大學(xué)生實(shí)習(xí)指導(dǎo)手冊(參考版)
2024-11-14 15:14本頁面
【正文】 珍愛生命，珍愛家人。 學(xué)習(xí)支架整體 CAD 圖、液壓支架系統(tǒng)圖 學(xué)習(xí)圖紙應(yīng)與第二點(diǎn)同步進(jìn)行，相互參考。實(shí)際生產(chǎn)中工人勞動強(qiáng)度大，因此大學(xué)生大多輔助師傅做一些力所能及的事情。裝架組的工作就是負(fù)責(zé)將各個焊接件、千斤頂、液壓系統(tǒng)組成液壓支架并且調(diào)試成合格品。 裝架組： 如果 說裝缸組是機(jī)加的延續(xù)，組裝過程工藝點(diǎn)頗多，那么裝架組可以說完全是煤機(jī)廠的整個生產(chǎn)過程的最后一站，將各個部件組裝并調(diào)試成合格的成品。工作要知識更重實(shí)際經(jīng)驗。多想多看 當(dāng)完成此上兩點(diǎn)，在裝缸組的工藝技能方面已經(jīng)完成。機(jī)加的缸體零件最終用于裝缸組組裝，因此通過分析缸體的應(yīng)用環(huán)境、工作狀態(tài)可以了解其加工時所需的工藝。裝缸的前站是機(jī)加分廠，二者有密切關(guān)系。對零件上的加工形狀、槽、孔等應(yīng)當(dāng)了解其作用，對于不知道的應(yīng)敢于請教老師傅。 學(xué)習(xí)液壓缸圖紙，掌握液壓缸工作原理： 液壓缸體的具體工作原理以及實(shí)際運(yùn)動應(yīng)做到了然于胸。因此實(shí)習(xí)期間首先必須掌握密封裝配的技巧，然后進(jìn)而觀察液壓缸吊裝的基本工操作以及注意事項 —— 這是后續(xù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。 掌握液壓千斤頂?shù)?裝配工藝 : 液壓千斤頂?shù)难b配分為裝配密封以及液壓缸吊裝。 裝缸組 : 掌握實(shí)際生產(chǎn)注意事項： 實(shí)習(xí)第一步必須詳細(xì)了解生產(chǎn)中的安全注意事項，做到對本車間危險源的認(rèn)識。但是總裝的實(shí)習(xí)是最重要的，可以了解液壓支架的整體架構(gòu)與工作狀況，其次可以對支架設(shè)計、加工工藝有大致了解，進(jìn)而對煤機(jī)廠整體宏觀生產(chǎn)了解更加深刻。由于總裝分廠如此獨(dú)特的工作特點(diǎn)，因此在總 裝實(shí)習(xí)在工作中要想學(xué)習(xí)到知識，需要更主動地 自發(fā)的學(xué)習(xí)，更考驗一個人的主觀能動性。其中裝架組是組裝液壓支架并調(diào)試出廠的最后一站，主要負(fù)責(zé)將液壓支架的架構(gòu)組件 —— 焊接結(jié)構(gòu)體與動力組件 —— 液壓千斤頂、液壓管道系統(tǒng)的組裝；裝缸組則是機(jī)加工的延續(xù)，負(fù)責(zé)將機(jī)加工分廠生產(chǎn)的千斤頂零部件組裝成合格千斤頂成品。 、分廠主要設(shè)備 裝缸組目前主要設(shè)備有 臥式立式裝缸機(jī)圖（如圖 a） 圖（ a） PMJ20 臥式立式裝缸機(jī) 三臺自動臥式裝缸機(jī) (如圖 b) 圖（ b） LZG25 立式裝缸機(jī) 一臺自動缸筒清洗機(jī)圖 (如圖 c) 圖（ c） JL011— 00 自動清缸機(jī) 、實(shí)習(xí)期間重點(diǎn)掌握信息 實(shí)習(xí)之初，首先要對液壓支架有一個簡單全面的認(rèn)識，其次對液壓 支架的系統(tǒng)圖、原理圖和組裝圖的掌握，之后對液壓支架組成、結(jié)構(gòu)、配件的認(rèn)真學(xué)習(xí)和記憶，最后可以將這些知識融會貫通。系統(tǒng)組和架子組的工作是獨(dú)立的。 總裝分廠裝架組 的職責(zé)是需要從各分廠鑄造出的結(jié)構(gòu)件的裝配、液壓軟管的安裝和安裝之后的自檢、交檢、復(fù)檢、確認(rèn)出廠。系統(tǒng)組和架子組的工作是獨(dú)立的。 總裝分廠支架組簡介： 總裝分廠裝架組的職責(zé)是需要從各分廠鑄造出的結(jié)構(gòu)件的裝配、液壓軟管的安裝和安裝之后的自檢、交檢、復(fù)檢、確認(rèn)出廠。 總裝分廠裝缸組簡介： 總裝分廠裝缸組現(xiàn)有員工 34 人 .?？茖W(xué)歷 4 名，高級鉗工 6 名，主要承擔(dān)著公司液壓支架的立柱，千斤頂裝配任務(wù)，具備組裝 63— 500 不同型號缸徑千斤頂。