液壓系統(tǒng)的設(shè)計(參考版)
2025-07-03 06:56本頁面
【正文】 參考文獻[1] ，北京：高等教育出版社，2003[2] ，機械工業(yè)出版社，1975[3] ，浙江省象山縣液壓氣動件公司，2001[4] ，機械工業(yè)出版社，1980[5] ，北京：高等教育出版社，1998[6] ，北京：機械工業(yè)出版社，1996[7] ，北京：機械工業(yè)出版社，1993[8] ，北京：冶金工業(yè)出版社，1991 完美WORD格式編輯 。這次畢業(yè)設(shè)計的圓滿完成，首先感謝我的指導老師的耐心幫助，還有其他同學的熱心幫助。我們通過這次畢業(yè)設(shè)計，了解到了做一個系統(tǒng)的基本常識，為以后從事技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。在這次畢業(yè)設(shè)計中，老師給予我們許多幫助，同時也為我們指明了方向。在這一個多月中，使我們的能力得到了提高，耐力也得到了鍛煉。在整個過程中我發(fā)現(xiàn)我們這些學生最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性認識，空有理論知識，有些東西很不可與實際脫節(jié)，總體來說這次的畢業(yè)設(shè)計論文對我?guī)椭?還是很大的。 盡管這次設(shè)計的時間是漫長的，過程是曲折的。記得在畢業(yè)設(shè)計開始的時候的那種對大學學習一無所獲的郁悶，如今隨著畢業(yè)設(shè)計漸漸淡忘了。我的小聰明是經(jīng)不起推敲的。當我準備把設(shè)計付諸實施的時候我才發(fā)現(xiàn)，其實我還差得很遠。當時我更加的驕傲，發(fā)誓要把畢業(yè)設(shè)計做的非常成功。在指導老師的點撥下，我逐漸找到了線頭，在給指導老師講解我的設(shè)計思路時我著實的很興奮很自豪，因為這畢竟都是我自己獨立思考的成果。 總 結(jié)經(jīng)過一月多的努力，我終于將這次畢業(yè)設(shè)計的任務(wù)完成了。假定系統(tǒng)的散熱狀況一般K=油箱的散熱面積A為：系統(tǒng)的溫升為：驗算表明系統(tǒng)的溫升在許可范圍內(nèi)。 P輸入= P輸出=此時，功率損失為：△p= P輸入P輸出==當V=108mm/min=，q=, 總效率n=。所以分別計算最大最小時的發(fā)熱量，然后加以比較取最大直進行分析。一般情況下，工進速度大時發(fā)熱量教大。在整個系統(tǒng)工作循環(huán)中，工進階段的時間最長，為了簡化計算。AC段管路的沿程壓力損失：同樣可求管道AB段和AD段的沿程壓力損失和為：查產(chǎn)品樣本可知，流經(jīng)各閥的局部壓力損失為：4FW6E50/AG24的壓力損失 3WE6A50/AG24的壓力損失根據(jù)分析在差動連接中泵的出口壓力損失Pp為：快退時壓力損失驗算忽略?？爝M時，液壓缸為差動連接，自匯入點A只液壓缸進油口C之間的管路AC中，流量為液壓泵出口處流量的2倍。由于選用單活塞桿液壓缸，且液壓缸有桿腔的工作面積為無干腔工作面積的1/2，則回油管道的流量為進油管道的1/2，則： 回油路沿程壓力損失 查產(chǎn)品樣本知換向閥3WE6A50/AG24的壓力損失P22=106 Pa，換4WE6E50/AG24的壓力損失P23=106 Pa，調(diào)速閥2FRM520/6的壓力損失 P24 =106 Pa則回油路總壓力損失:。其沿程阻力系數(shù)為：進油管道BC的沿程壓力損失P11為查得換向閥4WE6E50/AG24的壓力損失。，進油路壓力損失，運動部件工作進給時的最大速度為18。查得15液壓油的運動粘度v為150cst=。液壓系統(tǒng)的驗算：已知該系統(tǒng)液壓系統(tǒng)中，選用油管內(nèi)直徑均為12mm。液壓油箱容積的確定：本系統(tǒng)為中壓液壓系統(tǒng)。則內(nèi)直徑d為：若系統(tǒng)油路流量按快退時取q=，可算得油管內(nèi)直徑d=.綜合諸多因數(shù)，現(xiàn)取油管的內(nèi)直徑d為12mm,吸油管同樣可按上式計算（q=24L/min，V=）現(xiàn)參照YBX～16變量泵吸油口連接尺寸。選用的液壓元件如下：液壓元件明細表序號元件名稱方案一方案二通過流量（L/min）1濾油器XU—B32 100XU—B32 100242液壓泵YBX16YBX16243壓力表開關(guān)K—H6KF3EA10B4三位四通換向閥4WE6E50/OAG2434EF30E108205二位三通換向閥3WE6A50/0AG2423EF3BE10B206單向調(diào)速閥2FRM5—20/6AQF3E10B20 選擇液壓元件確定輔助裝置油管內(nèi)直徑尺寸一般可參照選用的液壓元件，接口尺寸確定也可按管路允許流速進行計算。方案二：均選用GE系列的閥。本液壓系統(tǒng)可采用力式系列或GE系列的閥。（即開口大小發(fā)生變化時）閥腔中液流因加速或減速作用在閥芯上的力。閥的流通能力常用閥的有效截面積即通流截面來表示。 用數(shù)字信息直接控制，用以控制液體的流動方向、壓力和流量。 與輸入電信號使輸出按一定的規(guī)律成比例地控制流體的流動方向、壓力和流量，多用于開環(huán)程序控制控制系統(tǒng)。，如在配油盤吸、壓油窗口開三角型阻尼槽。，急拐變、通道面積過小等而導致油液旋渦而產(chǎn)生振動。產(chǎn)生噪聲的原因：，這是造成泵振動的動力源。為了避免在泵內(nèi)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，應(yīng)盡量降低吸入高度，采用通徑較大的吸油管并盡量少用彎頭，吸油管端采用容量較大的過濾器以減小吸油阻力。這種高頻液壓沖擊作用，不但
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