城市道路照明設計標準(參考版)
2025-07-17 21:06本頁面
【正文】 確定。根據(jù)目前我國常用道路照 明光源和燈具的品質及環(huán)境狀況，以每年對燈具進行一次擦拭為前提，維護系數(shù)可按表數(shù) 護BA應制定維護計劃，宜定期進行燈具清掃、光源更換及其他設施的維護。應選擇合理的控制方式，并應采用可靠度高和一致性好的控制設備。關閉不超過半數(shù)的燈具，但不得關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。采用雙光源燈具，深夜時關閉一只光源； 2 70%；泛光燈效率不得低于光源及鎮(zhèn)流器的性能指標應符合國家現(xiàn)行有關能效標準規(guī)定的節(jié)能評價值要求； 2 3施 能設計計算照度高于標準值時，LPD本表僅適用于設置連續(xù)照明的常規(guī)路段。值乘以本表僅適用于高壓鈉燈，當采用金屬鹵化物燈時，應將表中對應的 注: 準 能節(jié)能標準和措施20lx。道路照明開燈時的天然光照度水平宜為道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時，運動終端宜具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能。宜采用光控和時控相結合的控制方式。制 明系統(tǒng)或道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝置，并應符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057的規(guī)定。道路照明配電回路應設保護裝置，每個燈具應設有單獨保護裝置。配電系統(tǒng)中性線的截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。宜使三相負荷平衡。的三相配電變壓器，并應正確選擇變壓比和電壓分接頭； 3變壓器應選用結線組別為70%。供電網絡是設計應符合規(guī)劃的要求?！ ∶總€電源均應能承受 電 明照明供電和控制設置在燈桿上及道路兩側的廣告燈光不得干擾駕駛員的視覺和妨礙對交通信號及辨認。裝飾性照明亮度應與路面及環(huán)境亮度協(xié)調，不應采用多種光色或多種燈光圖式頻繁變換的動態(tài)照明，應防止裝飾性照明的光色、圖案、陰影、閃爍干擾機動車駕駛員的視覺?！ 〉缆穬蓚仍O置非功能性照明時的設計要求 可采用與所在道路照明不同類型的光源?？稍谌诵袡M道附近設置與所在機動車交通道路相同的常規(guī)道路照明燈具，也可在人行橫到上方安裝定向窄光束燈具，但不應給行人和機動車駕駛員造成眩光。倍； 2平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的 不應把裸燈設置在視平線上； 3燈具安裝高度不宜低于居住區(qū)道路的照明應符合下列要求： 1在現(xiàn)有的樹木嚴重影響道路照明的路段可采取下列措施： ?。?）修剪遮擋光線的枝葉； ?。?）改變燈具的安裝方式，可采用橫向懸索布置或延長懸挑長度； ?。?）減小燈具的間距，或降低安裝高度。新建道路種植的樹木不應影響道路照明； 2 道路（或路段）與無照明設施的道路（或路段）相連接，且行車限速高于對有照明設施且平均亮度高于必須采用上射光通比為零的道路照明燈具。路面上的亮度（或照度）應降低一級標準； 2 當?shù)缆氛彰鳠艟咛幱阼F路或航道的延長線上時，應與鐵路或航運部門取得聯(lián)系； 3鐵路和航道附近的道路照明應符合下列要求： 1在設計該地區(qū)的道路照明時，應符合航空部門有關規(guī)定，并應與其取得聯(lián)系。飛機場附近的道路照明應符合下列要求： 1范圍內，路面亮度（或照度）及其均勻度應高于所在道路的水平，燈具的光分布不得給接近交叉口的駕駛員和行人造成眩光。交叉口軌道兩側道路各交叉口的照明方向和照明水平應有助于識別裝設在垂直面上的交通標志或路面上的標線。道路與鐵路平面交叉的照明應符合下列要求： 1應防止照明設施給行人的機動車駕駛員造成眩光。5lx，階梯照度宜適當提高，且階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應小于時，宜專門設置人行天橋照明； 2當橋面照度小于人行天橋的照明應符合下列要求： 1并應提供適當?shù)拇怪闭斩取?5lx，白天宜為附近不設路燈的地道出入口，應設照明裝置； 3人行地道的照明應符合下列要求： 1有多條機動車道的橋梁不宜將燈具直接安裝在欄桿上。大型橋梁和具有藝術、歷史價值的中小型橋梁的照明應進行專門設計，應滿足功能要求，并應與橋梁的風格相協(xié)調； 3中小型橋梁的照明應和與其連接的道路照明一致。 小型立交可采用常規(guī)照明。節(jié)的規(guī)定。應提供干擾眩光的環(huán)境照明； 3立體交叉的照明應符合下列要求： 1條的要求。大型上跨道路與下穿道路可采用高桿照明，并應符合本標準第采用常規(guī)照明時應使下穿道路上設置的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）和上跨道路兩側的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）能有效地銜接，該區(qū)域的平均亮度（或照度）及均勻度應符合規(guī)定值?！ ≡谄碌郎显O置照明時，應使燈具在平行于路軸方向上的配光對稱面垂直于路面。急轉彎處安裝的燈具應為車輛、路緣石、護欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明。當曲線路段的路面較寬需采取雙側布置燈具時，宜采用對稱布置； 4在反向曲線路段上，宜固定在一側設置燈具，產生視線障礙時可在曲線外側增設附加燈具（圖半徑越小間距也應越小。以下的曲線路段，燈具應沿曲線外側布置，并應減小燈具的間距，間距宜為直線路段燈具間距的半徑在1000m曲線路段的照明應符合下列要求： 1當環(huán)島的直徑較大時，可在環(huán)島上設置高桿燈，并應按車行道亮度高于環(huán)島亮度的原則選配燈具和確定燈桿位置。2）環(huán)形交叉路口的照明應充分顯現(xiàn)環(huán)島、交通島和路緣石。形交叉路口應在道路盡端設置
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