【正文】 從課題的立項(xiàng)、選題到課題的開(kāi)發(fā)與研究， 再到本論文的撰寫(xiě)到定稿的每一步工作都傾注著王老師的心血和汗水，王老師為本設(shè)計(jì)提出了許多寶貴性的、具有指導(dǎo)性的意見(jiàn)和建議，并提供了大量的資料，王老師的指導(dǎo)和幫助我將銘記于心！同時(shí)也得到了同學(xué)們的相助， 在此，對(duì)于老師和同學(xué)們的幫助表示忠心的感謝。這樣更有利于自己能力的提高。液壓站設(shè)計(jì)如下圖：液壓站主視圖液壓站俯視圖液壓站左視圖總 結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們作為學(xué)生在學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)， 是對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和 專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種綜合應(yīng)用，是一種綜合的再學(xué)習(xí)、再提高的過(guò)程，這一過(guò)程對(duì)學(xué) 生的學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立思考及工作能力也是一個(gè)培養(yǎng)， 同時(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)的水平也反映 了大學(xué)教育的綜合水平，因此學(xué)校十分重視畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，加強(qiáng)了對(duì)畢業(yè)設(shè) 計(jì)工作的指導(dǎo)和動(dòng)員教育在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中也暴露出自己專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)的很多不足之處，感覺(jué)自己所學(xué)習(xí)的只是冰山一角，面對(duì)稍微復(fù)雜的東西還是沒(méi)能得心應(yīng)手，再一次體會(huì)到學(xué)無(wú)止境的意義了。隨工作部件運(yùn)動(dòng)的管道可采用軟管、伸縮管或彈性管。 。壓力表及其開(kāi)關(guān)應(yīng)布置在便于觀察和調(diào)整的地方。手動(dòng)換向閥的位置必須靠近操作部位。，液壓泵與電動(dòng)機(jī)裝在液壓油箱的蓋子上或裝在液壓油箱之外。以防止銹蝕?？諝鉃V清器的過(guò)濾能力一般為油泵流量的兩倍，其過(guò)濾精度應(yīng)與液壓系統(tǒng)中最細(xì)的濾油器的精度相同。液面指示器一般選用帶有溫度計(jì)的液面指示器。近年來(lái)對(duì)液壓油的污染控制已經(jīng)開(kāi)始引起人們的極大重視。密封材料碎片、油漆皮和 紗纖維。過(guò)濾網(wǎng)通常使用50～100mm左右的金屬網(wǎng)。泄漏油管以單獨(dú)配管為最好，盡量避免與回油管集流配管的方法。吸油管應(yīng)插入液壓油面以下，防止吸油時(shí)卷吸空氣或因流入液壓油箱的液壓油攪動(dòng)油面，致使油中混入氣泡。濾油器要有足夠大的容量，避免阻力太大。對(duì)溢流閥、順序閥等，應(yīng)注意合理設(shè)計(jì)回油集管，不要人為地施以背壓。本設(shè)計(jì)的管口與箱底的距離為160mm，切口與箱壁的距離為250mm。管口應(yīng)切成，切口面向箱壁，與箱壁之距離為3倍管徑。5 側(cè)板：側(cè)板厚度一般為34mm，側(cè)板四周頂部應(yīng)該加工成高出油箱頂板3～4mm，為了使液壓元件的在工作等的情況下泄漏出來(lái)的油不至于灑落在地面上或操作者的身上，同時(shí)可以防止液壓油箱的頂板在潮濕的氣候中腐蝕。隔板的安裝型式有多種，隔板一般沿油箱的縱向布置，其高度一般為最低液面高度的2/3～3/4。