【正文】 雨污水管保護(hù)電纜、電信管線保護(hù)、變形縫的防水施工質(zhì)量，在施工過程中，將組織專業(yè)技術(shù)人員對以上地方防水施工進(jìn)行全程旁站，并對每道施工縫和變形縫進(jìn)行編號，且對每道施工縫和變形縫的防水操作人員和技術(shù)旁站人員以及操作時間和天氣進(jìn)行記載，做到每道施工縫變形縫防水均能追述。3）開槽施工時，在接近現(xiàn)況管線的位置，禁止使用機(jī)械開挖，采取人工開挖，避免損壞管線。（2）地下現(xiàn)況管線的保護(hù)1）在溝槽開挖前，投入一定力量進(jìn)行現(xiàn)況管線的調(diào)查摸底工作，制定切實可行的管線保護(hù)措施，開槽前在現(xiàn)場作出明顯標(biāo)識，防止意外損壞，保證各條現(xiàn)況管線在施工期間正常運(yùn)行。，對地下管線的保護(hù)，我項目部將采取以下措施，保證地下管線的安全：（1） 地上、地下障礙物及現(xiàn)況管線調(diào)查及分析1）根據(jù)圖紙及現(xiàn)場實地管線調(diào)查，本施工區(qū)域內(nèi)地上障礙物主要是沿前程南路有一道管溝、場區(qū)電塔等；地下現(xiàn)況管線主要有前程南路以南有一段東西走向的自來水管線以及場區(qū)內(nèi)臨時排水管線、臨時供水管線、臨時電纜等，以上障礙物或管線與規(guī)劃管線、地下結(jié)構(gòu)物、道路等有多處交叉，部分原有管線須拆改移或加固、懸吊保護(hù)。確保支護(hù)方案的合理性和安全性。由于未施工半幅通行的車輛均為重載車輛，溝槽支護(hù)較普通支護(hù)要求要嚴(yán)格的多。施工物資設(shè)備、機(jī)械等，優(yōu)先選用公司合格供應(yīng)商，首先對相應(yīng)材料和設(shè)備進(jìn)行咨詢，了解市場價格與儲備情況，然后確定物資設(shè)備、機(jī)械等進(jìn)場時間，不影響施工進(jìn)度。（3）進(jìn)度計劃的跟蹤檢查與調(diào)整；它包括定期跟蹤檢查所編制進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況，若其執(zhí)行有偏差，則采取糾偏措施，并視必要調(diào)整進(jìn)度計劃。進(jìn)度計劃控制步驟如下：（1）在收集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制出切實可行的施工進(jìn)度計劃。，進(jìn)度控制的特點，結(jié)合各專業(yè)施工工序和工作量編制各專業(yè)施工進(jìn)度計劃。、再生水管線、通信管線、熱力管線均在管溝內(nèi)部施工，相應(yīng)的支架、管材、管件均只能用吊車通過投料口進(jìn)行吊運(yùn)，給施工成本和進(jìn)度造成影響，再加上管溝內(nèi)部空間較狹小、管材、管件質(zhì)量較重，上述材料在管溝內(nèi)的運(yùn)輸和相應(yīng)保護(hù)措施也是本工程難點。，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。、變形縫的防水施工質(zhì)量是整個地下綜合管溝施工的控制重點。溝槽開挖前，及時物探現(xiàn)況各種地下管線的位置及高程，積極配合各管線管理單位和規(guī)劃、設(shè)計單位開展工作，對相應(yīng)地下管線采取有效、嚴(yán)密的技術(shù)措施，防止開挖過程中造成既有管線的損壞。，綜合管溝施工進(jìn)度直接制約著整個工程的施工工期，因此要合理安排施工順序，并要充分考慮管線的勾頭施工和驗收工作，是整個施工進(jìn)度控制的重點。各類分項工程的施工方法，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)等都不相同，對施工管理人員的綜合知識要求較高,相關(guān)物資材料種類較多、用量較大。因此本工程施工進(jìn)度控制較其他工程有較大差異的特點。 三、工程特點、重點、難點及主要對策、重點、難點本工程作為大型市政工程建設(shè)項目，其設(shè)計新穎，專業(yè)系統(tǒng)全面，技術(shù)復(fù)雜，施工周期長，參與施工的人員和單位多，影響施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等的因素紛繁復(fù)雜。（4）治安監(jiān)控設(shè)施的管線預(yù)留道路路段全段設(shè)置治安監(jiān)控系統(tǒng)，治安監(jiān)控系統(tǒng)管線與照明管線同位置敷設(shè)。手孔井內(nèi)外防水采用內(nèi)外抹防水砂漿10mm，溝底鋪設(shè)150mm細(xì)沙。