【正文】 （－）發(fā)展共同遵循的標(biāo)準(zhǔn) QS9000的發(fā)展，要追溯到1988年美國(guó)三大車廠的采購(gòu)副總裁集會(huì)。 第二節(jié)QS9000系列標(biāo)準(zhǔn)專文 \pnb0QS9000國(guó)際汽車業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)勢(shì)像潮流，企業(yè)界追求ISO 9000國(guó)際質(zhì)量保證要求的趨勢(shì)，正方與未艾。每個(gè)貨車制造商的附加要求可以在他們各自的出版物中獲悉。 PACCAR1n。 （四）貨車制造商一特殊要求 Freightliner Corporation M8CkTrucks，1n。 商業(yè)售后服務(wù)應(yīng)用UPC標(biāo)志 某些商業(yè)場(chǎng)合，通用公司維修件工作部（SPO）要求適用UPC標(biāo)簽而不是汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）標(biāo)志，同維修工作部采購(gòu)員聯(lián)系索取說(shuō)明。 QS9000適用性QS9000適用于所有與通用公司有合同的供方。發(fā)運(yùn)/零件標(biāo)識(shí)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)（Shippin＊Part；Identification labeI Standar山（GMI724），1993年1月修正 ——通用公司此標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）發(fā)運(yùn)／零件標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)B3的結(jié)合與精選，通用對(duì)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的變動(dòng)和補(bǔ)充作出說(shuō)明。 早期生產(chǎn)限制程序（Early Prodiiction Contalnment Procedure）（GP－12）， 1995年2月（GM1920） ——用于所有需進(jìn)行生產(chǎn)件審批的零件。這些實(shí)驗(yàn)設(shè)施被供方為滿足特定要求而用來(lái)檢驗(yàn)和試驗(yàn)他們的產(chǎn)品。9）1995年2月（GM1960） ——對(duì)所有新零件的要求，是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程能否按特定節(jié)拍生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的物理驗(yàn)證。 供方匹配檢查材料的呈報(bào)（Supplier Submisxion（）f M：，tch ClieL‘k M‘qterial）（Gp－6），O90年2月（GMI689） ——如果有必要出采購(gòu)部通知。 為過(guò)程批準(zhǔn)呈報(bào)的材料（Supplier Submission of Material for PrOcess ApprOval） （ Gp，4）， 1995年1月（GM1407） 一——所有試生產(chǎn)件的發(fā)運(yùn)程序。 對(duì)出版物內(nèi)容的具體問(wèn)題可直接與通用各分部采購(gòu)部人員聯(lián)系。 （三）通用汽車公司－具體要求 第三方注冊(cè)要求 所有為通用公司提供生產(chǎn)和服務(wù)用零件的供方必須在1997年12月31日以前經(jīng)過(guò)QS9000第三方注冊(cè)。 Education ＆ Training， 19000 HubbardDr， DearbOrn， MI 48l21，6055； Ms。 質(zhì)量體系運(yùn)行（QOS1評(píng)定及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（QOS Assessment ＆ Rating Procedure） （Adisdra COrp．， Fom7610106， 101 Union，P．0. Box 1000， Plymouth， M1 48170； ph313，416，2600）。 