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正文內(nèi)容

綠色交通示范城市考核標(biāo)準(zhǔn)說明(參考版)

2025-07-18 02:56本頁面
  

【正文】 考核道路上有無建筑材料遺撒、泄漏情況。根據(jù)城市的統(tǒng)一規(guī)定考核公共汽車排放情況。制定與減少交通噪聲污染的具體規(guī)定,在敏感地段建有降低噪聲的設(shè)施。6 有控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染的措施,主要道路和交叉口的空氣質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)考核控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染的具體辦法和檢測手段。6 非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車停車管理有序,主干道、人行道、非機(jī)動(dòng)車道無違章停車,不影響市容景觀和交通運(yùn)行。主干道上應(yīng)按規(guī)范設(shè)置照明設(shè)施,并能夠有效使用。6 道路照明滿足行人、車輛通行和安全需要。60、 停車場應(yīng)考慮綠化配置,露天停車場周遍應(yīng)種植庇蔭喬木。5 車站、碼頭、機(jī)場的交通集散廣場集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的10%;城市公共活動(dòng)廣場,集中成片綠地不應(yīng)小于廣場總面積的25%。5 道路紅線內(nèi)寬度大于50米的道路綠地率不小于30%;紅線寬度為4050米的不小于25%;紅線寬度小于40米的不小于20%。5 注意城市道路廣場的生態(tài)、綠化建設(shè),道路景觀優(yōu)美,路面鋪裝和綠化完好,各類標(biāo)志設(shè)置合理、清晰。(五)交通環(huán)境5 道路設(shè)施建設(shè)注重城市歷史風(fēng)貌和傳統(tǒng)文化的保護(hù),以及與城市環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)。5 中、小學(xué)校和幼兒園周邊交通安全管理設(shè)施齊全完善。5 大城市建有交通信息綜合服務(wù)平臺(tái),并為公眾提供服務(wù)。5 居住區(qū)實(shí)施慢行交通,設(shè)有相應(yīng)的減速、隔離及其他交通安全設(shè)施及管理設(shè)施。5 道路交通分隔設(shè)施整潔美觀,視覺良好。5 道路交叉口交通控制管理設(shè)施完善、符合道路等級(jí)和交叉口交通流特性,主要交叉口按照規(guī)范要求和有關(guān)規(guī)定設(shè)置交通信號(hào)燈和行人信號(hào)燈。(4)管理設(shè)施50、 道路交通標(biāo)線、標(biāo)志清晰規(guī)范,無障礙設(shè)施滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。4 停車泊位設(shè)置標(biāo)志清晰,不影響機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通。4 公共停車設(shè)施分布合理,收費(fèi)和安全設(shè)施完善。4 居住區(qū)停車設(shè)施基本保證“一車一位”,停車設(shè)施不占用居住區(qū)綠化用地和其他開敞空間。次干道臨時(shí)停車場占道不超過30%,并且設(shè)置明顯的停車或禁停標(biāo)志、標(biāo)牌,中心區(qū)要有分時(shí)、分區(qū)停車設(shè)施??己顺鞘袡C(jī)動(dòng)車擁有量、各類停車泊位總量,各類建筑配建停車泊位數(shù)和配建標(biāo)準(zhǔn)??己烁黝惪瓦\(yùn)站是否有相應(yīng)的自行車、個(gè)體機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施。考核樞紐的交通流線設(shè)計(jì)是否科學(xué)合理,換乘距離是否適當(dāng),換乘通道是否與換乘客流規(guī)模協(xié)調(diào),安全設(shè)施是否齊備??己藰屑~點(diǎn)的布局、功能、配套的停車設(shè)施等。(2)樞紐設(shè)施4 重視樞紐設(shè)施建設(shè),大城市有分級(jí)合理、設(shè)施良好、銜接方便的公共交通換乘樞紐。4 城市主要交叉口車輛通過時(shí)間不超過二個(gè)信號(hào)周期。 城市主次干道平均車速不小于30公里/小時(shí)。3 大城市設(shè)有科學(xué)、合理標(biāo)志清晰的全日制或分時(shí)段的公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。3 主要交叉口按優(yōu)化交通組織的渠化設(shè)計(jì)方案建設(shè),機(jī)非分離、人車分離,建有非機(jī)動(dòng)車、行人過街的安全設(shè)施。道路排水設(shè)施滿足設(shè)計(jì)要求,暴雨季節(jié)退水及時(shí),沒有明顯的積水??己酥肪W(wǎng)是否有較大的密度,是否構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),路面鋪裝是否破損
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