【正文】 拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。路基施工應(yīng)做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水沖刷邊 坡，挖方路基施工應(yīng)做到開挖一級，防護(hù)一級，綠化一級，高填方路基分臺階施工，也應(yīng)做到填筑一級，防護(hù)一級，以避免坡面沖刷。中間施工的路基，在下雨前必須碾壓密實，來不及碾壓時必須最少靜壓一 遍，做好路拱，防止路基積水。對廢料及時清理出施工場地。嚴(yán)禁將有害廢棄物用作土方回填料。對施工期間的固體廢棄物應(yīng)分類定點堆放，分類處理。沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其他措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。(廢水)的防治措施排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。對易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運輸時亦應(yīng)予遮蓋。定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。環(huán)境管理因素分析(揚塵)的污染防治措施由于現(xiàn)場比較大，施工機械多，在晴天揚塵很容易形成，并且設(shè)備尾氣排放量大，土石方施工和施工車輛行駛會產(chǎn)生大量粉塵，使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。將噪音較大的機械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對施工紅線外的影響。土石方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。土方機械作業(yè)時，都要求有一定的配合人員，隨機作業(yè)，所以一定要保持人機間的安全距離，以防止機械作業(yè)中發(fā)生傷人事故。設(shè)置必要的觀測點，觀測山體的動態(tài)變化，做好記錄。施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn)，土體有滑動，發(fā)生坍塌危險時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具；當(dāng)工作面出現(xiàn)陷機或不足以保證人員的安全時，應(yīng)立即停工，確保人員安全。開挖深度超過2米時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)。開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物及文物古跡、古墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿。五、安全生產(chǎn)及環(huán)保措施本工程屬于1億元及以上的工程，至少設(shè)專職安全員3名，安全員對現(xiàn)場安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)施工班組開展安全制度建立、安全生產(chǎn)檢查、安全措施落實等工作。路基填料的含水量必須在最佳含水量177。對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗不合格的堅決返工，至到檢驗合格才可進(jìn)行下道工序的施工。工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認(rèn)可合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)查。專職質(zhì)檢人員加強施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強質(zhì)量控制。施工中，首先把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，其次抓好測量復(fù)核和試驗檢驗。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收質(zhì)量目標(biāo)：各分項工程一次檢驗合格率100%，本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 碾壓寬度至少要保證邊線足夠，且得到充分碾壓。 每層平整過程中做好橫縱坡平整，保證下雨天回填面上不積水， 碾壓 根據(jù)填料性質(zhì)選擇合適的碾壓機械。 回填過程中每層應(yīng)控制好回填邊界，防止出現(xiàn)回填寬度不夠的情況，如出現(xiàn)回填寬度不夠，應(yīng)挖臺階分層回填，嚴(yán)禁一次性回填到位。 回填料開挖前應(yīng)將料場清理干凈，禁止回填料當(dāng)中夾雜腐殖土，雜草和樹根，如果夾雜有，則應(yīng)在裝車時清理干凈，裝車遺漏的在回填料平整過程中應(yīng)清理。 根據(jù)填料類型，控制回填層厚，不允許出現(xiàn)回填層厚超過規(guī)范回層厚。同時檢查壓實后樁位高程是否變化，如變化很大，則重新放樁。 回填臺階應(yīng)按照施工規(guī)范做好壓實。場地清理包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫。 基底材質(zhì)實驗和回填料的材質(zhì)報告俱全。 施工過程中各工序規(guī)范施工要求 前期準(zhǔn)備和清表 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，釘出路基用地邊界、路堤坡腳具體位置樁?？v向填、挖交界處填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕?？v向填、挖交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱向裂縫。當(dāng)基底土層含水量過高或土質(zhì)不良時，應(yīng)進(jìn)行換填處理，局部軟弱基礎(chǔ)采用沖擊碾壓或強夯增壓補強。土工格柵頂端固定于臺階上，路基分層填土完成后進(jìn)行，路堤填方的壓實度必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，局部陡坡地段采用碾壓補強。陡坡路堤填筑前，應(yīng)先挖除坡面松散表土，再開挖臺階，臺階設(shè)置傾向內(nèi)側(cè)4％的橫坡度，臺階寬度按2－4m設(shè)置。每次監(jiān)測工作結(jié)束后，及時整理監(jiān)測成果并定期提交簡報及處理意見。1高填方路段必須做好沉降、位移觀測，當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場地條件變化較大時，應(yīng)加密觀測。在路基填筑的過程中，邊坡必須及時修整拍實，每完成一個臺階后及時防護(hù)，防止邊坡沖刷。如果填料來源不同，且性質(zhì)差異較大，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。除按正常壓實外，在非橋頭路堤基頂下20cm、每一級平臺處和橋頭路堤基底采用高性能壓路機壓實3～5遍（具體壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實效果確定）。高填土路堤須嚴(yán)格按照設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。當(dāng)?shù)鼗韺哟嬖跍\層軟基時，采用換填中粗砂、碎石土處治。及時做好排水系統(tǒng)，防止路基施工過程中雨水或地表水直接沖刷路基，造成路基開裂或邊緣滑坍。路床整修后，用壓路機碾壓，達(dá)到表面無浮土、橫向排水坡符合設(shè)計要求。壓實遍數(shù)和沉降差的控制指標(biāo)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定，報監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)后執(zhí)行。3）壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉及明顯孔洞、石塊緊密、表面平整為止。2）分層碾壓時，從低處起先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振壓。最后在每層表面填筑10～20cm厚的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達(dá)到層面平整、無孤石突出，以保證碾壓密實。路床以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)不小于150mm，路床填料