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大盈江旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(參考版)

2025-07-03 04:28本頁(yè)面
  

【正文】 (4)路堤邊緣壓實(shí)不到的地方,仍處于松散狀態(tài),雨后容易坍塌,土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬 40~50cm 并壓實(shí),壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。(3)碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)(8~12t)進(jìn)行預(yù)壓。(2)開始碾壓時(shí),土體較疏松,強(qiáng)度低,先 輕壓,隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強(qiáng)。橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40~50cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 1~ 。注意縱橫向碾壓的接頭必須重。、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),通過現(xiàn)場(chǎng)試壓來確定。并將透水性好的土填下層,透水性較小的土填上層;如透水性小的水填下層時(shí),層面要設(shè) 4%的橫坡以利排水。(7)在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí),應(yīng)注意: 的填料分層 填筑,不能混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路堤的穩(wěn)定。(5)填筑由路中向路邊進(jìn)行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一定的路拱和縱坡,橫坡坡度為 2%。(4)填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪,最大松鋪層厚不超過 30cm,最小松鋪厚度不小于 10cm??删庉嬓薷牧浚怪谧罴押肯逻M(jìn)行。填料粒徑規(guī)定:路槽底下 0~80cm 深度范圍內(nèi)不得大于 10cm,80cm 深度以下不得大于 15cm。4)路基土方填筑(1)對(duì)已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行掛線,使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。3)原地面處理(1)路基施工前,先進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。(6)施工過程注意保護(hù)好有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)、樁志,并隨時(shí)進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉,及時(shí)通知工程部進(jìn)行檢測(cè),并報(bào)給監(jiān)理檢查和復(fù)核。以確定土路基的回填高度。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。2)施工測(cè)量(1)對(duì)設(shè)計(jì)單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè),并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)??删庉嬓薷摹?↓原 土 碾 壓↓ ↓取 土 點(diǎn) 運(yùn) 來 土 石 方 → 土 石 方 分 層 填 筑 ← 大 塊 解 小↓ ↓碾 壓 ↓ ↓檢 測(cè) 密 實(shí) 度 達(dá) 到 設(shè) ↓ 計(jì) 密 實(shí) 度 工 序 驗(yàn) 收主要施工方法1)施工準(zhǔn)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,編制詳細(xì)的回填方案并報(bào)送監(jiān)理工程師,在施工方案得到書面同意后,即開始進(jìn)行路基的施工。二、填方路基施工工藝、流程路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程,在填筑路基時(shí),要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定,路 基填 筑 采 用 推 土 機(jī) 粗 平 ,再 用 機(jī) 械 精 平 ,光 輪 壓 路 機(jī) 20T 振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 碾 壓 實(shí) .施 工 程 序 :測(cè)量 放 線 → 原 地 面 處 理 → 路 堤 填 筑 → 路 基 壓 實(shí) → 取 樣 檢 試 驗(yàn) → 修 邊 坡 → 砌 護(hù) 坡 。開 挖 后 要 做 好 路 基 的 臨 時(shí) 排 水 ,使 下 雨 時(shí) 雨 水 能 及 時(shí) 排 走 。雨 天 開 挖 時(shí) 減 小 開 挖 面 ,路 基 開 挖 后 如 不 能 立 即 進(jìn) 行 下 一 道工 序 ,可 在 基 底 以 上 預(yù) 留 30CM,待 下 一 工 序 開 始 再 挖 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 。路 基 處 理 時(shí) 換 填 符 合 路 基 填 土 要 求 的 土 ,并 按 規(guī) 范 要 求 分 層 回 填 、分 層 壓 實(shí) 至 設(shè)計(jì) 路 基 面 標(biāo) 高 ,以 經(jīng) 換 填 碾 壓 后 的 土 層 作 為 路 基 持 力 層 。