現(xiàn)代汽車空調(diào)技術(shù)大作業(yè)(參考版)
2025-08-02 07:59本頁面
【正文】 7 / 7。后置式空調(diào)利用了后排座椅的空間，尺寸緊湊。非獨(dú)立式分體式空調(diào)系統(tǒng)多數(shù)將冷凝器與蒸發(fā)器組成一體或布置于車頂外面，或布置于車后。不過需要輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，輕型客車車廂高度低，有可能使乘員頭部碰到車頂。獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)將輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器及其他一些部件組裝在一機(jī)架上，布置在汽車的后部或中部，控制板裝在駕駛室，由司機(jī)控制。（4）分析非獨(dú)立式和獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成和使用特點(diǎn)；答：獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)由一臺獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。缺點(diǎn)： R12的氯元素能在壓縮機(jī)摩擦副之間生成一層潤滑性好的氯化物薄層，而且與礦物油完全相溶。單位質(zhì)量制冷量大。對臭氧層沒破壞作用，溫室效應(yīng)小。R134a與氟利昂類制冷劑相比 優(yōu)點(diǎn)：分子小，容易滲透。②物理性質(zhì)要好1)密度要小，易于流動(dòng)，使管徑??；(2)能溶解于水，免冰堵；(3)絕緣性好；與電機(jī)的線圈接觸時(shí)，安全可靠:③化學(xué)性質(zhì)：1) 性能穩(wěn)定，使用中不分解不變質(zhì)。平流式冷凝器優(yōu)點(diǎn)：①與蛇形管帶式冷凝器相比，它提高了單位迎風(fēng)面和單位體積的換熱能力②空氣側(cè)和制冷劑側(cè)流動(dòng)阻力較?、墼谙嗤L(fēng)面積和冷卻條件下，制冷劑的冷凝溫度和壓力相對較低。平流式冷凝器由扁管和波浪形散熱片組成，散熱片上開有百葉窗式條縫，扁管每根截?cái)?，兩端各有一根集流管。冷凝器是將壓縮機(jī)排出的高壓過熱制冷劑蒸汽通過它放出熱量后，凝結(jié)成液體進(jìn)而過冷的換熱設(shè)備。（2）汽車空調(diào)系統(tǒng)由哪些主要部件組成，它們各自的功能是什么？分析冷凝器的工作原理、平流式冷凝器的構(gòu)造和優(yōu)缺點(diǎn)。 經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法：我們在實(shí)際選擇汽車空調(diào)時(shí),有時(shí)受條件的限制，或者要求
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