【正文】 從腳步邁入二中這所學校大門開始，我就知道自己已經(jīng)不僅僅是一個大學生了，我現(xiàn)在是一個老師，我要以老師的身份來完成?？赊D眼間，實習已接近尾聲，中學是一個小社會，是大社會的一個縮影，頂崗實習是大學步入社會的一個縮影，是大學進入社會的一個過渡。不知道頂崗的生活會是怎樣，學校怎么樣，學生好不好管，會是收獲滿滿還是不如不曾經(jīng)歷過，一切都充滿疑惑。 就這樣一直到今年，我把我那條的崗位都學會啦，并且我自己也當師傅啦，而且是帶三個徒弟，分別教他們不同的崗位該怎么做，開始當別人師傅時我覺得很好玩，終于不用自己做啦，可以徒弟來做啦，就這樣想，所以當徒弟一來時，我就給他做啦，當時我是舒服啦，不過后來就不是那么的啦，我沒有認真的教他們 ...... 本文來自公務員之家，查看正文請使用公務員之家站內搜索查看正文。并且不懂的地方虛心討叫那些老員工。 帶我的師傅是一個個中專生，開始時我覺得做這個很簡單，不用學，一看就會，做是會做，不過不是最省力的方法，就那么做啦一天，做得很累，后來，我看師傅做看他做的很輕松很快，我就在想為什么 21 我不行呢，難到是我不如他，我知道我不是只是我不夠虛心，不想學，看不起這個崗位，是我的態(tài)度，既然找到的根本原因，那就好解決啦。要分清楚，不能弄錯，不然會導致以后的環(huán)節(jié)出錯，冰箱制冷時有可能電容會發(fā)爆炸。 我的實習崗位被分配在總裝車間箱發(fā)組，面對一臺臺發(fā)好泡的冰箱從自己流過，而我的工作就是和這些冰箱打交道。到啦海信科龍之后，盡管他們很就幫我們把食宿解決啦，但那里生活習慣和在湖南的時候相差太大，吃的很不習慣。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到海信科龍頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴成功，都渴自己有限的生命能創(chuàng)造出的價值，都渴為更多的人做出自己能做的一切 ，都渴在看來你的生命無可，我自然也比例外。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。 第三篇 :工廠車間頂崗實習總結 我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。主要有四個方面。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。 。 19 。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業(yè)實習。 第二篇 :會計頂崗實習工作總結 從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生 旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。 18 通過實踐我深有感觸，實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。 第四，村委會人員由于不是國家編制， 工作人員的工作熱情和工作態(tài)度不是很積極。 第二，村委會工作人員思想比較守舊，缺乏對新事物、新觀念的學習和認識。 二、發(fā)現(xiàn)的問題和建議 在此次在村村委會頂崗實習的工作中，確實讓我學到了不少書本以外的知識，同時我也發(fā)現(xiàn)了不少問題。在這次實習生活中，村委會的叔叔、阿姨們對我十分的照顧，在工作中，在生活上都給予了我很多的幫助，也對我寄予了 很高的期望。 短短個月的實習生活很快就過去了，這次實習是我從學校踏入社會的第一步。我學會了一些常見農作物的生長特征，也學會了怎么給農作物施肥，灑藥。我對工作的認真負責，受到了村委會領導和同事們的一致好評，在他們的鼓勵下， 我的工作干勁更足了。需要到郵局領取的函件，我都親自到郵局領取，并把信函分別發(fā)放到每個收件人的手里。 為了做好信件的管理工作，我請教村委會的老同事、上網(wǎng)查閱相關資料，整理出了一套信函管理的具體方法。很感謝村委會對我這個實習生的信任，委派了如此重要的 工作給我。 我在村委會主要是負責管理日常信件的工作，這個工作看似輕松，卻是責任重大，來不得辦點馬虎。 