路基土方填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告(參考版)
2024-11-12 20:36本頁(yè)面
【正文】 12。 棄土場(chǎng)選位時(shí)必須慎重，要綜合考慮對(duì)農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。在土石方運(yùn)輸過(guò)程中，要跨越地方瀝青（混凝土）路面時(shí)的，對(duì)運(yùn)輸車輛的車斗加設(shè)擋土板，并用彩條布等遮蓋，以防落土揚(yáng)塵；運(yùn)輸車輛必須限速行車；對(duì)車輛碾壓的污跡及由車上散落路面的土石，要派人及時(shí)清除。 確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書(shū)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。 各級(jí)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施工全過(guò)程跟蹤檢查。 加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作。 在 保證 充分發(fā)揮 施工 機(jī)械能效的前提下， 根據(jù)運(yùn)距 合理的 增加運(yùn)輸車輛 可以大大提高路基土方填筑施工進(jìn)度。 最佳機(jī)械組合：在試驗(yàn)路段投入的施工機(jī)械有 柳工 225C 一 臺(tái)、ZL50D 裝載機(jī) 1 臺(tái)、 PY180B 平地機(jī) 1 臺(tái)、 YZ20 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)、履帶式推土機(jī) 1 臺(tái)、 20m3斯太爾 自卸汽車 6 臺(tái)。 10 （ 四 ）、 試驗(yàn)結(jié)論 我部 試驗(yàn)路段 施工 長(zhǎng)度為 150m， 平均 填筑寬度 20m。 含水量控制 含水量控制在 最佳含水量的 3%～ +2%之間 。 序號(hào) 檢測(cè)樁號(hào) 壓實(shí)遍數(shù) 壓實(shí)度（ %） 含 水量（ %） 備注 9 1 DK11+030 左側(cè) 9m 第四遍 2 DK11+030 中 第四遍 3 DK11+030 右側(cè) 9m 第四遍 4 DK11+070 左側(cè) 9m 第四遍 5 DK11+070 中 第四遍 6 DK11+070 右側(cè) 9m 第四遍 7 DK11+050 左側(cè) 9m 第五遍 8 DK11+050 中 第五遍 9 DK11+050 右側(cè) 9m 第五遍 10 DK11+090 左側(cè) 9m 第五遍 11 DK11+090 中 第五遍 12 DK11+090 右側(cè) 9m 第五遍 13 DK11+030 左側(cè) 9m 第六遍 14 DK11+030 中 第六遍 15 DK11+030 右側(cè) 9m 第六遍 16 DK11+110 左側(cè) 9m 第六遍 17 DK11+110 中 第六遍 18 DK11+110 右側(cè) 9m 第六遍 通過(guò)對(duì)以上結(jié)果的分析，第五遍壓實(shí)后壓實(shí)度能達(dá)到要求；第四遍壓實(shí)度平均為 ；第五遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為 ；第六遍壓實(shí)后壓實(shí)度平均為 。 含水量損失很大時(shí)，采用灑水車灑水，控制含水量。 序號(hào) 檢測(cè)樁號(hào) 壓實(shí)遍數(shù) 壓實(shí)度（ %） 含水量（ %） 備注 1 DK11+050 左側(cè) 9m 第三遍 2 DK11+050 中 第三遍 3 DK11+050 右側(cè) 9m 第三遍 4 DK11+090 左側(cè) 9m 第三遍 8 5 DK11+090 中 第三遍 6 DK11+090 右側(cè) 9m 第三遍 7 DK11+030 左側(cè) 9m 第四遍 10 8 DK11+030 中 第四遍 9 DK11+030 右側(cè) 9m 第四遍 10 DK11+070 左側(cè) 9m 第四遍 11 DK11+070 中 第四遍 12 DK11+070 右側(cè) 9m 第四遍
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