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi),邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù),以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求??删庉嬓薷膶?shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高,以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì) 、規(guī)范要求。7)、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用人工修整平整,使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求,然后用 20t 的壓路機(jī)碾壓,使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 5)、先按照挖方的大小確定開挖方法,開挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有次序地自上往下挖掘,開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù),確定土質(zhì)類型,并結(jié)合 實(shí)地情況,樁號(hào) K0+900~K1+060 路段右側(cè)和 K1+240~K1+320 左側(cè)的邊坡主要為素回填土,屬于欠固結(jié)土,強(qiáng)度指標(biāo)值比較低,綜合考慮邊坡高度不宜超過 15 米,超過 15 米的邊坡應(yīng)先去超出部分的土方,因此,對(duì)此路段邊坡按 1 米高度進(jìn)行設(shè)計(jì),而且取邊坡率從上至下依次采用 1:1:1:3;其于土質(zhì)主要為粉砂巖及泥巖,當(dāng)現(xiàn)狀坡度緩與 1:2 時(shí),以現(xiàn)狀 坡度為準(zhǔn),現(xiàn)狀坡度陡與 1:2 時(shí),按 1:2 坡度計(jì)算。3)、清除路基范圍內(nèi)的雜物,將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖,發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)核業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn),滿足 規(guī)范要求后方可使用。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符,及時(shí)查明原因,并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。 中線測(cè)量。2)、施工測(cè)量路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè),橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè),增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。挖方路基施工工藝流程測(cè) 量 放 線↓ 場(chǎng) 地 雜 物 清 理 → 運(yùn) 到 指 定 點(diǎn) ↓。有關(guān)施工、技術(shù)、 質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。第五章  關(guān)鍵施工工藝、流程及工程項(xiàng)目施工方法中,著重說明施工組織方式,主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作 規(guī)程、關(guān) 鍵質(zhì) 量檢測(cè)點(diǎn)的控制。施工現(xiàn)場(chǎng)用水較多,需沿線布設(shè)臨時(shí)用水線路,每隔 300m 左右設(shè)一個(gè)三通,施工時(shí) 從此處接水。另外,現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī),并連接好備用線路,遇停電時(shí)以馬上切換備用電路,使用發(fā)電機(jī)供電,以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。另外,在施工期 間修筑一此簡(jiǎn)易便道,以方便施工,便道采用土路基,壓路機(jī)壓實(shí)頂面??删庉嬓薷膲簩?shí),施工時(shí)采用一邊施工一邊保證臨時(shí)交通的方法,中間用市政專用圍欄分隔。停車場(chǎng)及機(jī)修間:用于停放施工車輛及維護(hù)部分車輛、機(jī)具。各種材料按周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃進(jìn)貨,縮短材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間,減少資金的積壓。砂漿攪拌機(jī)主要是砌體砂漿的生產(chǎn)任務(wù),專用的水泥砂漿攪拌設(shè)備用于攪拌砂漿砼,采用攪拌站集中拌制。在施工區(qū)域采用高度為 2m 的市政 專用鐵皮進(jìn)行維護(hù)分隔,保證文明施工。臨時(shí)建筑物和施工布置,滿足工程施工的要求,互相協(xié)調(diào),避免干擾??删庉嬓薷囊弧⒉贾迷瓌t:施工臨時(shí)用地根據(jù)實(shí)際情況合理布置,遵循如下原則:合理使用場(chǎng)地,將 臨時(shí)設(shè)施設(shè)于交通便利處。用機(jī)械把該段地勢(shì)推較平坦后,可以作為材料堆放場(chǎng)、加工廠等。機(jī)械操作人員均持證上崗,減少操作人為故障和損壞。第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排要求,確保按時(shí)投入。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。配備發(fā)電機(jī) 2 臺(tái)??删庉嬓薷纳皾{拌合機(jī) 4 臺(tái),拌制砌筑工程的砂漿。五、砼設(shè)備采用 2 臺(tái) 350L 拌和機(jī),拌制零星砼,振搗機(jī) 6 臺(tái)。 