【摘要】用鉗形表檢查發(fā)電機(jī)常規(guī)差動(dòng)保護(hù)接線點(diǎn)擊次數(shù):501發(fā)布時(shí)間:2010-4-121差動(dòng)保護(hù)接線錯(cuò)誤的危害電站在安裝調(diào)試或檢修試驗(yàn)過(guò)程中,常會(huì)出現(xiàn)差動(dòng)保護(hù)接線錯(cuò)誤,有些電站尤其是規(guī)模較小的電站,常因安裝單位或電站自身缺乏相關(guān)的調(diào)試設(shè)備(如相位表等),無(wú)法直接對(duì)發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)接線的極性、相位進(jìn)行檢查,它將會(huì)導(dǎo)致差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng),引起發(fā)電機(jī)在帶負(fù)荷試驗(yàn)過(guò)程中,在工作人員
2025-07-03 23:17
【摘要】發(fā)電機(jī)比率制動(dòng)式差動(dòng)保護(hù)比率制動(dòng)式差動(dòng)保護(hù)是發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路故障的主保護(hù)。。差動(dòng)動(dòng)作方程如下:Iop3(Ires£時(shí))Iop3+S(Ires–)(Ires時(shí))式中:Iop為差動(dòng)電流,,Ires為制動(dòng)電流,,S為比率制動(dòng)
2025-06-19 07:45
【摘要】發(fā)電機(jī)組差動(dòng)保護(hù)發(fā)電機(jī)的縱差動(dòng)保護(hù)發(fā)電機(jī)相間短路是發(fā)電機(jī)內(nèi)部最嚴(yán)重的故障,因此要定子繞組裝設(shè)快速動(dòng)作的保護(hù)裝置,當(dāng)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)側(cè)又分相引出線時(shí),可裝設(shè)縱差保護(hù)作為發(fā)電機(jī)相間短路的主保護(hù)??偛顒?dòng)保護(hù)是根據(jù)比較被保護(hù)元件始端及末端電流數(shù)值和相位的原理而構(gòu)成,見(jiàn)圖3,為了實(shí)現(xiàn)次保護(hù)在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)和靠近發(fā)電機(jī)出口斷路器處裝設(shè)同一變比的電流互感器1LH和2LH,兩側(cè)的電流互
2025-06-21 07:14
【摘要】i中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司國(guó)電萬(wàn)安水力發(fā)電廠柴油發(fā)電機(jī)組提升閘門(mén)試驗(yàn)技術(shù)方案國(guó)電萬(wàn)安水力發(fā)電廠2022年4月2技術(shù)規(guī)范書(shū)名稱(chēng):柴油發(fā)電機(jī)組提升閘門(mén)試驗(yàn)技術(shù)方案方案編寫(xiě)人:生產(chǎn)技術(shù)部審核:總工審核:批準(zhǔn):存廠檔案室:□
2025-04-26 04:03
【摘要】天元電機(jī)YSSF450L-4初級(jí)技術(shù)培訓(xùn)課程內(nèi)容1、結(jié)構(gòu)及原理2、日常維護(hù)3、常見(jiàn)故障的排除天元電機(jī)天元電機(jī)1、1外形圖天元電機(jī)1、2集電環(huán)罩1
2024-08-27 02:11
【摘要】發(fā)電機(jī)低頻保護(hù)(缺軟硬件測(cè)頻方法的比較)發(fā)電機(jī)在低頻運(yùn)行時(shí),汽輪機(jī)將產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),汽輪機(jī)葉片損傷嚴(yán)重,對(duì)汽輪機(jī)危害很大,因此,在大型汽輪機(jī)上應(yīng)裝設(shè)低頻保護(hù)。低頻保護(hù)由低頻測(cè)量元件和時(shí)間累積計(jì)算器組成。因?yàn)榈皖l運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)的危害是積累性的,與頻率下降值和持續(xù)時(shí)間有關(guān)。發(fā)電機(jī)的低頻范圍段數(shù)由汽輪機(jī)的制造廠家提供。低頻保護(hù)設(shè)有五段五時(shí)限,并有累計(jì)時(shí)間顯示。為防止發(fā)電機(jī)起停過(guò)程中低頻
2025-06-21 12:52
【摘要】發(fā)電機(jī)保護(hù)原理大型發(fā)電機(jī)的造價(jià)高昂,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦發(fā)生故障遭到破壞,其檢修難度大,檢修時(shí)間長(zhǎng),要造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。例如,一臺(tái)20萬(wàn)kW的汽輪發(fā)電機(jī),因勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地使大軸和汽缸磁化,為退磁需停機(jī)1個(gè)月以上,姑且不論檢修費(fèi)用和對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成的間接損失,僅電能損失就近千萬(wàn)元。大機(jī)組在電力系統(tǒng)中占有重要地位,特別是單機(jī)容量占系統(tǒng)容量較大比例的情況下,大機(jī)組的突然切除,會(huì)給電力系統(tǒng)造成較大的擾動(dòng)
2025-06-19 07:27
【摘要】發(fā)電機(jī)組繼電保護(hù)國(guó)電大渡河公司龔嘴水力發(fā)電總廠2022年2?勵(lì)磁系統(tǒng)復(fù)雜,失磁故障的幾率增加。?自并勵(lì)系統(tǒng)的發(fā)電機(jī),故障后短路電流快速衰減?異常運(yùn)行的工況多?目前,采用發(fā)變組接線方式的電站較多,發(fā)電機(jī)變壓器之間無(wú)斷路器,機(jī)端故障和發(fā)電機(jī)失磁后使廠用電電壓嚴(yán)重下降。機(jī)組運(yùn)行方面特點(diǎn)3機(jī)組保護(hù)的配置原則