為擴(kuò)大產(chǎn)能，提升產(chǎn)品質(zhì)量，公司 2020 年 3 月又購置了自動缸筒清洗機(jī) 1 臺和自動立式裝缸機(jī) 3 臺，為我公司實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)龍頭、國際一流”的企業(yè)愿景做好了充分的準(zhǔn)備。 、總裝分廠 、分廠情況概況 總裝分廠是我公司的最后一道重點(diǎn)的裝備工序，負(fù)責(zé)立柱、千斤頂及支架的組裝任務(wù)，現(xiàn)有職工 252 名，包括中高級以上技工 50 余人，生產(chǎn)作業(yè)面積 12020 ㎡，具備年產(chǎn)液壓支架 10000 架，月產(chǎn)φ 360以上缸徑立柱 1200 根生產(chǎn)能力，目前可具備組裝 1m— 7m 不同型號支架，φ 63— φ 500 不同缸徑立柱千斤頂。 三、機(jī)器運(yùn)行時多為旋轉(zhuǎn) 運(yùn)行，切削的鐵屑容易飛濺，在一旁觀察時應(yīng)注意遠(yuǎn)離鐵屑飛 濺的位置 ，防止?fàn)C傷。 、實(shí)習(xí)期間安全問題 一、轉(zhuǎn)入機(jī)加工的活件大多尖銳帶刺，在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中應(yīng)遠(yuǎn)離盡可能不要用手直接觸碰。 數(shù)控加工屬于精加工，所有操作應(yīng)嚴(yán)格遵循操作手冊的規(guī)定執(zhí)行。在車床運(yùn)行前應(yīng)了解車床的基本參數(shù)，加工過程中出現(xiàn)“黑皮”現(xiàn)象應(yīng)了 解如何去掉“黑皮”和“借”的方法。對于剩下的原材料應(yīng)標(biāo)明其材質(zhì)才可放回。 、實(shí)習(xí)期間重點(diǎn)掌握信息 機(jī)加工分廠設(shè)備種類多，工序之間銜接緊密 ，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響整個生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)習(xí)期間應(yīng)重點(diǎn)掌握細(xì)節(jié)，研究生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題以及解決這些問題的方法。 焊缸車間作為分廠唯一一個焊接工段的車間，共有埋弧焊機(jī) 6臺，自動焊缸機(jī) 9 臺，對分廠的生產(chǎn)配套及千斤頂?shù)暮附影l(fā)揮著舉足輕重的作用。 南二跨車間主要承擔(dān)著粗車及磨削加工的任務(wù)，共有大型設(shè)備 32 臺，分廠產(chǎn)品中的活 塞桿，活柱及中缸體的外圓均采用磨削加工工藝，可磨削Φ 500mm 以內(nèi)的軸類零件。 北二跨標(biāo)準(zhǔn)車間是公司的一個樣板車間，擁有先進(jìn)的加工手段，并實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理模式，車間內(nèi)共有 26 臺大型設(shè)備，其中 DL25 數(shù)控車床 6 臺， DL20 數(shù)控車床 2 臺， CAK6150 數(shù)控車床 4 臺， DL32 數(shù)控車床 1 臺， AD45 數(shù)控車床 1 臺， CKF7150 數(shù)控車床 1 臺， DL50 數(shù)控車床 1 臺， CK6163 數(shù)控車床 6 臺， CK61100 數(shù)控車床 2 臺， CKA6163數(shù)控車床 1 臺，滿足缸徑從Φ 63mm— Φ 500mm 的各類缸筒及內(nèi)臟件的加工需要。 鉆：鉆活塞桿通液孔，及其他一些孔。 鏜：鏜內(nèi)孔。 、分廠主要加工方式 車：粗加工半精加工外圓。 機(jī)加工分廠的生產(chǎn)車間共有八部分組成，北一跨標(biāo)準(zhǔn)車間，北二跨標(biāo)準(zhǔn)車間，南二跨車間，南一跨車間，焊缸車間，熱處理車間，電鍍車間及鋸床車 間。 、機(jī)加工分廠 、分廠情況概況 機(jī)加工分廠是由公司原二金工分廠與熱處理分廠于 2020 年元月份合并而成的綜合性分廠。 、實(shí)習(xí)期間安全問題 一、嚴(yán)格按照規(guī)定穿戴勞保用品，避免因沒有穿戴勞保用品而發(fā)生的工傷事故。對于那些長形，坡口面較復(fù)雜的工件，用全自動機(jī)器人反而有點(diǎn)慢，這就用到半自動機(jī)器人，需要人來操作，在工件上面劃線，然后人控制半自動機(jī)器人照著所劃之線
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