潛在的失效模式及結(jié)果分析手冊(cè)（PotentiaI Failure MOde and Effects Analysis Handln：）k）（AutOmotive Safety＆Engineering Standards Office， Fairelane Palza SOuth． 330 Town Senter Dr， Suite 700C， Dearborn， MI 48126 ： Ms，C。 熱處理系統(tǒng)調(diào)查指南（Heat Treat Sysiem Survey Guidelines）（FAO Supplier TechnicaI Assistance， rcoTnl52，NAAO Building， 17l0IRotunda Drive， Dearborn MI． 48l21）。 福特汽車公司參考書(shū)目 下列出版物可提供更多信息，可能對(duì)福特供方有幫助。 表10－5 現(xiàn)行過(guò)程和產(chǎn)品監(jiān)控控制圖解釋和反應(yīng) 最近點(diǎn)表明過(guò)程狀態(tài) 以以往過(guò)程能力為基礎(chǔ)(Cpk)對(duì)過(guò)程輸出采取措施符合技術(shù)要求 只有過(guò)程示出穩(wěn)定性且有能力，并且確定和消除了異常原因時(shí)才能采用此表。 產(chǎn)品驗(yàn)證的原始申請(qǐng)適用狀態(tài)。周期性的圖紙審核和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn) 表10一3 產(chǎn)品驗(yàn)證的推薦抽樣數(shù) 狀態(tài) 每批最少抽樣數(shù)200 轉(zhuǎn)換到其他狀態(tài)的條件如果在連續(xù)20批產(chǎn)品中樣品都符合要求,充許轉(zhuǎn)到狀態(tài)如果有任一樣件組不符合要求,應(yīng)轉(zhuǎn)到狀態(tài) * 抽樣數(shù)不隨批量大小改變：如果批量等于或少于抽樣數(shù)，100%檢查。針對(duì)計(jì)數(shù)特性進(jìn)行的產(chǎn)品驗(yàn)證采用下表 關(guān)于材料和毒物學(xué)系統(tǒng)（MATS）獲批準(zhǔn)的工程材料資源名單由福待材料部門(mén)保存，關(guān)于材料的準(zhǔn)許態(tài)和替代品的批準(zhǔn)，應(yīng)直接通過(guò)福待采購(gòu)部向福特材料部門(mén)提出此要求。供方應(yīng)針對(duì)現(xiàn)行生產(chǎn)研制一個(gè)控制計(jì)劃。它應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)工具和通常作法來(lái)管理經(jīng)營(yíng)，以使顧客的滿意度日益提高，參見(jiàn)福特QOS評(píng)審、定級(jí)程序。在樣件的評(píng)估中可能會(huì)要求具體的要求、支持?jǐn)?shù)據(jù)／蒲意公差檢測(cè)率（PIST）和過(guò)程能力百分指數(shù)?，F(xiàn)行過(guò)程和產(chǎn)品監(jiān)控 系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（SDS） 系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范是對(duì)系統(tǒng)或次級(jí)系統(tǒng)量化的性能標(biāo)準(zhǔn)匯編，量化的性能標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)顧客的期望確定的可測(cè)量的特性。在這種情況下，必須根據(jù)福特公司制造標(biāo)準(zhǔn)W一HTX一1來(lái)控制。 熱處理 熱處理過(guò)程必須根據(jù)福特公司制造標(biāo)準(zhǔn)w一HTX一12來(lái)控制，除非熱處理特性被指定為重要特性（209。每卷／盤(pán)必須進(jìn)行硬度和其它物理性能的檢測(cè)。測(cè)試結(jié)果必須書(shū)面記錄；并與鋼材供方的冶煉爐號(hào)相對(duì)應(yīng)。至少每卷／盤(pán)鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材取一個(gè)樣品進(jìn)行分析和測(cè)試，以確定其化學(xué)成份和淬火硬度是否滿足技術(shù)要求。 控制項(xiàng)目（209。這些過(guò)程參數(shù)要求具體的供方、裝配、運(yùn)輸或監(jiān)視，并包括在控制計(jì)劃內(nèi)。 ） 特性重要（209。