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停車場車位數(shù)動態(tài)顯示器的設計與實現(xiàn)(參考版)

2025-07-02 21:00本頁面
  

【正文】 check=0。}void exter1() interrupt 2 //{ flag_out=1。 TR0=1。 delay1ms(1000)。 delay1ms(1000)。feng0()。feng0()。feng0()。 TR0=0。 flag_in=0。 time_count++。} void timer0() interrupt 1{ TH0 = T0H(10)。TR0=0。 IT1=1。IT0=1。 //10ms 定時 TL0 = T0L(10)。= ~0x40。}void init(){TMOD=0x01。 P0=table[dat%10]。 wei1=0。 P0=table[dat/10]。 }}}void display(unsigned int dat){ wei1=1。 if(key2==0) { car_num++。 while(!key1)。 }void keyscan(){ if(key1==0){ delay1ms(30)。jms。i110。 }}} void delay1ms(uint ms) { uint i,j。 } alarm()。if(check)car_num++。flag_out) {flag_in=0。 if(flag_inamp。 while(1){ display(car_num)。void alarm()。void display(unsigned int dat)。void feng0()。bit flag_in=0,flag_out=0,check,feng_flag1=0,feng_flag2=0。unsigned int car_num=50,time_count。sbit out=P3^2。//鍵盤sbit key2=P1^1。//數(shù)碼管sbit wei2=P2^6。衷心感謝所有幫助給我,教導我的人!附錄 A 主程序 includedefine uint unsigned int define uchar unsigned chardefine FOSC 12022// 外接晶振的振蕩頻率,單位:KHz,define T0H(TT) ((int)(TT*(FOSC/12))8)// T0 定時初值的高 8 位,TT 的單位:msdefine T0L(TT) ((int)(TT*(FOSC/12)))// T0 定時初值的低 8 位sbit feng=P2^5。同時很感謝我的朋友,同學,對于我這個畢業(yè)設計所提供的支持和幫助。參考文獻[1] 賀崇明,城市停車規(guī)劃研究與應用,北京:電子工業(yè)出版社, 2022;56~60.[2] 齊俊峰、汪萍,建筑設備概論,北京:科學出版社,2022:178~180.[3] 張麗霞,智能停車場系統(tǒng)集成與應用維護,電子科技大學出版社,:103~120.[4] 關宏志,劉小明,停車場規(guī)劃設計與管理,北京:人民郵電出版社,2022:97~99.[5] 王元慶、周偉,停車設施規(guī)劃,北京:清華大學出版社,2022:21~25.[6] 51 單片機 c 語言教程[M].北京:電子工業(yè)出版社,:10~35.[7] 夏銀橋,吳亮,李莫,傳感技術及應用,北京:清華大學出版社,:203~211.[8] 趙建領, 單片機開發(fā)與應用技術詳解 [M].北京:電子工業(yè)出版社,2022:116~120.[9] 欒桂冬,傳感器及其應用,西安電子科技大學出版社,2022:52~61.[10] 何希才,傳感器及其應用實例,機械工業(yè)出版社,2022 :160~173.[11] 肖景和,趙健,紅外線、熱釋電與超聲波遙控電路,南京:南京工業(yè)大學,2022:123~146.[12] 丁元杰,單片機原理及應用,機械工業(yè)出版社,1999 :86~92. 致 謝本次畢業(yè)設計是在周群老師的認真指導下完成的,很感謝周群老師能夠給予我們比較寬松的時間和環(huán)境來完成這次畢業(yè)設計。在老師的指導下,經(jīng)過多次修改,最終設計出了該電路。通過對設計要求的分析及查閱所搜集到的資料,我意識到搜集的資料不是現(xiàn)成的讓你來照用的,而是在你設計過程中提供思路的。本次設計極大地鍛煉了我自主學習的能力。它與單片機計數(shù)電路大致相同,其不同之處在于采用車輛檢測電路,因為它不是通過單片機單一的加計數(shù)或減計數(shù),而是通過紅外傳感器檢測車輛的進出來實現(xiàn)加減計數(shù)的,這也是該題目設計的重點所在。6 總結 停車場車位動態(tài)顯示電路是一種很實用的電子電路。但當測試該設計的報警系統(tǒng)時,只有車位數(shù)在還剩 5 個時報警,而在 5 個以下時沒有報警。測試開始前,需手動輸入停車場內剩余車位數(shù)。 delay1ms(1000)。 delay1ms(1000)。feng0()。feng0()。feng0()。} 報警程序本系統(tǒng)要求在車位數(shù)還剩 5 個或 5 個以下時報警,即car_num6,并設置報警時長為 1s。}當停車場車位數(shù)為 0 時,需讓數(shù)碼管一直顯示 0。 TR0=1。 check=1。}其中斷程序如下:void exter0() interrupt 0 { flag_in=1。if(check)car_num++。flag_out){flag_in=0。其程序如下:if(flag_inamp。//總中斷打開} 系統(tǒng)主函數(shù)通過對外部中斷(exter0,exter1) 的觸發(fā)不同,可以判斷車輛是駛入還是駛出。//定時器中斷圖 設計流程圖TR0=0。 IT1=1。//打開外部中斷口IT0=1。 //初始值為高 8 位,10ms 定時 TL0 = T0L(10)。= ~0x40。開始初始化中斷是否觸發(fā)定時器打開 中斷 0 中斷 1 秒是否到達進車 出車減數(shù) 加數(shù)車位數(shù)值小于 5報警中斷 1 中斷 0 秒是否到達Y YN NYNYN 系統(tǒng)初始化程序void init(){TMOD=0x01。(2)三極管 三極管 Q3 起
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