機車乘務(wù)員lkj操作使用手冊(附件)(參考版)
2025-07-10 14:15本頁面
【正文】 ，速度不為0km/h時輸出緊急制動指令。7．溜放信號：立即（無延遲走行距離和時間）按30km/h確定固定模式限速值8．停車信號，車列走行20s或150m后，速度不為0km/h時輸出緊急制動指令。車列再走行10m后限速5km/h，速度≥3km/h時輸出語音提示指令；速度≥5km/h時輸出解除牽引力指令；速度≥6km/h時輸出常用制動指令；速度≥9km/h時輸出緊急制動指令。4．五車距離信號：車列走行20m后限速12km/h，速度≥10km/h時輸出語音提示；速度≥12km/h時輸出解除牽引力指令；速度≥13km/h時輸出常用制動指令；速度≥16 km/h時輸出緊急制動指令。（八）無線調(diào)車燈顯控制模式1．起動信號，按40km/h確定固定模式限速值；2．推進(jìn)信號，立即（無延遲走行距離和時間）按30km/h確定固定模式限速值，三車距離信號后接收的推進(jìn)信號仍按三車距離信號確定固定模式限速值。（2）調(diào)車機車需要出站、跟蹤調(diào)車，需要超過站界標(biāo)時。6．大解鎖操作：（1）壓岔動車或前方調(diào)車信號故障不能開放，調(diào)車需要越過藍(lán)燈防護信號機。（2）前方防護信號機為藍(lán)燈，機車需要進(jìn)入最后20米內(nèi)（靠標(biāo)解鎖），司機單人按【解鎖】鍵，音提示“解鎖成功”，限速提高5公里/小時。并自動彈出核對信息。窗口顯示前方信號機編號，提手柄后有相應(yīng)信號顯示，表示人工定位成功。調(diào)度機車跨站作業(yè)時不要關(guān)閉STP電源，使STP車載設(shè)備進(jìn)入STP車站能自動定位，確保調(diào)機及時受控。如在車站非集中區(qū)接班時，按庫內(nèi)接班要求進(jìn)行檢查、操作。機車出庫經(jīng)過STP地面應(yīng)答器時注意是否自動定位，如果沒有自動定位，到達(dá)車站股道停車后應(yīng)與車站調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系進(jìn)行人工定位。2．機車到達(dá)調(diào)監(jiān)系統(tǒng)車站后司機必須通知車站，并合上調(diào)監(jiān)系統(tǒng)電源開關(guān)，按壓LKJ顯示屏[進(jìn)路號]鍵，打開操作菜單，按壓“選擇站場”，選中作業(yè)車站，按壓“確認(rèn)”，顯示屏窗口出現(xiàn)所選車站平面圖，表示選站成功。（七）STP操作規(guī)定1．上班司機應(yīng)檢查STP車載設(shè)備狀態(tài)，各部件應(yīng)安裝牢固無破損，與LKJ同步開機使用STP，彩屏應(yīng)能正常顯示站場平面圖。4．、機車“三項設(shè)備”檢測時，單閥全制動（或上好彈停）。3．機車出庫或開車前，司機必須正確輸入各種參數(shù)，核對IC卡揭示信息是否齊全和準(zhǔn)確，并全員進(jìn)行確認(rèn)。2．整備作業(yè)時，內(nèi)燃機車在啟機前應(yīng)關(guān)閉LKJ裝置電源，待輔發(fā)電壓正常后，方可打開LKJ裝置電源。輪乘換乘點由上下班司機當(dāng)面辦理交接手續(xù)，司機要對LKJ系統(tǒng)設(shè)備的外觀和主機等施封處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)LKJ裝置工作正常。（六）LKJ上班檢查及配合檢測的規(guī)定1．機車司機出勤時，必須檢查LKJ系統(tǒng)檢測合格證填寫齊全并有效；上車后必須檢查LKJ系統(tǒng)各部件無破損，鉛封良好，并檢查LKJ系統(tǒng)日期時間是否正確，同時須正確設(shè)置上、下行開關(guān)，確認(rèn)“運行\(zhòng)試驗“開關(guān)處在“運行”位置，確認(rèn)操縱端信號機上的“操縱端”燈顯正常，確認(rèn)機車信號燈顯正常且LKJ語音提示正確。（9）救援機車、路用列車在非封鎖區(qū)間運行時，LKJ按規(guī)定設(shè)定操作，按正常信號顯示運行。（7）接近被連掛機車車輛一輛處停車，引導(dǎo)掛車、試?yán)?、試風(fēng)作業(yè)。（5）采用后部頂送方式救援時，原本務(wù)機車LKJ仍設(shè)為監(jiān)控狀態(tài)，準(zhǔn)確調(diào)整車位；后部救援機車LKJ設(shè)為非本務(wù)狀態(tài)。（4）被救援機車按規(guī)定做好列車防溜及防護工作，在救援列車開來方面距離車列不少于300米處設(shè)置響墩防護。按調(diào)車控制模式進(jìn)入?yún)^(qū)間或由區(qū)間回站。2．補充規(guī)定（1）正方向進(jìn)入?yún)^(qū)間救援時，如被救援車列處于第一閉塞分區(qū)，救援機車進(jìn)入?yún)^(qū)間后的速度應(yīng)不超過20km/h。（五）封鎖區(qū)間開行救援列車或路用列車LKJ操作的補充規(guī)定1．操作要求：（按LKJ操作手冊要求執(zhí)行）封鎖區(qū)間開行救援列車或路用列車時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置參數(shù)開車對標(biāo)，調(diào)用LKJ數(shù)據(jù)控制列車運行。1．內(nèi)燃機車在庫內(nèi)（拆返點）啟機前，必須關(guān)閉監(jiān)控裝置電源DZ開關(guān)。2．入庫時：機車到達(dá)終點站入庫時，按壓【調(diào)車】進(jìn)入調(diào)車模式，在閘樓處停車，按壓一次【出入庫】鍵，進(jìn)入段內(nèi)走行模式（12km/h）。（三）關(guān)于［出入庫］狀態(tài)的補充規(guī)定為確保機車出入段不超過規(guī)定的運行速度，規(guī)定機車出入段（含外段、折返段）時，必須將LKJ設(shè)定為［段內(nèi)走行］模式。（2）機車無動力附掛運行、回送時，應(yīng)在開車前進(jìn)行本務(wù)設(shè)定后，關(guān)閉LKJ電源。（3）機車到達(dá)終點站入庫前，須在停車狀態(tài)下將“本/補切換裝置”開關(guān)置于本務(wù)位，退出非本務(wù)模式，進(jìn)入調(diào)車模式。列車經(jīng)支線運行時在進(jìn)入支線地點前，應(yīng)輸入規(guī)定支線號。（1）始發(fā)前應(yīng)在停車狀態(tài)下，在參數(shù)設(shè)定窗口車次、監(jiān)控交路、車站號等參數(shù)與本務(wù)機一致。（2） 武漢局機車無我段值乘區(qū)段反方向數(shù)
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