【正文】 車輛從分支道岔進入連續(xù)牽引絞車運行軌道后，必須隨時。 在工作面割煤期間作業(yè)，必須佩戴防塵口罩。 檢查作業(yè)地點有無妨礙操作的障礙物及影響安全作業(yè)的環(huán)境因素。 檢查上下車輛是否完好，所裝設(shè)備、材料捆綁是否牢固，重心是否穩(wěn)固。 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 把鉤工必須熟悉小絞車把鉤工的操作規(guī)程，結(jié)合無極繩絞車的特殊要求，特作補充規(guī)定。 下班后應(yīng)及時將手機上交充電（充電時間不少于 8 小時） ，保證下一班的正常使用。 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)” （跟車工除外） ，尤其是斜巷及彎道，人員必須躲到安全地點，巷道需施工也必須經(jīng)過調(diào)度室同意，并通知運輸工區(qū)停止運行車輛。 當(dāng)車輛接近停車位置或需中途停車時，信號（跟車）工要精力集中，到達停車地點立即發(fā)出停車信號后。 當(dāng)軌道線路維護及故障處理等工作完成后，信號（跟車）工必須對上述檢查的內(nèi)容（第 4 條）復(fù)查一次，確認無隱患后，并空運行無問題方可進行提升運輸工作。 在工作面割煤期間作業(yè)，必須佩戴防塵口罩。 上崗后，認真檢查無極繩絞車鋼絲繩完好、梭車鋼絲繩固定楔塊牢固、閉鎖塊處于閉鎖、鋼絲繩漲緊適度、過道繩槽位置適宜無障礙物、壓繩輪托繩輪完好有效、限位過卷過放完好靈敏可靠等。 信號（跟車）工必須熟悉小絞車信號（跟車）工的操作規(guī)程，結(jié)合無極繩絞車的特殊要求，特作補充規(guī)定。 檢修完畢后，必須空載運轉(zhuǎn)一個循環(huán)。閘皮無裂紋，閘帶無斷裂，閘把的工作行程不超過全行程的3/4。 減速箱油量適當(dāng)（一般到最大齒輪輪齒的 1/3） ，潤滑良好，不漏油，齒輪咬合面沿齒長不小于 50%，沿齒高不小于 40%，齒厚磨損不超過原齒厚的 25%，齒頂間隙不大于 模數(shù)。打錘時，打擊方向不得正對他人，揮錘前要照前顧后，不得有人員或障礙物。 扳手、手鉗、螺絲刀等工具的規(guī)格應(yīng)與所維修的零部件相適應(yīng)，活扳不許反向扳用。 在工作面割煤期間檢修設(shè)備，必須佩戴防塵口罩。 維護人員站立位置必須能防止因操作不當(dāng)或失控時，工件、工具等對自身或他人造成傷害。 工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品配件等。隨身攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。 多人作業(yè)的地點要分工明確，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，但不得平行作業(yè)。 維修工作業(yè)時必須在絞車停止運行狀態(tài)下進行。 維護工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗。 交班人員檢查完畢后，必須按規(guī)定手續(xù)填寫交接班記錄，雙方簽字后，交班司機方可下班，離開現(xiàn)場。 交接班時，當(dāng)班司機應(yīng)向接班司機交代清楚當(dāng)班絞車運轉(zhuǎn)情況及存在的問題。 作業(yè)完畢后，必須將控制開關(guān)把打到“零”位。 當(dāng)收到緊急停車信號或發(fā)現(xiàn)異常后，要立即按下停車按鈕停車，通知運料人員查明原因，待故障消除后，互打信號，驗證故障確已排除再啟動開車。 司機收到開車信號后，松開制動閘，按啟動按鈕，啟動電機運轉(zhuǎn)。 空載運轉(zhuǎn)時，司機要時刻注意觀察絞車運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩運轉(zhuǎn)情況，漲緊器運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。 絞車司機必須與信號（跟車）工互打兩次預(yù)備信號，驗證信號系統(tǒng)暢通。 要檢查絞車周圍環(huán)境，支護是否可靠，并不得有妨礙操作的障礙物。36 / 54 機油量必須符合規(guī)定要求，主軸承及變向輪，伸脹輪的潤滑符合要求。 