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螺旋輸送機的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(參考版)

2024-12-05 15:36本頁面
  

【正文】 表 31 螺旋體外徑與機殼間的間隙 螺旋公稱直徑 D 100 160 250 315 400 500 630 800 1000 1250 間隙 10 15 20 ⑵螺旋機的調(diào)整 ① 螺旋機各中間懸吊軸承應(yīng)可靠地固定在機殼吊耳上 ,與相鄰螺旋聯(lián)連后螺旋轉(zhuǎn)動均勻 ,沒有被卡住現(xiàn)象,安裝時可在吊軸承底座與機殼吊耳間加調(diào)整墊片以保證各吊軸承同軸安裝后螺旋體軸線的同軸度應(yīng)符合 表 3- 2 規(guī)定。 ④ 機殼法蘭間允許墊石棉調(diào)整機殼和螺旋長度的積累誤差。 ② 螺旋機在安裝以前必須將那些在運輸中或卸箱時粘上的塵垢的機件加以清洗。 6 螺旋輸送機的安裝調(diào)試和使用維護 螺旋輸送機的安裝調(diào)試 ⑴螺旋機的安裝 機器安裝的正確性,是以后使用情況良好的先決條件 ,螺旋機在使用地點的安裝必須妥善的進行,并滿足技術(shù)條件的要求 [12]。 尾部軸承的校核 尾部選用雙列調(diào)心球軸承,型號選為 1212( GB/T 2811994),主軸靜止時,軸承只承受豎直方向的力,而主軸旋轉(zhuǎn)時,軸承要同時承受豎直方向和水平方向的力,所以只需要校核主軸轉(zhuǎn)動時外側(cè)的軸承即可,即校核其承受的動載荷。主軸靜止時,軸承只承受豎直方向的力,而主軸旋轉(zhuǎn)時,軸承要同時承受豎直方向和水平方向的力,所以只需要校核主軸轉(zhuǎn)動時外側(cè)的軸承即可,即校核其承受的動載荷。 31 圖 54 頭尾部軸承受力圖 軸承在豎直方向的力已經(jīng)計算出: F1= F2= N,水平方向所受的力大小即為物料與機殼的摩擦力,查閱相關(guān)資料,小麥與鋼板之間的取較大值,為。 主軸一般選用碳鋼材質(zhì),其 1 65[] MPa?? ? , 1[]???< ,所以主軸大小的選擇合適。 主軸旋轉(zhuǎn)時,切應(yīng)力按對稱循環(huán)變化,所以取α =1。 主軸的強度校核 主軸的彎矩和扭矩計算出來后,再計算其當(dāng)量彎矩 Mv。彎矩最大點為中點處,根據(jù)圖 51可得計算式: * * * * 996560 *M max G S N mm?? ( 51) ⑵ 計算主軸所受的扭矩 螺旋傳動物料的過程中受到比較大的扭矩,物料是通過螺旋葉片向前滑移,查閱機械設(shè)計手冊 [11],扭矩的計算公式: 9550 * /T P n? ( 52) P為主軸傳動的額定功率, n為主軸的轉(zhuǎn)速。 2 2 2 22 7 .8 1 0 0 0 3 .1 4 0 .0 3 7 5 0 .0 3 1 5 1 0 4 0 3 .1 4 0 .0 8 3 7 5 0 . 0 4 0 .0 0 6 9 .8 1 3 0 5 .6 G N N? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?( ( ) ( ) )12 507 130 637 8 G G G N? ? ? ? ? 螺旋機在安裝的時候 ,5 米以上的距離時 ,間隔 3 米左右就會在機殼下面安裝一個支座 ,本次設(shè)計為間隔 米安裝一個支座 ,整個機殼即可看成是一個剛性的 ,吊軸承是固定在機殼上面的 ,螺旋主軸每一段的彎矩也應(yīng)該相同 ,所以計算一段的彎矩 ,再求出最大值 ,進行校核。將自重放大進行計算校核,可以更好的保證主軸 的強度。 1 0 .8 1 0 0 0 1 0 0 .1 5 0 .2 7 0 .5 3 .1 4 0 .1 3 5 0 .1 3 5 3 .1 4 0 . 0 3 7 5 0 .0 3 7 5 9 .8 5 0 7 2 .3 G N N? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?( ) 主軸和螺旋葉片的自重 G2: 葉片進行簡化計算,葉片寬 ,厚選為6mm,螺距為 250mm, 10m的螺旋軸總共由 40 個螺旋葉片拉伸焊接。 圖 51 主軸豎直方向受力圖 圖 52物料在機殼中的尺寸截圖 其中 G=G1+G2, G1為殼體中裝滿物料的重量 , G2為主軸的自重。 5 主軸的傳動校核 主軸的應(yīng)力計算 ⑴ 計算主軸所受到的彎矩 物料在機殼內(nèi)是勻速移動,對主軸的壓力,可將物料近似看成在機殼內(nèi)是靜止的,物料在圍繞主軸旋轉(zhuǎn)作離心運動的同時,也受到殼體的摩擦力作用, 29 將物料的自重全部加載在主軸上進行計算,還包括主軸和葉片的自重。中間軸承的間距是受螺旋軸的垂度限制的,為了避免軸過分的彎曲,在螺旋直徑 D= 200300mm 時,取其間距 l= ;當(dāng)螺旋直徑 D較大時,則取 l= ,甚至可取 4m。 