一、實習工作情況 村是一個（此處可添加一些你實習的那個村和村委會的介紹）我到村村委會后，先了解了村的發(fā)展史以及村委會各個機構的設置情況，村委會的規(guī)模、人員數(shù)量等，做一些力所能及的 工作，幫忙清理衛(wèi)生，做一些后勤工作；再了解村的文化歷史，認識了一些同事，村委會給我安排了一個特定的指導人；然后在村委會學習了解其他人員工作情況，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面 16 轉化，盡量做到理論與實踐相結合。這個月里的時間里，經(jīng)過我個人的實踐和努力學習，在同事們的指導和幫助下，對村的概況和村委會有了一定的了解，對村村委會的日常工作及內部制度有了初步的認識，同時，在與其他工作人員交談過程中學到了許多難能可貴經(jīng)驗和知識。 （路基土方工程屬主要工程，其權值為 2，涵洞、通道工程為一般工程權值為 1，排水工程為一般工程，權值為 1） 路面工程 88 分，所屬分部工程全合格，該單位工程合格。 路面工程 88分，所屬分項工程全合格，該分部工程合格。 涵洞、通道工程得分 85分，所屬各分項工程全合格，該分部工程合格。試對此二級公路各分部工程和單位工程進行評分，并確定其質量等級。 由于檢測值中只有 ＜ (182) 所以合格率為 11/12=，該實測項目實際得分為 。評定路段厚度檢測結果（ 12個測點）分別為 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 （單位 cm），試按保證率 99%， ta√n= 評定該路段的厚度是否合格？并計算實際得分。所以評分值為 100 分。已知保證率為 95%，設計厚度 hd=25cm，代表值允許偏差 △ h=5mm，合格值允許偏差為 10mm，試對該路段的板厚進行評價？（根據(jù) n=30,a=95%,查表得 ta√n=） 解：經(jīng)計算 h 均 = S= 根據(jù) n=30， a=95%， ta√n= 代表性厚度 h 為算數(shù)平均值的下置信界限，即： h= h 均 ta√n S= = 因為 h＞ hd△ h=，所以該路段的代表性厚度滿足要求。 4）計算得分值 偏差系數(shù) CV=＜ 10%，故該二灰土強度合格。實測項目評分值為多少？ 14 解： 1）計算平均值 R 均 、標準偏差 S、變異 系數(shù) CV。水的用量 =（ 173602 ） =48 kg。石子的用量 =1139 （ 1+） =465kg。 解： 1）初步配合比為； 1： ： ，增加 5%水泥漿后基準配合比為 ： ： ，則基準配合比為 1： ：， W/C=. 2） 1m3 水泥用量為 340Kg,則單位用水量為 *340=173Kg，單位用砂量為 340=602Kg，單位石用量為 340=1139Kg。 混凝土計算初步配合比為 1： ： ，試拌調整時工作性不滿足要求，采取增加 5%水泥漿用量的措施后，工作性達到要求。 某高速公路一路段彎沉設計值為 130，實測值為 10 10 1 10 10 10 10 10 10 104， Za=，請對該路段彎沉進行評定，并計算得分值？（規(guī)定分為 30分） 解： 1）計算 平均值、標準偏差。規(guī)定極值 K1= S= K0=96 K2=91 K 代 =*= 因為 K 代 大于 K0，所以該段壓實質量是合格的，且各個單點壓實度大于規(guī)定極值 K2。 ⑤膠砂強度：水泥的力學性質，目前采用 ISO法，該方法能真實地反映水泥在使用中粘結的實際情況。 ④安定性：指 水泥硬化后體積變化的均勻性。 ③凝結時間：指水泥加水至水泥漿失去可塑性所需要的時間，分為初凝時間和終凝時間，對水泥施工具有重要的意義。 ①細度：指水泥顆粒的粗細程度，其大小決定水泥的水化速度和強度的發(fā)揮。 3）不同擊實功對土的壓實特性有影響，增大擊實功，土的最大干密度增大，最佳含水量減小。 ③擊實土是不可能被擊實至完全飽和狀態(tài)的。 ①擊實曲線有一峰值，此處的干密度為最大干密度，含水量為最佳含水量。 ⑤ 結果計算：礦粉的密度 =（ m1m2） /(V2V1)， 準確至小數(shù)點后 3 位。再次將比重瓶放入恒溫水槽中，待溫度不再變化時，讀取比重瓶的讀數(shù) V2，整個試驗過程中，比重瓶內水溫變化不得超過1℃ 。 ③ 用小牛角匙將礦粉通過漏斗徐徐加入比重瓶中，待瓶中的液面上升至接近最大讀數(shù)時為止。礦粉質量應不少于 200g。其步驟如下。卸載后達 ，再記錄千分表的讀數(shù)，并施加第 3級荷載，如此逐級進行，直至記錄下最后一級荷載下的回彈形變。⑤回彈變形測量；將預定的單位壓力分成 56 個等份，作為每次施加的壓力值。③將帶有試件的測形變裝置放到路面材料強度儀的升降臺上，調整升降臺的高度，使加載頂板的中心與測力環(huán)下端的壓頭中心接觸。 