【正文】 由于時間緊迫，所以這次的設(shè)計存在許多缺點，比如說箱體結(jié)構(gòu)龐大、齒輪的計算不夠精確、軸設(shè)計計算不夠準確等等缺陷。通過課程設(shè)計，讓我們找出自身狀況與實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。運用學(xué)習(xí)成果，把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際設(shè)計工作，并從理論的高度對設(shè)計工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設(shè)想。作為整個學(xué)習(xí)體系的有機組成部分，課程設(shè)計雖然安排在四周內(nèi)進行，但并不具有絕對獨立的意義。安排課程設(shè)計的基本目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、人與人的溝通，進一步提高思想覺悟。這對設(shè)計正常進行，階段自我檢查和編寫計算說明書都是必要的。機械設(shè)計應(yīng)邊計算，邊繪圖，邊修改，設(shè)計計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計繪圖交替進行，這與按計劃完成設(shè)計任務(wù)并不矛盾，應(yīng)從第一次設(shè)計開始就注意逐步掌握正確的設(shè)計方法。善于掌握和使用各種資料，如參考和分析已有的結(jié)構(gòu)方案，合理選用已有的經(jīng)驗設(shè)計數(shù)據(jù)，也是設(shè)計工作能力的重要方面。設(shè)計中要正確處理參考已有資料和創(chuàng)新的關(guān)系。通過本次的課程設(shè)計，自己有很多的收獲：設(shè)計的過程中必須嚴肅認真，刻苦專研，一絲不茍，精益求精，才能在設(shè)計思想，方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。TC= N由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟問題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。3）潤滑油的選擇：齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用LAN15潤滑油。2)對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經(jīng)常供油，所以選用潤滑脂潤滑。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。hm查《機械零件課程設(shè)計（第二版）》P170 附表41GB109679選用A型平鍵(bh)：1811 ；根據(jù)課本《機械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計指導(dǎo)書（第二版）》P279式得： L=L3b=5818=40mm σp=4hm查《機械零件課程設(shè)計（第二版）》P170 附表41 GB109679選A型平鍵B鍵128 ；根據(jù)課本《機械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計指導(dǎo)書（第二版）》P279式得L=L3b=6312=51mm σp=4 h名稱功用材料規(guī)格螺栓安裝端蓋6級M1260 GB/T5782螺栓聯(lián)接機箱、機座6級M840 GB/T5782螺栓固定機座6級M1645 GB/T5782螺栓固定視孔蓋8級M610 GB/T5782銷定位35鋼GB/T A628墊圈調(diào)整安裝65MnGB/T 93 8墊圈調(diào)整安裝65MnGB/T 93 12螺母固定安裝5級M12 GB/T 61702000螺母固定安裝5級M8 GB/T 61702000油標測量油面高度組合件通氣器透氣Q235啟蓋螺釘6級GB/T 5782箱體結(jié)構(gòu)尺寸選擇如下表：名稱符號尺寸（mm）機座壁厚δ8機蓋壁厚δ18機座凸緣厚度b12機蓋凸緣厚度b 112機座底凸緣厚度b 220地腳螺釘直徑df20地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑d116機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑d212聯(lián)軸器螺栓d2的間距 l 160軸承端蓋螺釘直徑d310窺視孔蓋螺釘直徑d48定位銷直徑d9df，d1, d2至外機壁距離C122, 20, 16df， d2至凸緣邊緣距離C222，16軸承旁凸臺半徑R122，16凸臺高度h 根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準外機壁至軸承座端面距離l1 55大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離△112齒輪端面與內(nèi)機壁距離△2 10機蓋、機座肋厚m1 ,m27， 7軸承端蓋外徑D290， 105軸承端蓋凸緣厚度t 10軸承旁聯(lián)接螺栓距離S盡量靠近，以Md1和Md2互不干涉為準，一般s=D2九、鍵聯(lián)接設(shè)計1．輸入軸與大帶輪聯(lián)接鍵選擇：輸入軸與齒輪1聯(lián)接鍵選擇：輸出軸與齒輪2聯(lián)接鍵選擇：此段軸徑d1=30mm,L1=60mm查《機械零件課程設(shè)計（第二版）》P170 附表41GB109679選用C型平鍵得：公稱尺寸（bh）：87 根據(jù)課本《機械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計指導(dǎo)書（第二版）》P279式得：L==8=56mmσjy=4 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進入機體內(nèi)。有的墊片還要起調(diào)整傳動零件軸向位置的作用。如機體結(jié)構(gòu)是對的，銷孔位置不應(yīng)該對稱布置。對于需作軸向調(diào)整的套環(huán)，如裝上二個啟蓋螺釘，將便于調(diào)整。為便于取蓋，在機蓋凸緣上常裝有一至二個啟蓋螺釘，在啟蓋時，可先擰動此螺釘頂起機蓋。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器，使機體內(nèi)熱漲氣自由逸出，達到集體內(nèi)外氣壓相等，提高機體有縫隙處的密封性能。油標有各種結(jié)構(gòu)類型，有的已定為國家標準件。減速器底部設(shè)有放油孔，用于排出污油，注油前用螺塞賭注。潤滑油也由此注入機體內(nèi)。mmMe=NmmM=Nmmd1=45mmL1=82mmd2=52mmL2=74mmd3=55mmL3=36mmd4=60mmL4=58mmd5=66mmL5=10mmd6= 55mmL6=21mmFt=Fr===MHC=NmmMe1=NmmM2=NmmMV2=Nmm MH2= Nmmσe==查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》【σ1b】=60MPa，滿足σe≤【σ1b】的條件，故設(shè)計的軸有足夠的強度，并有一定的余量。mm轉(zhuǎn)矩：T==105Nmm垂直面的彎矩：MV= =111/2=mm③ 求圓周力Ft：Ft=2T2/d2=2105/200=④ 求徑向力FrFr=Ft由已知條件知減速器傳遞的功率屬于中小功率，對材料無特殊要求，故選用45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度217~255HBS。截面ⅠⅠ：σe1==截面ⅡⅡ：mmF、確定危險截面及校核強度：由以上圖可以看出，截面ⅠⅠ、ⅡⅡ所受轉(zhuǎn)矩相同，但彎矩Me1＞Me2，且軸上還有鍵槽，故截面ⅠⅠ可能為危險截面。mm(f)E、求當(dāng)量彎矩：因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可以認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化，取修正系數(shù)α=，由《機械設(shè)計基礎(chǔ)（第二版）》P271公式Me=得到：ⅠⅠ截面的彎矩合成為：Me1== M2= =mmⅡⅡ截面的合成彎矩為：mm=tanα=tan200=⑤ 強度校核（圖如下）：A 繪制軸受力簡圖（如圖a）：aB 繪制彎矩圖：（b）水平支點反力為：===垂直支點反力:= =a、水平面彎矩圖（如圖c）ⅠⅡ截面處的彎矩為：MH1= = 111/2=ⅡⅡ截面處的彎矩為：MH2==29=（c）b、垂直平面彎矩圖（如圖d）：ⅠⅠ截面處的彎矩為：MV1= =111/2=① 小齒輪分度圓直徑：d1=50mm；② 作用在齒輪上的轉(zhuǎn)矩為：T1 =105 N綜合上述，軸段2的長度為：2+18+55+4++=106mm⑥ 軸段1的長度確定，根據(jù)聯(lián)軸器的長度來確定其長度，查書《機械設(shè)計基礎(chǔ) 課程設(shè)計指導(dǎo)書》，L′=58mm。 y=δ1+C1min+ C2min +（5～10）=8+22+20+5=