【正文】 car_num++。 P0=table[dat%10]。IT0=1。 time_count++。feng0()。 TR0=1。}void exter1() interrupt 2 //{ flag_out=1。feng0()。 flag_in=0。 IT1=1。}void init(){TMOD=0x01。 }}}void display(unsigned int dat){ wei1=1。jms。if(check)car_num++。void alarm()。unsigned int car_num=50,time_count。衷心感謝所有幫助給我，教導(dǎo)我的人！附錄 A 主程序 includedefine uint unsigned int define uchar unsigned chardefine FOSC 12022// 外接晶振的振蕩頻率,單位:KHz,define T0H(TT) ((int)(TT*(FOSC/12))8)// T0 定時(shí)初值的高 8 位,TT 的單位:msdefine T0L(TT) ((int)(TT*(FOSC/12)))// T0 定時(shí)初值的低 8 位sbit feng=P2^5。通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)要求的分析及查閱所搜集到的資料，我意識(shí)到搜集的資料不是現(xiàn)成的讓你來(lái)照用的，而是在你設(shè)計(jì)過(guò)程中提供思路的。但當(dāng)測(cè)試該設(shè)計(jì)的報(bào)警系統(tǒng)時(shí)，只有車位數(shù)在還剩 5 個(gè)時(shí)報(bào)警，而在 5 個(gè)以下時(shí)沒(méi)有報(bào)警。feng0()。}當(dāng)停車場(chǎng)車位數(shù)為 0 時(shí)，需讓數(shù)碼管一直顯示 0。if(check)car_num++。//定時(shí)器中斷圖 設(shè)計(jì)流程圖TR0=0。= ~0x40。本系統(tǒng)的蜂鳴器驅(qū)動(dòng)電路一個(gè)三極管和一個(gè)蜂鳴。這佯，只要電源 Vcc 的上升時(shí)間不超過(guò) 1ms，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上電復(fù)位，即接通電源就成了系統(tǒng)的復(fù)位初始化。時(shí)鐘可以由內(nèi)部方式或外部方式產(chǎn)生。3 硬件設(shè)計(jì) 供電電路本系統(tǒng)采用從計(jì)算機(jī) USB 接口取電方式，以提供給系統(tǒng) 5V 穩(wěn)壓電源。 顯示模塊LED 數(shù)碼管（ LED Segment Displays）是由多個(gè)發(fā)光二極管封裝在一起組成“8”字型的器件，引線已在內(nèi)部連接完成，只需引出它們的各個(gè)筆劃，公共電極。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，超聲波車輛檢測(cè)器即可以檢測(cè)車輛的存在和通過(guò)。方案一：超聲波車輛檢測(cè) 超聲波車輛檢測(cè)器是根據(jù)聲波的傳播和反射原理，通過(guò)對(duì)發(fā)射波和反射波的時(shí)差測(cè)量實(shí)現(xiàn)位移測(cè)量的設(shè)備 [9]。當(dāng)顯示器上的車位數(shù)還剩 5 個(gè)及 5 個(gè)以下時(shí)，單片機(jī)又能發(fā)出信息給報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，用于提醒停車場(chǎng)管理員或車主。2 設(shè)計(jì)任務(wù)與方案論證 設(shè)計(jì)任務(wù) 設(shè)計(jì)一個(gè)停車場(chǎng)車位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示器，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)車輛進(jìn)出狀況并計(jì)算停車場(chǎng)剩余車位數(shù)，通過(guò)顯示器顯示剩余車位數(shù)。智能停車場(chǎng)能夠規(guī)范停車，提高各停車泊位使用率，從而使車輛運(yùn)行更為通暢，同時(shí)也能提高停車管理人員的工作效率，代停車場(chǎng)的需要 [3]。在停車場(chǎng)管理中，停車場(chǎng)的土地資源是有限的，這就使停車場(chǎng)土地資源的有效利用顯得相當(dāng)重要 [1]。車位顯示。