3）手孔井：手孔井分大號、小號手孔井形式。接口處涂抹防水密封劑。（3）預(yù)留交通監(jiān)控設(shè)施路口預(yù)留交通設(shè)施的設(shè)置：1）路口信號管道的敷設(shè)：路口信號管道“口”字型敷設(shè)，信號電纜采用鍍鋅鋼管保護(hù)專用手孔井連接管線，主管道采用鍍鋅鋼管SC100內(nèi)套PVCΦ80管，根據(jù)管線綜合要求。出現(xiàn)電纜規(guī)格型號YJV1 310。（2）電源及供電系統(tǒng)道路治安監(jiān)控。（8）照明燈桿基礎(chǔ)照明燈桿基礎(chǔ)采用定型成品基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工時做好接地極和接地連接扁鋼，進(jìn)行測量接地電阻。防雷接地：每根燈桿做一次重復(fù)接地，接地電阻≤10Ω。在箱式變電站周圍設(shè)獨立的接地裝置，在每根燈桿基礎(chǔ)處PE線與金屬燈桿良好連接，每根燈桿做一次重復(fù)接地，接地電阻≤10Ω。電纜防盜措施：燈桿接線施工后燈門點焊，照明手孔井內(nèi)可考慮填沙，手孔井蓋優(yōu)先選用高分子聚合材料，如果選用金屬井蓋施工完成后點焊。照明電源電纜與照明燈具分線在手孔井內(nèi)電纜接線采用T型絕緣電纜穿刺連接器連接，樹脂凝膠盒防水處理措施。所有低壓電纜均采用YJLV1型鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜。（5）功率因數(shù)補(bǔ)償照明變電站采用集中無功功率補(bǔ)償方式。節(jié)能措施：選用高效率低損耗的變壓器和高效率照明燈具。（4）路燈控制方式路燈照明回路控制分手動和自動兩種模式，正常運(yùn)行時采用自動控制，自動控制采用光電控制儀，每天自動調(diào)整路燈的運(yùn)行時間，完成路燈照明回路的開停路口加強(qiáng)照明半夜定時控制關(guān)閉。燈桿選用金屬燈桿，燈桿內(nèi)外均應(yīng)經(jīng)過熱浸鋅防腐處理。前程南路、錦繡西路、錦繡東路照明采用10米單桿單臂照明方式，照明燈具為150w，燈桿對稱布置在機(jī)動車人行道上，燈桿間距約為35米。前程路照明采用10米單桿單臂照明方式，照明燈具為150w，燈桿對稱布置在機(jī)動車人行道上，燈桿間距約為35米。高壓鈉燈燈具基本參數(shù)：400w初始光通量不低于48000lm；250w初始光通量不低于28000lm；150w初始光通量不低于15000lm；100w初始光通量不低于9600lm；光源色溫范圍2700K－4000K；照明燈具防護(hù)等級≥IP65；燈桿選用鋼制燈桿，內(nèi)外熱鍍鋅處理，燈具顏色與周邊建筑和環(huán)境協(xié)調(diào)。但是，由于使用和生產(chǎn)推廣時間短，核心技術(shù)和元件需要進(jìn)口價格目前還比較昂貴，影響了LED技術(shù)的推廣。以暖白色為照明主基調(diào)。2）電磁感應(yīng)燈（無極燈）光源初始光通量不低于90lm/w，色溫不低于3000K，不大于6000K；顯色指數(shù)不低于80；壽命不低于50000h。城市道路目前常用的照明光源有三種，代表了電光源的發(fā)展和使用狀況。照明配電電纜將YJLV1 43三相平衡接入照明燈具，N線、各為照明電纜中的一芯，PE線為鍍鋅鋼筋。無功補(bǔ)償采用分散電容補(bǔ)償方式。低壓照明饋電采用斷路器保護(hù)。道路照明負(fù)荷用電采用分散供電，為了維持道路的景觀的美化和亮麗，避免供電設(shè)備對周圍景觀的不協(xié)調(diào)，照明變電站不采用傳統(tǒng)的柱上變電站方式，推薦采用技術(shù)成熟、運(yùn)營廣泛的箱式照明節(jié)能變電站。全線設(shè)置道路照明變電站3座，變壓器容量160kva。道路供電系統(tǒng)由10kv傳輸系統(tǒng)和低壓配電系統(tǒng)構(gòu)成。3）路口交匯區(qū)平均照度：Eav=30/50 1x（20/30 1x，15/20 1x）；均勻度：Ue=Emin/Eav≥。2）錦繡西路、錦繡東路、前程南路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)城市支路，照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)平均亮度：Lav=；亮度總均勻度：Uo=Lmin/Lav≥；平均照度：Eav=8/10 1x；均勻度：Ue=Emin/Eav≥；照明功率密度：LPD＜（）W/m2；眩光限制閥值增量TI最大初始值不大于15%。