【正文】 31中度采取“短進尺、多循環(huán)”的開挖作業(yè)方式，開挖進尺控制在2m以內(nèi)，并相應減少裝藥量。劉生秀2011331——2塌方43高度33高度劉生秀2011331——3巖爆420米以上埋深洞花崗巖段41中度按照“先柔后剛、先放后抗”的施工原則，采取超前鉆孔釋放地應力、43高度對于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預加固，開挖采用臺階法開挖，拱部錨桿支護，拱墻型鋼鋼架加強。采用初支加二襯及三襯的復合襯砌。54極高處理超前預加固方案采用“全環(huán)水平旋噴超前加固圈+拱墻大管棚超前支護及補充注漿+掌子面水平旋噴改良預加固”的綜合加固措施。 施工過程中，加強超前地質(zhì)預報、監(jiān)測量測與信息反饋等工作，確保安全風險的各項管理措施得到有效地實施。為確保安全風險得到有效地控制和管理，須將梁山隧道納入鐵道部高風險管理的范疇。其1斜井及2斜井間剩余工程組織5個施工隊進行施工，施工高峰期施工人員達540余人。序號風險事件安全風險等級風險對策1塌方高度見風險對策專項施工方案2突水、突泥高度見風險對策專項施工方案3巖爆中度見風險對策專項施工方案評估結(jié)論：梁山隧道為廈深線重點控制工程，最大埋深680m,圍巖以晶洞花崗巖為主。評估目標：■安全 □環(huán)境 □工期 □投資 □第三方識別方法以專家調(diào)查法為主線，綜合運用了風險層次分析法、矩陣法、核對表法方法。梁山隧道目前對1斜井及2斜井間剩余工程組織5個施工隊進行施工，2011年初，根據(jù)鐵道部關(guān)于廈深鐵路2012年底開通的指示精神，為加快施工進度，在2斜井掌子面附近增加迂回平導。施工情況項目管理分為兩級，即項目經(jīng)理部和分部。設(shè)計情況　廈深鐵路等級Ⅰ級，雙線，旅客列車速度目標值200公里/小時，預留提速條件，最小曲線半徑4500米，限制坡度6‰，電力牽引。11施工現(xiàn)場防火管理火災事故中度加強對作業(yè)員工的消防安全教育，嚴格明火審批制度，配足消防器材附表7 風險評估綜合表　評估階段施工階段　時間2011331隧道名稱梁山隧道　長度9888m線別雙線　地質(zhì)概況梁山隧道最大埋深680m,圍巖以晶洞花崗巖為主。洞內(nèi)通風照明能見度滿足行車要求。加強初期支護、優(yōu)化隧道開挖方法、進行圍巖應力釋放等一系列措施。7監(jiān)控量測高度對隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖段開展洞內(nèi)觀測、拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測。5L8～L11軟弱帶加固處理工程措施塌方高度對于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預加固，開挖采用臺階法開挖，拱部錨桿支護，拱墻型鋼鋼架加強。3DK96+620～+650段水庫影響帶注漿堵水措施高度根據(jù)探水孔的涌水量預測前方地下水附存情況，采取相應的堵水措施:具體為當探孔單孔出水量大于3m3/h或有2/3滿孔且總出水量大于15m3/h,斷定局部有突水的可能，采用超前注漿；當局部地段滲漏水嚴重，,進行局部徑向注漿堵水。開挖采用CRD分部開挖法施工，拱部錨桿支護，拱墻型鋼鋼架加強。附表4 風險因素綜合權(quán)重表風險因素綜合權(quán)重表編號XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號風險因素綜合權(quán)重重要度1L8～L11軟弱帶加固處理工程措施%高度2L7突水突泥段加固處理措施%極高3DK96+620～+650段水庫影響帶注漿堵水措施%高度4超前地質(zhì)預報%高度5L8～L11軟弱帶加固處理工程措施%高度6節(jié)理、裂隙密集帶超前支護%高度7監(jiān)控量測%高度8420米以上埋深洞花崗巖段應力釋放措施%中度9交通運輸管理%中度10現(xiàn)場臨時用電管理%中度11施工現(xiàn)場防火管理%中度合計100％附表5 風險期望損失表風險期望損失表編號XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱 梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號風險因素風險事件預計損失（萬元）期望概率期望損失（萬元）1L8～L11軟弱帶加固處理工程措施突水、突泥50～100可能≤502L7突水突泥段加固處理措施100～300可能≤1003DK96+620～+650段水庫影響帶注漿堵水措施50～100可能≤504超前地質(zhì)預報30～50偶然≤205L8～L11軟弱帶加固處理工程措施塌方50～100可能≤506節(jié)理、裂隙密集帶超前支護50～100可能≤507監(jiān)控量測30～50偶然≤208420米以上埋深洞花崗巖段應力釋放措施巖爆≤30偶然≤109交通運輸管理交通事故30～50偶然≤2010現(xiàn)場臨時用電管理用電事故30～50偶然≤2011施工現(xiàn)場防火管理火災事故30～50偶然≤20附表6 風險對策措施表風險對策措施表編號XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱 梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號風險因素風險事件安全風險風險等級對策措施1L8～L11軟弱帶加固處理工程措施突水、突泥高度對于不同的軟弱帶巖性、破碎程度及地下水情況采用超前小導管、拱部φ89大管棚、揭示前5米超前周邊注漿及揭示前5米超前帷幕注漿預加固，開挖采用臺階法開挖，拱部錨桿支護，拱墻型鋼鋼架加強。 施工因素人員傷亡附表2 初始風險等級表初始風險等級表編號XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱 梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號安全風險風險因素風險事件概率等級后果等級風險等級1L8～L11軟弱帶處理工程措施突水、突泥43高度2L7突水突泥段加固處理措施54極高3DK96+620～+650段水庫影響帶注漿堵水措施33高度4超前地質(zhì)預報42高度5L8～L11軟弱帶處理工程措施塌方43高度6節(jié)理、裂隙密集帶超前支護42高度7監(jiān)控量測42高度8420米以上埋深洞花崗巖段應力釋放措施巖爆41中度9交通運輸管理交通事故32中度10現(xiàn)場臨時用電管理用電事故32中度11施工現(xiàn)場防火管理火災事故32中度附表3 風險因素權(quán)重表風險因素權(quán)重表編號XSFJⅢSDQ01日期2011331隧道名稱 梁山隧道審核劉生秀階段施工階段序號安全風險風險因素風險事件概率等級后果等級權(quán)重值1L8～L11軟弱帶處理工程措施突水、突泥43122L7突水突泥段加固處理措施54203DK96+620～+650段水庫影響帶注漿堵水措施3394超前地質(zhì)預報4285L8～L11軟弱帶處理工程措施塌方43126節(jié)理、裂隙密集帶超前支護4287監(jiān)控量測4288420米以上埋深洞花崗巖段應力釋放措施巖爆4149交通運輸管理交通事故32610現(xiàn)場臨時用電管理用電事故32611施工現(xiàn)場防火管理火災事故326說明：在《鐵路隧道風險評估與管理暫行規(guī)定》附表中，權(quán)重值意指多重風險評估時某一個特定風險的份量。洞內(nèi)通風照明不足，能見度差。同時根據(jù)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造，結(jié)合本隧道位于角美大布與佛曇南溪兩個北東向壓性折段帶之間，其最大主應力為北西向，與線路垂直或呈大角度的夾角，推斷出本隧道發(fā)生巖爆的可能性較大。地質(zhì)因素人員傷亡工期延誤3巖 爆隧道