【摘要】蒙華鐵路MHTJ-31標(biāo)三工區(qū)技術(shù)交底書單位工程軌道工程交底編號(hào)MHGDJ-001交底名稱有砟軌道施工技術(shù)交底施工工藝及方法施工工藝及方法1、設(shè)計(jì)參數(shù)1、,在有砟橋及鋪設(shè)護(hù)輪軌的路肩擋土墻地段鋪設(shè)IIIqa型混凝土橋枕,每公里鋪設(shè)1667根
2025-07-16 23:51
【摘要】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪?lái)恼朗┕r(shí),鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪?lái)恼雷鳂I(yè)區(qū)的距離不宜過(guò)長(zhǎng),鋪軌后應(yīng)及時(shí)組織上砟整道作業(yè)。施工應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝?yán)锍虉D見(jiàn)。有砟軌道施工主要設(shè)備把包括:道砟運(yùn)輸車、道砟攤鋪機(jī)(裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī))、機(jī)車、風(fēng)動(dòng)卸砟車、機(jī)械化整道作業(yè)車組(MDZ車組、由起、撥、搗固車,
2024-10-25 03:36
【摘要】-1-技術(shù)交底記錄2020年11月20日工程名稱***隧道無(wú)砟軌道首件工程交底地點(diǎn)交底組織單位交底負(fù)責(zé)人施工單位接收負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說(shuō)明:隧道雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)交底一.工程概述無(wú)砟道
2024-11-05 20:03
【摘要】無(wú)砟軌道施工技術(shù)總結(jié)一工程概況我工區(qū)位于,主要是負(fù)責(zé)CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道施工。防水層和底座板施工里程為,全長(zhǎng)雙延米;軌道板鋪設(shè)里程為段全部采用,全長(zhǎng)13078雙延米,共鋪設(shè)CRTSⅡ型軌道板塊。根據(jù)底座板劃分方案將底座板施工劃分為四個(gè)施工單元;軌道板在板場(chǎng)集中預(yù)制,汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝;軌道板通過(guò)水泥瀝青砂漿調(diào)整層鋪設(shè)于鋼筋混凝土底座板上。橋上C
2025-06-10 12:00
【摘要】:施工技術(shù)交底記錄編號(hào):工程名稱通霍鐵路毛告吐至白音胡碩段擴(kuò)能改造工程交底項(xiàng)目軌道施工安全圖紙名稱或圖號(hào)交底單位通霍項(xiàng)目部第二作業(yè)隊(duì)第三架子隊(duì)接底單位交底人復(fù)核接底人簽字職務(wù)簽字日期
2024-09-07 14:56
【摘要】CRTSⅡ型軌道板無(wú)碴軌道施工技術(shù)***鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目部前言無(wú)砟軌道是以混凝土或?yàn)r青混合料等取代散粒體道砟道床而組成的軌道結(jié)構(gòu)型式,以其軌道平順性好,整體性強(qiáng)、縱向、橫向穩(wěn)定性好,結(jié)構(gòu)高度低,幾何狀態(tài)持久,以及維修量低,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn),在國(guó)外越來(lái)越受到重視,越來(lái)越多的國(guó)家都在致力于采用和發(fā)展無(wú)碴軌道工程技術(shù),并取得了長(zhǎng)足發(fā)展。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)碴軌道工
2024-10-17 11:21
【摘要】 無(wú)砟軌道安全技術(shù)交底 工程名稱 汪村邊特大橋 施工里程 DK297+...
