鐵路土石方工程施工組織課程設(shè)計(jì)(分享版)(參考版)
2024-08-08 05:01本頁(yè)面
【正文】 能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。（六）施工場(chǎng)地平面布置圖（詳見附圖）寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。起訖里程人力施工方(m3)機(jī)械施工方(m3)人力施工期（天）機(jī)械施工期（天）DK102+800～103+0003627DK103+000～103+2001183DK103+200～103+300887DK103+300～103+4002522DK103+400～103+5003101DK103+500～103+6003326DK103+600～103+7003284DK103+700～103+800 2465人力施工工期為1天，機(jī)械施工工期為10天，所以正線路基土石方施工工期為10天。 （4） 計(jì)算自卸車數(shù)量時(shí)考慮由挖方區(qū)（或取土坑）至填方區(qū)平均距離，且采用流水作業(yè)施工，故站場(chǎng)施工機(jī)械配備為： 六臺(tái)斗容量為1的W100正鏟挖土機(jī)，四輛4噸自卸車（5） 鏟運(yùn)機(jī)施工路基土石方工程采用鏟運(yùn)機(jī)施工， 根據(jù)該路段地形，且施工地段較長(zhǎng)，場(chǎng)地相對(duì)平坦結(jié)合施工特點(diǎn)等，選用 字型路線。站場(chǎng)選用挖土機(jī)配全自卸汽車，（1） 站場(chǎng)土石方工期計(jì)算站場(chǎng)采用機(jī)械施工，查教材《鐵路施工組織設(shè)計(jì)》土石方工程施工進(jìn)度綜合指標(biāo)表可知土石方機(jī)械施工綜合指標(biāo)為，采用一天兩班制。站場(chǎng)及路基土石方均采用平行流水作業(yè)施工，分開進(jìn)行，施工盡量考慮移挖作填，站場(chǎng)由于填方量過(guò)大，故考慮在附近的荒地開墾進(jìn)行借土。因我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)，采用人工施工及半機(jī)械化施工中，己形成很多形之有效的施工方法。A． 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距計(jì)算按公式查鐵路工程定額LY46可得，A= ，查L(zhǎng)Y142可得，b= 取250m,最大經(jīng)濟(jì)運(yùn)距B．橫向運(yùn)距均按無(wú)上、下坡考慮：按公式：1. 橫向運(yùn)距第一個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第二個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第三個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距：第四個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距：第五個(gè)橫斷面：橫向棄土運(yùn)距： 第六個(gè)橫斷面：橫向棄土運(yùn)距：第七個(gè)橫斷面：橫向棄土運(yùn)距：第八個(gè)橫斷面：橫向棄土運(yùn)距：第九個(gè)橫斷面：橫向棄土運(yùn)距： 第十個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十一個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十二個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十三個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十四個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十五個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十六個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十七個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十八個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第十九個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第二十個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 第二十一個(gè)橫斷面：橫向取土運(yùn)距： 由上可知，進(jìn)行路基土石方調(diào)配分段 2. 調(diào)配方法采用表上作業(yè)法進(jìn)行調(diào)配，見下表：起訖里程段落編號(hào)斷面方數(shù)m3利用方數(shù)m3自何處來(lái)往何處去運(yùn)距m施工方法及數(shù)量/ m3 路堤路塹路塹路堤往路堤往棄土堆自取土坑自路塹縱向做填人力施工機(jī)械施工DK102+800～103+0001362
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