【正文】 （ 2）對不影響結(jié)構(gòu)安全性的砌體裂縫，予以驗收，對明顯影響使用功能的觀感質(zhì)量的裂縫，必須進行處理。 對實體檢驗或平行檢驗不合格的工程，不予驗收。填寫砌體子分部工程觀感質(zhì)量檢查記錄表。 子分部工程驗收 砌體工程驗收前，必須提供下列文件和記錄并填寫質(zhì)量控制資料檢查記錄： （ 1）施工執(zhí)行的技術(shù)標準； （ 2）原材料的合格證書、產(chǎn)品性能檢測報告； （ 3）砼及砂漿配合比通知單； 長沙軌道交通 1 號線一期工程 03 標段機電設備安裝及設備區(qū)建筑裝修工程 砌體工 程施工方案 中建五局第三建設有限公司長沙軌道交通 1 號線 3 標段項目部 16 （ 4）砼及砂漿試件抗壓強度試驗報告單； （ 5）施工記錄； （ 6）各檢驗批的主控項目、一般項目驗收記 錄； （ 7）施工質(zhì)量控制資料； （ 8）重大技術(shù)問題的處理和修改設計的技術(shù)文件； （ 9）砌體結(jié)構(gòu)的實體檢驗記錄； （ 10）其他必須提供的資料。 砌筑砂漿現(xiàn)場攪拌，控制攪拌量，砂漿隨砌隨攪，避免一次攪拌過多。 在施工生產(chǎn)過程中，為杜絕材料浪費及使用不當，各負其責，把好每道關(guān)。 材料節(jié)約措施 依據(jù)施工方案，項目部在施工前，鑒定材料投入量明細表，明確材料所用部位以及周轉(zhuǎn)方式，一經(jīng)確定，任何人無權(quán)更改材料投入量，如在施工中出現(xiàn)材料緊缺，必須查明原因，再進行增補。 施工現(xiàn)場的機具保管中，依據(jù)材料性能采取必要的防雨、防潮、防凍、防火、防爆、防損壞等措施，嚴格執(zhí)行領(lǐng)退料手續(xù)。 加強成品保護，節(jié)約材料和人工。 長沙軌道交通 1 號線一期工程 03 標段機電設備安裝及設備區(qū)建筑裝修工程 砌體工 程施工方案 中建五局第三建設有限公司長沙軌道交通 1 號線 3 標段項目部 15 降低成本管理措施 嚴把裝修工程圖紙會審，技術(shù)交底關(guān)，嚴格按圖紙和標準施工操作，各種材料、半成品的驗收嚴格按 驗評標準驗收，生產(chǎn)管理人員認真把關(guān)，以確保產(chǎn)品一次成優(yōu)，減少返工。 降低成本措施 技術(shù)措施 采用建筑系列膠，無毒無害環(huán)保型材料，以新的材料、新的技術(shù)、新的工藝，減少用工量，節(jié)約材料。 建立成品保護小組，設專人管理，分清責任，各樓層設專人負責成品保護。 成品保護措施 工程技術(shù)人員制定出成品保護措施，對于施工工程中的成品、半成品保護由專人負責；施工中采取包、裹、覆蓋、隔離等措施，防止污染、利物觸碰。 加強對電氣焊管理，操作人員必須持證上崗，嚴格按規(guī)程進行操作。 加強對易燃、易爆物品的管理，有專用倉庫存放，在存放處掛明顯警示牌，對于此類材料嚴格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度。 施工現(xiàn)場不允許吸煙，生活、辦公區(qū)設置吸煙處，除特殊批準外，不允許使用電爐，并且在生活區(qū)、辦公區(qū)及現(xiàn)場設足夠消防器材。 施工現(xiàn)場在大風、干燥季節(jié)，設專人灑水，以防現(xiàn)場塵土飛揚。 長沙軌道交通 1 號線一期工程 03 標段機電設備安裝及設備區(qū)建筑裝修工程 砌體工 程施工方案 中建五局第三建設有限公司長沙軌道交通 1 號線 3 標段項目部 14 施工現(xiàn)場內(nèi)的廁所設專人保潔，按規(guī)定采取沖水措施，及時打藥，墻壁、屋頂要嚴密，門窗要齊全，并保證良好通風。 施工現(xiàn)場搭設封閉式臨時專用垃圾道，嚴禁隨意凌空拋撒。砂漿、混凝土倒運時，用容器或鋪墊板。 環(huán)境保護措施 施工現(xiàn)場必須建立相應有效的環(huán)境自我保護體系和信息網(wǎng)絡，并經(jīng)常運轉(zhuǎn)；現(xiàn)場必須有煙塵、噪聲及環(huán)保管理工作的自檢記錄； 水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料，安排在室內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運輸時防止遺灑飛揚，卸運時采取有效措施，以減少揚塵； 現(xiàn)場砂漿攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵； 攪拌機四周、拌料處及施工現(xiàn)場內(nèi)無廢棄砂漿和混凝土。施工完必須做到操作落手清，隨做隨清，物盡其用。 現(xiàn)場垃圾處理 工地現(xiàn)場的建筑垃圾做到及時清理，及時運走。現(xiàn)場材料堆放按施工平面圖指定的位置堆放。 （ 3）安全防護設備如有變動，須經(jīng)項目部安全總監(jiān)書面批準，并須有變動后相應有效的防護措施，工作完后須按原標準使之恢復，所有其書面資料由安全總監(jiān)保管； （ 4）安全生產(chǎn)防護設施必須進行必要的、充足的投入。 檢驗方法：觀察檢查。 f、填充墻砌體砌至接近梁、板底時，留一定空隙，待填充墻砌筑完并至少間隔 7天后，再將其補砌擠緊；當有可靠措施可確保填充墻體與梁板之間不產(chǎn)生縫隙時，可適當縮短間隔時間。 抽檢數(shù)量：在檢驗批中的標準間中抽查 10%，且不少于 3 間。 e、填充墻砌體的灰縫厚度和寬度必須正確。 抽檢數(shù)量：在檢驗批中的標準間中抽查 10%，且不少于 3 間。 檢驗方法：觀察和尺量檢查。拉結(jié)鋼筋或網(wǎng)片置于灰縫中，埋置長度必須符合設計要求，豎向位置偏差不超過一皮高度。 抽檢數(shù)量：每步架子不少于 3 處，且每處不少于 3 塊。 填充墻一般尺寸允許偏差 表 51 項次 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 軸線位置偏移 10 用經(jīng)緯儀和尺檢查 垂直度 ≤ 3m 5 用 2m 托線板或吊線和尺檢查 ＞ 3m 10 2 表面平整度 8 用 2m 靠尺和楔型塞尺檢查 3 門窗洞口高、寬（后塞口） 177。每間檢驗不少于 3 處。 填充墻砌筑一般項目 a、填充墻砌體一般尺寸 的允許偏差必須符合表 51 的規(guī)定。 五、主要施工管理措施 質(zhì)量保證措施 主要分項工程質(zhì)量標準 填充墻砌筑主控項目 a、砌塊和砌筑砂漿的強度等級符合設計要求。每批從尺 寸偏差和外觀質(zhì)量檢驗合格的砌塊中隨機抽取抗壓強度試驗試樣一組（ 5 塊）。每批從尺寸偏差長沙軌道交通 1 號線一期工程 03 標段機電設備安裝及設備區(qū)建筑裝修工程 砌體工 程施工方案 中建五局第三建設有限公司長沙軌道交通 1 號線 3 標段項目部 11 和外觀質(zhì)量檢驗合格的砌塊