信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)必須可靠、靈敏。 絞車各部件，連接件必須完好，緊固有效。 上運人系統(tǒng)時，必須使用變頻器控制，除常規(guī)保護外還應(yīng)具有變頻器程序控制的越位保護、掉道保護；必須使用制動人車和制動梭車，在絞車斷繩時可實現(xiàn)梭車離心釋放器超速抱閘、張緊裝置上設(shè)置限位開關(guān)動作絞車停機和人車實施人工制動抱軌，達到運人系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行。嚴(yán)禁在坡道上變換擋位。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。 絞車司機必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 絞車司機必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，應(yīng)會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)和故障處理（并必須了解無極繩絞車司機維護工、信號把鉤工操作規(guī)程） 。35 / 54無極繩絞車司機操作規(guī)程 絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證方準(zhǔn)上崗操作。 把錨桿鉆車上的開關(guān)打到零位。 有頂板淋水的工作面，應(yīng)采取措施，確保電機不被淹沒或者淋水。 如遇到局部底板松軟或嚴(yán)重不平時，應(yīng)采取支墊措施，防止錨桿鉆車傾倒傷人。12176。 巷道橫向底板傾斜或縱向坡度特別大（鉆機橫向坡度超過 5176。 當(dāng)操作人員離開操作臺時，必須將控制開關(guān)停電，手把打至零位。 操作人員嚴(yán)格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。 操作液壓手柄時要緩慢平穩(wěn)，要經(jīng)過中間位置。 檢查確認頂板的支護可靠。5．操作安全注意事項 未認真學(xué)習(xí)本操作規(guī)程的人員，不得操作錨桿鉆車。 鉆車維修時必須先切斷電源，并注意保護好各防爆面，并防止水和其他液體34 / 54進入開關(guān)箱。 如需更換膠管或液壓元件，請在環(huán)境較好的地方，將機器相應(yīng)機構(gòu)固定可靠后再進行拆卸，同時應(yīng)注意保持液壓系統(tǒng)內(nèi)部的清潔度。 本鉆車制動器為失速制動型，剎車機構(gòu)為常閉式液壓剎車機構(gòu)，故在沒有打開制動器前嚴(yán)禁行走，也不允許牽引行走。 鉆孔作業(yè)全部結(jié)束后，應(yīng)將鉆臂移動到旋轉(zhuǎn)工作臺中間位置，并使鉆臂底部與移動滑板上的頂柱頂牢。 在操作各操作閥手柄時，應(yīng)首先緩慢推動手柄，嚴(yán)禁一推到底的操作方式。 在鉆孔作業(yè)工作中，要特別注意兩個鉆臂和兩個二次升降平臺工作的協(xié)調(diào)性，嚴(yán)禁鉆臂和二次升降平臺處在一個工作位置，以免發(fā)生事故。行車時需有專人看護電纜線及水管，以防鉆車行走時軋壞。 應(yīng)確保各閥組部件的動作可靠，不要超過說明書的規(guī)定壓力，嚴(yán)禁隨意調(diào)整鉆車上的各種壓力調(diào)整閥的壓力。 鉆車行走前必須確認行走路線的路面情況，不能在路面復(fù)雜的情況下行走，不能使鉆車在行走時產(chǎn)生較大的左右搖擺狀況，防止鉆車行走時因路面突然下塌造成翻車傷人事故。錨桿鉆車操作安全注意事項： 車啟動前應(yīng)確保所有管路都已聯(lián)接緊固，不得有滲漏，確保各手柄都在原始位置。 開始打鉆前必須佩戴防塵口罩和護目鏡。 檢查鉆車臨時支撐是否完好，若有問題及時處理。設(shè)備出廠時均已調(diào)整好，勿需調(diào)整。 檢查各連接部分的螺栓預(yù)緊情況，若有松動，須及時加以預(yù)緊。 檢查兩側(cè)履帶的張緊度，因保證鏈輪與履帶在嚙合狀態(tài)。 檢查各電氣結(jié)合面，螺絲是否齊全、緊固。3．開機前的檢查與準(zhǔn)備 首先檢查周圍的支護情況，確保支護完好，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?1%時，方可開機，超過 1%時必須停機。 