頂板上的元件和部件的安裝面應(yīng)該經(jīng)過(guò)機(jī)械加工，以保證安裝精度，同時(shí)為了減少機(jī)加工工作量，安裝面應(yīng)該用形狀和尺寸適當(dāng)?shù)暮皲摪搴附?。圖10所示為一般液壓油箱底面的構(gòu)造的五種情況，我們根據(jù)具體設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的需要來(lái)確定液壓油箱底面的構(gòu)造，根據(jù)本設(shè)計(jì)的需要，選了（a）型構(gòu)造。一般采用型鋼來(lái)加工底腳。2 底板與底腳：底板應(yīng)比側(cè)板稍厚一些，底板應(yīng)有適當(dāng)傾斜以便排凈存油和清洗，液壓油箱底部應(yīng)做成傾斜式箱底，并將放油塞安放在最低處。本設(shè)計(jì)中取油箱的壁厚為10mm。油箱必須有足夠的容積，一方面須滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何?。但有時(shí)為了提高冷卻效率，在安裝位置不受限制時(shí)，可將液壓油箱的容量予以增大，本設(shè)計(jì)中的油箱根據(jù)液壓泵與電動(dòng)機(jī)的聯(lián)接方式的需要以及安裝其它液壓元件需要，,。本設(shè)計(jì)中油箱為叉車(chē)用，所以油箱不能過(guò)大，應(yīng)為300500L。 液壓油箱的設(shè)計(jì) 液壓油箱的作用是貯存液壓油、充分供給液壓系統(tǒng)一定溫度范圍的清潔油液，并對(duì)回油進(jìn)行冷卻，分離出所含的雜質(zhì)和氣泡?？紤]到空間，占地面積等方面的要求。但安裝維修不方便，散熱條件不好。其安裝方式為立式和臥式兩種。本次設(shè)計(jì)采用集中式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，泄漏油回收，節(jié)省占地面積，但安裝維修方便。例如，利用機(jī)床或底座作為液壓油箱存放液壓油。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便，液壓裝置的振動(dòng)、發(fā)熱都與機(jī)床隔開(kāi)；缺點(diǎn)是液壓站增加了占地面積。 液壓站的結(jié)構(gòu)型式機(jī)床液壓站的結(jié)構(gòu)型式有分散式和集中式兩種類(lèi)型。液壓油箱裝有空氣濾清器，濾油器，液面指示器和清洗孔等。而且應(yīng)將各孔道編上號(hào)，列表說(shuō)明各個(gè)孔的尺寸﹑深度以及與哪些孔相交等情況。集成塊的視圖比較復(fù)雜，視圖應(yīng)盡可能少用虛線表達(dá)。塊內(nèi)孔道縱橫交錯(cuò)，層次多，需要由多個(gè)視圖和2～3個(gè)剖視圖才能表達(dá)清楚。溢流閥的先導(dǎo)部分可伸出集成塊外，有的元件如單向閥，可以橫向布置。水平位置孔道可分三層進(jìn)行布置。電磁換向閥布置在集成塊的前面和后面，先布置垂直位置后布置水平位置，要避免電磁換向閥的固定螺孔與閥口通道﹑集成塊固定螺孔相通。設(shè)計(jì)專(zhuān)用集成塊時(shí)，要注意其高度應(yīng)比裝在其上的液壓元件的最大橫向尺寸大2mm,以避免上下集成塊上的液壓元件相碰，影響集成塊緊固?？椎老嗤ǖ囊簤涸M可能布置在同一水平面，或在直徑d的范圍內(nèi)，否則要鉆垂直中間油孔，不通孔之間的最小壁厚h必須進(jìn)行強(qiáng)度校核。電磁閥應(yīng)布置在集成塊的前﹑后面上，要避免電磁閥兩端的電磁鐵與其它部分進(jìn)行相碰。3）集成塊上液壓元件的布置?？着c孔之間的連接孔（即工藝孔）用螺塞在集成塊表面堵死。壓力油孔由液壓泵流量決定，回油孔一般不小于壓力油孔。2）決定通道的孔徑。若產(chǎn)品樣本中的液壓元件配有底板，則樣板可按底板提供的尺寸來(lái)制作。根據(jù)產(chǎn)品樣本，對(duì)照實(shí)物繪制液壓元件頂視圖輪廓尺寸，虛線繪出液壓元件底面各油口位置的尺寸，按照輪廓線剪下來(lái)，便是液壓元件樣板。本次設(shè)計(jì)采用系統(tǒng)由集成塊組成，由于本液壓系統(tǒng)的壓力比較大，所以調(diào)壓閥選擇DB/DBW型直動(dòng)溢流閥，而換向閥等以及其他的閥采用廣州機(jī)床研究所的GE系列閥。