停車場(chǎng)車位動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)主要用于對(duì)車輛進(jìn)行停車引導(dǎo)、指示工作，以方便車輛快速、準(zhǔn)確地尋找到停車位，是一個(gè)集傳感器技術(shù)、微處理器技術(shù)、顯示技術(shù)為一體的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。Displayed of parking spaces。而現(xiàn)代化的智能住宅小區(qū)需要為用戶提供安全便捷的智能化車輛管理服務(wù)，一個(gè)高效、安全、方便的停車場(chǎng)管理服務(wù)將給用戶以很好的印象 [3]?，F(xiàn)如今，停車場(chǎng)車位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)安裝在各類停車場(chǎng)中，包括大、中型商場(chǎng)、辦公樓、以及各類型的樓宇中，作為自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。 方案論證停車場(chǎng)車位動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)主要包括：?jiǎn)纹瑱C(jī)模塊，車輛檢測(cè)模塊，電源模塊，鍵盤模塊，顯示模塊和報(bào)警模塊。STC89C52 單片機(jī)是宏晶科技推出的新一代高速/低功耗/超強(qiáng)抗干擾的單片機(jī)，指令代碼完全兼容傳統(tǒng) 8051 單片機(jī)， 12 時(shí)鐘/機(jī)器周期和 6 時(shí)鐘/ 機(jī)器周期可以任意選擇。當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)，由于車輛本身的高度，使探頭接收到反射波的時(shí)間縮短，就表明有車輛通過(guò)或存在。檢測(cè)這個(gè)電感變化量一般來(lái)說(shuō)有兩種方式：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對(duì)相位的變化進(jìn)行檢測(cè)；另一種方式則是利用由環(huán)形線圈構(gòu)成回路的耦合電路對(duì)其振蕩頻率進(jìn)行檢測(cè)。靜態(tài)驅(qū)動(dòng)是指每個(gè)數(shù)碼管的每一個(gè)段碼都由一個(gè)單片機(jī)的 I/O 埠進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或者使用如 BCD 碼進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 LEV+4SB圖 供電電路 單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的電路圖如圖 。定時(shí)元件采用石英晶體和電容組成的并聯(lián)諧振回路。圖 紅外發(fā)射JI圖 紅外接收 LED 數(shù)碼管顯示本系統(tǒng)采用兩個(gè)三極管 2驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管進(jìn)行停車場(chǎng)車位數(shù)的動(dòng)態(tài)顯示。本設(shè)計(jì)采用的就是有源蜂鳴器。 //初始值為低 8 位，10ms 定時(shí)EX0=1。當(dāng) exter0=1 時(shí)，標(biāo)志位 flag_in=1,即檢測(cè)結(jié)果 check=1,表示車輛是駛出的，停車位數(shù)加 1；反之，檢測(cè)結(jié)果 check=0，表示車輛是駛?cè)氲模＼囄粩?shù)減 1。 TR0=1。其程序設(shè)計(jì)如下：void alarm(){ if(car_num6) { feng0()。feng=1。它主要由車輛檢測(cè)電路、顯示電路及報(bào)警電路組成。從分析題目要求、查資料、運(yùn)用資料設(shè)計(jì)出自己的電路，有利于提高自己的思維能力，所以我很珍惜也很感謝這次設(shè)計(jì)，它讓我對(duì)我電子方面有了更濃厚的興趣。sbit key1=P1^0。void delay1ms(uint ms)。 keyscan()。 if(car_num==0) { while(1)。 if(key1==0) { car_num。 delay1ms(80)。//定時(shí)器為 12t 模式 TH0 = T0H(10)。EA=1。}} void alarm(){ if(car_num6) { feng0()。feng=1。}附錄 B 系統(tǒng)硬件電路圖 +4S下P5678T(X)IWA/OYabcdefgpQJHkh123JPINC04U下R6K78VGD