目前裝備標(biāo)準(zhǔn)零件的例子有：座椅安全帶、玻璃材料、輪胎、制動(dòng)管和制動(dòng)液。對(duì)這些零件，供方一定要保留適用加拿大或美國(guó)機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的零件性能或裝運(yùn)合格證。 發(fā)運(yùn)集裝箱標(biāo)志 必須按照生產(chǎn)件包裝指南表1750（北美）或1750EU（歐洲）的要求，在福特部件號(hào)前標(biāo)注倒三角符號(hào)。文件的修改也需要同樣的審批。如馬自達(dá)“A”和“AR”，即被認(rèn)為與“ ”等同。在其它公司（例：馬自達(dá)）所設(shè)計(jì)的部件上，用于標(biāo)明安全性和法規(guī)性的專有符號(hào)與倒三角（209。 ）標(biāo)志選出的產(chǎn)品。 控制項(xiàng)目（209。試驗(yàn)抽樣策劃 優(yōu)先零件質(zhì)量評(píng)審可靠性功能 設(shè)計(jì)評(píng)審 無(wú)論批量或抽樣數(shù)相對(duì)多少，每批不能超過(guò)8小時(shí)或一天的產(chǎn)量。 一般 并不屬于關(guān)鍵、重要等類缺陷，但沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。 關(guān)鍵(D) 影響零件功能的實(shí)現(xiàn)，對(duì)質(zhì)量、可靠性和耐久性具有特殊重要意義的缺陷。它由改進(jìn)質(zhì)量策劃小組對(duì)新產(chǎn)品實(shí)施，過(guò)程認(rèn)定的目的在于鑒定供方過(guò)程的準(zhǔn)備狀態(tài)，以確保對(duì)整個(gè)項(xiàng)目要求的理解。 包裝、發(fā)運(yùn)及標(biāo)志 供方必須熟悉克萊斯勒公司對(duì)包裝、發(fā)運(yùn)及標(biāo)志的說(shuō)明，具體要求請(qǐng)見(jiàn)下述手冊(cè)： ——包裝及發(fā)運(yùn)說(shuō)明手冊(cè)； ——裝運(yùn)／零件標(biāo)識(shí)標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。 糾正措施計(jì)劃 應(yīng)根據(jù)“克萊斯勒7D”格式呈報(bào)書(shū)面的糾正措施計(jì)劃，以指出所有不合格之處。 內(nèi)部質(zhì)量審核 除非克萊斯勒公司有關(guān)代表另有規(guī)定，供方必須每年至少一進(jìn)行一次內(nèi)部質(zhì)量體系審核。盾形、菱形和五邊形符號(hào)的出現(xiàn)或使用，并不削弱供方選擇的其它尺寸和／或特性的重要性，所有特性都必須寫(xiě)入在控制計(jì)劃內(nèi)。 五連形符號(hào)（P）： 五邊形符號(hào)（P）是表示工裝夾具、量具、在開(kāi)發(fā)零件和試生產(chǎn)零件重要特性的主要工具符號(hào)，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考克萊斯勒公司出版的PS一8335和“五邊形一關(guān)鍵驗(yàn)證符號(hào)指南。同一文件上菱形符號(hào)（D）的出現(xiàn)并不影響盾形（S）的重要性。盡管包含在技術(shù)文件中的所有尺寸和／或規(guī)范都很重要，但某些尺寸和／或技術(shù)要求對(duì)確保防止零件失效或不滿意的功能具有更重要的意義，這一點(diǎn)已被公認(rèn)。這些特性被定義為由克萊斯勒公司指定的零件、材料、裝配域車輛總裝配的技術(shù)規(guī)范。供方（如果適用）必須掌握克萊斯勒公司出版的“盾形關(guān)鍵特性”指南的內(nèi)容。 盾形符號(hào)（S）： 盾形符號(hào)（S）表示安全性。第三方注冊(cè)的要求 所有向克萊斯勒汽車公司提供生產(chǎn)和服務(wù)的供方，必須在1997年7月31日前由第三方進(jìn)行QS9000的注冊(cè)?？ㄜ囍圃焐叹唧w要求 福特公司具體要求 克萊斯勒公司。易損工具的更換計(jì)劃 如果分包這些工作中任何一項(xiàng)，供方應(yīng)具有跟蹤系統(tǒng)。儲(chǔ)存與修復(fù) 工裝管理 供方應(yīng)建立并實(shí)施工裝管理體系，包括： 如果其中任何一項(xiàng)工作分包出去，就要求有一個(gè)跟蹤調(diào)查系統(tǒng)。當(dāng)通過(guò)失效模式及結(jié)果分析、能力研究及服務(wù)報(bào)告鑒別出潛在的不合格因素時(shí)，必須在過(guò)程、設(shè)施、設(shè)備和工裝的計(jì)劃中，在解決問(wèn)題的過(guò)程中，采用防錯(cuò)方法并加以標(biāo)注。