深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)(參考版)
2025-07-18 01:22本頁(yè)面
【正文】 16 / 16。說(shuō)明：.征求意見(jiàn)應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)、電話、書(shū)面以及會(huì)議相結(jié)合的方式，時(shí)間一般不少于個(gè)月。熱心市民反饋意見(jiàn)不采納。請(qǐng)問(wèn)就解決油車(chē)占用車(chē)位是否有方法。意見(jiàn)同第條。希望交委能夠考慮一下我們的建議。意見(jiàn)同第條。67整體意見(jiàn)介于安全考慮只采用分體式充電方式表示同意，但只建直流快充而不建交流慢充表示不理解，以目前市面上來(lái)看插電式混合動(dòng)力的車(chē)占據(jù)了重要的份額，而插電式混合動(dòng)力車(chē)只支持交流慢充，再者小區(qū)內(nèi)目前安裝的交流慢充規(guī)模小，同時(shí)油車(chē)也占用嚴(yán)重，造成充電困難只能當(dāng)油車(chē)開(kāi)，這樣根本發(fā)揮不了該車(chē)的特性與環(huán)保的原則，所以建議分體式充電方式能支持交直流一體式的快慢充電。熱心市民反饋意見(jiàn)－曾先生不采納。66整體意見(jiàn)大力發(fā)展立體停車(chē)場(chǎng)，地上地下同時(shí)立體。熱心市民反饋意見(jiàn)－曾先生不采納。所提意見(jiàn)超出本標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)范圍。64整體意見(jiàn)按排量開(kāi)征排污費(fèi)，兩部以上汽車(chē)的家庭，加倍征收。、道路側(cè)充電設(shè)施將在適宜的宜停車(chē)位上規(guī)劃建設(shè)分體式快充樁，宜停車(chē)車(chē)位規(guī)劃意圖是為“臨時(shí)”、“短時(shí)”停車(chē)提供便利，而插電式混合動(dòng)力車(chē)?yán)媒涣髀涑潆娡ǔＰ枰獋€(gè)小時(shí)。63整體意見(jiàn)路邊停車(chē)最大的比較實(shí)際的要求是采用交流充電樁，配電問(wèn)題相對(duì)比較好解決，建議納入交流樁的技術(shù)規(guī)范深圳市英可瑞科技股份有限公司不采納。熱心市民反饋意見(jiàn)－曾先生不采納。未考慮路燈和充電樁結(jié)合的方案，主要是因?yàn)槭苈窡艄╇婋娐废拗?，利用路燈電路供電建設(shè)分體式快充樁的方案無(wú)法實(shí)現(xiàn)。熱心市民反饋意見(jiàn)－曾先生不采納。所提意見(jiàn)超出本標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)范圍。供配電選擇箱式變壓器或設(shè)置配電房由供電部門(mén)視情況審批后確定。因考慮到道路側(cè)充電設(shè)備的使用安全，本標(biāo)準(zhǔn)不考慮交流充電設(shè)備。58整體意見(jiàn)充電設(shè)施的單槍最大功率沒(méi)有明確，目前采用的為直流充電設(shè)施，沒(méi)有體現(xiàn)出交流充電樁的意見(jiàn)深圳市英可瑞科技股份有限公司不采納。57整體意見(jiàn)為減少行人靠近終端帶來(lái)危險(xiǎn)，建議充電終端區(qū)域設(shè)置護(hù)欄深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司采納。如充電終端安裝在兩個(gè)車(chē)位中間，則用戶停入車(chē)位后很難分清兩個(gè)車(chē)位間的充電終端是否屬于停入的車(chē)位，造成停車(chē)費(fèi)用和充電費(fèi)用的結(jié)算不便。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司不采納。本標(biāo)準(zhǔn)第條總則中，已規(guī)定充電設(shè)備需要優(yōu)先符合 及中的要求，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)包含銘牌要求，無(wú)需要特別說(shuō)明。由于本標(biāo)準(zhǔn)范圍為建設(shè)規(guī)范，因此不再對(duì)道路側(cè)充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)及安全管理做相關(guān)要求，已刪除第章全部?jī)?nèi)容。由于本標(biāo)準(zhǔn)范圍為建設(shè)規(guī)范，因此不再對(duì)道路側(cè)充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)及安全管理做相關(guān)要求，已刪除第章全部?jī)?nèi)容。53建議增加安全自查、安全檢查、巡查必不可少項(xiàng)目要求。上海棁姿安全技術(shù)有限公司不采納。本標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)輛插頭在未充電時(shí)必須鎖止在充電終端，同時(shí)符合 的要求。51部分充電樁有提供車(chē)輛插頭貯存，但是實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)考慮防盜電，該插座被鐵條封住，導(dǎo)致充電槍隨意放置，考慮在運(yùn)營(yíng)管理中增加相關(guān)要求。刪除)項(xiàng)。50恒功率輸出電壓范圍優(yōu)選值建議調(diào)整為，深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司部分采納。已修改。本標(biāo)準(zhǔn)已修改，將～作為優(yōu)選值，同時(shí)保留原～，～優(yōu)選值。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司部分采納本標(biāo)準(zhǔn)已修改，增加～作為優(yōu)選值。已修改。46修改為：垂直高度“應(yīng)”大于 。45由于電網(wǎng)三相不平衡和濾波電容的存在，大功率功率電路交流輸出側(cè)設(shè)置漏電保護(hù)功能不合理深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司采納?！北葋喌掀?chē)工業(yè)有限公司采納。44“上游配電箱（充電機(jī)之外）可配備熔斷器。如供應(yīng)商認(rèn)為有更高的防塵要求，可自行采用高于的防護(hù)等級(jí)及其他措施，本標(biāo)準(zhǔn)不做限制序號(hào)章條編號(hào)意見(jiàn)內(nèi)容提出單位處理意見(jiàn)備注43應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)充電終端的接地要求，且宜具備接地線故障檢測(cè)功能深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司采納。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司采納。已修改。已修改。40標(biāo)準(zhǔn)適用范圍為分體式直流快充設(shè)備，輸入電流不會(huì)出現(xiàn)≤。比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司
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