【摘要】(1)懸索橋的構(gòu)造組成:懸索橋是由主纜、加勁梁、橋塔、鞍座、錨固構(gòu)造、吊索等構(gòu)件構(gòu)成的柔性懸吊組合體系。成橋后,主要由主纜和橋塔承受結(jié)構(gòu)的自重,結(jié)構(gòu)共同承受外荷載作用,受力按剛度分配。(2)主纜:主纜是懸索橋的主要承重構(gòu)件,除承受自身恒載外,纜索本身通過索夾和吊索承受活載和加勁梁(包括橋面系)的荷載。除此以外主纜還承擔(dān)一部分橫向風(fēng)荷載,并將它傳遞到橋塔頂部。主纜不僅可以通過自
2024-09-02 23:18
【摘要】地錨式鋼結(jié)構(gòu)懸索橋施工技術(shù)總結(jié)懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強度高的鋼材(鋼絲、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度,并具有用料省、自重輕的特點
2025-04-29 06:37
【摘要】第8章斜拉橋和懸索橋施工斜拉橋的結(jié)構(gòu)組成:主梁、橋塔、和斜拉索主梁施工方法—懸臂灌筑、懸臂拼裝—支架法、頂推法、平轉(zhuǎn)法控制內(nèi)力—施工階段、運營階段第8章斜拉橋和懸索橋施工涪陵長江大橋懸索橋的結(jié)構(gòu)組成:主纜、橋塔、吊索、加勁
2024-09-03 14:17
【摘要】貴州省遵義至余慶高速公路D線烏江特大橋是一座主跨為650米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋,主纜矢跨比1:10,,主桁吊索橫向間距28m,縱向間距10m。全橋為整體式斷面,雙向四車道,橋面凈寬:2×凈11米,,。(1)主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng),采用全站儀按《工程測量規(guī)范》三等三角測量的主要技術(shù)要求進行平面控制網(wǎng)復(fù)核;采用經(jīng)緯儀傾角法按《公路勘測規(guī)范》二等跨
2024-08-16 07:10
【摘要】懸索橋主纜防腐施工工藝前言懸索橋主纜系統(tǒng)是由主纜鋼絲、纏絲、索夾、鞍座、吊索等結(jié)構(gòu)部位組成,其主纜本身的空隙率20%,纏絲與主纜絲之間又存在一個不規(guī)則的縫隙空間。索夾采用鑄鋼制造,分成上、下兩半,用高強螺栓連接。其它諸如吊索夾板、減震架、錨頭、防護罩、索鞍等各結(jié)構(gòu)部位組合在一起形成了各種接縫形式。如鋼箱梁中各種加強肋板、栓接板之間構(gòu)成了各種不規(guī)則縫隙。其它如金屬構(gòu)件之間縫隙,金屬
2024-08-17 01:32
【摘要】第十三章監(jiān)理大綱第一節(jié)監(jiān)理工作控制目標(biāo)、監(jiān)理范圍和監(jiān)理依據(jù)一、施工監(jiān)理工作監(jiān)控目標(biāo)1.目標(biāo):確保工程質(zhì)量達到合格,爭創(chuàng)市優(yōu)良樣板工程榮譽;2.進度目標(biāo):確保工程在施工合同要求的工期內(nèi)完成;3.投資控制目標(biāo):確保工程投資控制在約6500萬元內(nèi);4.安全施工目標(biāo):確保工程施工無安全事故;5.文明施工目標(biāo):力爭韶關(guān)市文明施工樣板工
2024-09-03 15:52
【摘要】貴州省遵義至余慶高速公路D線烏江特大橋是一座主跨為650米單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋,主纜矢跨比1:10,,主桁吊索橫向間距28m,縱向間距10m。全橋為整體式斷面,雙向四車道,橋面凈寬:2×凈11米,,。(1)主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng),采用全站儀按《工程測量規(guī)范》三等三角測量的主要技術(shù)要求進行平面控制網(wǎng)復(fù)核;采用經(jīng)緯儀傾角法按《公路勘測規(guī)范》二等跨河水準(zhǔn)測
2025-04-30 05:52
【摘要】復(fù)習(xí)舊課1、涵洞的設(shè)計步驟怎樣?2、正交、斜交涵洞的涵長如何計算?第六章懸索橋及斜拉橋第一節(jié)懸索橋及斜拉橋的分類及構(gòu)造第二節(jié)懸索橋及斜拉橋的受力特點及設(shè)計要點懸索橋的型式與結(jié)構(gòu)組成懸索橋(吊橋)是特大跨度橋梁的主要型式之一。常見單跨和三跨(簡支或連續(xù))兩種結(jié)構(gòu)形式。懸索橋由主
2025-01-20 17:41
【摘要】 同升湖懸索橋的設(shè)計 關(guān)鍵詞:同升湖懸索橋設(shè)計 1工程概況 某湖人行橋位于旅游休閑區(qū)內(nèi),是一座主跨為150m,全長192m的4跨連續(xù)式懸索鋼橋。其跨徑組成為:18m++150m+13m。人行橋...
