【正文】 廣。 1夜間施工盡量減少噪音。 進出場便道，經常灑水養(yǎng)護，避免造成塵土飛揚，污染周圍 環(huán)境。 棄土、渣應按規(guī)定棄至指定地點，不得隨意倒放。 施工設備停置有序，材料堆放井井有條。 運輸汽車、挖掘機等各種制動器、離合器動作要靈敏可靠，各種儀表完好，機械連接必須緊固、油路系統(tǒng)需正常、鋼絲繩規(guī)格、強度符合要求、吊環(huán)、吊鉤無裂紋、變形、破舊，電焊接頭摩損不超標，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完好無損。 各種機械設備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進行操作，嚴禁無證操作及酒后作業(yè)，且要定機定人操作。 表 51 工期計劃表 序號 工序 起止日期 天數（天） 備注 1 導線、斷面復測 2 清表 3 試驗段施工 4 截水溝施工 5 挖、填方施工 6 坡面防護 7 排水系統(tǒng)施工 合計天數 路基施工進度指標 表 53 施工進度指標表 序號 項目 進度指標 備注 1 挖方 m3/天 2 填方 m3/天 包括壓實 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 37 第六章 安全及文明施工保障措施 施工人員進入現場，必須戴安全帽和其他必要防護用品，嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進入工地。 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 33 第四章 資源配置 人員配備計劃 本標段路基施工人員配備計劃詳見表 41 表 41 人員配備計劃表 序號 工種 人數 備注 1 現場施工負責人 1 2 技術負責人 1 3 安全負責人 1 4 道路工程師 1 5 設備物資負責人 1 6 質檢工程師 1 7 試驗工程師 2 8 測量工程師 3 9 技術員 2 10 自卸汽車司機 18 11 裝 載機司機 4 12 挖掘機司機 6 13 推土機司機 4 14 振動壓路機司機 4 15 平地機司機 4 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 34 主要機械、設備配備 本標段路基施工主要機械配備詳見表 42 表 42 主要機械配備表 序號 使用部位 設備名稱 規(guī)格、功率、及容量 單位 數量 1 路基 自卸汽車 ≥ 15m3 輛 18 2 裝載機 ≥ 2m3 臺 8 3 挖掘機 ≥ 臺 12 4 自卸汽車 ≥ 6m3 輛 12 5 推土機 ≥ 220KW 臺 3 6 推土機 ≥ 140KW 臺 2 7 振動壓路機 ≥ 18T 臺 3 8 振動壓路機 ≥ 26T 臺 2 9 平地機 ≥ 200KW 臺 1 10 平地機 ≥ 180KW 臺 1 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 35 主要材料配備計劃 本標段路基施工主要材料配備計劃詳見表 43 表 42 主要材料配備計劃表 序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數量 備 注 1 碎石 ≦ 40mm M3 15874 2 片石 ≧ 30Mpa M3 3 土工格柵 JDPP 3030 MS M2 68238 4 改路，附屬工程 C C C25 M3 24375 5 塑料硬式透水管 ф 100150mm M 1400 6 回填換填砂礫 ≦ 30mm M2 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 36 第五章 進度計劃安排 路基施工進度安排 路基計劃開工日期為 年 月 日，挖、填方施工預計在 年 月 日完工，防護及排水工程計劃在 年 月 日完工。現場的機 電設備，設置有效的防雨防水設施，防止被雨水淋泡而造成破壞。 ⑸雨季來臨前檢修和準備好抽水設備，將機械停放場、材料堆放場做好、做實。 ⑷ 對工地內的施工便道，兩側均要設置排水溝，保證水溝暢通，道路暢通?；油诨煤蠹皶r澆筑 混凝土，防止被水浸泡。 ⑵ 低洼地段和高填地段的土質路基，工程地質不良地段以及沿河段路堤盡量搶在雨季之前完成，若不能完成，應在四周設置截水溝、擋水埂，盡量減少工作面的匯流面積。 