【正文】 報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。3）物資設(shè)備部門(mén)要配備足夠的通訊設(shè)備，救援物資的儲(chǔ)備情況；4）要保障信息渠道暢通。 序號(hào)單 位 名 稱(chēng)聯(lián) 系 方 式備 注01湖南省汝郴高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司安全環(huán)保部0735—262587002宜章縣人民政府03宜章縣人民醫(yī)院04宜章縣公安局05赤石鄉(xiāng)人民政府0735—372258106赤石鄉(xiāng)衛(wèi)生院0735—3611003:相關(guān)人員必須服從統(tǒng)一指揮，整體配合、協(xié)同作戰(zhàn)、有條不紊、忙而不亂。 應(yīng)急人員的安全防護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備的生活保障物資。 生產(chǎn)安全事應(yīng)急救援組織成員經(jīng)過(guò)培訓(xùn),掌握并且具備現(xiàn)場(chǎng)救援救護(hù)的基本技能。其主要職責(zé)是：查明事故經(jīng)過(guò)、原因、責(zé)任和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，按照 “四不放過(guò)”的原則處理事故。 宣傳報(bào)導(dǎo)組職責(zé)：客觀(guān)地報(bào)道事故和搶險(xiǎn)救援、善后工作等。 后勤保障組職責(zé)： 　　1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。 　　2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 　　4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 　 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 　　4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 　　2)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 　　4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 　　2) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 　　3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 　　副指揮長(zhǎng)(即現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng))職責(zé)： 　　1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 　　2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 　　3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 　　4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)陳宏炎安監(jiān)部15096139156負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作搶險(xiǎn)救援組副組長(zhǎng)王漢啟工長(zhǎng)15096139160負(fù)責(zé)應(yīng)急救援實(shí)施工作后勤保障組組長(zhǎng)程小東物資部長(zhǎng)15096139128負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資保障工作后勤保障組副組長(zhǎng)金吉誠(chéng)設(shè)備工程師15869848955負(fù)責(zé)應(yīng)急救援設(shè)備保障工作后勤保障組副組長(zhǎng)李永紅辦公室副主任15096139115負(fù)責(zé)應(yīng)急救援資金保障工作醫(yī)療救助組組長(zhǎng)何海洋辦公室主任15096139166醫(yī)療器械和藥品的保障，輕傷員的救治重傷員轉(zhuǎn)移的組織工作。11掛籃掛籃預(yù)壓方法不合理、預(yù)壓重量計(jì)算錯(cuò)誤，掛籃連不定期檢查，4坍塌12邊垮13爆破 現(xiàn)場(chǎng)火工品保管不善，盲炮處理操作不當(dāng)3爆炸； 生產(chǎn)安全傷亡事故；火災(zāi)、爆炸事故；道路交通事故；設(shè)備機(jī)損事故；急性職業(yè)中毒（食物中毒）、急性不明病因傳染病和中暑事件。9乙炔、氧氣瓶存放乙炔、氧氣瓶沒(méi)有分開(kāi)存放；存放倉(cāng)庫(kù)周?chē)鷽](méi)有明顯安全標(biāo)識(shí)；施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有分隔五米以上；乙炔、氧氣瓶離氣割作業(yè)點(diǎn)太近3火災(zāi)、爆炸乙炔、氧氣瓶倉(cāng)庫(kù)設(shè)立安全警示標(biāo)志；倉(cāng)庫(kù)周?chē)鷩?yán)禁明火作業(yè)；乙炔、氧氣瓶的運(yùn)輸搬移過(guò)程中要輕拿輕放；氣割過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。