【正文】 螺旋式輸送機的結(jié)構(gòu)如圖22所示：主要由傳動軸1，頭部軸承2，進料口3，主軸4，吊軸承5，螺旋葉片6，支座9，出料口8和機殼10所組成。常用的葉片有滿面式和帶式兩種形式。螺旋軸通常采用直徑30～70mm的空心鋼管。圖23 螺旋葉片及下料尺寸當(dāng)運送干燥的小顆粒或粉狀物料時，宜采用實體螺旋，這是最常用的型式。有些螺旋是用寬的鋼帶經(jīng)過鏈形軋輥軋成的一個沒有接頭的整螺旋體。圖24 螺旋輸送機軸螺旋輸送機軸一般是空心的，由長2～4米的節(jié)段裝配而成，通常采用鋼管制成的，因在強度相同情況下，它的重量要小得多，而且互相連接也方便。圖25 軸的連接軸承是安裝于機殼外部用于支承螺旋體的構(gòu)件，按其安裝位置和作用不同可分為頭部軸承和尾部軸承。橫斷面兩側(cè)壁垂直，底部為半圓形，每節(jié)機殼的端部和側(cè)壁上端均用角鋼焊接加固，以保證機殼的剛度，實現(xiàn)節(jié)與節(jié)間、頂部蓋板與機殼的連接，機殼底部應(yīng)設(shè)置鑄鐵件或角鋼焊接件的支承腳，以保證輸送物料過程的強度。螺旋和機殼制造、裝配愈精確間隙可愈小。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，一般都將驅(qū)動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端，而把進料口盡量放在另一端的尾部附近[4]。物料顆粒在輸送過程中，物料的運動由于受旋轉(zhuǎn)螺旋的影響，物料的運動并非是單純的沿軸線作直線運動，而是在直線復(fù)合運動中沿螺旋軸運動，是一個立體運動[5]。圖3—1 物料顆粒受力分析圖圖31中φ角是由物料對螺旋面的摩擦角P及螺旋表面粗糙程度決定的。r一研究的物料顆粒離軸線的半徑距離(m)；物料與螺旋面的摩擦系數(shù)。≦5176。β0若干散料的容重r及運行阻力系數(shù)λ（總阻力系數(shù)）表1－3 物料容重r[7]物 料r（t/m3）λ灰 與 渣3燕麥、大麥砂 槳3玉米、黑麥、稻谷砂3小 麥水 泥在料槽中，物料的充填系數(shù)影響輸送過程和能量的消耗。但是，當(dāng)充填系數(shù)提高(即ψ=13%或40%)時，則物料運動的滑移面將變陡如圖33b、c。圖33 不同填充系數(shù)時物料層的情況根據(jù)設(shè)計條件可知：Q=30t/h，結(jié)合上述表中可確定: 物料填充系數(shù)ψ、傾斜系數(shù)βo、物料容重r。表1－4 LS型螺旋輸送機規(guī)格、技術(shù)參數(shù)規(guī)格型號10016020025031540050063080010001250螺旋直徑10016020025031540050063080010001250螺 距100160200250315355400450500560630n1401121009080716350403225Q71322316298140200280380n11290807163565040322520Q61018244978112160220306n9071635650454032252016Q581419396290126176245n7150504540363225201613Q11315077102140198注：n—轉(zhuǎn)速r/min（偏差允許在10%范圍內(nèi)）；Q—輸出量m3/h根據(jù)公式：Q=20t/h，ψ=，βo=，r=，n=80r/min,k=可解出：D=為使整個輸送機更節(jié)約成本，選擇嬌小型號，提高轉(zhuǎn)速，圓整選擇螺旋直徑為250mm，確定k=，再把D=250mm代入公式計算得：n=，圓整選擇轉(zhuǎn)速n為85r/min，根據(jù)確定的k值，計算出螺距l(xiāng)為250mm。垂直快速螺旋輸送機機殼橫斷面為圓形，通常采用薄壁無縫鋼管制成。這對減少磨損和動力消耗非常重要，～15毫米。再根據(jù)公式計算：，軸徑較大，可以保證傳輸過程中的強度，但會影響橫截面的輸送物料的有效面積，所以取，所以軸徑為75mm。