三、運(yùn)輸設(shè)備自卸機(jī)動(dòng)翻斗車 10 輛。第一節(jié) 投入的工程機(jī)械設(shè)備一、土方設(shè)備土方開挖采用挖掘機(jī),共投入 6 臺(tái),另外調(diào)用推土機(jī) 2 臺(tái),裝載機(jī) 15 臺(tái)用于道路和排水土方開挖,另配振動(dòng)壓路機(jī),小型壓實(shí)設(shè)備為蛙式打夯機(jī)。計(jì)劃 2022 年 7月 15 日部分機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。7)、統(tǒng)籌安排,有 計(jì)劃,有步驟進(jìn)場(chǎng)??删庉嬓薷?)、確保材料驗(yàn)收關(guān),不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。4)、保證資金的投入。2)、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好材料購(gòu)需計(jì)劃。 經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料全部限期清退。施 工 機(jī) 具 準(zhǔn) 備 :根 據(jù) 施 工 方 案 和 進(jìn) 度 計(jì) 劃 的 要 求 ,編 制 施 工 機(jī) 具 需 用 量 計(jì) 劃 ,為 組 織 運(yùn) 輸 和 確 定 機(jī) 具 停 放 場(chǎng) 地 提 供 依 據(jù) 。 做 試 驗(yàn) :各 種 材 料 除 必 須 有 出 廠 合 格 證 外 ,水 泥 、鋼 材 、防 水 材 料 等 要 按 規(guī) 定取 樣 做 力 學(xué) 性 能 復(fù) 試 ,做 好 砂 、石 、水 泥 的 材 料 分 析 ,砼 、砂 漿 配 合 比 要 提 前 由 試 驗(yàn) 室 作出 報(bào) 告 。可編輯修改第二節(jié)  材料投入計(jì)劃及其保 證措施一、材料投入計(jì)劃 根 據(jù) 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 安 排 好 的 各 種 材 料 的 進(jìn) 場(chǎng) 時(shí) 間 ,并 確 立 倉(cāng) 庫(kù) 及 場(chǎng) 地 堆 放 的面 積 和 地 點(diǎn) 。由于施工期間作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),個(gè)別分部分項(xiàng)工程施工的工人需采用換班制度,根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天采用兩班制等,確保勞動(dòng)力得到充分的休息,提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的熟練程度,確保勞動(dòng)效率。根據(jù)目前我公司自有施工力量的情況,在投標(biāo)期間,即與各專業(yè)施工隊(duì)伍聯(lián)系,如路基施工隊(duì)、管道施工隊(duì)、路面 鋪 裝施工隊(duì)等專業(yè)施工班組簽訂初步勞務(wù)協(xié)議,保證在中標(biāo)后及時(shí)入場(chǎng),準(zhǔn)時(shí)開工。四、進(jìn)度違約責(zé)任承諾我公司一旦中標(biāo)將及時(shí)與業(yè)主簽訂施工協(xié)議,并將更具體的施工進(jìn)度計(jì)劃呈給監(jiān)理工程師審批。調(diào)整施工計(jì)劃安排,確保工期。各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施(1)根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃,編制路基工程施工進(jìn)度分計(jì)劃,合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工;(2)投入足夠數(shù)量的施工機(jī)械,滿足各分部、分項(xiàng)工程的施工需要。工程項(xiàng)目部安排專職人員負(fù)責(zé)后勤工作,工地配備相應(yīng)的醫(yī)藥簡(jiǎn)箱,認(rèn)真做好民工食堂、宿舍等生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生管理工作,作好防病治病工作,減少發(fā)病率,使施工人員有一個(gè)健康舒適的環(huán)境,使之能夠得到充分休息,能夠始。16)、加強(qiáng)信息化施工管理,對(duì)施工中可能出 現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見性,采取事前防范措施,避免不必要的損失和工期延誤。14)、強(qiáng)化項(xiàng)目管理,大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度,鼓勵(lì) 職工提高生產(chǎn)效率,加快工程進(jìn)度。12)、處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)等有關(guān)單位的 協(xié)調(diào)工作,及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問題,避免不必要的延誤。11)、實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制??删庉嬓薷木幹撇牧瞎?yīng)計(jì)劃,提前訂貨加工,按時(shí)供應(yīng);對(duì)常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)存量,保證物資的正常供應(yīng);做到合理配備機(jī)械,保證各道工序的平衡作業(yè),提高工作效率。10)、確保物資供應(yīng),搞好機(jī)械保養(yǎng)維修。8)、工程項(xiàng)目部作好每天的施工安排,協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾,平衡各工序所需的資源及設(shè)備,及時(shí)解決施工中的各種技術(shù)問題,總結(jié)當(dāng)天的工作,并安排次日的工作;每周召開施工例會(huì),對(duì)上一周的施工生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié),并安排下一周的工作。