東風(fēng)標(biāo)致307轎車tu5jp4發(fā)動機常見故障的檢測和排除思路(參考版)
2025-07-10 12:16本頁面
【正文】 參考文獻： , , （內(nèi)部資料）。（4）、思路要準(zhǔn)確，針對可能會導(dǎo)致的原因去查。（2）、在排故時要了解所檢測各元器件的功能。此問題要先了解引起點火不良有哪些原因，多向駕駛者問問該車的維修情況，有助于排故。（注：在拆氣歧管是要等發(fā)動機冷卻，以防被燙傷；結(jié)束后進行設(shè)定，以免其他元件不能正常工作）。最后建議客戶清洗進氣歧管，噴油嘴，缸內(nèi)積碳，火花塞及節(jié)氣門。經(jīng)前四步檢查都是正常的，那第五步就重新初始化發(fā)動機ECU。證明汽油壓力正常。說明火花塞也是正常的。經(jīng)檢查點火線圈是正常的。檢查絕緣電阻（1／2缸和1／3缸）發(fā)現(xiàn)2缸和3缸無窮大，檢查絕緣電阻（1／2缸和1／3缸）發(fā)現(xiàn)2缸和3缸也是無窮大。先檢測點火線圈，根據(jù)點火線圈的檢查步驟檢查，先拆下點火線圈，發(fā)現(xiàn)點火線圈沒有損壞，插頭無腐蝕現(xiàn)象，檢查初級電路電阻（1／4缸），檢查初級電路電阻（2／3缸）。根據(jù)故障碼，故障代號及故障參數(shù)，可以斷定為點火不良故障。一輛06年生產(chǎn)的307手動擋（TU5JP4）車輛，客戶反映在行駛中車輛抖動，儀表板上顯示發(fā)動機故障燈亮，行駛過程中加速無力，提速緩慢。就是讓發(fā)動機ECU恢復(fù)到初始狀態(tài)。兩極板處的含氧量越大，則電壓就越大。TU5JP4發(fā)動機是用氧化鋯式氧傳感器，這種傳感器的原理與電池相似，它是以二氧化鋯為電解液，以鉑作為電極板。并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號或電阻信號，使電控單元以此來控制混合氣成分，使三元催化器能夠更好的發(fā)揮其作用，它安裝在發(fā)動機排氣管上。 ON(即鑰匙打在ACC通電狀態(tài))；b)、發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下；3），則更換汽油泵。307轎車TU5JP4發(fā)動機的汽油壓力檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)如下：2）首先測量蓄電池電壓，如果蓄電池電壓不正常，更換蓄電池。但TU5JP4發(fā)動機有一個燃油調(diào)節(jié)器，是防止油壓過高。2．3汽油壓力汽油壓力就是油泵泵出的油在管路中產(chǎn)生的壓力。），如果間隙＞1mm，則更換火花塞；4）檢查陶瓷表面有無裂紋，如果有，則需要更換火花塞；5）在更換新火花塞，或者原火花塞檢查合格重新裝配時，；注明：①在重新裝配火花塞之前，要進行缸體泄漏的測量；（用缸壓表測量冷態(tài)缸壓，在這種情況下，壓力值應(yīng)大于或等于11bar，）。307轎車TU5JP4發(fā)動機的火花塞檢查的方法如下 ： 1）檢查殘余力矩時，如果無法擰動，則殘余力矩是好的；，則殘余力矩不是好的，記錄相關(guān)情況。TU5JP4發(fā)動機火花塞是平底座火花塞?；鸹ㄈ阅艿暮脡?，對發(fā)動機的啟動性，動力性，經(jīng)濟型，排放性能及發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性都會產(chǎn)生影響。表7絕緣電阻——插接器“a”端子4插接器“a”端子3插接器“a”端子2插接器“a”端子11缸無窮大無窮大無窮大無窮大2缸無窮大無窮大無窮大無窮大3缸無窮大無窮大無窮大無窮大4缸無窮大無窮大無窮大無窮大維修方案：如果
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