【正文】 。有交工驗(yàn)收紀(jì)要要求，和監(jiān)理工程師發(fā)出指示的，我們將及時(shí)作出補(bǔ)救措施，修補(bǔ)缺陷、裂縫與其他不合格之處。 7. 其他應(yīng)明確的事項(xiàng)在一年缺陷責(zé)任期內(nèi)，我們對(duì)于工程中的缺陷將采用回訪的方法，及時(shí)處理工程中出現(xiàn)的缺陷。非預(yù)應(yīng)力板的預(yù)制安排在冬季，采用蒸氣養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)測(cè)溫措施，控制溫差變化?！?，摻防凍劑，砂石骨料應(yīng)通蒸汽加熱，對(duì)砼攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行改裝（利用汽車尾氣加熱），減少砼在運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失，確保砼入模溫度不低于5℃。 路基填筑第一層碾壓驗(yàn)收完畢后，1999年11月底前必須攤鋪一層路基填料，以確保已經(jīng)碾壓好的路基不被凍傷，到2000年春季將此層路基填料用鏵犁翻拌、晾曬至最優(yōu)含水量后，再進(jìn)行上層回填碾壓。 6. 冬季施工安排 晝夜平均溫度在3℃以下，且連續(xù)10天以上時(shí)，不安排土路堤填筑、路基邊坡修整、河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤等項(xiàng)目施工。鉆孔灌注樁施工時(shí)要埋鋼護(hù)筒，保持孔內(nèi)水頭防止坍孔，成孔后及時(shí)覆蓋。結(jié)構(gòu)支架外側(cè)挖設(shè)排水溝，并做積水坑做集中排水。在有排水口的邊坡上鋪塑料布形成水簸箕，以使雨水排入到排水溝或取土坑內(nèi)。每層填土表面要筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。在取土場(chǎng)外側(cè)筑土埂或土壩，防止工程、農(nóng)田等受到?jīng)_刷。　　 5. 雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 、電視臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)，以便對(duì)生產(chǎn)安排作出調(diào)整，并做好必須連續(xù)生產(chǎn)部位的防護(hù)。 (6) 臨時(shí)用地區(qū)域，根據(jù)原始情況做好復(fù)原工作： ① 對(duì)于耕地，占用前將其表層種植土挖出，集中堆放，必要時(shí)對(duì)其加以圍護(hù)和覆蓋，以防止對(duì)堆放點(diǎn)周圍環(huán)境的污染，完工后便于還田。另外應(yīng)防止建筑材料運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)放和施工過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵向空中擴(kuò)散。(3) 將施工和生活中的廢物、垃圾集中堆置，并及時(shí)處理或運(yùn)至監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的地點(diǎn)棄置。 環(huán)境保護(hù)措施(1) 維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)原有排水（洪）管渠，密切注意現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及各項(xiàng)設(shè)施的排水狀況，確保現(xiàn)場(chǎng)周邊群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，如因工程建設(shè)需要，原有排水（洪）管渠需要損毀時(shí)，必須提前提出或拆除，或改道，或遷移與回遷的方案，經(jīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后，認(rèn)真組織實(shí)施。(3) 必須全幅路面施工時(shí)，先修好臨時(shí)便道，確保道路暢通。(2)進(jìn)入施工區(qū)兩端設(shè)置明顯的限速標(biāo)志，限速20公里以內(nèi)。 交通保證措施本標(biāo)段在HK77+563段附近為感王互通立交橋施工場(chǎng)地，有一條高坎鎮(zhèn)至西柳鎮(zhèn)的公路穿過(guò)，施工時(shí)對(duì)該公路交通有很大干擾，因此，在施工過(guò)程中，擬采取以下措施來(lái)確保交通暢通和安全。(7) 充分利用工作面，組織立體交叉，平行作業(yè)，盡量做到均衡生產(chǎn)，文明施工。(6) 科學(xué)管理，精心施工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化，即時(shí)進(jìn)行施工方案優(yōu)化，大力推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)。(4) 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目工期控制。(2) 加強(qiáng)調(diào)度與管理，協(xié)調(diào)好人力、設(shè)備平衡，搞好機(jī)械設(shè)備配套，提高生產(chǎn)效率。行 政 組 織關(guān)心職工生活，落實(shí)勞保措施，開展“建家”和“雙文明”活動(dòng)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，督促Q(mào)C小組活動(dòng)?？?工 階 段做好職工思想意識(shí)和遵紀(jì)守法的教育和經(jīng)常性的思想政治工作，組織勞動(dòng)競(jìng)賽、創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，調(diào)動(dòng)各方面的積極因素。