2025-01-14 20:29
【摘要】發(fā)電機(jī)的主要保護(hù)1.繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的一般規(guī)定繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置是保證電網(wǎng)運(yùn)行。保護(hù)電氣設(shè)備的主要裝置,保護(hù)裝置使用不當(dāng)或不正確動(dòng)作將會(huì)引起事故或事故擴(kuò)大,損壞電氣設(shè)備甚至整個(gè)電力系統(tǒng)瓦解。1)繼電保護(hù)盤(pán)的前后,都應(yīng)有明顯的設(shè)備名稱(chēng),盤(pán)上的繼電器、壓板和試驗(yàn)部件及端子排都應(yīng)有明顯的標(biāo)志名稱(chēng),投入運(yùn)行前由繼保人員負(fù)責(zé)做好。2)任何情況下,設(shè)
2025-07-26 21:45
【摘要】發(fā)電機(jī)保護(hù)1對(duì)于發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的故障和不正常工作狀態(tài),應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量有選擇地裝設(shè)以下保護(hù)。(1)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù):為定子繞組及其引出線的相間短路保護(hù)。(2)橫聯(lián)差動(dòng)保護(hù):為定子繞組一相匝間短路保護(hù)。只有當(dāng)一相定子繞組有兩個(gè)及以上并聯(lián)分支而構(gòu)成兩個(gè)或三個(gè)中性點(diǎn)引出端時(shí),才裝設(shè)該種保護(hù)。(3)單相接地保護(hù):為發(fā)電機(jī)定子繞組的單相接地保護(hù)。(4)勵(lì)磁回路接地保護(hù):為勵(lì)磁回路的接地故
2024-08-16 04:14
【摘要】某汽輪發(fā)電機(jī)逆功率停機(jī)錄波分析(2013-01-1420:12:10)轉(zhuǎn)載▼某大型汽輪發(fā)電機(jī),正常運(yùn)行發(fā)出有功和無(wú)功。正常停機(jī),首先將有功和無(wú)功減到零附近,然后關(guān)閉汽輪機(jī)主汽門(mén),并且利用主汽門(mén)輔助接點(diǎn)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù),按照程序跳閘逆功率保護(hù)邏輯分?jǐn)喟l(fā)電機(jī)出口斷路器,再分?jǐn)喟l(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān),其全過(guò)程錄波圖如下,錄波量共用15個(gè),從上到下分部是:發(fā)電機(jī)定子電壓B相和C相,
2025-06-21 08:00
【摘要】EnglishMaterial:PerformanceofGeneratorProtectionDuringMajorSystemDisturbanceAbstract:Disturbanceisaninherentpartofeasypowersystemduringthetransitionfromonesteady-sta
2025-05-17 07:15
【摘要】2022/10/23山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院郭新民12022/10/23山東農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院郭新民2了解交流發(fā)電機(jī)的功用、分類(lèi);掌握發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測(cè)維修方法;掌握汽車(chē)充電系的組成、電路及檢測(cè)維修方法;了解調(diào)節(jié)器的工作原理;掌握調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法概述交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)工作原理交流發(fā)電機(jī)的特征
2024-10-06 18:31
【摘要】1車(chē)用交流發(fā)電機(jī)知識(shí)講座車(chē)用交流發(fā)電機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)電機(jī))是我公司的主導(dǎo)產(chǎn)品之一,本次講座面向公司銷(xiāo)售服務(wù)人員,主要介紹一些發(fā)電機(jī)的應(yīng)用、維修方面的相關(guān)知識(shí),希望有助于大家更加了解發(fā)電機(jī),做好服務(wù)銷(xiāo)售工作。一、發(fā)電機(jī)的作用及汽車(chē)電系特點(diǎn)1、發(fā)電機(jī)是汽車(chē)電氣系統(tǒng)的兩個(gè)主要電源之一,與蓄電池并聯(lián)工作。在發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能多于汽車(chē)電器所消耗的電能時(shí),
2025-01-10 02:49
【摘要】一、發(fā)電機(jī)故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)發(fā)電機(jī)的故障類(lèi)型、不正常運(yùn)行狀態(tài)及其保護(hù)方式發(fā)電機(jī)的故障類(lèi)型主要有:(1)定子繞組相間短路。(2)定子一相繞組內(nèi)的匝間短路。(3)定子繞組單相接地。(4)轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地。(5)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流異常下降或完全消失。發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有:(1)由于外部短路引起的
2025-05-09 18:05