盤式制動(dòng)器課件(參考版)
2024-08-12 15:10本頁面
【正文】 。 緩速器殼體用螺釘固定在機(jī)械變速器殼體 8的后壁上。其中的液力緩速器 (圖 23— 94)安裝在液力機(jī)械變速器的后端。對(duì)汽油機(jī)，則需要通過較復(fù)雜的裝置方能做到這一點(diǎn)。這種方法目前只用于競賽汽車。在磁場作用下，在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生的渦電流可將轉(zhuǎn)子及整個(gè)汽車的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能。二者端面之間留有不大的間隙 (— )。 (4) 電磁緩速 電磁緩速是利用專設(shè)的電磁緩速器來產(chǎn)生緩速作用。固定葉輪通過流動(dòng)的液體加于旋轉(zhuǎn)葉輪的阻力矩即為制動(dòng)力矩，將通過變速器和驅(qū)動(dòng)橋放大后傳到驅(qū)動(dòng)輪。 (3)液力緩速 液力緩速是利用專設(shè)的液力緩速器來產(chǎn)生緩速作用。 (2)牽引電動(dòng)機(jī)緩速 對(duì)于采用電傳動(dòng)系的汽車，可以對(duì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪中的牽引電動(dòng)機(jī)停止供電，使之受驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)而成為發(fā)電機(jī)，將汽車的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變成電能，再使之通過電阻轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏纳?。其中?yīng)用最廣的措施是在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中設(shè)置可以阻塞排氣通道的排氣節(jié)流閥。發(fā)動(dòng)機(jī)及上述各附件阻礙曲軸旋轉(zhuǎn)的力矩即是制動(dòng)力矩，將通過傳動(dòng)系放大后傳給驅(qū)動(dòng)輪。這樣，本來是汽車動(dòng)力源的發(fā)動(dòng)機(jī)就變成消費(fèi)汽車動(dòng)能從而對(duì)汽車起緩速作
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