雨季施工措施 根據本合同工程所在地氣候資料，降雨主要集中在 3～ 5 月，路基土方業(yè)受廣東省龍川至懷集公路 TJ23 32 降雨影響較大，為保證工程按計劃進行，將采取如下措施： ⑴ 在施工準備階段，做好排水設施，設專人進行維護，保證施工工作面區(qū)域無積水。 橋涵臺背路基處理：路堤與橋臺、橫向構造物（涵洞、通道）等連接處設置過渡段，過渡段長度按兩倍路基填筑高度確定?；靥钜雺好軐?，填筑要求同路堤。 水塘、魚塘路基地基處理：采用徹底清除淤泥，然后換填砂礫、碎石、石渣等透水性較好的材料，在此基礎上再填筑路基。 (3)過濕土路基及水塘路基地基處理 過濕 土路基地基處理：排水不暢通路基段，采用地表部分換填碎石土或砂礫井溝預壓進行處理。 ②對于穩(wěn)定系數達不到要求的邊坡，則采取放緩坡率、加寬平臺、錨桿框架及砼框架等措施，使其穩(wěn)定系數滿足要求。強夯采用 1 遍點夯 +2 遍滿夯，梅花形布置，基底強夯在軟土換填后進行，夯坑回填透水性材料，其余工作面采用路堤填料回填。 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 30 不合格 合 格 圖 312 路基整修施工工藝框圖 注：整修后，自檢高程、平面位置、寬度、橫坡、平整度和邊坡外觀， 恢復中樁 詳細測量計算縱橫標高 制定整修辦法 自檢合格，向監(jiān)理工程師申請復查 高程高于設計 高程低于設計 掛線整修邊溝邊坡清理雜物 平地機刮平 人工刨挖 灑水 →刨松原表面→加料→灑水→悶料→拌勻→碾壓 自 檢 報監(jiān)理工程師 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 31 特殊路基施工 本合同段特殊路基主要包括：高填路堤、深挖路基、路堤與路塹過渡段及橋涵臺背路基處理。 ⑶外觀鑒定 ①路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線順直。 ④路基填料強度（ CRB）符合規(guī)范和圖紙要求。 ②路基分層填筑，壓實度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。施工工藝見圖 312《路基整修施工工藝框圖》。整修后的路基保證穩(wěn)定、美觀，不受雨水破壞影響。路基整修工作主要采取人工配合機械刮、補的辦法進行。 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 29 路基整修 當路基填筑完成并且所有排水溝構造物已經完成并回填之后開始路基整修工作，整修后符合圖紙規(guī)定的線型、縱坡、邊坡、邊溝和路基斷面的要求。 ⑷做到勤觀測，記錄清楚。 觀測 ⑴觀測點設置后果抓緊觀測，第一次測定的高程即為原始高程； ⑵施工期間，每 10 天觀測一次，作好記錄，并繪制走勢曲線，及時報送監(jiān)理工程師，分析路基穩(wěn)定狀況。 觀測點設置方法 ⑴取直徑 100mm,厚度大于 10mm的鋼板一塊 ,上焊長度與路面結構厚度相當(并加上埋設深度的相應長度 )的大于φ 10的鋼筋 ,鋼板在 路床表面以下 30cm處埋設穩(wěn)當 ,覆土堅實平整 ,鋼筋桿端頭處理成半圓錨頭 ,作好防護處理 ,編號、登記、測定高程。高填方在每級平臺處設置一個觀測點，位移邊樁的設置斷面要與沉降觀測樁斷面在同一橫軸線上。 ⑵填方 ①縱向在填挖交界處填方側延伸 1m 處設觀測點。 路基沉降觀測 路堤施工達到設計標高后進行路基沉降觀測 ,檢驗路堤穩(wěn)定狀況 ,并為后續(xù)路面施工提供依據 .深路塹在施工前布置觀測樁 ,從施工一開始就進行觀測 ,直 到完工并確認邊坡穩(wěn)定為止。 ⑷排水工程施工工藝框圖見圖 311。 ⑶砌筑水溝，砌礫用擠漿法分段砌筑，石塊大小搭配、砌縫互相交錯，咬搭測量放線 坡面刷方 挖 基 擋墻砌筑 沉降觀測 養(yǎng) 生 設置沉降縫、泄水孔 不合格 合格 否 是 基底檢查 擋墻標 高檢查 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 27 密實，確保砂漿飽滿。 ⑴先做好臨時排水設施，保證施工期內農田灌溉不受影響，原水源不受污染。擋墻施工工藝框圖見圖 310。 ⑷擋土墻型式為路堤式漿砌片石護腳 ⑸墻趾部分的基坑，應及時回填夯實，并作成外傾橫坡。