LS型螺旋輸送機進料口的外形與安裝尺寸表見表1－6表1－6 進料口的外形與安裝尺寸螺旋機型號外型及安裝尺寸 mmABCDdnLS100100180146100124LS160160250210100128LS200200300256 100148LS250250350306100148LS315315415370160148LS4004005004561601412LS5005006005581601412LS6306307506962001416LS8008009208682001816LS10001000112010702001820LS12501250137013142001824⑵出料口出料口由鋼板及扁鋼焊接而成,使用時將出料口焊在機殼上,其法蘭石與溜槽法蘭相連接,出料口的機殼應(yīng)按出料口的內(nèi)孔尺寸開孔,LS型螺旋輸送機出料口的外形與安裝見表1－7表1－7 出料口的外形與安裝螺旋機型號外形及安裝尺寸mmABCDHdNLS10010018014611210124LS16016025021015014128LS20020030025618014148LS25025035030622414148LS31531541537025014148LS4004005004562801412LS500500600558340201412LS630630750696420201416LS800800920868520201816LS1000100011201070630251820LS1250125013701314760251824⑶ 出料口橫截面的計算因為輸送量為20t/h,輸送量轉(zhuǎn)換為25 m3/h；物料的軸向輸送速度ν按下式計算： [m/s],式中：l螺旋節(jié)距[m]；n螺旋轉(zhuǎn)速[r/min]；軸向輸送速度為；所以截面積為 因此進、。生產(chǎn)單位一般應(yīng)選用交流電動機。在經(jīng)常起動、制動和反轉(zhuǎn)的場合（如起重機等），要求電動機轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大，應(yīng)選用起重及冶金用三相異步電動機YZ型（鼠籠式）或YZR（繞線式）。電動機類型要根據(jù)電源種類（交流或直流），工作條件（溫度、環(huán)境、空間位置尺寸等），載荷特點（變化性質(zhì)、大小和過載情況），起動性能和起動、制動、反轉(zhuǎn)的頻繁程度，轉(zhuǎn)速高低和調(diào)速性能要求等條件來確定。電動機的發(fā)熱與其運行狀態(tài)有關(guān)。根據(jù)以上兩點，初選用Y100L14型號的電動機。在輸入軸上裝有一個錯位180176。②輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分。 　　帶電機擺線針輪減速機的扭矩計算：擺線針輪減速機扭矩=9550電機功率247。首端軸承是位于物料運移前方的一端，且為止推式如圖41，以承受物料運動阻力所產(chǎn)生的軸向力。圓錐滾子軸承的型號選為32912(GB/T 2971994)，其尺寸如圖42a為d=60mm，D=85mm，T=17mm，B=17m，C=14mm，計算系數(shù)：e=，Y=，Y0=1，基本額定載荷：Cr=，Cor=。由于螺旋葉片在懸置軸承處應(yīng)該間斷，所以軸承沿軸線方向的厚度應(yīng)盡可能地加以限制，以保證前后兩螺旋葉片的間斷盡可能小，否則螺旋中斷距離增加。幾種典型的鑄造及焊接結(jié)構(gòu)的中間軸承如圖4－3所示。經(jīng)過綜合考慮，選取由青銅、減摩鑄鐵、巴氏合金等減摩材料制成的滑動軸承,螺旋直徑D＝250mm，取其間距為最大l=。計算機殼中物料的總重G1：物料在機殼中的截面尺寸如圖52，不計算螺旋葉片在機殼中所占的體積。主軸厚為6mm。圖53 主軸彎扭圖主軸彎扭圖如圖53，能更直觀的表現(xiàn)出主軸各點的彎矩和扭矩之間的關(guān)系。根據(jù)公式計算解得D點處的當(dāng)量彎矩為：主軸強度進行校核主軸為空心軸，外徑D=75mm，內(nèi)徑d=63mm，按照計算式： （54） 由上面兩個式子解得：σ= MPa?？偟哪Σ亮椋海獾茫?頭部軸承的校核頭部選用兩個背靠背安裝的圓錐滾子軸承，型號選為32912(GB/T 2971994)，水平方向的力主要是最外端的圓錐滾子軸承承受，靠近內(nèi)側(cè)的軸承主要起到保持平衡和防止外側(cè)軸承滑動的作用；豎直方向的力是兩個軸承同時承受。