【正文】 本行業(yè)的下游行業(yè)為汽車行業(yè)，環(huán)保型汽車剎車片是汽車配套零部件，本行業(yè)的發(fā)展對下游汽車行業(yè)的發(fā)展有一定的依賴性，我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對本行業(yè)的持續(xù)發(fā)展起積極性的促進(jìn)作用。本行業(yè)的周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)波動周期大致相同，當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)向好時，汽車行業(yè)需求較大，環(huán)保型汽車剎車片需求也較大。主機(jī)配套市場具有一定的季節(jié)性特征，通常每年10 月份至第二年5 月份為行業(yè)銷售旺季，但近年來行業(yè)的季節(jié)性特征有所減弱，全年銷售呈逐漸平滑的趨勢。 行業(yè)區(qū)域性、季節(jié)性、周期性分析本行業(yè)主要是為汽車行業(yè)提供配套零部件。 行業(yè)特點 行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點據(jù)中國摩擦與密封材料協(xié)會估計，目前我國剎車片行業(yè)整體技術(shù)水平只相當(dāng)于歐、美、日等先進(jìn)國家八十年代中前期的水平，少數(shù)企業(yè)達(dá)到先進(jìn)國家九十年代水平。 國際競爭對手的沖擊隨著歐、美、日、韓等發(fā)達(dá)國家汽車剎車片企業(yè)加速在我國建廠，給內(nèi)資企業(yè)的發(fā)展帶來一定的壓力。 快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)對本行業(yè)的推動作用根據(jù)我國汽車工業(yè)“十一五 ”發(fā)展規(guī)劃，2022 年，我國汽車保有量要達(dá)到5,500 萬輛左右，國內(nèi)汽車市場年需求量達(dá)到800 萬至900 萬輛，汽車化水平達(dá)到40 輛/千人，這將為環(huán)保型高性能汽車剎車片行業(yè)創(chuàng)造巨大的需求空間。根據(jù)中國摩擦與密封材料協(xié)會2022 年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.國目前仍有將近30%的汽車在使用石棉剎車片，該市場正處于轉(zhuǎn)型期，環(huán)保型剎車片正在逐步替代傳統(tǒng)的石棉剎車片。相比傳統(tǒng)的石棉剎車片，環(huán)保型高性能汽車剎車片的廣泛應(yīng)用符合國家構(gòu)建環(huán)保型社會的基本國策。粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告. 行業(yè)利潤水平的變動趨勢及原因隨著政府對環(huán)保要求的提高和人們安全意識的加強(qiáng)，越來越多的用戶特別是汽車主機(jī)廠用戶對產(chǎn)品的安全性、人性化、環(huán)保等提出了更高要求，技術(shù)含量高、性能優(yōu)異的汽車剎車片將保持較高的利潤水平，而技術(shù)含量低、性能低的汽車剎車片的價格將越來越低。 生產(chǎn)資質(zhì)壁壘本行業(yè)產(chǎn)品采用許可證制度，由國家質(zhì)量檢驗檢疫總局負(fù)責(zé)組織對生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場審查和產(chǎn)品檢驗，并由國家質(zhì)量檢驗檢疫總局頒發(fā)《生產(chǎn)許可證》，企業(yè)取得《生產(chǎn)許可證》后才能合法生產(chǎn)和銷售。 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙 技術(shù)壁壘汽車剎車片除要滿足高溫衰退小、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定等要求外，還應(yīng)具有振動小、噪聲低、落灰少等環(huán)保人性化的性能特點；另外，剎車片還要面臨各種用戶錯綜復(fù)雜的介質(zhì)、溫度、壓力相互交織的苛刻工況條件。外資企業(yè)和進(jìn)口的剎車片產(chǎn)品的市場份額約占整個配套市場的80%左右；內(nèi)資企業(yè)占20%左右；博云汽車2022 年以前主要處于汽車摩擦材料的工程化研究階段，此后，在國家發(fā)改委高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程支持下，產(chǎn)品迅速進(jìn)入中高檔主機(jī)配套市場，市場份額快速擴(kuò)大，銷售收入從2022 年的1, 萬元增長到2022 年的3, 萬元。目前博云汽車主要主要用于汽車主機(jī)配套。