（1）道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1）前程路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)城市次干路：照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)平均亮度：Lav=，亮度總均勻度：Uo=Lmin/Lav≥，亮度縱向均勻度≥；平均照度：Eav=10/15 1x，均勻度：Ue=Emin/Eav≥，照明功率密度：LPD＜（）W/m2，眩光限制閥值增量TI最大初始值不大于10%。（4）機(jī)非分隔護(hù)欄：對于機(jī)非混行的燈控路口，在距燈控路口停止線30米的范圍內(nèi)設(shè)置機(jī)非分行護(hù)欄。（3）中央分隔護(hù)欄：為防止行人橫穿，保證安全，在路中央設(shè)置帶鑄鐵墩中央分隔護(hù)欄。（2）人行橫道信號燈：為保證行人過街安全，在路段上的人行過街處設(shè)置人行橫道信號燈，人行橫道信號燈下緣距路面不得低于2米。懸臂式信號燈下緣距地面不得低于5米，立柱式信號燈下緣距地面不得低于3米。本道路附屬設(shè)施包括：平交路口信號燈、人行橫道信號燈、中央分隔護(hù)欄等。本路指路標(biāo)志主要有交叉路口標(biāo)志、地點距離標(biāo)志、路名牌等。（3）指路標(biāo)志：一般道路藍(lán)底白圖案。圓形標(biāo)志牌面為D=800mm，具體有向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志等。（1）禁令標(biāo)志：白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。（10）地面文字標(biāo)識—分為非機(jī)動車道標(biāo)識、人行橫道預(yù)告標(biāo)識、公交專用道（含限時時段）標(biāo)識、車道指示標(biāo)識和平行式出口標(biāo)識等。設(shè)在交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)，表示車輛的行駛方向。人行橫道線寬度應(yīng)≥3米。線寬40cm，白線間距60cm。距人行橫道或路緣延長線150～300cm設(shè)置。（7）減速讓行線—白色雙虛線，～，線寬20cm，間隔20cm。（6）停止線—白實線，線寬30cm。（5）車行道中心線—分黃色單虛線、黃色單實線或黃色雙實線，線寬15cm，雙線間距為15～20cm，虛線采用4～6線。（4）禁止超車線—黃色單實線，線寬15cm。（3）車行道分界線—白虛線，2～4線（設(shè)計車速60km/h為2～4線；≥60 km/h為6～9線），線寬15cm。（2）車行道邊緣線—白實線，線寬20cm。設(shè)在路口處，用以分隔同向行駛的機(jī)動車道與非機(jī)動車道或禁止超車。施工內(nèi)容主要包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志及附屬設(shè)施等。本工程涉及區(qū)域內(nèi)4條道路交通工程，其中城市次干路一條（前程路），城市支路三條（錦繡西路、錦繡東路、前程南路），道路總長約4公里，設(shè)計時速40Km/h（次干路）、30 Km/h（支路）。換填土需夯實并進(jìn)行壓實度試驗，需滿足設(shè)計要求壓實度；若不滿足要求，需與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計部門協(xié)商處理，不得直接施工。5）人行道結(jié)構(gòu)透水步道磚尺寸及類型符合《透水磚》JC/T9452005標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)指標(biāo)需滿足下表要求： 透水步道磚技術(shù)指標(biāo)荷載類型技術(shù)指標(biāo)人群荷載抗壓強(qiáng)度≮40抗折強(qiáng)度≮防滑性能≮70耐磨性能磨坑長度≯35mm滲透性能透水系數(shù)≮抗凍性能25次凍融循環(huán)后外觀質(zhì)量應(yīng)符合《透水磚》JC/T9452005的規(guī)定，強(qiáng)度損失≯20%特殊路基處理按地質(zhì)勘探報告要求，場地表層多為稍密的人工堆積層，其中雜填土（A）施工時須進(jìn)行清除換填處理。（均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。3）；，基層壓實度不小于98%；底基層壓實度不小于97%。石灰粉煤灰砂礫混合料基層上噴灑乳化瀝青透層油后設(shè)置下封層，下封層采用瀝青表處，～，集料采用S12型，用量為5～8m3/1000m2，厚度為1cm。