使用近年來(lái)在液壓油路板和集成塊基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型液壓元件疊加閥組成回路也有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，它不需要另外的連接件，由疊加閥直接疊加而成。但是，其結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化程度差， 互換性不好，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，制造加工困難，使用受到限制。把一個(gè)液壓回路中各元件合理地布置在一塊液壓油路板上，這與管式連接比較，除了進(jìn)出液壓油液通過(guò)管道外，各液壓元件用螺釘規(guī)則地固定在一塊液壓閥板上，元件之間由液壓油路板上的孔道勾通。因此，管式元件一般用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)。通常使用的液壓元件有板式和管式兩種結(jié)構(gòu)。 油路板內(nèi)部孔道數(shù)量較多且又互相交叉時(shí)，為了便于設(shè)計(jì)和制造，減少工藝孔，可將油 路板的厚度分為三層，第一層為泄露油和控制油孔的通道（L 層） ，其孔徑較??；第二層為 壓力油孔通道（P 層） ；第三層為回油孔通道（O 層） 。 為避免孔道過(guò)長(zhǎng)、過(guò)多而不便于加工，在一塊油路板上安裝元件的數(shù)量一般不超過(guò) 10~12 個(gè)。液壓油在管內(nèi)的流速：根據(jù)油管尺寸的計(jì)算項(xiàng)目，取則雷諾數(shù)： 可見(jiàn)液流為層流。對(duì)于大多數(shù)要求一般的系統(tǒng)來(lái)講，只采用一些簡(jiǎn)化公式進(jìn)行驗(yàn)算，定性說(shuō)明情況?！妫┥a(chǎn)廠家：黎明液壓有限公司 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算液壓系統(tǒng)性能估算的目的在于評(píng)估設(shè)計(jì)質(zhì)量。C 油降溫：8176。根據(jù)上表在本泥炮液壓系統(tǒng)中選擇水冷卻式固定折板冷卻器，其型號(hào)及相關(guān)參數(shù)如下：型號(hào)：SL303 進(jìn)油溫度：50176。 冷卻效果好，冷卻溫度控制較方便 機(jī)械制冷式：箱式、柜式 用風(fēng)冷卻油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、熱阻小、換熱面積大、使用、安裝方便 利用板式人字或斜波紋結(jié)構(gòu)疊加排列形成的接觸點(diǎn)，使液流在流速不高的情況下形成紊流，提高散熱效果 冷卻水從管內(nèi)流過(guò)，油從列管間流過(guò)，中間折板使油折流，并采用雙程或四程流動(dòng)方式，強(qiáng)化冷卻效果 液位溫度計(jì)的參數(shù)型號(hào)：YWZ80T測(cè)量范圍：1001000MM精確度：1MM水壓測(cè)試：10MPa抗拉強(qiáng)度：6075Mpa沖擊強(qiáng)度：1213KJ/m2耐溫：20至100176。鋁殼液位計(jì)安裝螺絲在外面，這樣有利于檢修與更換。、安裝方便、維護(hù)方便、耐腐蝕、無(wú)需電源。，不受貯槽高度的限制。、界面的測(cè)量。，去污液、油、脂和弱堿的性能優(yōu)良，耐無(wú)機(jī)酸中等?；赜瓦^(guò)濾器選用玻璃纖維過(guò)濾器，其型號(hào)及具體參數(shù)如下： 型號(hào)：WU630X80FJ 流量：120L/min 過(guò)濾精度： 接口尺寸： 工作壓力： 壓力損失: 重量： 連接方式：管式 生產(chǎn)廠:黎明液壓有限公司性能與特點(diǎn)： ，簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路； ，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性； ，使更換濾芯或向油箱加油非常方便； ； 。