7電焊雨天作業(yè)；漏電；焊接場(chǎng)所無(wú)防護(hù)措施，焊機(jī)二次側(cè)利用鋼筋或金屬結(jié)構(gòu)替代3觸電、火災(zāi)灼傷 嚴(yán)格禁止無(wú)證人員操作；加強(qiáng)員工安全教育；嚴(yán)格安全檢查，整改事故隱患；危險(xiǎn)區(qū)焊接，采取措施辦理動(dòng)火申請(qǐng)后方能施工；壓力容器、管道泄壓后再進(jìn)行焊接；嚴(yán)禁雨天作業(yè)8氣割在易燃易爆場(chǎng)所氣割作業(yè)；未及時(shí)關(guān)氣；與氣源相連的割具放入容器內(nèi)；違規(guī)操作。 5塔吊塔吊安裝、拆除及操作人員無(wú)證上崗；超載運(yùn)行；安全保護(hù)裝置不全或失效；塔吊電氣接地、接零不符合安全要求；塔身附著裝置不牢固3火災(zāi)、傾覆觸電 經(jīng)試車(chē)驗(yàn)收發(fā)準(zhǔn)用證后方能工作；嚴(yán)禁無(wú)證上崗和超載；加強(qiáng)保養(yǎng)、維修、整改事故隱患；加強(qiáng)操作人員與指揮人員工作協(xié)調(diào)關(guān)系；制定安裝、使用、拆卸方案；加強(qiáng)安全檢查。根據(jù)本工程施工特點(diǎn)以及復(fù)雜的施工工藝，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素有：高空墜落、物體打擊、觸電、坍塌、火災(zāi)、傾覆和其它重大安全事故（見(jiàn)重要危害因素清單）重要危害因素清單序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)場(chǎng) 所危 害 因 素危 害 級(jí) 別危害結(jié)果控 制 措 施1高空作業(yè)高空臨邊作業(yè)不系安全帶；高空落物；防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)、高空作業(yè)通道等防護(hù)措施不規(guī)范3高空墜落物體打擊 制定高空作業(yè)安全措施；加強(qiáng)安全培訓(xùn)、安全教育；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、整改安全隱患；制定安全施工組織方案；嚴(yán)禁違章作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管力度，執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度。青頭江及沖積區(qū)均為第四系所覆蓋；兩岸山坡為基巖出露。赤石橋橋軸線(xiàn)走向約為235176。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目部發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。： 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 防汛防洪應(yīng)急預(yù)案 山體滑坡事故應(yīng)急預(yù)案 中暑事件應(yīng)急預(yù)案道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案 食物中毒應(yīng)急預(yù)案防火應(yīng)急預(yù)案 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 堅(jiān)持“以自救為主，以人為本”的原則。在塔內(nèi)安裝時(shí)，設(shè)備安裝可利用塔吊將撐腳、千斤頂、張拉桿、連接套吊至塔內(nèi)平臺(tái)上，然后利用活動(dòng)平臺(tái)移動(dòng)到相應(yīng)索號(hào)張拉端位置，借助于手拉葫蘆將連接套、張拉桿、千斤頂及撐腳、張拉螺母依次安裝固定，千斤頂安裝時(shí)對(duì)中誤差≤5mm。 整體張拉工藝整體張拉時(shí)，根據(jù)索號(hào)選擇千斤頂，并配套張拉連接套、張拉桿和張拉撐腳，安裝工藝圖見(jiàn)圖11。，控制同一塔相應(yīng)中跨和邊跨各索鋼絞線(xiàn)根數(shù)差不大于控制索力的5﹪所計(jì)算得到的根數(shù)。，牙槽內(nèi)不允許有雜質(zhì)、油脂等，避免影響夾持質(zhì)量，而且?jiàn)A片外錐面（或錨孔內(nèi)圓錐面）預(yù)先涂退錨靈以利于夾片跟進(jìn)錨固。，所以手工安裝時(shí)必須保證一致的外露量而且縫隙、高差必須保證達(dá)到相應(yīng)控制值，高差≤2mm,縫隙≤15176。%開(kāi)始測(cè)初始伸長(zhǎng)值。單根鋼絞線(xiàn)張拉錨固A. 拉索采用650t千斤頂張拉，（單根張拉工藝見(jiàn)附圖10）。B．將盤(pán)好的鋼絞線(xiàn)放盤(pán)打開(kāi)張拉端與循環(huán)鋼絲繩上的專(zhuān)用牽引裝置連接，啟動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)將鋼絞線(xiàn)順著HDPE護(hù)管牽引至上端管口，將已牽引出的鋼絞線(xiàn)從盤(pán)上全部放出，與穿過(guò)下端錨具的牽引索連接，用人工穿過(guò)錨孔，安裝夾片錨固；C．