必須研究評(píng)價(jià)現(xiàn)有操作及過(guò)程效果的方法，并考慮如下因素：全面工作計(jì)劃，適當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化，人機(jī)工程與人的因素，操作者與生產(chǎn)線的平衡，存儲(chǔ)與周轉(zhuǎn)庫(kù)存量，增值勞動(dòng)等因素。動(dòng)機(jī)人機(jī)工程分析問(wèn)題的解決方法 每百萬(wàn)零件分析（PPM） 整體設(shè)備效率 過(guò)程操作改進(jìn)（EVOP） 累積總圖（CUsUM） 能力指數(shù)（CP，CPK） 最低限度的測(cè)量系統(tǒng)能力 顧客的不滿，例如：抱怨、修理、退貨、錯(cuò)送、未完全履約、顧客廠方的意見(jiàn)、擔(dān)保等。過(guò)多的搬運(yùn)和儲(chǔ)存 非質(zhì)量成本過(guò)多 試驗(yàn)要求與累積結(jié)果不吻合 低于100%的初次運(yùn)轉(zhuǎn)能力 場(chǎng)地空間無(wú)增值使用 過(guò)長(zhǎng)的周轉(zhuǎn)時(shí)間 計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間 供方可將持續(xù)改進(jìn)的思想體系延伸到所有經(jīng)營(yíng)過(guò)程和支持服務(wù)領(lǐng)域。 對(duì)干那些只能用計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)評(píng)介的特性，持續(xù)改進(jìn)是指過(guò)程的不斷完善，以確保始終滿足要求。但此要求并不代替對(duì)改革創(chuàng)新的需要。供方負(fù)責(zé)驗(yàn)證工程更改經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)拇_認(rèn)。 如果對(duì)生產(chǎn)件審批的必要性有任何疑問(wèn)，應(yīng)與負(fù)責(zé)顧客零部件審批的部門(mén)聯(lián)系。任何項(xiàng)目的更改都需有顧客通知書(shū)，并可能重新提交審批（見(jiàn)PPAP）。制造能力 生產(chǎn)件審批程序(PPAP) 總則 供方應(yīng)完全遵守生產(chǎn)件審程序（PPAP）手冊(cè)提出的要求。 三、行業(yè)具體要求 內(nèi)容構(gòu)成 本部分包括在第1部分中未列出的行業(yè)具體要求 基本統(tǒng)計(jì)概念知識(shí) 如適用，整個(gè)供方組織要了解統(tǒng)計(jì)技術(shù)的基本慨念，如差異、控制（穩(wěn)定性），能力和過(guò)渡調(diào)整。 程序 供方應(yīng)建立并保持形成文件的程序，并控制其應(yīng)用。 服務(wù)信息反饋 應(yīng)建立和保持一個(gè)程序，以使服務(wù)中出現(xiàn)的問(wèn)題與制造、工程和設(shè)計(jì)部門(mén)溝通。 服務(wù) 在規(guī)定有服務(wù)要求的情況下，供方 培訓(xùn)視為戰(zhàn)略事項(xiàng) 培訓(xùn)應(yīng)被看作是可影響供方所有員工水平的戰(zhàn)略問(wèn)題。對(duì)從事特殊工作的人員應(yīng)按所要求的教育、培訓(xùn)和／或經(jīng)歷進(jìn)行資格考核。 工作環(huán)境的考慮 適個(gè)的工作環(huán)境應(yīng)作為同倍審核過(guò)程的一部分來(lái)考慮。 注20：內(nèi)部質(zhì)量宙核的結(jié)果是管理評(píng)審活動(dòng)（）輸入的一部分。對(duì)審核時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，負(fù)責(zé)該區(qū)域的管理人員應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。 內(nèi)部質(zhì)量審核應(yīng)根據(jù)所審核活動(dòng)的實(shí)際情況和重要性來(lái)安排日程計(jì)劃，并由與所審核活動(dòng)無(wú)直接責(zé)任的人員進(jìn)行。替代件 新件取代；日件經(jīng)認(rèn)可后，應(yīng)有文件副本存于新件檔案中。 內(nèi)部質(zhì)量體系審核和管理評(píng)審記錄應(yīng)保留三年。 