擋土墻每隔 10~15m 設置一道伸縮縫，同時應在基礎地質變化處設置伸縮縫或沉降縫，兩縫間墻身的胸坡必須相同，背坡可相同或不同。 ⑵作好挖基前周圍的排水處理，基坑成型后應認真核對，不符合承載力要求時報監(jiān)理工程師檢查決定后，按可行的方案進行處理，以保證砌筑前的基礎最終達到設計標準。 ⑼漿砌片石人字 形骨架護面施工工藝框圖見圖 39。 ⑺填方邊坡草皮采用方格草皮內播草籽，挖方邊坡草皮采用噴草籽。最初養(yǎng)生時，注意不能沖走灰漿。 ⑷每天收工時在砌體上面覆蓋草袋，防止烈日暴曬或暴雨沖走灰漿。禁止出現通縫、疊砌、貼砌和浮塞。 ⑵按規(guī)定要求配制砂漿，砂漿強度不低于 。 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 23 當采用漿砌片石護坡時，要求如下： ⑴石料質量符合要求，表面有泥土時用清水洗凈。 施工前按設計進行掛線。 （ 3） 硬質巖采用 客土噴播 。 挖方路基 （ 1）穩(wěn)定的土質和全風化巖石邊坡 當挖方路基邊坡高度小于 3m 時，采用噴播植草灌防護，當挖方路基邊坡高度大于 3m 時，采用人字形骨架 防護。 ⑵土石路堤壓實度檢查方法見土方路基檢查項目表及石方路基檢查項目。每層填筑厚度壓 碾 邊坡修整與防護 整平碾壓 分層攤鋪 填料轉運 標高 檢驗填方 是 裝運土方 分層攤鋪 整平 裝運石方 分層填筑 攤鋪整平填空隙 施工準備 填方材料試驗 確定松鋪 厚度、碾壓遍數 填土 填方材料實驗 確定松鋪 厚度、碾壓遍數 填石 基底處理 基底處理 是 合格 合格 不合格 檢驗密實度 檢驗填方 標高 碾 壓 檢驗承載力 填料轉運 分層攤鋪 整平碾壓 邊坡修整與防護 不合格 不合格 不合格 廣東省龍川至懷集公路 TJ23 22 應不大于 40cm；石料含量低于 50%時，其壓實作業(yè)應按填土路堤要求施工。石料最大粒徑應符合規(guī)定。 ④按試驗段確定的參數碾壓，碾壓 作業(yè)時，行間（橫向）重疊 ～ ,碾壓區(qū)段間 (縱向 )應重疊 1m 以上。 ②壓路機碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不超過 4Km/h。 ⑸攤鋪整平 用平地機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。 ⑷灑水或晾曬 灑水或晾曬應在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量值的177。 水準儀：每 200m 測 4 斷面 8 邊坡 不陡于設計值 每 200m 抽查 4 處 ⑥填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應按 1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不 小于 3m。 密度法：每 20xxm2每壓實層測 4 處。壓實度應符合表 36《土 方路基檢查項目》。 ⑤填土高度小于 80cm 時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底應將表面翻松深 30cm。 ②不同土質的填料分層填筑，不得混填，每種填料層總厚度不得大于 30cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于 10cm. ③每層填料鋪設寬度，每側應超出路堤的設計寬度 30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 ⑵填料 路基填方材料強度及粒徑，應滿足表 35 的要求。 ②基底為耕地或松土時，應將基底土翻挖，然后回填、整平、壓實。 施工要點 ⑴基底處理 ①當路堤在斜坡上填筑，其垂直路中線測得的原坡陡于 1:5 時，原地面應挖成臺階 ,臺階寬度不小于 2m。即填、平、壓、檢。三階段是： 準備階段、施工階段、竣工階段。填土路基采用灌砂法檢測其壓實度。 地下土體分層水平位移量 地下水平位移計 用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置。 觀測項目 長用儀器名稱 觀測內容及目的 地表沉降量 地表型沉降計 根據測定數據調整填土速率，預測沉降趨勢，確定預壓卸載時間和結構物及路面施工時間；提 供施工期間沉降量的計算依據。路堤填筑完成后，堆載預壓期間觀測應視地