300-mw聯(lián)合循環(huán)機(jī)組變工況優(yōu)化運(yùn)行的可行性研究(參考版)
2025-07-26 10:29本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)： ［1］閻?？担甈G9171 E型燃?xì)廨啓C(jī)組運(yùn)行特性的技術(shù)優(yōu)化［J］．浙江電力，1998，17（2）：1－4．［2］焦樹建．論聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中單壓余熱鍋爐特性與汽輪機(jī)特性的優(yōu)化匹配［J］．燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)，2001，（1）：2430.。項(xiàng)目的整個(gè)研究過程將以科學(xué)合理的方式進(jìn)行，有關(guān)程序?qū)⒁詷?biāo)準(zhǔn)的、模塊化的思想進(jìn)行編制，以使本項(xiàng)目具有很強(qiáng)的可移植性，對(duì)其它聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組僅需要通過一些必要的試驗(yàn)就可直接使用本項(xiàng)目的大部分研究成果，具有很強(qiáng)的推廣意義。建立數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化準(zhǔn)則，確定可控參數(shù)。系統(tǒng)接入進(jìn)行在線閉環(huán)測(cè)試，同時(shí)操作人員可根據(jù)需要隨時(shí)切除系統(tǒng)，改為手工分析，以保證可靠性。待系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，則進(jìn)行在線閉環(huán)測(cè)試。在系統(tǒng)閉環(huán)運(yùn)行前，進(jìn)行在線開環(huán)測(cè)試。 系統(tǒng)接入方法：方案1把設(shè)計(jì)好并通過實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試的軟件嵌入到INFI－90的DCS計(jì)算機(jī)中。即著眼于軟件輸入、輸出接口進(jìn)行測(cè)試。 對(duì)本軟件可進(jìn)行兩種測(cè)試： ?。?）白盒測(cè)試，根據(jù)數(shù)學(xué)模型、軟件的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行方式設(shè)計(jì)各種測(cè)試路徑，測(cè)試它的內(nèi)部活動(dòng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即著眼于數(shù)學(xué)模型、程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和處理過程。在測(cè)試階段，測(cè)試人員應(yīng)千方百計(jì)地尋找軟件中的錯(cuò)誤，即進(jìn)行軟件“破壞性”的活動(dòng)，意在發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤、改正錯(cuò)誤，把更多的錯(cuò)誤消滅在軟件使用之前，使軟件具有更高的質(zhì)量。5軟件測(cè)試及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試5．1實(shí)驗(yàn)室模擬測(cè)試5．1．1測(cè)試目的 在軟件開發(fā)完成以后，要對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)軟件完成的功能，特分別研制開發(fā)兩個(gè)軟件包： ?。?）嵌入到INFI－90 DCS中的軟件包：完成接收調(diào)度通過RTU下達(dá)的實(shí)時(shí)AGC指令，根據(jù)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行最優(yōu)負(fù)荷分配。電網(wǎng)的各種信息（如頻率、發(fā)電機(jī)組的實(shí)發(fā)功率、聯(lián)絡(luò)線的交換功率等）通過SCADA系統(tǒng)經(jīng)過上行通道傳送到調(diào)度中心，然后根據(jù)AGC的計(jì)算機(jī)軟件功能形成對(duì)各發(fā)電廠（或發(fā)電機(jī)組）的AGC指令，通過下行通道傳送到各調(diào)頻發(fā)電廠（或發(fā)電機(jī)組）。4．3本系統(tǒng)在電廠運(yùn)行中的地位 通過接收調(diào)度負(fù)荷命令，根據(jù)已建立的最優(yōu)化負(fù)荷分析模型，完成對(duì)各機(jī)組的實(shí)際負(fù)荷分析和協(xié)調(diào)。面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)方法是一種以對(duì)象為中心的方法，它提供了多種機(jī)制來模擬現(xiàn)實(shí)世界中客觀事物間的聯(lián)系，一般認(rèn)為，抽象數(shù)據(jù)類型、繼承和多態(tài)是面向?qū)ο蠓椒ǖ幕咎卣?。如果條件許可，宜采用方案1。4．1軟件運(yùn)行環(huán)境 方案1使本軟件系統(tǒng)嵌入到INFI－90 DCS中，與原控制系統(tǒng)進(jìn)行無縫結(jié)合。 分析INFI－90和MARKV控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，根據(jù)所建立的數(shù)學(xué)模型，提出軟件開發(fā)的實(shí)施方案，進(jìn)行軟件編寫開發(fā)?！ 。?）聯(lián)合循環(huán)試驗(yàn)：試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)可為100％、75％、40％額定負(fù)荷。 根據(jù)數(shù)學(xué)建模需要，擬進(jìn)行的試驗(yàn)內(nèi)容為： ?。?）求取機(jī)組的運(yùn)行特性及主要參數(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響。 在充分利用機(jī)組在不同方式下的大量技術(shù)資料和運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)項(xiàng)目建立數(shù)學(xué)模型，為了能夠具體反映機(jī)組的真實(shí)性，還需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行一些必要的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以校核和修正所建的
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