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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)(參考版)

2025-07-30 09:30本頁(yè)面
  

【正文】 。三、評(píng)分由專業(yè)組織專門評(píng)分小組(不少于5人),根據(jù)指導(dǎo)教師和答辯小組意見決定每個(gè)學(xué)生的分?jǐn)?shù),在有爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)由評(píng)分小組成員進(jìn)行表決。從論文來(lái)看學(xué)生掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和基本技能的程度。本次設(shè)計(jì)介紹了螺旋輸送機(jī)的工作原理,優(yōu)化設(shè)計(jì)決定其主要性能的參數(shù),進(jìn)而確定最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。螺旋輸送機(jī)是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一,它的廣泛應(yīng)用對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)物料輸送過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化,都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和生活即將告別。但是,每當(dāng)有新的問(wèn)題出現(xiàn),總是能夠耐心的為我講解其中所涉及的知識(shí)點(diǎn),讓我能從中去理解并自己獨(dú)立的去解決,并最終順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。致 謝感謝老師在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中提供的無(wú)限支持和孜孜不倦的教導(dǎo),才有了今天設(shè)計(jì)任務(wù)的順利完成。期間遇到很多難題,都被我一個(gè)一個(gè)的解決,最終才能保證今天畢業(yè)設(shè)計(jì)的順林完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)計(jì)要求進(jìn)行的。LS螺旋輸送機(jī)自從適應(yīng)市場(chǎng)需求而出現(xiàn)到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了一段路程,其相關(guān)技術(shù)很多都已經(jīng)成熟,因此對(duì)其大方向的改動(dòng)比較困難。在設(shè)計(jì)螺旋體時(shí)由于我的能力有限所以在中間懸掛軸承設(shè)計(jì)方面有待于進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)化,最好改進(jìn)中間吊軸承的形式,使中間懸掛軸承所占截面積最小,從而避免堵塞現(xiàn)象同時(shí)又能夠解決螺旋軸過(guò)于長(zhǎng)而產(chǎn)生的彎曲問(wèn)題。重要是在這次設(shè)計(jì)中,鍛煉了本人的毅力、恒心,進(jìn)一步地端正了自己的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中自己充分感受到了實(shí)際工作中的艱辛,深深的感到對(duì)理論知識(shí)的理解過(guò)于理想化,考慮的問(wèn)題過(guò)于膚淺,通過(guò)和老師同學(xué)們的交流,一些問(wèn)題必須結(jié)合實(shí)際才能更好的解決,與此同時(shí),也獲益良多,這次畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅使自己鞏固了以前所學(xué)的知識(shí),也使自己開闊了視野,接觸到了更為豐富的理論知識(shí),也使自己敢于、樂(lè)于鉆研更高深的知識(shí),為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)LS250水平螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,理論與實(shí)際相結(jié)合,加深了理論知識(shí)的理解,實(shí)現(xiàn)了理論在實(shí)際上的應(yīng)用。通過(guò)這階段的學(xué)習(xí),我了解了LS螺旋輸送機(jī)的具體結(jié)構(gòu)組成,對(duì)其工作原理和制造有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。密封件安裝前,應(yīng)嚴(yán)格地清洗干凈[12]。 建立封液及冷卻系統(tǒng),并經(jīng)常更換封液及冷卻液,加強(qiáng)對(duì)端面冷卻。波紋管與軸套接觸面寬且取消輔助密封圈,是一種好的密封。④輔助密封圈。從結(jié)構(gòu)上使彈簧不與介質(zhì)接觸是較好的方法,如外裝上噴涂保護(hù)層、加保護(hù)套等。采用鑲嵌結(jié)構(gòu),端面為壓應(yīng)力,可避免應(yīng)力腐蝕破裂。采用內(nèi)裝式、外裝式、隔離液等機(jī)械密封,涂層、保護(hù)套也可起到與介質(zhì)隔離的作用。⑾機(jī)械密封的防護(hù)①選材:環(huán)境不同,選材不同,既要照顧選材的一致性,又要照顧環(huán)境腐蝕差異;溫度、濃度、壓力不同,選材不同;同一介質(zhì)溫度,濃度、壓力不同,腐蝕情況各異,要對(duì)腐蝕性有所了解,酌情選材;腐蝕形式不同,選材不同。③刷涂耐磨涂層,如HNT耐磨涂料,這種涂料粘結(jié)力強(qiáng),成型好,穩(wěn)定性高,摩擦系數(shù)小,具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,刷涂工藝簡(jiǎn)單,適合于溫度小于100℃的場(chǎng)合,但抗沖擊性差.。