在塔外將鋼絞線(xiàn)和從錨具孔穿過(guò)的牽引索連接，解除循環(huán)系統(tǒng)上的牽引裝置通過(guò)塔柱內(nèi)的葫蘆等工具將鋼絞線(xiàn)拉出錨板孔，塔內(nèi)作業(yè)人員相應(yīng)輔助直到滿(mǎn)足單根張拉所需的工作長(zhǎng)度后錨固，準(zhǔn)備牽引下一根鋼絞線(xiàn)。、循環(huán)牽引動(dòng)力系統(tǒng)安裝循環(huán)系統(tǒng)安裝步驟如下：設(shè)置導(dǎo)向、并將卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)到位—從塔外將循環(huán)鋼絲繩一端加配重，穿過(guò)HDPE護(hù)管放到橋面—橋面人員將它與牽引器連接—另一端通過(guò)塔外導(dǎo)向后，沿索塔向放到橋面—在橋面將它通過(guò)橋面導(dǎo)向后，引入卷?yè)P(yáng)機(jī)—從卷?yè)P(yáng)機(jī)引出循環(huán)鋼絲繩，通過(guò)掛索點(diǎn)導(dǎo)向后與牽引器另一端連接—在橋面導(dǎo)向出用2T葫蘆對(duì)循環(huán)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)緊—操作卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行試循環(huán)—沒(méi)有問(wèn)題，循環(huán)裝置安裝完成。主要結(jié)構(gòu)：橫梁由20號(hào)槽鋼兩根對(duì)焊而成，立柱由16號(hào)槽鋼兩根對(duì)焊而成，斜撐采用一根16號(hào)槽鋼，并在受力點(diǎn)加設(shè)鋼板加強(qiáng)。2 、塔內(nèi)平臺(tái)主塔內(nèi)采用鋼錨梁施工，塔內(nèi)平臺(tái)直接利用塔內(nèi)爬梯做施工平臺(tái)，每層張拉部位均設(shè)置有施工平臺(tái)，施工上塔柱過(guò)程中及時(shí)完成內(nèi)爬梯的安裝工作。 施工工序及工藝流程工序：錨具安裝→施工索穿束→掛HDPE套管→前支點(diǎn)滑塊定位→斜拉索穿束→千斤頂安裝→第一次張拉→第二次張拉（砼澆注一半時(shí)）→索力轉(zhuǎn)換（主梁預(yù)應(yīng)力施工完畢）→第三次張拉→調(diào)索→減振器安裝→護(hù)罩安裝→注入防腐脂。、 斜拉索施工方案 概述主橋各塔均布置23對(duì)斜拉索，拉索縱向呈扇形布置，斜拉索采用表面作防腐處理的鋼絞線(xiàn)及相應(yīng)錨具，鋼絞線(xiàn)應(yīng)符合ASTMA4160YB/T152以及GB/T52242003低松弛鋼絞線(xiàn)的要求，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa，105 Mpa，疲勞應(yīng)力幅不小于200Mpa，根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)受力計(jì)算采用四種類(lèi)型的斜拉索，即：45673束，斜拉索在主梁上的標(biāo)準(zhǔn)距離為8m，在邊跨梁端附近距離調(diào)整為6m、4m，中跨跨中附近鎖距調(diào)整為6m，斜拉索兩端均采用張拉端錨具，每根拉索設(shè)置防風(fēng)雨振的永磁調(diào)節(jié)式磁流變阻尼器，全橋1/3的斜拉索設(shè)置壓力環(huán)，檢測(cè)斜拉索應(yīng)力，索體外用表面螺旋線(xiàn)的HDPE圓管防護(hù)，防腐保護(hù)年限須不少于30年。，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。，摻減水劑和微膨脹劑。預(yù)應(yīng)力張拉采取拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以應(yīng)力控制為主。2）張拉按設(shè)計(jì)要求當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后開(kāi)始預(yù)應(yīng)力張拉，張拉采取對(duì)稱(chēng)張拉，并做好記錄。預(yù)應(yīng)力張拉1）設(shè)備標(biāo)定及保養(yǎng)根據(jù)張拉力的大小確定千斤頂?shù)膰嵨唬Ы镯斶M(jìn)場(chǎng)后須校驗(yàn)，千斤頂與壓力表配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表數(shù)之間的曲線(xiàn)關(guān)系（回歸方程），校驗(yàn)的試驗(yàn)機(jī)和測(cè)力計(jì)的精度不低于177。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)（精軋螺紋鋼）下料長(zhǎng)度為理論孔道長(zhǎng)度再加上工作錨環(huán)厚度、限位板厚度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨環(huán)厚度、富余長(zhǎng)度（10cm左右）。預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道時(shí)注意壓漿嘴的預(yù)埋，壓漿嘴與波紋管的連接處用膠帶縛緊纏實(shí)。