（4）濾芯抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下長(zhǎng)期工作。 過(guò)濾器的選擇過(guò)濾器的選擇應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：(1)具有足夠大的通油能力，壓力損失小，一般過(guò)濾器的通油能力大于實(shí)際流量的二倍，或大于管路的最大流量。循環(huán)沖洗時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：應(yīng)選用液壓泵、油箱、過(guò)濾器等元件適用的且與系統(tǒng)中所有密封件材質(zhì)相容的沖洗液（油），其粘度宜低些；清洗液（油）諸如油箱前，應(yīng)將有向內(nèi)清洗干凈，不得有任何肉眼可見(jiàn)的污物；注入沖洗液時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，過(guò)濾精度不低于液壓系統(tǒng)要求的過(guò)濾精度。酸洗后，管道內(nèi)壁應(yīng)無(wú)附著物；用鹽酸、硝酸或硫酸洗時(shí)管道內(nèi)壁呈灰白色；用磷酸酸洗時(shí)管道內(nèi)壁呈灰黑色。②循環(huán)酸洗，其工序流程為：水試漏─—脫脂─—水沖洗─—酸洗─—中和─—鈍化─—水沖洗─—干燥─—涂防銹油（劑）─—封口 。管道焊接完畢，要將焊縫及周?chē)娜墼帮w濺物清理干凈，并進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，～2倍，試壓不合格的管道應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，同一部位的返修次數(shù)不宜超過(guò)3次。經(jīng)加工而成的管道，應(yīng)將切削、毛刺等去除干凈。（2）管道加工在管道安裝過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)其尺寸、形狀及焊接要求加工管材。橡膠軟管應(yīng)遠(yuǎn)離熱源或采取隔熱措施，并避免相互間與其他物體間產(chǎn)生磨擦，還應(yīng)避免急彎，管道最小彎曲半徑應(yīng)在10倍管徑以上。安裝管道時(shí)應(yīng)特別注意防振、防漏問(wèn)題。在液壓系統(tǒng)中，管道的主要作用是傳輸載能工作介質(zhì)。根據(jù)上述的參數(shù)可以得到：我們選鋼管的材料為45鋼，由此可得材料的抗拉強(qiáng)度=600MPa。 管接頭聯(lián)接螺紋M332。 管接頭聯(lián)接螺紋M272。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛用于中、低壓液壓系統(tǒng)；細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)，但要求采用組合墊圈或O形圈進(jìn)行端面密封，有時(shí)也采用紫銅墊圈。管接頭的種類(lèi)很多，液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見(jiàn)聯(lián)接方式有：焊接式管接頭、卡套式管接頭、擴(kuò)口式管接頭、扣壓式管接頭、固定鉸接管接頭。本設(shè)計(jì)中只計(jì)算主管路中油管的尺寸。管路按其在液壓系統(tǒng)中的作用可以分為：主管路：包括吸油管路，壓油管路和回油管路，用來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力能的傳遞。低壓膠管是麻絲或棉絲編織體為骨架的膠管，多用于壓力較低的油路中。膠管分高、低壓兩種。尼龍管用在低壓系統(tǒng)；塑料管一般用在回油管用。本設(shè)計(jì)中油管采用鋼管，因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)中所須的壓力是高壓，P= ， 鋼管能承受高壓，價(jià)格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，但裝配是不能任意彎曲，常在裝拆方便處用作壓力管道一中、高壓用無(wú)縫管，低壓用焊