3簡述室內抗壓回彈模量試驗（頂面法）中對試件逐級加荷卸荷試驗步驟 ? 答：①將試件浸水 24h后從水中取出，并用布擦干后放在加載底板上，在試件頂面稀撒少量 ，調整頂板與試件的接觸面積。為保證行車安全舒適，瀝青混合料還應具備優(yōu)良的抗滑性。此外，蠟會使瀝青與石料的 粘附性降低 ，在有水的條件下會使路面石子產生 剝落 現(xiàn)象，造成路面破壞，更嚴重的是含蠟瀝青會使瀝青路面的抗滑性降低，影響路面的 行車安全 。⑤量砂的單位質量 =ma/V。 ma= m1 m2 m3。取下灌砂筒，稱取筒內剩余砂的質量 m3，準確至 1g。用玻璃板標準錐體砂質量 m2。當 K＜ K0時 ，評定路段的壓實度為不合格，評為零分。檢驗評定段的的壓實度代表值。 同一 組試件試驗的變異系數(shù) CV（ %）應符合：小試件≤ 6%，中試件≤ 10%，大試件≤ 15%。 結果整理：同一組試件中，采用 3倍均方差方法剔除異常值，小試件允許有 1個異常值，中試件 1~2個異常值，大試件 2~3個異常值。 ⑤從試件中心部位取樣測定其含水率 W。④將試件放到路面材料強度儀或壓力機上，進行抗壓試驗，試驗過程中，應保持加載速率為1mm/min。③將已浸水一晝夜的試件取出，用軟布吸去試件表面的水分，并稱試件的質量。②試件養(yǎng)生；按規(guī)定的標準養(yǎng)生方法進行 7d的標準養(yǎng)生（溫度為 20177。對中粒土，試模為100 100mm。 灌砂時檢測厚度為整個碾壓層厚，不能只取上部或者取到下一個碾壓層中。 地表面處理要平整。 注意事項： 量砂要規(guī)則。 從材料中取樣，測定其含水量。 選擇測點并打掃干凈。 利用所繪制的標準曲線，根據(jù)所消耗的 EDTA二鈉的毫升數(shù)，確定混合料中的石灰劑量。用移液管吸取上層懸浮液 10ML放入 200ML的三角瓶內，用量筒量取 %的 氫氧化鈉倒入三角瓶中，此時溶液PH值為 ,然后加入鈣紅指示劑，搖勻，溶劑呈玫瑰紅色。放置沉淀 4min，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止。 2簡述用 EDTA滴定法快速測定石灰土中石灰劑量的步驟？ 答： 取有代表性的石灰土混合料，稱約 300g放在瓷杯中。 單桿檢測路面的干整度計算，以 3m直尺與路面的最大間隙為測定結果。 用有高度標線的塞尺塞進間隙處，量記其最大間隙的高度 (mm)，準確至 。 2簡述 3m直尺法測定平整度步驟？ 答： 在施工過程中檢測時，按根據(jù)需要確定的方向，將 3m 直尺擺在測試地點的路面上。 2將連續(xù)式平整度儀置于測試路段路面起點上。④計算無機結合料穩(wěn)定土的含水率： w=(m1m2)/(m2鋁盒質量 ) 100%。當冷卻試樣連續(xù)兩次稱量的差值（每次間隔 4h） 不超過原試樣質量的 %時，即認為試樣已經(jīng)烘干。 2簡述測定無機結合穩(wěn)定土含水量（烘干法）的試驗步驟？ 答：①取一定數(shù)量的代表樣經(jīng)粉 碎后，放在清潔干燥的鋁盒中，稱其鋁盒和試樣質量 m1。 2自動彎沉儀的工作原理是什么？ 答：自動彎沉儀的基本工作原理與貝克曼梁的原理是相同的，都是采用簡單的杠桿原理。⑥繪制荷載壓強 — 貫入量曲線，必要時進行原點修正。④卸載后在測點取樣測定材料的含水量。③啟動千斤頂，使貫入桿以 1mm/min的速度壓入土基，記錄不同貫入量及相應荷載。 2簡述 CBR現(xiàn)場測試的技術要點（步驟）？ 答：①選擇測點，并將測點直徑約 30cm范圍的表面找平。若試驗時水面下降至一度程度后基本保持不動，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報告中注明。測試過程中，如水從底座與密封材料中滲出則說明底座與路面密封不好，應移至附近干燥路面重新操作。③關閉細管下方的開關，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿。 2簡述滲水儀測試瀝青路面滲水系數(shù)的試驗步驟？ 答：①在沮掃后的路面上按測試儀器底坐大小畫好圓圈記號。舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補。 ③ 對無機結合料 粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當加水拌和后分層填補，并用小錘擊實。 采用挖坑法或鉆坑取樣法測定路面結構層厚度時，如何填補試坑或鉆孔？ 答：按下列步驟用取樣層的相同材料填補試坑或鉆