2024-11-19 01:03
【摘要】AnyquestionpleasefellfreetocontactviaQQ:1502606035淺談高速鐵路無(wú)砟軌道施工技術(shù)【摘要】與傳統(tǒng)的有砟軌道相比,無(wú)砟軌道具有結(jié)構(gòu)高度低、維修量小、無(wú)道砟飛濺、穩(wěn)定性好、耐久性好、彈性均勻等特點(diǎn)。但目前我國(guó)無(wú)砟軌道水平仍處于初步發(fā)展階段,缺乏成熟經(jīng)驗(yàn)。本文作者以高速鐵路無(wú)砟軌道施工技術(shù)進(jìn)行了探討,以便能使
2024-11-18 05:02
【摘要】1高速鐵路無(wú)砟軌道施工技術(shù)指南一、基本術(shù)語(yǔ):㈠施工段一個(gè)施工段是特大橋上的一段,其長(zhǎng)度約為4~5km。施工段由常規(guī)區(qū)和常規(guī)端刺區(qū)以及臨時(shí)端刺區(qū)組成。㈡常規(guī)區(qū)常規(guī)區(qū)是指在兩個(gè)常規(guī)端刺或臨時(shí)端刺之間的區(qū)域。常規(guī)區(qū)再劃分為幾個(gè)混凝土澆筑段。㈢常規(guī)端刺區(qū)常規(guī)端刺區(qū)由摩擦板和永久端刺組成,設(shè)置在橋臺(tái)后面路基中,作用是將底座板產(chǎn)生的應(yīng)力強(qiáng)制傳入地基中。㈣摩
2024-10-27 13:37
【摘要】無(wú)砟軌道橋面防水層與保護(hù)層施工技術(shù)交底(1)《常用跨度梁橋面附屬設(shè)施》通橋(2008)8388A;(2)《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010);(3)《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS38:2004);(4)《聚氨酯防水涂料》(GT/T19250-2003);(5)《氯化聚乙烯防水卷材》(GB12953-2003);(6)《客運(yùn)專線鐵路
2025-07-16 23:44
【摘要】有砟軌道及有砟道岔鋪設(shè)施工方案編制復(fù)核審批XX鐵路指揮部二0年月第一章工程概況及主要工程數(shù)量工程概況寧安鐵路銅陵至池州段正線有砟軌道起
2025-06-02 22:06
【摘要】10有砟道床施工一般規(guī)定線路鋪?lái)恼朗┕r(shí),鋪枕、鋪軌作業(yè)區(qū)與鋪?lái)恼雷鳂I(yè)區(qū)的距離不宜過(guò)長(zhǎng),鋪軌后應(yīng)及時(shí)組織上砟整道作業(yè)。施工應(yīng)采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路的流水作業(yè)法。有砟軌道施工基本工藝?yán)锍虉D見(jiàn)。有砟軌道施工主要設(shè)備把包括:道砟運(yùn)輸車、道砟攤鋪機(jī)(裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī))、機(jī)車、風(fēng)動(dòng)卸砟車、機(jī)械化整道作業(yè)車組(MDZ車組、由起、撥、搗固
【摘要】單線特長(zhǎng)隧道無(wú)砟軌道快速施工技術(shù)錢富林(中鐵十六局集團(tuán)第一工程有限公司北京順義101300)摘要,從無(wú)砟軌道分段施工組織、物流管理等方面進(jìn)行了研究,成功的解決了施工中受斷面空間不足、物流管理難度大及難于形成流水性作業(yè)等的影響,同時(shí)總結(jié)形成了工具軌法與軌排法相結(jié)合的工具軌排架法,自主研發(fā)了吊運(yùn)一體機(jī)及組合式軌道調(diào)節(jié)器等設(shè)備,在關(guān)角施工實(shí)踐中得到了成功應(yīng)用,取得了良好效果,為類似工
2025-07-16 21:53
【摘要】1新建鐵路上海至杭州鐵路客運(yùn)專線HHZQ-6標(biāo)CRTSII型軌道板精調(diào)施工技術(shù)中鐵十一局集團(tuán)有限公司滬杭鐵路客運(yùn)專線六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年二月1目錄1前言?????????????????????
2024-10-18 09:02
【摘要】淺談無(wú)砟軌道施工技術(shù)目錄………………………………………………………………………6…………………………………………………………6…………………………………………………………………6……………………………………………………7……………………………………………………………………7……………………………………………………………7…………………………………………
2025-07-01 15:56