【正文】 （7）正常施工溫度控制是現(xiàn)場施工的重點之一：礦料加。碾壓：主要應配備的設備有：雙輪鋼筒式壓路機8～12t（帶振動），輪胎壓路機大于20噸，振動夯板：質(zhì)量不小于180kg，振動頻率不小于3000次/mm。瀝青面層上、下層的橫向接縫均應錯位1米以上；給向接縫下面層與基層應錯位50cm左右。每臺攤鋪機應配合相應的壓實設備。7%）；如果原材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料不符合質(zhì)量要求時，應及時調(diào)整配合比，必要時報監(jiān)理工程師或重新進行瀝青混合料的配合比設計。2%，≤177。（3）瀝青混合料的配合比設計嚴格按照目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段三階段的步驟和要求來進行，最后確定出生產(chǎn)用的標準配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準。（2）用于瀝青面層的碎石材料應采用聯(lián)合式碎石機進行加工。透層油及粘層油技術指標技術指標應符合下表的要求。下封層應具有與基層表面足夠的粘結力，現(xiàn)場可采用快速行使的重載車在新鋪的下封層上急剎，以檢驗層間的粘結性。技術指標應符合下表的要求。透層油采用慢裂的灑布型陰離子乳化石油瀝青PA2（采用與面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成），（瀝青用量）,宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含量約35%的瀝青乳液，使其能透入基層表面一定深度，然后第二次噴灑濃度較大的瀝青乳液。四、路孚8000174。6%，如有偏差應及時調(diào)整級配。2%，≤177。材料分級堆放，對進場材料抽檢其均勻性及質(zhì)量指標是否符合要求。按技術規(guī)范養(yǎng)生期應不小于7天，在養(yǎng)生期間應由專人負責限制車輛行駛，除灑水車外，絕對禁止重型車輛行駛。對已完成碾壓并經(jīng)壓實度檢測合格的應立即進行養(yǎng)生，不能延誤?；旌狭辖?jīng)攤鋪機攤鋪成型后，即可用壓路機碾壓，碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定，如果實測混合料的含水量高于最佳含水量，有氣溫較低時可適當延長碾壓長度，如果混合料已接近最佳含水量且溫度較高蒸發(fā)快時，應縮短碾壓長度，確保在最佳含水量時進行碾壓。由于本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫，其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新混合料，繼續(xù)下一步施工。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由于含水量過大出現(xiàn)“彈軟”、“波浪”等現(xiàn)象，影響混合料可能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產(chǎn)生干縮裂縫，或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度，所以只有嚴格按規(guī)范施工，加強每一施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能保證施工質(zhì)量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩(wěn)定土的施工質(zhì)量；而劑量太大，既不經(jīng)濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。應注意的問題：拌和設備的質(zhì)量直接影響混合料拌和的質(zhì)量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，所以在施工前選擇好拌和設備也是影響基層質(zhì)量的因素之一。其次是材料供應方面，由于石屑材料為石場碎石生產(chǎn)過程的附帶品，其產(chǎn)量最高僅為碎石產(chǎn)量的25%，因路面墊層、路面基層集料中都需石屑，如路面底基層用集料采用純石屑，則石屑在開工后的短期內(nèi)將面臨嚴重短缺的不利局面，基于上述兩個原因底基層改為水泥級配碎石。(3)砂料：砂應采用粗砂其含泥量及泥塊含量嚴禁超限，并在施工過程中一般不隨便調(diào)換砂源地。通過實驗嚴格控制的其他指標，壓碎值不大于30%，液限不超過25%，塑性指數(shù)小于6，有機質(zhì)含量不超過2%，%等，水泥穩(wěn)定碎石中的水泥含量應根據(jù)實驗室依據(jù)強度配出的含量進行。現(xiàn)場所用水泥必須復試合格后方可使用。各種集料準備下基層工程驗收測量放樣YZ16T靜壓一遍混合料集中機械拌和、運輸攤　鋪YZ16T靜壓一遍質(zhì)　量　檢　測整　　形YZ16T震動壓3－5遍灑　水　養(yǎng)　護取樣檢驗各種集料準備下基層工程驗收測量放樣YZ16T靜壓一遍混合料集中機械拌和、運輸攤　鋪YZ16T靜壓一遍質(zhì)　量　檢　測整　　形YZ16T震動壓3－5遍灑　水　養(yǎng)　護取樣檢驗二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制:原材料質(zhì)量控制(1)、水泥：水泥作為集合料的一種穩(wěn)定劑，其質(zhì)量對集料的質(zhì)量是至關重要的，施工時選用終凝時間較長，標號較低的緩凝水泥。