目前正在為美國通用汽車、德國BOSCH 公司、美國TRW 公司等主機(jī)廠開發(fā)的高性能汽車剎車片項目進(jìn)展順利，經(jīng)BOSCH 公司、美國TRW 公司試驗驗證，產(chǎn)品在耐高溫性能、制動噪音控制、制動平穩(wěn)性、使用壽命等性能達(dá)到了其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但由于我國汽車零部件制造技術(shù)水平的提高和發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及價格因素的影響，國際采購鏈正在向我國轉(zhuǎn)移。由于我國汽車工業(yè)起步較晚，國內(nèi)所生產(chǎn)的中高檔車型基本上屬于歐、美、日、韓等國車系，而汽車剎車片是關(guān)鍵性的安全部件，品牌汽車企業(yè)對其控制很嚴(yán)。粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告. 競爭格局和市場化程度根據(jù)中國摩擦與密封材料協(xié)會的統(tǒng)計，目前我國汽車剎車片生產(chǎn)企業(yè)有近500 家左右，但80%以上的企業(yè)規(guī)模較小。隨著世我國汽車工業(yè)及汽車零部件制造業(yè)的快速發(fā)展，我國將正在成為國際加工中心和國際采購地，我國的汽車剎車片生產(chǎn)企業(yè)將在國際市場上贏得更多的市場份額。目前全世界汽車保有量約為8 億輛，并還在以每年3,000 萬輛的速度遞增，預(yù)計到2020 年，全球的汽車保有量將達(dá)到12 億輛?？梢灶A(yù)計到“十一五” 末期，我國汽車剎車片市場規(guī)模將超過80 億元；到2020年，市場規(guī)模將達(dá)到200 億元左右。根據(jù)我國汽車工業(yè)“十一五 ”發(fā)展規(guī)劃，2022 年，我國汽車保有粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.量要達(dá)到5,500 萬輛左右，汽車化水平達(dá)到40 輛/千人。根據(jù)中國摩擦與密封材料協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年汽車剎車片市場規(guī)模超過70 億元。2022 年、2022 年、2022 年我國汽車產(chǎn)量分別為570 萬輛、727 萬輛、888 萬輛，2022 %，2022 %。發(fā)達(dá)國家正在開發(fā)的新一代高性能汽車剎車片有全陶瓷復(fù)合材料剎車片、炭/陶復(fù)合材料剎車片和炭/ 炭復(fù)合材料剎車片等，這三大類剎車片可賦予極高（800℃）的耐溫性能、極好的平穩(wěn)性、高而穩(wěn)定的摩擦性能、低噪音和長壽命。粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.目前應(yīng)用于汽車的環(huán)保型高性能汽車剎車片主要有非金屬（無鋼纖維）剎車片和陶瓷基剎車片兩大類。根據(jù)中國摩擦與密封材料協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國無石棉剎車片的比例由2022 年%上升到2022 %，仍有將近30%的汽車使用石棉剎車片。我國在上世紀(jì)八十年代末期才開始無石棉化剎車材料的研究，根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB12676 的規(guī)定，從2022 年10 月1 日起，我國全面禁止使用石棉和含石棉成份的汽車剎車片。由于傳統(tǒng)的石棉剎車片高溫衰退嚴(yán)重，且產(chǎn)生的石棉粉塵有很強(qiáng)的致癌作用。（3）1999 年，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局在GB12676 標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)制性規(guī)定，“ 從2022 年10月1日起，制動襯片應(yīng)不含石棉” 。 行業(yè)主要法律法規(guī)及政策（1）根據(jù)國家發(fā)改委《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》（2022 年度）規(guī)定，本行業(yè)列為107 類“汽車關(guān)鍵零部件” ，屬于國家當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.本行業(yè)的自律機(jī)構(gòu)為中國摩擦與密封材料協(xié)會。 行業(yè)監(jiān)管體制、行業(yè)主要法律法規(guī)及政策 行業(yè)監(jiān)管體制本行業(yè)產(chǎn)品采用許可證制度，由國家質(zhì)量檢驗檢疫總局負(fù)責(zé)組織對生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場審查和產(chǎn)品檢驗合格后，由國家質(zhì)量檢驗檢疫總局頒發(fā)《生產(chǎn)許可證》，企業(yè)取得《生產(chǎn)許可證》后才能合法生產(chǎn)和銷售。