⑽提高螺旋葉片耐磨性的措施螺旋輸送器的壽命取決于螺旋葉片的耐磨性.螺旋葉片磨損最嚴(yán)重的地方是它的頂部.磨損主要是磨粒磨損、氧化磨損和熱磨損.提高螺旋葉片的耐磨性,可采取下列措施:①表層強(qiáng)化處理.表層強(qiáng)化并不僅僅提高表層硬度,還可使金屬材料表面具有某種特殊的化學(xué)性能.表面強(qiáng)化處理可以采用電弧和火焰方法來(lái)提高金屬材料表。③螺旋機(jī)吊軸承,選用M1類別,其中80000型軸承浸在融化了潤(rùn)滑脂中,與潤(rùn)滑脂一道冷卻,重新裝好后使用;如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換,使用一年,用以上方法再保養(yǎng)一次,可獲良好效果。①驅(qū)動(dòng)裝置的減速器應(yīng)按其說(shuō)明書要求潤(rùn)滑。⑻螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正?,F(xiàn)象均應(yīng)加以檢查,并消除,不得強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)。⑹應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管與聯(lián)接軸間的螺釘是否松動(dòng),如發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)立即停止,并矯正。⑷被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料,避免螺旋卡死而造成螺旋機(jī)的損壞。⑵螺旋機(jī)初始給料時(shí),應(yīng)逐步增加給料速度至達(dá)到額定輸送能力,給料應(yīng)均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,驅(qū)動(dòng)裝置的過(guò)載,使整臺(tái)機(jī)器早日損壞。⑥ 螺旋機(jī)裝妥后應(yīng)檢查各存油處是否有足夠潤(rùn)滑油,不夠則加足之,其后進(jìn)行無(wú)負(fù)載試車;在連續(xù)進(jìn)行4小時(shí)以上運(yùn)轉(zhuǎn)后,檢查螺旋機(jī)裝配的正確性,發(fā)現(xiàn)不符合條件的應(yīng)即停車,處理后再運(yùn)轉(zhuǎn),直至處于良好運(yùn)行狀態(tài)為止[12]。④ 所有聯(lián)結(jié)螺釘均應(yīng)擰緊至可靠的程度。表3-2 螺旋體軸線的同軸度螺旋機(jī)長(zhǎng)度(m)3~1515~3030~5050~70同軸度(mm)② 螺旋機(jī)主軸與減速電器的同軸度應(yīng)符合GB118480《形狀和位置工差,未注公差的規(guī)定》附表4中10級(jí)的規(guī)定。⑤ 螺旋體外徑與機(jī)殼間的間隙應(yīng)符合表31規(guī)定,最小間隙不得少于表中規(guī)定數(shù)值的60%,需要大間隙,按用戶要求制作。③ 相鄰機(jī)殼法蘭石應(yīng)連接平整、密合,機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯(cuò)位偏差不超過(guò)2mm。① 螺旋機(jī)安裝基礎(chǔ)至少應(yīng)在螺旋機(jī)正式安裝以前20天澆灌完成,該基礎(chǔ)應(yīng)能可靠地支承輸送機(jī)并保證不同地基過(guò)小而發(fā)生螺旋機(jī)下沉和額外的變化,保證螺旋機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有足夠穩(wěn)定性。軸承的水平豎直方向的力的大小分別為: ,所以尾部軸承選用合適。外側(cè)軸承的水平豎直方向的力的大小分別為: , 所以頭部軸承選用合適??偟哪Σ亮椋海獾茫?頭部軸承的校核頭部選用兩個(gè)背靠背安裝的圓錐滾子軸承,型號(hào)選為32912(GB/T 2971994),水平方向的力主要是最外端的圓錐滾子軸承承受,靠近內(nèi)側(cè)的軸承主要起到保持平衡和防止外側(cè)軸承滑動(dòng)的作用;豎直方向的力是兩個(gè)軸承同時(shí)承受。本次設(shè)計(jì)的螺旋機(jī),中間吊軸承選擇的是滑動(dòng)軸承,強(qiáng)度很高,就不去校核,主要校核頭尾部的軸承,頭尾部軸承受力示意圖如圖54。根據(jù)公式計(jì)算解得D點(diǎn)處的當(dāng)量彎矩為:主軸強(qiáng)度進(jìn)行校核主軸為空心軸,外徑D=75mm,內(nèi)徑d=63mm,按照計(jì)算式: (54) 由上面兩個(gè)式子解得:σ= MPa。查閱機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),當(dāng)量彎矩的計(jì)算式: (53)根據(jù)彎扭圖,可以看出計(jì)算出的當(dāng)量彎矩,D點(diǎn)處最大,整個(gè)螺旋主軸材料與結(jié)構(gòu)相同,所以只需要校核D點(diǎn)處的強(qiáng)度即可,D點(diǎn)處有螺旋主軸和中間連接的頭軸,分別進(jìn)行校核。圖53 主軸彎扭圖主軸彎扭圖如圖53,能更直觀的表現(xiàn)出主軸各點(diǎn)的彎矩和扭矩之間的關(guān)系。根據(jù)圖51主軸豎直方向的受力示意圖,可得計(jì)算式:,解得: 計(jì)算主軸第一段的彎矩,彎矩計(jì)算式:,力F為所受的豎直方向的力,S為所計(jì)算彎矩點(diǎn)至支點(diǎn)的距離。主軸厚為6mm。葉片的下料的圓環(huán)的內(nèi)徑估為80mm,忽略被剪的缺口。計(jì)算機(jī)殼中物料的總重G1:物料在機(jī)殼中的截面尺寸如圖52,不計(jì)算螺旋葉片在機(jī)殼中所占的體積。主軸全長(zhǎng)10m,主軸在豎直方向的受力示意圖如圖51。經(jīng)過(guò)綜合考慮,選取由青銅、減摩鑄鐵、巴氏合金等減摩材料制成的滑動(dòng)軸承,螺旋直徑D=250mm,取其間距為最大l=。所以,最好將該部分的螺旋面加厚。幾種典型的鑄造及焊接結(jié)構(gòu)的中間軸承如圖4-3所示。同時(shí),密封裝置不應(yīng)使軸承體的直徑和長(zhǎng)度增加很大。由于螺旋葉片在懸置軸承處應(yīng)該間斷,所以軸承沿軸線方向的厚度應(yīng)盡可能地加以限制,以保證前后兩螺旋葉片的間斷盡可能小,否則螺旋中斷距離增加。