汽車使用性能及檢測技術概述(參考版)
2024-08-12 15:08本頁面
【正文】 路試法檢測制動性能的特點在于能夠直觀、簡便、真實地反映汽車實際行駛過程中汽車動態(tài)的制動性能。一般情況下，可用臺試檢測制動性能，但對臺試檢測結(jié)果發(fā)生爭議時，可用路試檢測進行復檢，并以滿載狀態(tài)路試的結(jié)果為準，以保證對其制動性能判斷的準確性。 (3)傳動軸 傳動軸在運轉(zhuǎn)時不得發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象。在變速桿上必須有駕駛員在駕駛座位上容易識別變速器擋位位置的標志。踏板力應不大于 300N，手握力應不大于 200N。 (1)離合器 應接合平穩(wěn)、分離徹底，工作時不得有異響、抖動和不正常打滑等現(xiàn)象。 密封性能檢測 (1）主要評價參數(shù) 汽缸壓縮壓力、汽缸漏氣量 、曲軸箱竄氣量。 （ 4）檢測發(fā)動機動力性通常使用的儀器 檢測發(fā)動機動力性的儀器通常用發(fā)動機綜合分析儀、測功器以及底盤測功機等。將上述這些單一功能儀器集于一身的儀器稱為發(fā)動機綜合性能分析儀。 檢測方法通常有兩種：穩(wěn)態(tài)測功法和動態(tài)測功法 。 三 發(fā)動機檢測 動力性檢測 （ 1）發(fā)動機動力性能參數(shù)評價 發(fā)動機動力性能指標通常用有效功率 Pe、有效扭矩 T、 平均有效壓力 p以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速 ”等參數(shù)來評價 。 汽車檢測的目的就是為了判斷汽車和總成的技術狀況，查明在當前規(guī)定的期限內(nèi)到下次檢測前，其運動副
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