養(yǎng)生期不少于7天，以確?；鶎佑凶銐虻乃诌_到設計的強度。碾壓檢驗合格后，應進行灑水養(yǎng)護。碾壓方法同砂礫下基層一樣。1%時，用振動壓路機在路基全范圍內(nèi)進行碾壓。（8）水泥穩(wěn)定基層鋪筑后，應立即進行碾壓，以免太陽直接暴曬導致拌和料水分蒸發(fā)。根據(jù)已掌握的施工技術參數(shù)（），計算松鋪厚度，并標在指示樁上。（6）本工程采取現(xiàn)場用WBC200粒料機集中拌料，汽車運送至施工現(xiàn)場，以減少噪音對周圍居民的影響。之后，根據(jù)控制網(wǎng)放出中心線和邊線（2m方格網(wǎng)）及高程，并在兩側(cè)路面邊緣外設指示樁，在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。（4）對路基按質(zhì)量標準進行驗收，要求平整堅實，達到規(guī)定的路拱。（3）選取具有代表性的砂礫石、水泥送試驗室，根據(jù)設計提供配合比進行配合比設計。主要進行原材料檢驗、設備調(diào)試、技術準備等各項工作。分兩層進行施工。第5節(jié)、路面基層施工一、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本標段行車道水泥穩(wěn)定碎石20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石4476m2+20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石下基層4649m2。圓管涵施工工藝流程圖測量放線場地布置基礎開挖路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修（4）季節(jié)性施工1）雨期施工時注意及時收聽天氣預報，并采取相應的排水措施，以防雨水進入路面基層，沖走基層表面的細粒土，從面降低基層強度。終壓時靜壓12遍，使表面無明顯輪跡。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。2）直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設超高和平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。在攤鋪機后面設專人消除細集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應該鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和均勻。并采用平地機進行精平。用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，應注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。(3）攤鋪、整平應通過試驗段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。2）根據(jù)各路段基層或底層的寬度、厚度及設計干密度計算各段需要的集料數(shù)量，并計算料堆的堆放距離。并測設路基邊樁，標示出基層面設計高程。第4節(jié)、回填砂礫石基層路基填方按設計要求，全部采用分層換填砂卵石的措施。2）彎沉：土方路基要作彎沉檢測，按JY07198附錄I和JTJ05995檢查。(4)路基檢測1）壓實度檢測：路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即可進行碾壓密實度檢測，合格后才能進行下一層的施工。開挖中也要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時，將及時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。3）居民區(qū)附近的開挖應采取有效措施，以保護居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道。2）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機、裝載機配自卸汽車進行挖運。開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。③所有清除的填土，不妨礙施工，在指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。3）路基場地清理①路基開工前首先對圖紙所示的各類植被、垃圾、有機雜物等進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時報告監(jiān)理工程師核查。必要時進行有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗，對粗粒土進行顆粒分析、天然密度試驗；根據(jù)設計要求，查看挖出土質(zhì)是否可用于回填料。挖、裝、運、填、平、壓實行一條龍施工。②土石方試驗準備：對沿線的取土場及移挖作填的路段每2000m3以及土質(zhì)變化的地段取代表性土樣，按〈〈公路土工試驗試驗規(guī)程JTG E402007〉〉標準方法進行顆粒分析以及液限和塑限、有機質(zhì)含量的測試和擊實試驗，擊實試驗采用重型擊實法，確保土的最大干密度和最佳含水量，并將上述測試結果報監(jiān)理工程師審批。