2）為加強(qiáng)基層與面層指尖的緊密結(jié)合，避免透層透入基層的深度不足，基層施工完畢后必須及時灑布透層油（陽離子乳化瀝青），規(guī)格為PC2或PA2，透入基層的深度不得小于5mm。（5）其他說明：1）道路瀝青采用B級70號道路石油瀝青，石料為石灰?guī)r碎石。③土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料，避免其受到陽光過長時間暴曬，間隔時間不應(yīng)超過48h。3）鋪設(shè)要求：①道路基層頂面灑布瀝青表處后，鋪設(shè)土工格柵，再在鋪設(shè)土工格柵的范圍內(nèi)噴灑一層粘層油（規(guī)格為PC3或PA3乳化瀝青，）。2）前程南路、錦繡西路、錦繡東路路口鋪設(shè)范圍：路口各轉(zhuǎn)彎半徑切點范圍內(nèi)及進(jìn)路口方向鋪設(shè)至渠化段末端或工程分界線處。1）前程路路口鋪設(shè)范圍：路口各轉(zhuǎn)彎半徑切點范圍內(nèi)及進(jìn)路口方向鋪設(shè)至渠化段末端或工程分界線處。卷幅寬度≥。格柵規(guī)格：網(wǎng)孔尺寸為2020mm，形狀為正方形玻纖格柵。道路轉(zhuǎn)角處路緣石應(yīng)采用異形路緣石。2）前程南路、錦繡西路、錦繡東路三條道路，道路兩側(cè)均采用甲D型機(jī)切花崗巖路緣石（尺寸1525），外漏15cm；人行道外側(cè)采用甲G型機(jī)切花崗巖路緣石（尺寸1220）。人行道鋪裝至圍墻處，不設(shè)人行道外側(cè)路緣石。 前程南路、錦繡西路、錦繡東路道路結(jié)構(gòu)斷面圖 （2）人行道路面結(jié)構(gòu)組合（結(jié)構(gòu)總厚為28cm）前程路、前程南路、錦繡西路、錦繡東路人行道路面結(jié)構(gòu)相同。（1）路面結(jié)構(gòu)組合1）前程路（次干路，結(jié)構(gòu)總厚為60cm）：細(xì)粒式瀝青砼AC13C 4cm乳化瀝青粘層中粒式瀝青砼AC25C 7cm（路口范圍內(nèi)為抗車轍瀝青砼AC25C）下封層 1cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 16cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 16cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 16cm處理路基頂面回彈模量E0值不低于30Mpa，（1/100mm），（1/100mm），（1/100mm）。路面設(shè)計采用總重100KN單軸雙輪組軸載（BZZ100）作用下的多層彈性連續(xù)體系，以設(shè)計彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計指標(biāo)計算路面厚度，并核算瀝青砼路面層和半剛性基層彎拉應(yīng)力強(qiáng)度。（3）錦繡西路紅線寬度25m，設(shè)計橫斷面為一幅路型式，車行道寬14m（一上一下機(jī)動車道及非機(jī)動車道），（），人行步道小于3m段不設(shè)置樹池。（1）前程路（錦繡西路～化二東側(cè)路）段紅線寬度35米，設(shè)計橫斷面為一幅路型式，車行道寬21m（兩上兩下機(jī)動車道及非機(jī)動車道），兩側(cè)為3m寬連續(xù)綠化帶及4m寬人行步道；前程路（東四環(huán)路～錦繡西路）段紅線寬55m，（行車道寬度為17m，），（兩上兩下機(jī)動車道及非機(jī)動車道），近期不實施主路高架橋，該段預(yù)留用地條件，近期為綠化帶。在人行道上設(shè)置盲道，盲道寬50cm，距人行道外側(cè)路緣石50cm。車行道道路拱橫坡為兩面坡，路拱曲線為直線接拋物線型，%。（3）%，%最小凸曲線半徑12000米，最小凹曲線半徑1800米，最小坡長243米。（1）%，%最小凸曲線半徑6000米，最小凹曲線半徑2500米。小區(qū)開口均為右進(jìn)右出交通組織。錦繡東路兩側(cè)小區(qū)開口7處。在本次設(shè)計范圍內(nèi)，錦繡東路共與4條道路相交，其中與觀音堂路交于樁號EK0+000，與前程南路交于樁號EK0+，與前程路交于樁號EK0+，與廣渠路交于樁號EK1+。本次道路設(shè)計起點樁號EK0+，設(shè)計終點樁號EK1+。小區(qū)開口均為右進(jìn)右出交通組織。錦繡西路兩側(cè)小區(qū)開口7處。在本次設(shè)計范圍內(nèi)，錦繡西路共與4條道路相交，其中與觀音堂路交于樁號WK0+000，與前程南路交于樁號WK0+，與前程路交于樁號WK0+，與廣渠路交于樁號WK1+。本次道路設(shè)計起點樁號WK0+，設(shè)計終點樁號WK1+。小區(qū)開口均為右進(jìn)右出交通