預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力管道的定位及埋設(shè)主梁預(yù)應(yīng)力管道采用φ1φ100、φ9φ50mm的普通波紋管（外徑），根據(jù)孔道長(zhǎng)度進(jìn)行下料，在鋼筋綁扎基本完畢后，然后根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的坐標(biāo)定出間距1m的固定點(diǎn)，并用φ12的鋼筋與其它鋼筋點(diǎn)焊成“”形固定網(wǎng)片，固定波紋管。冬季養(yǎng)護(hù)，依次覆蓋一層不透水的薄膜、土工布、電熱毯。混凝土澆筑后，進(jìn)行二次收面，以防混凝土表面開(kāi)裂；氣溫較低時(shí)視現(xiàn)場(chǎng)具體情況增加收面次數(shù)。每一節(jié)段混凝土的澆筑方量應(yīng)嚴(yán)格控制，使梁段的自重誤差控制在2%以?xún)?nèi)。澆注時(shí)，階梯形推進(jìn)，依橫梁、邊箱梁、頂板的順序分層澆筑。待主梁鋼筋綁扎完畢后再進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行精確定位，直至導(dǎo)管上下口坐標(biāo)誤差均在規(guī)范允許偏差以?xún)?nèi)，將索導(dǎo)管與各鋼筋骨架焊接，并與底模點(diǎn)焊，防止振搗時(shí)鋼導(dǎo)管偏位?，F(xiàn)澆段索導(dǎo)管傾斜角度小，均在本節(jié)段內(nèi)。其定位分初定位和精確定位兩個(gè)步驟。索導(dǎo)管制安及預(yù)留、預(yù)埋（1）索導(dǎo)管根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料，下料后用砂輪打磨割口,上下口尺寸精度控制在設(shè)計(jì)規(guī)范以?xún)?nèi),錨板中心孔洞先用半徑減少3㎜畫(huà)線(xiàn),然后再用自動(dòng)切割機(jī)鉆孔,誤差控制在設(shè)計(jì)規(guī)范以?xún)?nèi)。鋼筋制作在后場(chǎng)下料彎鉤，按鋼筋編號(hào)成捆運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋班組填寫(xiě)自檢表交質(zhì)檢部，質(zhì)檢部驗(yàn)收合格簽字后才準(zhǔn)予使用。有部份鋼筋因材料和運(yùn)輸需要將分節(jié)制作，下料時(shí)要考慮搭接長(zhǎng)度和保證接頭錯(cuò)開(kāi)。鋼筋施工（1）施工準(zhǔn)備 鋼筋加工機(jī)械清理、調(diào)?！鷪D紙會(huì)審→鋼筋采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)→鋼筋報(bào)驗(yàn)、掛牌標(biāo)識(shí)→單項(xiàng)技術(shù)員交底→出配料單→報(bào)審批。（3）中間頂模及邊箱梁內(nèi)頂模的后端通過(guò)吊桿錨固在已澆梁段上，確保相鄰兩節(jié)段接縫平順。（1）箱梁底模采用桁架支撐于承載平臺(tái)上并設(shè)反拉桿，橫梁底模位于承載平臺(tái)前橫梁之上。g、連接張拉機(jī)構(gòu)與斜拉索，形成前支點(diǎn)。e、安裝前中間錨桿組、前內(nèi)側(cè)錨桿組和后錨桿組。定位后，掛籃的縱向中心線(xiàn)與橋軸線(xiàn)之間偏差不大于10㎜。c、緩慢同步提升前外側(cè)錨桿組，同時(shí)標(biāo)高調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺桿下降，掛籃上升。掛籃定位、錨固和精確調(diào)整立模標(biāo)高a、掛籃前移就位后，頂升標(biāo)高調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使反滾輪倒在側(cè)面，使掛籃通過(guò)標(biāo)高調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)受力。（2） 掛籃前移用全站儀測(cè)放出該段的掛籃本次行走終止線(xiàn)和橋中軸線(xiàn)，確定掛籃在縱橋向的位置。f、安裝行走反滾輪，標(biāo)高調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺桿下降。e、掛腿落至軌道上。 c、拆除止推機(jī)構(gòu)，軌道前移。以此法預(yù)壓的依據(jù)：兩邊對(duì)稱(chēng)加載模擬掛籃懸澆時(shí)兩副掛籃同時(shí)處于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的施工狀況；主、邊跨處于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段自重最大時(shí)掛藍(lán)狀況；掛籃設(shè)計(jì)單位的掛籃荷載試驗(yàn)要求：根據(jù)節(jié)段懸澆工況及加壓荷載分級(jí)，施工工藝流程如下：支架現(xiàn)澆0＃節(jié)段待強(qiáng)度達(dá)到85%以上時(shí)0＃節(jié)段預(yù)應(yīng)力張拉鎖緊錨桿組測(cè)量標(biāo)高掛籃定位測(cè)量標(biāo)高安裝模板測(cè)量標(biāo)高1 索第一次張拉測(cè)量標(biāo)高50％荷載加壓測(cè)量標(biāo)高1 索第二次張拉測(cè)量標(biāo)高75％荷載加壓測(cè)量標(biāo)高100％荷載加壓測(cè)量標(biāo)高110％荷載加壓持荷1