2024-11-16 23:55
【摘要】懸索橋也叫吊橋,是跨越能力最大的一種橋型。它是由主纜、加勁梁、主塔、鞍座、錨碇、吊索等構(gòu)件構(gòu)成的柔性懸吊體系。成橋時,主要由主纜和主塔承受結(jié)構(gòu)自重,加勁梁受力由施工方法決定。在兩個高塔之間懸掛兩條纜索,靠纜索吊起橋面,纜索固定在高塔兩邊的錨碇上,由錨
2024-09-04 11:36
【摘要】......普立特大橋施工監(jiān)控方案二零一四年六月二十日學(xué)習(xí)參考目錄1項目概況 3地理位置 3橋梁設(shè)計概況 32施工監(jiān)控基本原則 3
2025-04-28 01:35
【摘要】 懸索橋施工安全控制要點 、懸索橋中央扣梁段的安裝施工安全控制要點: 中央扣梁段的安裝需重點解決好以下問題,以確保施工安全。 1、高空漂浮狀態(tài)下螺栓群的定位連接; 2、加勁梁吊裝引起主纜線形...
2024-11-17 00:06
【摘要】第1章總則本規(guī)范主要適用于下列類型懸索橋:(1)市鎮(zhèn)村道(除重要市鎮(zhèn)村道)中跨徑低于200m的橋(2)主要用于行人和自行車通行的橋(3)新建橋道路法規(guī)定的高速國道、一般國道、都道府縣道中的新建橋,以及市鎮(zhèn)村道中重要路線或地方的新建橋都必須按照道路橋梁示方書的規(guī)定進行設(shè)計。道路橋梁示方書中沒有規(guī)定的橋,如果其他規(guī)范中也沒有規(guī)定,那在需要設(shè)計時應(yīng)以道路橋梁示方書為
2024-08-22 12:14
【摘要】路橋集團二局二處忠縣長江大橋項目經(jīng)理部懸索橋牽引系統(tǒng)架設(shè)與施工QC小組二OO一年十一月懸索橋牽引系統(tǒng)的設(shè)計與施工忠縣長江公路大橋是忠縣重點工程,為連接三條主干線即廣(元)彭(水)公路,石(柱)遂(寧)公路,渝(重慶)巴(東)公路的主要橋梁,,主橋為跨徑560m的單跨懸索橋,主橋為空間鋼管桁架加勁
2025-07-03 00:54
【摘要】橋梁構(gòu)造懸索橋構(gòu)造懸橋組成?組成:主纜、加勁梁、吊索、索塔、鞍座、錨碇(下部)及橋面結(jié)構(gòu)懸索橋的基本類型1.按主纜的錨固形式分類?地錨式:主纜的拉力由橋梁端部的重力式錨碇或隧道式錨碇傳遞給地基?自錨式:主纜拉力直接傳遞給它的加勁梁。2.按孔跨布置形式分類?三跨懸索橋:結(jié)構(gòu)形式最為合理,是大跨度
2024-08-26 21:36