若我公司中標進場后，根據(jù)該合同段的實際情況，立即著手完成排水工程施工，以便路基的填筑和路面基層（水穩(wěn)層）的鋪筑。⑤所有布設的主、次導線點、控制點每經(jīng)協(xié)定一段時間后均應進行校核。③所有布設的主、次導線點及控制樁位點必須牢固可靠，不易被破壞且通視效果良好。2）施工放樣注意事項：①所有使用的測量儀器必須是經(jīng)過有資格校核的計量局進行校核出證。④構造物放樣：根據(jù)設計文件的有關要求，利用已經(jīng)審核的導線點（含次級導線點），用全站儀坐標法測放構造物（涵洞及通道）縱、橫軸線，并固定有關樁位，以便復測和測放構造物細部位置，所有構造物的高程控制均采用水平儀測量。②挖方路段邊線：根據(jù)設計文件的有關要求，結合實際橫斷面圖算出上界邊線位置，并用全站儀進行主要樁位的校核。施工方案（1）施工放樣根據(jù)監(jiān)理工程師審核和施工設計文件的有關資料，按施工順序逐層控制，放樣方法為主要里程樁位采用全站儀坐標放樣法，一般里程樁位采用經(jīng)緯儀，直線段采用穿線法；曲線部分用切線支距法或偏角法進行放樣和校核，高程采用自動水平儀進行測設。（2）土石方回填：施工準備→路基臨時排水設施→路基基底處理與填前碾壓→填料運輸與卸土→推平與翻拌晾曬→碾壓→壓實度檢測。3）路基在雨季挖方時應作好截水溝、臨時排水溝等，要保證水路暢通，不產(chǎn)生水土流失。因此施工中應：1）集中力量分階段突擊，抓住重點難點部位的路基土方施工。第3節(jié)、道路路基土石方工程本工程道路土石方施工和排水工程土石方主要施工特點是：屬于新建道路，沿線兩側(cè)地塊已在建房屋，且道路設計高程是以以現(xiàn)狀道路高程為參考，對填方部分采用1:，挖方素填土或雜填土1：1處理以穩(wěn)定邊坡。拌合時將掛牌標示設計配合比、含水量、施工配合比，并安排專人檢查校正，嚴格按照要求進行配料。材料在現(xiàn)場分別堆放，合理布置，便于施工操作。根據(jù)工程進度計劃制定出物資采購計劃。放樣資料堅持“一人計算，另一人校核”的原則，進行實測校核標高，幾何尺寸，以及平面位置準確無誤后，報請監(jiān)理工程師檢驗認可后再進行下一道工序作業(yè)。所有測量記錄及資料經(jīng)整理，由測量人員及監(jiān)理工程師共同簽字認可后作為現(xiàn)場控制資料。第三章 主要分項工程施工方案與技術措施該項目將嚴格按國家質(zhì)量體系文件要求進行施工過程控制, 嚴格按:1.《城市道路設計規(guī)范》（CJJ 372012）2.《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JGJ 502001）3.《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ4491）4.《公路工程技術標準》（JTG B01－2003）5.《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006）6.《公路路基設計規(guī)范》（JTG D302004）7.《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）8.《城區(qū)道路工程施工和驗收規(guī)范》(CJJ12008)9.《道路交通標志和標線》（GB5768—2009）10.《公路交通標志板》（JT/T279－2004）11.《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）12.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB 5028998）13.《給水排水工程結構設計規(guī)范》(GB500692002)14.《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502682008)規(guī)范進行施工。主要便道和施工臨時設施建設控制在5天之內(nèi)。做到臨建工程、電力設施等的修建、架設與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。3天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負責人、管理人員、技術人員進駐工地，與業(yè)主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停置場的搭建工作，并著手水、 電、路三通的準備工作。臨時排水、防洪設施，不得損害鄰近的永久性建（構）筑物的地基與基礎、挖（填）方區(qū)邊坡以及當?shù)氐牟莸亍⑺O施等。施工總平面的布局應符合下列要求：①應與現(xiàn)場的地物地貌相結合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。圖紙上的尺寸、高程、軸線、工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。3）設計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家和有關規(guī)范、標準。設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：1）設計依據(jù)