無石棉環(huán)保型剎車片已成為市場的主體，其中陶瓷基摩擦材料和非金屬（無鋼纖維）摩擦材料占據(jù)了高端汽車剎車片市場，是國內(nèi)外摩擦材料企業(yè)研發(fā)的重點，但技術(shù)難度大，對配方、模具、工藝的技術(shù)要求高，目前國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)的技術(shù)積累和人才隊伍短時間內(nèi)難以滿足要求。汽車剎車片具有易損易耗特點，需要經(jīng)常更換，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，給汽車剎車片行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。第三部分 環(huán)保型高性能汽車剎車片行業(yè)環(huán)保型高性能汽車剎車片是粉末冶金復(fù)合材料技術(shù)在汽車工業(yè)的具體應(yīng)用。本行業(yè)的下游行業(yè)為級進(jìn)沖壓模具等高端模具行業(yè)，而級進(jìn)沖壓模具代表了沖壓模具的發(fā)展方向，對其精度和使用壽命要求極高，主要為電子工業(yè)、汽車、儀器儀表、電機(jī)電器等配套，目前國內(nèi)供應(yīng)總量不足，大部分依賴進(jìn)口。 本行業(yè)與上、下游行業(yè)關(guān)系本行業(yè)生產(chǎn)的高性能模具材料的主要原材料為碳化鎢粉、鈷粉等金屬粉末。模具材料目前向超細(xì)化（晶粒度≤）和超粗化（晶粒度大于≥）兩個方向發(fā)展，對模具材料的耐磨性、熱脹系數(shù)、彈性粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.模量、強(qiáng)韌性等主要指標(biāo)提出了更高的要求。 高性能模具材料行業(yè)特點 行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點隨著我國模具工業(yè)的迅速發(fā)展，對模具材料的數(shù)量、質(zhì)量、品種和性能等方面提出了更高、更新的要求，促進(jìn)了我國模具材料行業(yè)的快速發(fā)展。 我國模具行業(yè)結(jié)構(gòu)升級目前我國模具行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)等不合理，“十一五” 期間我國采取積極措施大力發(fā)展大型、精密、復(fù)雜、長壽命等高端模具，高端模具行業(yè)的發(fā)展對高性能模具行業(yè)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素 有利因素 政策扶持高性能模具材料作為高端模具行業(yè)的上游行業(yè)，其技術(shù)水平的高低直接影響到我國高性能模具行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而影響到我國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。 行業(yè)利潤水平的變動趨勢及原因市場供求狀況的變化，一方面使整個模具材料行業(yè)產(chǎn)品性能、技術(shù)水平得到很大的提升，另一方面使得市場競爭趨于激烈，行業(yè)利潤趨于平均水平。因此有很高的技術(shù)壁壘。根據(jù)各公司的網(wǎng)站信息及發(fā)行人的市場調(diào)研數(shù)據(jù)，各企業(yè)在國內(nèi)市場的份額大體情況如下： 進(jìn)入高性能模具材料行業(yè)的主要障礙 技術(shù)壁壘高端模具制造成本高昂，如果模具材料存在質(zhì)量問題，將導(dǎo)致整套模具報廢，給模具生產(chǎn)企業(yè)造成巨大的損失，因此，高端模具生產(chǎn)企業(yè)在選擇模具材料供應(yīng)商時都非常謹(jǐn)慎和嚴(yán)格。博云東方的高性能模具材料制備技術(shù)為國家863 計劃“超細(xì)晶硬質(zhì)合金遠(yuǎn)離平衡態(tài)沉積納米耐磨涂層”項目和 “高性能納米復(fù)合涂層超細(xì)晶硬質(zhì)合金的研究” 項目的科研成果，技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品性能優(yōu)異、質(zhì)量穩(wěn)定、性價比高，生產(chǎn)的高性能模具材料產(chǎn)品已順利打入原由國外先進(jìn)廠家占據(jù)的高性能模具材料市場，且市場份額正呈擴(kuò)大趨勢，市場份額日益擴(kuò)大。 競爭格局情況隨著我國裝備制造業(yè)技術(shù)不斷向前發(fā)展，模具的工況條件更苛刻，要求其精度越來越高、使用壽命越來越長，從而促進(jìn)了高性能模具材料行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，目前我國模具產(chǎn)品構(gòu)成比例中沖壓模具約占50%左右，模具材料費用約占模具銷售價格的20% 左右，據(jù)此推算，2022 年、2022年、2022 年，我國沖壓模具材料的市場需求約為61 億元、72 億元、86 億元， 2022 年將超過120 億元。自2022 年以來，我國模具制造行業(yè)市場需求年增長率均在15%以上，2022 年模具銷售額870 億元，% ， 億美元，%，顯示著我國模具行業(yè)整體實力進(jìn)一步加強(qiáng)。 