施工準(zhǔn)備階段 全面質(zhì)量管理TQC按PDCA循環(huán)方法實(shí)施質(zhì)量管理目標(biāo)，布置、檢查措施執(zhí)行情況，做好施工工序和質(zhì)量控制，定期組織質(zhì)量檢查，及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)和操作水平，提高質(zhì)量意識(shí) 工 人 全過(guò)程管理認(rèn)真做好圖紙會(huì)審、復(fù)測(cè)、材料質(zhì)量鑒定。工 班 長(zhǎng)組織小組成員選擇活動(dòng)課題，按PDCA循環(huán)方法和七種工具開展經(jīng)常性活動(dòng)，參與分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，對(duì)小組活動(dòng)成果及時(shí)總結(jié)申報(bào)。材料工程師落實(shí)各項(xiàng)施工技術(shù)崗位責(zé)任制，精心組織施工，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持“三工”、“三檢”制度，組織分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定。質(zhì)檢工程師審查、校對(duì)設(shè)計(jì)概算，編制施工計(jì)劃，簽訂承包合同，做好預(yù)算分割，參與成本分析，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)。認(rèn)真做好技術(shù)、質(zhì)量交底，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)，組織圖紙會(huì)審、測(cè)量、試驗(yàn)、竣工資料編制等工作，搞好工序和質(zhì)量控制。 (8) 實(shí)行質(zhì)量與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，落實(shí)質(zhì)量一票否決制。認(rèn)真及時(shí)積累工程檔案資料，做到工程資料整理歸檔與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。重點(diǎn)抓好換手復(fù)測(cè)和測(cè)量記錄，做好原材料的檢驗(yàn)，保證原材料質(zhì)量。樹立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評(píng)定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)。設(shè)立檢查驗(yàn)評(píng)表，逐級(jí)簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。(3) 嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)質(zhì)量檢查”制度。(2) 堅(jiān)持執(zhí)行“三個(gè)百分之百”的技術(shù)管理制度。 建立健全質(zhì)量管理制度(1) 嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定和國(guó)家頒布的施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工。(2) 結(jié)合施工抓好新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的推廣應(yīng)用，組織專業(yè)化、機(jī)械化施工，以技術(shù)進(jìn)步保證工程質(zhì)量。 落實(shí)保證質(zhì)量的技術(shù)措施(1) 運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，按合同文件和設(shè)計(jì)圖紙所明確的施工規(guī)范編制施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。 職工教育加強(qiáng)教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)。（5） 砌筑工程施工石料新鮮堅(jiān)硬程度，砂漿標(biāo)號(hào)，砌筑砂漿飽滿度，砌筑錯(cuò)縫，基礎(chǔ)底部夯壓密度，地基承載力，料石規(guī)格，石拱的砌筑方法等。（3）鋼筋砼預(yù)應(yīng)力梁板底模鋼度，穩(wěn)定性，沉降量，立模準(zhǔn)確度和固定性，鋼筋加工與焊接，預(yù)埋件，砼配料及拌和，振搗，卸架拆模，鋼絞線穿束，預(yù)應(yīng)力張拉。其主要的關(guān)鍵項(xiàng)目如下：（1）路基施工取土場(chǎng)土料取樣試驗(yàn)，土料含水量、填料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、路基壓實(shí)檢驗(yàn)及壓實(shí)度、排水措施和現(xiàn)場(chǎng)施工控制。所有施工工序均填寫施工記錄備查。誤進(jìn)的，及時(shí)標(biāo)識(shí)、隔離，不許發(fā)貨，不許用于工程施工中，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。要求所有進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì) 檢 員調(diào) 度 部質(zhì) 檢 科技 術(shù) 部質(zhì)保部長(zhǎng)生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目總工作業(yè)隊(duì)質(zhì) 檢 員工程質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量控制 嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)程施工嚴(yán)格按交通部頒布現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和建設(shè)部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、施工圖紙進(jìn)行操作。 