中間軸承從上部懸置在橫向板條上,板條則固定在料槽的凸絳或它的加固角鋼上。圓錐滾子軸承的型號(hào)選為32912(GB/T 2971994),其尺寸如圖42a為d=60mm,D=85mm,T=17mm,B=17m,C=14mm,計(jì)算系數(shù):e=,Y=,Y0=1,基本額定載荷:Cr=,Cor=。圖41首端止推軸承螺旋主軸的軸徑為75mm,減速器通過(guò)軸頭傳輸動(dòng)力至主軸,如圖41的中間軸,右端插入螺旋主軸通過(guò)螺柱固定連接,主軸的外徑為75mm,內(nèi)徑為63mm。首端軸承是位于物料運(yùn)移前方的一端,且為止推式如圖41,以承受物料運(yùn)動(dòng)阻力所產(chǎn)生的軸向力。XWD317/*m,輸出軸許用徑向力255㎏。   帶電機(jī)擺線針輪減速機(jī)的扭矩計(jì)算:擺線針輪減速機(jī)扭矩=9550電機(jī)功率247。在安裝時(shí)最大的水平傾斜角一般小于15176。②輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180176。結(jié)合我實(shí)習(xí)所在公司的情況,決定初選為擺線針輪減速機(jī),其特點(diǎn)如下:擺線針輪減速機(jī),是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。根據(jù)以上兩點(diǎn),初選用Y100L14型號(hào)的電動(dòng)機(jī)。變載下長(zhǎng)期運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)、短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)和重復(fù)短時(shí)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)的容量要按等效功率法計(jì)算并校驗(yàn)過(guò)載能力和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱與其運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。功率小于工作要求,就不能保證工作機(jī)的正常工作,或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載而過(guò)早損壞;功率過(guò)大則電動(dòng)機(jī)價(jià)格高,能力利用不充分,由于經(jīng)常不滿載運(yùn)行,效率和功率應(yīng)數(shù)都較低,增加電能消耗,造成浪費(fèi)。電動(dòng)機(jī)類型要根據(jù)電源種類(交流或直流),工作條件(溫度、環(huán)境、空間位置尺寸等),載荷特點(diǎn)(變化性質(zhì)、大小和過(guò)載情況),起動(dòng)性能和起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)的頻繁程度,轉(zhuǎn)速高低和調(diào)速性能要求等條件來(lái)確定。根據(jù)不同防護(hù)要求,電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)還有開啟式、防護(hù)式、封閉式和防爆式等區(qū)別。在經(jīng)常起動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合(如起重機(jī)等),要求電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小和過(guò)載能力大,應(yīng)選用起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)YZ型(鼠籠式)或YZR(繞線式)。異步電動(dòng)機(jī)有鼠籠式和繞線式兩種,其中以普通鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多。生產(chǎn)單位一般應(yīng)選用交流電動(dòng)機(jī)。4驅(qū)動(dòng)裝置的計(jì)算選型⑴ 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式電動(dòng)機(jī)分交流電動(dòng)機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)兩種。LS型螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口的外形與安裝尺寸表見表1-6表1-6 進(jìn)料口的外形與安裝尺寸螺旋機(jī)型號(hào)外型及安裝尺寸 mmABCDdnLS100100180146100124LS160160250210100128LS200200300256 100148LS250250350306100148LS315315415370160148LS4004005004561601412LS5005006005581601412LS6306307506962001416LS8008009208682001816LS10001000112010702001820LS12501250137013142001824⑵出料口出料口由鋼板及扁鋼焊接而成,使用時(shí)將出料口焊在機(jī)殼上,其法蘭石與溜槽法蘭相連接,出料口的機(jī)殼應(yīng)按出料口的內(nèi)孔尺寸開孔,LS型螺旋輸送機(jī)出料口的外形與安裝見表1-7 表1-7 出料口的外形與安裝螺旋機(jī)型號(hào)外形及安裝尺寸mmABCDHdNLS10010018014611210124LS16016025021015014128LS20020030025618014148LS25025035030622414148LS31531541537025014148LS4004005004562801412LS500500600558340201412LS630630750696420201416LS800800920868520201816
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