注19：記錄可以呈任何一種媒體形式，如硬拷貝或電子媒體。應(yīng)規(guī)定并記、質(zhì)量記錄的保存期。 所有的質(zhì)量記錄應(yīng)清晰，保管方式應(yīng)便于存取和檢索，保管應(yīng)提供適宜的環(huán)境。 質(zhì)量記錄的控制 供方應(yīng)建立并保持質(zhì)量的標(biāo)識(shí)、收集、編目、查閱、歸檔、存儲(chǔ)、保管和處理的形成文件的程序： 質(zhì)量記錄應(yīng)予保存，以證明符合規(guī)定的要求和質(zhì)量體系有效運(yùn)行。 一旦在線系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，供方應(yīng)有備用方法。 注：在單件小批量生產(chǎn)中，推薦采用同步流動(dòng)方式。 供方應(yīng)根據(jù)顧客的要求發(fā)運(yùn)所有材料，并遵守顧客最新要求的運(yùn)輸方式、路線及集裝箱。 供方應(yīng)擁有一套系統(tǒng)的方法來(lái)開(kāi)發(fā)、評(píng)估和監(jiān)控是否符合交貨周期的要求。供方交付能力的監(jiān)控 為滿足顧客的生產(chǎn)及維修要求，供方應(yīng)建立一個(gè)體系保證百分之百地按期發(fā)貨。 防護(hù) 當(dāng)產(chǎn)品受供方控制時(shí)，供方應(yīng)對(duì)其采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和隔離措施。標(biāo)志 供方應(yīng)建立一套辦法以保證發(fā)運(yùn)材料都按顧客的要求做了標(biāo)志。 包裝 供方應(yīng)對(duì)裝、包裝和標(biāo)志過(guò)程（包括所用材料）進(jìn)行必要的控制，以確保符合規(guī)定要求。 按適宜時(shí)間間隔檢查庫(kù)存品狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)變質(zhì)情況。 貯存 供方應(yīng)使用指定的貯存場(chǎng)地或庫(kù)房，以防止產(chǎn)品在使用或交付前受到損壞或變質(zhì)。 搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付 總則 供方應(yīng)建立并保持產(chǎn)品的運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付的形成文件的程序。 退貨產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)／分析 供方應(yīng)對(duì)從顧客制造廠、工程部門(mén)及代理商退回的產(chǎn)品進(jìn)行分析，應(yīng)保存分析記錄，需要時(shí)可提供此記錄，為了防止重復(fù)發(fā)生，供方應(yīng)進(jìn)行有效的分析，如適用，應(yīng)采取糾正措施和過(guò)程更改。見(jiàn)顧客文件程序。 供方應(yīng)執(zhí)行和記錄由糾正或預(yù)防措施所引起的形成文件的程序的任何更改。 . 總則 供方應(yīng)建立并保持實(shí)施糾正和預(yù)防措施的形成文件的程序。當(dāng)授權(quán)期滿時(shí)，供方還應(yīng)保證符合原有的或替代的規(guī)范要求。在提交給顧客前，供方應(yīng)與分承包方就提出的要求達(dá)成一致。 注：維修用零件是指為維護(hù)和修理車輛而提供給代理商和其它經(jīng)銷渠道的零件和材料。供方應(yīng)對(duì)計(jì)劃進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤。 返工產(chǎn)品的控制 在工作地點(diǎn)應(yīng)可方便地得到返工指導(dǎo)書(shū)（見(jiàn)“術(shù)語(yǔ)索引”），供相應(yīng)的操作者使用。同意后，應(yīng)記錄不合格品和返修情況，以說(shuō)明不合格品的實(shí)際狀況（）。 不合格品的評(píng)審和處置 應(yīng)規(guī)定對(duì)不合格品進(jìn)行評(píng)審的職責(zé)和處置的權(quán)限，應(yīng)按照形成文件的程序評(píng)審不合格品，評(píng)審后可能： a) 進(jìn)行返工，以達(dá)到規(guī)定要求 b) 經(jīng)返修或不經(jīng)返修作為讓步接收 c) 降級(jí)改作他用； d) 拒收或報(bào)廢。應(yīng)控制