軸承的水平豎直方向的力的大小分別為： ，所以尾部軸承選用合適。③ 相鄰機殼法蘭石應(yīng)連接平整、密合，機殼內(nèi)表面接頭處錯位偏差不超過2mm。表3－2 螺旋體軸線的同軸度螺旋機長度(m)3~1515~3030~5050~70同軸度(mm)② 螺旋機主軸與減速電器的同軸度應(yīng)符合GB118480《形狀和位置工差,未注公差的規(guī)定》附表4中10級的規(guī)定。⑥ 螺旋機裝妥后應(yīng)檢查各存油處是否有足夠潤滑油，不夠則加足之，其后進行無負載試車；在連續(xù)進行4小時以上運轉(zhuǎn)后，檢查螺旋機裝配的正確性，發(fā)現(xiàn)不符合條件的應(yīng)即停車，處理后再運轉(zhuǎn)，直至處于良好運行狀態(tài)為止[12]。⑷被輸送物料內(nèi)不得混入堅硬的大塊物料，避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。⑻螺旋機運轉(zhuǎn)中發(fā)生不正?，F(xiàn)象均應(yīng)加以檢查，并消除，不得強行運轉(zhuǎn)。③螺旋機吊軸承，選用M1類別，其中80000型軸承浸在融化了潤滑脂中，與潤滑脂一道冷卻，重新裝好后使用；如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時更換，使用一年，用以上方法再保養(yǎng)一次，可獲良好效果。③刷涂耐磨涂層,如ＨＮＴ耐磨涂料,這種涂料粘結(jié)力強,成型好,穩(wěn)定性高,摩擦系數(shù)小,具有一定的機械強度,刷涂工藝簡單,適合于溫度小于100℃的場合,但抗沖擊性差．。采用內(nèi)裝式、外裝式、隔離液等機械密封，涂層、保護套也可起到與介質(zhì)隔離的作用。從結(jié)構(gòu)上使彈簧不與介質(zhì)接觸是較好的方法，如外裝上噴涂保護層、加保護套等。波紋管與軸套接觸面寬且取消輔助密封圈，是一種好的密封。密封件安裝前，應(yīng)嚴(yán)格地清洗干凈[12]。在對LS250水平螺旋輸送機的設(shè)計過程中，理論與實際相結(jié)合，加深了理論知識的理解，實現(xiàn)了理論在實際上的應(yīng)用。重要是在這次設(shè)計中，鍛煉了本人的毅力、恒心，進一步地端正了自己的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度。LS螺旋輸送機自從適應(yīng)市場需求而出現(xiàn)到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了一段路程，其相關(guān)技術(shù)很多都已經(jīng)成熟，因此對其大方向的改動比較困難。期間遇到很多難題，都被我一個一個的解決，最終才能保證今天畢業(yè)設(shè)計的順林完成但是，每當(dāng)有新的問題出現(xiàn)，總是能夠耐心的為我講解其中所涉及的知識點，讓我能從中去理解并自己獨立的去解決，并最終順利的完成畢業(yè)設(shè)計。螺旋輸送機是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運輸不可缺少的重要機械設(shè)備之一，它的廣泛應(yīng)用對于提高勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)物料輸送過程的機械化和自動化，都具有重要的現(xiàn)實意義。從論文來看學(xué)生掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論和基本技能的程度。三、評分由專業(yè)組織專門評分小組（不少于5人），根據(jù)指導(dǎo)教師和答辯小組意見決定每個學(xué)生的分?jǐn)?shù)，在有爭議時，應(yīng)由評分小組成員進行表決。本次設(shè)計介紹了螺旋輸送機的工作原理，優(yōu)化設(shè)計決定其主要性能的參數(shù)，進而確定最優(yōu)的設(shè)計方案。大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和生活即將告別。致 謝感謝老師在本次畢業(yè)設(shè)計中提供的無限支持和孜孜不倦