發(fā)生故障或運行狀態(tài)異常時，應(yīng)立即停機，進行檢查，排除故障后方可開機。 換完鉆桿后，無關(guān)人員必須站在鉆車警戒線外。 交接班、設(shè)備停用或?qū)υO(shè)備進行檢修時，嚴(yán)格執(zhí)行控制開關(guān)停電、閉鎖、掛牌、上鎖或設(shè)專人看護措施。 打鉆過程中，鉆臂前方嚴(yán)禁站人。 頂幫特別破碎時，嚴(yán)禁使用錨桿鉆車。 所有使用的錨桿鉆車不允許拆掉臨時支撐和平臺，所有的鉆車打鉆時必須升起臨時支撐并可靠接頂。如果巷道高度超過臨時支撐支護高度時，必須采取其他臨時性防側(cè)滑措施，如裝槽鋼或鋼管出鉆車兩側(cè)不小于 500mm 的支撐件等方式。 凡操作型錨桿鉆車的人員，從事操作、維修等有關(guān)人員均應(yīng)認真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程的各項內(nèi)容。 司機上井后，需在本單位臺帳上，填寫裝載機使用情況及存在問題，并和值班干部交代清楚，以便及時處理。 清理工作現(xiàn)場。 有淋水工作面的工作面，應(yīng)將采取措施，確保電機不被淹沒或淋水。8．收尾 工作結(jié)束時，應(yīng)將裝載機退至迎頭 6m 以外，并將扒斗落地。 清洗鉆車各工作部位，保持各部清潔、整齊、美觀。 各操作手柄應(yīng)回復(fù)到“0”位，各運動部件應(yīng)恢復(fù)到停機狀態(tài)，并把裝載機后退至安全地帶。 每班要認真填寫機器操作、運轉(zhuǎn)和檢查記錄。 打開二運電機，操縱刮板運輸機手柄使之運轉(zhuǎn)；操縱先導(dǎo)閥手柄，抬起大30 / 54臂，伸出小臂，抬起扒斗直至和小臂約成一線的位置，然后將大臂放下，小臂回收將矸石扒到刮板運輸機槽口。 工作前裝載機停放位置要選擇適當(dāng)，使刮板輸送機鏟板裝滿石料。電纜必須有專人負責(zé)拖拉。 行走前必須先抬起后支腿，將前后照明燈打開。 對各銷軸等部位注滿潤滑油。 潤滑各運動部位。 開動油泵后觀察濾油器壓力表情況是否正常。 點動起動電機，查看主泵運轉(zhuǎn)方向是否正確。 行走履帶驅(qū)動鏈輪、導(dǎo)向輪滑軌、鏈軌節(jié)、緩沖張緊彈簧，其部件是否清潔正常。 刮板鏈、行走履帶松緊度是否合適。 操作手柄處于“0“位。 開車前各部檢查。 各部位軟管、操作手柄。 本機操作人員和維護保養(yǎng)人員，必須經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)、并經(jīng)考核合格后方可進行操作和維護保養(yǎng)工作。 遇到遇局部底板松軟或嚴(yán)重不平時，應(yīng)采取支墊措施，防止裝載機傾倒傷人。 嚴(yán)禁用扒斗沖撞未爆破的大塊巖石。方可打開箱蓋進行檢修工作。 當(dāng)司機離開司機座時，必須將隨機控制開關(guān)停電，手把打至零位。 司機嚴(yán)格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。 在扒巖時一定要注意，扒斗高度的調(diào)整，當(dāng)退機和空行走時扒斗一定要抬起300㎜。 操作液壓手柄時要緩慢平穩(wěn)，要經(jīng)過中間位置，例如：機器由前進改為后退時，要經(jīng)過中間的停止位置，然后改為后退。 檢查確認頂板的支護可靠。6．操作安全注意事項 非裝載機司機，不得操作裝載機。暫不使用的電纜引入裝置均應(yīng)用金屬堵板、密封圈和壓盤可靠密封。 電控箱維修時隔爆面必須采取防護措施以免發(fā)生磕碰?！皣?yán)禁帶電開蓋”，需要打開電控箱或上蓋時，必須先將上一級控制開關(guān)停電，閉鎖、掛牌上鎖或設(shè)專人看護。 旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整首次使用裝載機之前，必須進行空載試驗，將電控箱的隔離換向開關(guān)扳至“正向”或“反向”任一位置，此時照明燈應(yīng)正常亮，按動聲光組合電鈴按鈕以提示周圍人注意安全，一切正常后，按下啟動按鈕，以確定油泵電機旋轉(zhuǎn)方向與油泵標(biāo)定的旋轉(zhuǎn)方向相一致，如電機反向應(yīng)立即停止，防止油泵內(nèi)無油干磨，將隔離換向開關(guān)扳至另一位置，旋轉(zhuǎn)方向一旦調(diào)好后，起動器上的隔離換向開關(guān)手柄位置就不得擅自改動。 