編制工程項(xiàng)目《質(zhì)量計(jì)劃》中標(biāo)后，開工前我們將盡快提供本工程的《質(zhì)量計(jì)劃》。3. 各分項(xiàng)工程的施工順序現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)測(cè)量放樣 路基填筑施工順序取土場(chǎng)取樣試驗(yàn)場(chǎng)地清理實(shí)驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師審批路基填筑每層壓實(shí)取樣若不合格, 繼續(xù)碾壓處理至合格為止進(jìn)入上一層填筑路基整形路基階段性驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師審批填至設(shè)計(jì)高程填前碾壓合格 橋梁通道施工順序施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地粉噴樁施工施工施工灌注樁施工承臺(tái)、橋墩、橋臺(tái)、垂直運(yùn)輸加工否波紋管加工穿鋼絞線鋼絞線張拉孔道灌漿梁端封錨鋼絞線、錨具檢驗(yàn) 砼取樣 試塊強(qiáng)度檢驗(yàn) 圓管涵施工順序開挖溝槽安放管道基礎(chǔ)上層砼下層基礎(chǔ)砼接頭處理回 填鋪砂礫層 砼涵洞施工順序澆基礎(chǔ)砼綁扎側(cè)墻鋼筋鋪砂礫墊層開挖基礎(chǔ)測(cè)量放樣回填立模澆砼綁扎底板和60cm側(cè)墻鋼筋綁扎側(cè)墻頂板鋼筋立模澆砼立模澆砼整體式涵洞蓋板涵蓋板吊裝測(cè)量放線基礎(chǔ)開挖漿砌片石回 填勾 縫 養(yǎng) 護(hù)砂礫墊層4. 確保工程質(zhì)量和工期的措施 質(zhì)量保證 建立有效的質(zhì)量保證體系我們葛洲壩集團(tuán)公司一旦中標(biāo)，承包本標(biāo)段工程施工，將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系（見：工程質(zhì)量保證體系框圖），嚴(yán)格執(zhí)行自檢、復(fù)檢、終檢三級(jí)檢查制度和監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證制度，有效執(zhí)行GB/T190009400 idi ISO9000：1994系列標(biāo)準(zhǔn)，以我集團(tuán)公司頒布的質(zhì)量方針——“科學(xué)管理，精心施工，過(guò)程受控，質(zhì)量一流”來(lái)規(guī)范項(xiàng)目經(jīng)理部每個(gè)職工的行為，廣泛開展全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰和質(zhì)量一票否決權(quán)，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。 (3) 沉降縫沉降縫隙內(nèi)用瀝青麻筋填塞。⑵ 漿砌石砌筑：邊溝、護(hù)坡等打樁牽線砌筑。要抓緊排水溝和急流槽的施工，及時(shí)與施工中的臨時(shí)排水溝結(jié)合起來(lái)，形成臨時(shí)排水系統(tǒng)，并排至原始的排水系統(tǒng)，保證排水暢通。側(cè)墻翼墻兩側(cè)分層對(duì)稱填土夯實(shí)。涵洞頂70cm以內(nèi)分層夯實(shí)，以上部分用機(jī)械整平壓實(shí)。預(yù)制蓋板強(qiáng)度達(dá)80%，涵頂用1：2的水泥砂座漿找平后用起重機(jī)吊裝。精確測(cè)量進(jìn)出口高程，用墊塊進(jìn)行調(diào)節(jié)。⑸ 管道和蓋板安裝：涵管從上游開始安裝。⑷ 圓管基礎(chǔ)砼：管基分為二次澆筑，第一次澆筑至圓管外壁底部高程以下3cm，第二層在圓管涵裝好后澆至設(shè)計(jì)要求的高程，為了使兩層砼結(jié)合密實(shí)，第一層澆完后人工鑿毛。再填塞瀝青麻絮。⑶ 變形縫：變形縫設(shè)置的道數(shù)、縫寬和位置按圖紙及臨理的指示施工。⑵ 涵身砼澆筑：洞身砼分二層澆筑完成，第一層澆至底板以上60cm，第二層澆剩余部分。砂礫層材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后人工按松鋪系數(shù)攤鋪，17T碾壓機(jī)碾壓。設(shè)計(jì)面20cm范圍用人工挖除。砼在拌合站拌和，攪拌車運(yùn)輸，砼泵送入倉(cāng)。施工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況須將影響施工的水流進(jìn)行臨時(shí)排水溝導(dǎo)流。 施工方案根據(jù)工程整體安排、涵洞在開工不久先于涵洞處路基投入施工，由2個(gè)橋涵洞組織2個(gè)施工作業(yè)班組，同時(shí)施工作業(yè)。 涵洞本標(biāo)段需要建筑的有11道D=，D=，1座鋼筋砼蓋板涵和3道整體式涵洞，有10道。 橋面鋪裝及附屬工程現(xiàn)場(chǎng)綁扎已加工的鋼筋，插入式振搗器和振搗梁振搗C40橋面砼鋪裝的同時(shí)，按設(shè)計(jì)要求安置所有的預(yù)埋鐵件。 橋頭搭板臺(tái)背回填結(jié)束后施工橋頭搭板，人工挖掘整平搭板基礎(chǔ)面，砼澆筑前將螺紋釘套在預(yù)埋在臺(tái)背墻內(nèi)的栓釘螺紋筋上。 臺(tái)背回填在橋梁板吊裝且砼強(qiáng)度達(dá)到70%后，順路線方向，自臺(tái)身起，填土頂面長(zhǎng)度不小于橋臺(tái)高度加2m，底面不小于2m，采用石渣分層填筑和夯實(shí)，石渣含土量不小于5%，最大礫徑不大于10cm，壓碎值小于25%，5mm以上礫料不小于70%，并有一定的級(jí)配。 梁端封錨待