圖 4- 3幾種典型的中間軸承 當(dāng)輸送磨損性較大的物料時,接近中間軸承前的螺旋面承受的推力較大。在各種情況下,軸承都是用固定在料槽蓋上方的管子內(nèi)的油杯以潤滑脂進行潤滑 [10]。通常,采用青 銅、減摩鑄鐵、巴氏合金或其他減摩材料制成的滑動軸承,為了減小阻力,也可以采用滾動軸承 —— 球面雙列滾珠軸承 如 圖 4- 3,滾珠軸承采用可靠的密封裝置,以防止輸送物料時微小顆粒的落入。因此,這種軸承也稱為懸置軸承。 調(diào)心球軸承的型號選為 1212( GB/T 2811994),其尺寸如圖 43b 為d=60mm, D=110mm, B=22mm,計算系數(shù): e=, Y1=, Y2=, Y0=,基本額定載荷: Cr=, Cor= 28 圖 42a 圓錐滾子軸承尺寸圖 圖 42b 調(diào)心球軸承尺寸圖 中間吊軸承的選擇 水 平螺旋輸送機除在兩端裝有軸承外,一般還需要安裝中間軸承。 因為頭尾部軸承既要承受較大的軸向力,也要承受較大的徑向力,結(jié)合實習(xí)單位的生產(chǎn)經(jīng)驗,選擇為:頭部是兩個背靠背安裝的圓錐滾子軸承,尾部為雙列調(diào)心球軸承。在這種情況下,螺旋軸的全部長度上都受到拉伸作用,因此,它的工作條件要比軸向壓縮的情況有利 [9]。 軸承的選型 螺旋輸送機上面主要有三處要用到軸承,首先是連接減速器電動機的頭部需要安裝軸承,再就是螺旋輸送機的末端需要軸承,中間段連接的地方也需要軸承。 電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù) 速比 使用效率( 65%75%) 綜合以上擺線針輪減速機的特點,選擇減速機型號為 XWD8115,這是一款臥式帶電機型 ,減速比為 17,其搭配的電機額定為 ,配套型號為XWD317/,其傳動效率 70%,額定輸出功率可達到 ,輸出轉(zhuǎn)速為 ,滿足要求。 ④ 擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力,在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。在安裝時最大的水平傾斜角一般小于 15176。 ② 輸入軸的轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)數(shù)為 1500轉(zhuǎn) /分,在輸入功率大于 千瓦時建議采用 960轉(zhuǎn) /分的 6極電機配套 使用。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓 曲線 的特點及其受針齒輪上針齒限制,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn) 一 周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助 W 輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。在輸入軸上裝有一個錯位 180176。結(jié)合我實習(xí)所在公司的情況,決定初選 為擺線針輪減速機,其特點如下: 擺線針輪減速機, 是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。根據(jù)以上兩點,初選 用 Y100L14 型號的電動機。變載下長期運行的電動 機、短時運行的電動機和重復(fù)短時運行的電動機的容量要按等效功率法計算并校驗過載能力和起動轉(zhuǎn)矩。電動機的發(fā)熱與其運行狀態(tài)有關(guān)。 功率 小于工作要求,就不能保證工作機的正常工作,或使電動機長期過載而過早損壞; 功率 過大則電動機價格高,能力利用 不 充分,由于經(jīng)常不滿載運行,效率和功率應(yīng)數(shù)都較低,增加電能消耗,造成浪費。 電動機類型要根據(jù)電源種類(交流或直流),工作條件(溫度、環(huán)境、空間位置尺寸等),載荷特點(變化性質(zhì)、大小和過載 情況),起動性能和起動、制動、反轉(zhuǎn)的頻繁程度,轉(zhuǎn)速高低和調(diào)速性能要求等條件來確定。根據(jù)不同防護要求,電動機 26 結(jié)構(gòu)還有開啟式、防護式、封閉式和防爆式等區(qū)別。在經(jīng)常起動、制動和反轉(zhuǎn)的場合(如起重機等),要求電動機轉(zhuǎn)動慣量小和過載能力大,應(yīng)選用起重及冶金用三相異步電動機 YZ 型( 鼠 籠 式 )或YZR(繞線 式 )。異步電動機有 鼠 籠 式 和繞線 式 兩種,其中以普通 鼠 籠 式 異步電動機應(yīng)用最多。生產(chǎn)單位一般應(yīng)選用交流電動機。 0 20 10 / 367 5 10 / 20 6 P KW? ? ? ? ? ? 