行業(yè)的市場需求狀況模具材料行業(yè)主要面向下游的模具制造行業(yè)，其需求量與模具制造行業(yè)的需求密切相關(guān)。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至2022 年，國內(nèi)模具總量中屬大型、精密、復(fù)雜、長壽命的高端模具的比例只有30%左右，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家高端精密模具所占50% 以上的比例，高端模具的發(fā)展空間巨大。由于我國在高性能模具材料制備技術(shù)和模具加工技術(shù)等方面與發(fā)達(dá)國家存在較大差距，一些大型、精密、復(fù)雜和長壽命的高檔模具需要進(jìn)口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 行業(yè)市場狀況 行業(yè)概況模具材料是模具工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝材料，而模具工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，每300 萬元模具產(chǎn)值可帶動實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1 億元，模具工業(yè)已成為衡量一個國家工業(yè)化水平和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志?！懂?dāng)前優(yōu)先發(fā)展的粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》(2022 年度)規(guī)定，第15 類“高端模具” ，屬于國家重點鼓勵發(fā)展的行業(yè)。國家發(fā)改委《高新技術(shù)發(fā)展“十一五” 規(guī)劃》將新材料產(chǎn)業(yè)列為國家重點發(fā)展的八大產(chǎn)業(yè)之一；國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2022 年本)將新材料產(chǎn)業(yè)列入鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。模具材料行業(yè)引導(dǎo)和服務(wù)職能由中國模具工業(yè)協(xié)會承擔(dān)，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)及市場研究，對會員企業(yè)提供服務(wù)、行業(yè)自律管理以及代表會員企業(yè)向政府部門提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議和意見等。為了滿足高性能模具材料的使用要求，博云東方集多年的研究成果，在解決了材料內(nèi)部缺陷和殘余應(yīng)力控制的技術(shù)難題的基礎(chǔ)上，不斷完善生產(chǎn)過程的在線控制技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，確保了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性，其級進(jìn)沖壓模具材料經(jīng)日本黑田、英國騰普、美國LH 和美國OBERG 等國際著名公司檢測和使用，性能和質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。博云東方生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為高性能級進(jìn)沖壓模具材料和高性能冷鐓模具材料。第二部分 高性能模具材料行業(yè)高性能模具材料是粉末冶金復(fù)合材料技術(shù)在模具材料領(lǐng)域的具體應(yīng)用。 本行業(yè)與上、下游行業(yè)關(guān)系本行業(yè)的主要原材料包括鋼材（鋼骨架、鋼背）、炭纖維預(yù)制粉末冶金復(fù)合材料行業(yè)分析報告.體、銅粉、丙烯、樹脂等，上游行業(yè)涉及的行業(yè)較多，原材料供應(yīng)充足；另外本行業(yè)作為技術(shù)含量高的先進(jìn)深加工行業(yè)，原材料成本占營業(yè)成本的比例較小，因此上游行業(yè)產(chǎn)品價格的波動對本行業(yè)的利潤影響較小。 行業(yè)區(qū)域性、季節(jié)性、周期性分析本行業(yè)主要是為航空工業(yè)和航天工業(yè)提供配套零部件產(chǎn)品，對于飛機(jī)剎車副下游的航空業(yè)，其主要是跨區(qū)經(jīng)營，區(qū)域性不明顯，季節(jié)性也不明顯，其周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)相似，隨宏觀經(jīng)濟(jì)的波動而波動。經(jīng)受的應(yīng)力復(fù)雜、苛刻，對其綜合性能要求高，特