7)、實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制,及 時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃,以施工進(jìn)度計(jì)劃為主,控制工程進(jìn)度, 嚴(yán) 格控制關(guān)鍵工序的工期,確保節(jié)點(diǎn)工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。5)、保證資源供應(yīng),做好人員、 設(shè)備的調(diào)遣工作,安排好機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃,提前做好材料使用計(jì)劃及市場(chǎng)調(diào)查,保證在施工過程中的及時(shí)供應(yīng)。3)、工程項(xiàng)目部管理人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,組織各級(jí)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)程,制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。確保施工進(jìn)度的總體措施1)、加強(qiáng)組織,建立精干、 務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。和他們簽定協(xié)議, 農(nóng)忙期 間提高補(bǔ)貼,保證關(guān)鍵線路工程進(jìn)度不受影響。農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假日施工安排(1)機(jī)械施工實(shí)行定員定崗,所有施工人員工作不受農(nóng)忙季節(jié)的影響,國(guó)慶節(jié)實(shí)行輪休,國(guó)慶期間做到人停機(jī)不停,做好專職的政治思想工作,樹立“ 今天工作不努力,明天努力找工作”的危機(jī)感和按期完成工程任務(wù)的使命感,同 時(shí)在物質(zhì)上給予鼓勵(lì)和補(bǔ)償。制定材料供應(yīng)計(jì)劃,確保工程備料充分根據(jù)施工組織安排,確定材料供應(yīng)計(jì)劃,在材料組織上,盡量提前,特別是地方材料,產(chǎn)量不一定能滿足要求,加上全線同時(shí)開工,供料關(guān)系比較突出??删庉嬓薷拇_保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃,制定年度、季度和月度計(jì)劃,在制定時(shí)充分考慮到各種因素,并由施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)落實(shí),實(shí)施中如不能完成的,實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰,嚴(yán)重拖后且無能力完成計(jì)劃的隊(duì)伍,進(jìn)行清退,并加強(qiáng)投入。施工時(shí)確保各工序施工質(zhì)量一次驗(yàn)評(píng)合格,避免返工,切實(shí)做到安全施工,堅(jiān)持預(yù)防為主,杜絕安全事故。施工過程中盡量運(yùn)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合工程實(shí)際,積極開展群眾性的技術(shù)革新活動(dòng),人人動(dòng)腦筋,在應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等方面要有重大突破,為優(yōu)質(zhì)快速建設(shè)本項(xiàng)目工程服務(wù)。采用平行交叉流水作業(yè)法,使各工序緊密連接。在施工總體安排上,考慮夏季高溫、雨季的影響,制定必要的季節(jié)性施工措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),爭(zhēng)取延長(zhǎng)有效工作時(shí)間。經(jīng)常檢查實(shí)際工進(jìn)度與計(jì)劃是否相符,以便及時(shí)調(diào)整。嚴(yán)格控制主要施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工序。對(duì)計(jì)劃進(jìn)度實(shí)行獎(jiǎng)罰制度,關(guān)鍵工序不能按時(shí)完成實(shí)行重罰。加強(qiáng)工程科學(xué)計(jì)劃管理充分分析工程的環(huán)境因素,把握工程重點(diǎn)、難點(diǎn),詳細(xì)計(jì)算勞動(dòng)生產(chǎn)率,綜。制定科學(xué)、合理的實(shí)施性施工方案和總體計(jì)劃我公司擬任項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部組織人員,在投標(biāo)期間對(duì)招標(biāo)文件,現(xiàn)場(chǎng)情況作了詳細(xì)的了解。及時(shí)做好導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)交接和復(fù)測(cè)工作,做好測(cè)量放樣和恢復(fù)定線工作,并將復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批,在 20 天內(nèi)主體工程開始正式施工。只要中標(biāo),即刻就可組織人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行施工臨時(shí)設(shè)施的建設(shè),在 5 天內(nèi)搞好駐地建設(shè)。二、施工進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備于 7 月 1 日
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