4 驅(qū)動裝置的計算選型 電動機的計算選型 ⑴ 選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)型式 電動機分交流電動機和直流電動機兩種。 LS型螺旋輸送機進料口的外形與安裝尺寸表見表 1- 6 表 1- 6 進料口的外形與安裝尺寸 螺旋機 型號 外型及安裝尺寸 mm A B C D d n LS100 100 180 146 100 12 4 LS160 160 250 210 100 12 8 LS200 200 300 256 100 14 8 LS250 250 350 306 100 14 8 LS315 315 415 370 160 14 8 LS400 400 500 456 160 14 12 LS500 500 600 558 160 14 12 LS630 630 750 696 200 14 16 LS800 800 920 868 200 18 16 LS1000 1000 1120 1070 200 18 20 LS1250 1250 1370 1314 200 18 24 ⑵出料口 出料口由鋼板及扁鋼焊接而成 ,使用時將出料口焊在機殼上 ,其法蘭石與溜槽法蘭相連接 ,出料口的機殼應(yīng)按出料口的內(nèi)孔尺寸開孔 ,LS 型螺旋輸送機出料口的外形與安裝見表 1- 7 25 表 1- 7 出料口的外形與安裝 螺旋機 型號 外形及安裝尺寸 mm A B C D H d N LS100 100 180 146 112 10 12 4 LS160 160 250 210 150 14 12 8 LS200 200 300 256 180 14 14 8 LS250 250 350 306 224 14 14 8 LS315 315 415 370 250 14 14 8 LS400 400 500 456 280 14 12 LS500 500 600 558 340 20 14 12 LS630 630 750 696 420 20 14 16 LS800 800 920 868 520 20 18 16 LS1000 1000 1120 1070 630 25 18 20 LS1250 1250 1370 1314 760 25 18 24 ⑶ 出料口橫截面的計算 因為輸送量為 20t/h,物料容重為 ,輸送量轉(zhuǎn)換為 25 m3/h; 物料的軸向輸送速度 ν按下式計算: / 60v l n?? [m/s],式中: l螺旋節(jié)距 [m]; n螺旋轉(zhuǎn)速 [r/min]; 軸向輸送速度為 / 60 = 25 0 80 / 60 54 /v l n m s? ? ? ?; 所以截面積為 ? ? 22 5 / 0 .3 5 4 3 6 0 0 0 .0 1 9 6 2 sm? ? ? 因 此進、出料口的橫截面要大于 。 進出料口尺寸的計算 螺旋機進料口、出料口根據(jù)用戶現(xiàn)場開設(shè),一般應(yīng)從尾部進料,頭部出料,但也可以從頭部進料尾部出料,如需要中部進料,頭部、尾部出料,或頭部進料,中間出料,則為非標準制法。再根據(jù)公式計算:? ?0. 2 0. 35dD?? ,軸徑較大,可以保證傳輸過程中的強度,但會影響橫截面的輸送物料的有效面積,所以取 0 75d D mm??, 所以軸徑為 75mm。選取間隙為 10mm,所以螺旋機殼內(nèi)徑為 270mm。這對減少磨損和動力消耗非常重要,一 24 般間隙為 ~ 15 毫米。 機殼 的內(nèi)直徑要稍大于螺旋直徑,使兩者之間有一間隙。垂直快速螺旋輸送機機殼橫斷面為圓形,通常采用薄壁無縫鋼管制成。水平慢速螺旋輸送機的機殼通常用2~ 4mm 厚的薄鋼板制成。 表 1- 4 LS型螺旋輸送機規(guī)格、技術(shù)參數(shù) 規(guī)格型號 100 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 螺旋直徑 100 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 螺 距 100 160 200 250 315 355 400 450 500 560 630 n 140 112 100 90 80 71 63 50 40 32 25 Q 7 13 22 31 62 98 140 200 280 380 n 112 90 80 71 63 56 50 40 32 25 20 Q 6 10 18 24 49 78 112 160 220 306 n 90 71 63 56 50 45 40 32 25 20 16 Q 5 8 14 19 39 62 90 126 176 245 n 71 50 50 45 40 36 32 25 20 16 13 Q 11 31 50 77 102 140 198 注: n— 轉(zhuǎn)速 r/min(偏差允許在 10%范圍內(nèi)) ; Q— 輸出量
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