輸送帶設(shè)計(jì)書(參考版)
2025-07-27 19:56本頁面
【正文】 希望這次的課程設(shè)計(jì)會(huì)給自己以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)一點(diǎn)提醒，該好好再把以前學(xué)的那些內(nèi)容再鞏固一遍了。本次課程設(shè)計(jì)給我最大的感受就是要學(xué)會(huì)利用手冊(cè)，查手冊(cè)也是一種技能，在設(shè)計(jì)過程中手冊(cè)必不可少的工具，如果手冊(cè)都不會(huì)用那設(shè)計(jì)的概念無從談起。第六部分 箱體和齒輪的具體尺寸：箱體壁厚（其中a是低速齒輪的中心距）箱蓋壁厚箱座凸緣厚度b= =15mm箱蓋凸緣厚度= =14mm箱座底凸緣厚度=25mm地腳螺栓直徑=24mm地腳螺栓數(shù)目n=6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑=M16箱蓋與箱座連接螺栓直徑=M12聯(lián)接螺栓的間距L=150mm軸承端蓋螺釘直徑=M10定位銷直徑d=8mm 、至外箱壁的距離=30mm、23 mm、17 mm、至凸緣邊緣的距離=26mm、15mm軸承旁凸臺(tái)半徑=15mm凸臺(tái)高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定外箱壁至軸承座端面距離=61mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離=12mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離=11mm箱蓋，箱座肋厚=8 m=9mm軸承端蓋外徑：凸緣式端蓋：D（軸承外徑）+（5～）軸承旁邊連接螺栓距：S=二．齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸 兩小齒輪采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，兩大齒輪采用復(fù)板式結(jié)構(gòu) ： m= ： m= ： m= ： m= 參考文獻(xiàn)：[1]機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第五版 高等教育出版社[2]機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì) 機(jī)械工業(yè)出版社設(shè)計(jì)心得：耗時(shí)2周的機(jī)械課程設(shè)計(jì)終于完成了，作為一名學(xué)機(jī)械的學(xué)生來說我深刻地知道課程設(shè)計(jì)的重要性，它是自己所學(xué)知識(shí)的一種復(fù)習(xí)的方式，也是為后面的畢業(yè)設(shè)計(jì)做基礎(chǔ)，所以我很認(rèn)真地進(jìn)行了每個(gè)環(huán)節(jié)的任務(wù)。2．滾動(dòng)軸承的潤滑因潤滑油中的傳動(dòng)零件（齒輪）的圓周速度V≥～2m/s所以采用脂潤滑，選用ZL2。m，要TcTn 所以Tn取為1600Nm， 根據(jù)以上數(shù)據(jù)及條件查表得 選用GYH7型 標(biāo)準(zhǔn)GB/T58432003.第五部分 潤滑及密封減速器的潤滑因齒輪的圓周速度小，所以才用浸油潤滑的潤滑方式，因?yàn)槭堑退僦剌d，所以選用LAN68。齒輪所在平面由F力產(chǎn)生的彎矩為：考慮到最不利的情況，把和直接相加同理軸傳遞的轉(zhuǎn)矩從圖中可看出aa剖面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為，該截面左側(cè)可能是危險(xiǎn)截面。軸的左右端倒角均為輸入轉(zhuǎn)矩軸上大齒輪直徑為螺旋角壓力角取圓周力 徑向力 軸向力 輸送帶施加的力為從左到右，左軸承到大齒輪的中心距為,大齒輪到右齒輪的中心距為,右軸承到聯(lián)軸器連接鍵的中心距為。4段不裝任何零件，5段安裝另一個(gè)軸承和擋油環(huán)，6段連接聯(lián)軸器與輸送帶相連，：角接觸球軸承7013C，為保證7013C軸承內(nèi)圈端面緊靠定位軸肩的端面，根據(jù)軸承手冊(cè)的推薦，取軸肩圓角半徑為1mm。軸的左右端倒角均為連接高速級(jí)大齒輪和軸的鍵：查表1010，得 ，鍵校核安全，查表143得，故安全連接低速級(jí)小齒輪和軸的鍵校核同上，也安全校核右端軸承和計(jì)算壽命：徑向載荷軸向載荷：,，所以查表得，X=1，Y=0由表169取，則高速軸的當(dāng)量動(dòng)載荷為所以壽命為：，符合工作壽命要求校核左端軸承和計(jì)算壽命：，符合工作壽命要求由于減速器傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無特殊要求故選擇常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理.按扭矩初估軸的直徑,查表102,得c=107至118,取輸入功率 ，取3. 軸各段的長度及直徑 6 1 2 4 5
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