起動、停止合上隔離換向開關(guān)，按電鈴按鈕提醒周圍人員注意安全，方可起動油泵及二運電機。通電前由專業(yè)電工將接線腔中的A、B、C 接電源進線。電機、控制變壓器一次、綜保漏電檢測端的接線均按電機的高電壓等級出廠，即電機為Y 接、變壓器一次接1140V，漏電檢測接綜保1 端子。裝巖作業(yè)完成后，應(yīng)將上級控制開關(guān)停電閉鎖，掛牌、上開關(guān)鎖或設(shè)專人看護。27 / 54 停機操作順序，原則上和開機順序相反，也可根據(jù)實際情況進行。并觀察工作現(xiàn)場，確認不會發(fā)生機械和人身事故方可開機。檢查各指示燈和機器周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進行開機操作。 本機不得在液壓系統(tǒng)管路存在漏油狀態(tài)下工作，以免造成不良后果。當(dāng)電機工作中，忽然停機，而工作照明燈正常照明，說明電機過載，自動停機，熱繼電器起到保護作用。 防爆電氣元件保護好各隔爆面，不得有影響防爆性能的劃痕、碰傷，如有銹蝕，應(yīng)清潔干凈，并涂薄薄一層 2041 防銹油或凡士林。 噴漿時應(yīng)將設(shè)備退出作業(yè)區(qū) 5m 外。操作手柄不得用力過快過猛，以避免壓力沖擊。 扒裝作業(yè)受阻時，應(yīng)迅速將操作手柄復(fù)至中位，停機處理。需破碎大塊巖石時，需將扒斗更換成沖擊錘（或用風(fēng)鎬破碎） ，把大塊破碎后，再裝載運出。 扒裝完畢后，收起后支腿，抬起刮板運輸機，將裝載機后退到遠離工作面的安全位置。排除卡鏈的方法是：把輸送正轉(zhuǎn)操作桿扳至中位，快速來回扳動輸送操作桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可排除卡鏈。特別要注意不準(zhǔn)使鏟斗直接撞擊運輸槽，否則將造成槽體嚴(yán)重變形，影響運輸效率，甚至損壞運輸機?；剞D(zhuǎn)大臂可在較大的范圍內(nèi)扒取石料，根據(jù)石料遠近不同適當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。 確認轉(zhuǎn)載運輸機或礦車進入本機的卸載部位后，操縱后支腿手柄，將后支腿落下，穩(wěn)定機身，操縱運輸馬達手柄使其輸送正轉(zhuǎn)。 操縱溜槽升降手柄，將運輸槽鏟板降至地面。電機反轉(zhuǎn)很容易將油泵燒毀。司機只有在確認工作面、裝載機裝巖作業(yè)區(qū)域及卸載退機區(qū)域內(nèi)無其他人員并和配合人員聯(lián)系好后，方可操作設(shè)備。在松軟的底板上作業(yè)時，每一次扒裝作業(yè)后，設(shè)備的后退距離應(yīng)不小于 1m，以便履帶能充分清除堆積的矸石，避免堵塞卡死。4．操作方法與注意事項 司機上機時嚴(yán)禁橫向拽拉多路閥操縱手柄，嚴(yán)禁踏踩液壓油管。 開機前必須佩戴防塵口罩。 檢查各操作手柄是否在零位，不在零位要全部打在零位。如果多次出現(xiàn)電機過載熱繼電器跳閘，則需把壓力調(diào)整到10MPa；當(dāng)遇到陡坡向上行走時需停止除行走以外的所有動作，待走過陡坡后，再正常工作。：液壓系統(tǒng)為開式定量泵系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力由各自多路換向閥上自帶的安全閥控制，正常使用時，系統(tǒng)安全閥調(diào)定壓力為15MPa。，若有松動，須及時加以預(yù)緊。檢查刮板鏈的張緊度，刮板鏈在鏈輪與托輥間的下垂量在1020mm。 檢查各高壓液管是否連接可靠， 液管外皮與機架、鏟斗、鏟斗臂、油缸等部件有無擠壓和劃傷，注意保護設(shè)備上的電纜、液管，不得碰傷、擠、上傷、磨傷。 先按按鈕使電機點動 ,以確定其運轉(zhuǎn)方向是否正確。 檢查各電氣結(jié)合面，螺絲是否齊全、緊固。開機前應(yīng)檢查電纜是否吊掛好，有無外部損傷。液壓油和容器必須保持清潔?！?，油質(zhì)是否清潔。超過1%必須停機。3．開機前的檢查與準(zhǔn)備，確保支護完好。 對大塊掉落煤巖，須采用適當(dāng)方法破碎后再進行裝載。 裝載機前進或后退時必須保證后支腿處于抬起狀態(tài)。 油箱的油溫若超過65℃時，必須停止裝載工作，保持風(fēng)扇轉(zhuǎn)