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正文內(nèi)容

20xx年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師業(yè)務(wù)考試材料復(fù)習(xí)資料小抄版(參考版)

2024-10-18 14:09本頁(yè)面
  

【正文】 。每一處均?。炒螠y(cè)定結(jié)果的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。 g、在測(cè)點(diǎn)位置上用路表溫度計(jì)記潮濕路面的溫度,精確至 1℃。 f、重復(fù)以上操作測(cè)定 5 次,并讀記每次測(cè)定擺值,即BPN, 5 次數(shù)值中最大值與最小值差值不得大于3BPN。 e、再次灑水,并按下釋放開(kāi)關(guān),使擺在路面滑過(guò),指針即可指示路面的擺值。測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置,并與基一一對(duì)應(yīng)。 b、對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。 方法步驟:①準(zhǔn)備工作:a、檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定。 e、按以上方法,同一處平行測(cè)定不小于 3 次, 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上,測(cè)點(diǎn)間距3— 5mm,該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。注意攤鋪時(shí),不可用力過(guò)大或向外推擠。** 16 不可直接用量砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性。②試驗(yàn)步驟: a、用小鏟或毛刷了將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈,面積不小于 30cm 30cm。 b、對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。量砂只能在路面上使用一次,不宜重復(fù)使用。 1手工鋪砂法測(cè)構(gòu)造深度 適用于測(cè)定瀝青路面及水級(jí)混凝土路面表面構(gòu)造深度,用以評(píng)定路面表面的宏觀粗糙度,路面表面排水性能及抗滑性能。取樣數(shù)量如下:最大粒徑不大于 5mm,試樣數(shù)量約120g,最大粒徑不大于25mm,試樣數(shù)量約 250g,最大粒徑不大于 40mm,試樣數(shù)約 500g。最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后,取走千斤頂,重新讀取百分表之平均值乘彎沉儀杠桿比即為影響量。③各級(jí)荷載的回彈變形和總變形,按以下方法計(jì)算:回彈變形 L=(加載后讀數(shù)平均值 — 卸載后讀數(shù)平均值)彎沉儀杠桿比,總變形 L/=(加載后讀數(shù)平均值 — 加載初始前讀數(shù)平均值)彎沉儀杠桿比。如超過(guò) 30%,則應(yīng)重測(cè)。用千斤頂加載,采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量,荷載小于 時(shí),每級(jí)增加,以后每級(jí)增加 左右,為了使加載和計(jì)算方便,加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。步驟:①用千斤頂開(kāi)始加載,注視測(cè)力環(huán)或壓力表至預(yù)壓 ,穩(wěn)壓 1min,使承載板與土基緊密接觸,同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常,然后放松千斤頂油門卸載,穩(wěn)壓1min,將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。 1彎沉測(cè)試時(shí),測(cè)試車的車型,后軸重,輪胎接地半徑,輪胎氣壓會(huì)影響彎沉測(cè)試結(jié)果。 1在土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,最主要的檢測(cè)項(xiàng)目是壓實(shí)度。 1壓實(shí)度試驗(yàn)測(cè)含水量時(shí)樣品的數(shù)量應(yīng):用小灌砂筒測(cè)定時(shí),對(duì)于細(xì)粒土不少于 200g,對(duì)于中粒土不少于 1000g。 目前在柔情路面設(shè)計(jì)中,是以回彈模量來(lái)表示** 15 土基的強(qiáng)度。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn),表針向回轉(zhuǎn),待汽車駛出彎沉影響半徑( 3m 以上)后,吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車,待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)。④測(cè)定者口吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),百 分表隨路面變形的增加而持續(xù)向轉(zhuǎn)動(dòng)。②將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)約 3— 5cm處的位置上。步驟:①在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn),其距離隨測(cè)試需要而安。⑤當(dāng)在瀝青路面測(cè)定時(shí),用路表溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)室氣溫及 路表溫度并通過(guò)氣象臺(tái)了解前 5d 的平均氣溫。②向汽車車槽中載載(外地人塊或集料),并用地中衡稱量后軸總質(zhì)量。 貝克曼梁法測(cè)彎沉的適用范圍及 方法和步驟 適用于測(cè)定各類路基、路面的回彈彎沉,用以評(píng)定基整體承載能力,可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。⑧自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測(cè)定其含水量。⑥輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。④將導(dǎo)保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)到一定深度,使環(huán)刀打下后,能 達(dá)到要求的取土深度,但不得攏動(dòng)下層。 環(huán)刀法的方法和步驟 ①擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量,準(zhǔn)確至 。在此期間應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。⑤從挖出的全部材料中取出有肛表性的樣品,放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中,測(cè)定其含水量。但不得有下層材料混入,最后將洞內(nèi)的全部鑿松材料取出。在鑿洞過(guò)程中應(yīng)注意勿使鑿出的材料丟失,并隨時(shí)將鑿出的材料取出裝入塑料袋中,不使水分蒸發(fā),也可放在大試樣盒內(nèi)。③取走基板,并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回,重新將** 14 表面清掃干凈。取下灌砂筒,并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確到 1g。②將基板放在平坦表面上。 灌沙法試驗(yàn)方法及步驟: 方法:①標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)定,不宜用作仲裁試驗(yàn)或評(píng)定驗(yàn)收試驗(yàn)。但對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)料穩(wěn)定細(xì)粒土,其齡期不宜超過(guò) 2d,且宜用施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)。 現(xiàn)場(chǎng)密度主要檢測(cè)方法及各方法的適用范圍 a、灌砂法 : 適用于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定基層(或底基層)砂石路面及路基土的各種材料壓實(shí)層的密度和壓實(shí)度,也適用于瀝青表面處治,瀝青貫入式面層的密度和壓實(shí)度檢測(cè),但不適用于填石路堤等有大孔隙材料的壓實(shí)度檢測(cè)。 c、蠟封法:本法適用于吸水率大于 2%的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件以及瀝青碎石混合料試件,不能用水重法或表干法測(cè)密度時(shí),應(yīng)用蠟封法測(cè)定。 a、水中重法:本方法僅適用于密度為Ⅰ型瀝青混凝土試件,不適用于采用了吸水性大的集料的瀝青混合料試件。同上。c、對(duì)于最大顆粒大于60mm 的巨粒土,因受試筒允許最大粒徑的限制,宜接相相似級(jí)配法的規(guī)定處理。②振動(dòng)臺(tái)法: a、本試驗(yàn)規(guī)定采用振動(dòng)臺(tái)法測(cè)定無(wú)粘性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。 路基土的最大干密度與最佳含水量確定的方法? ①輕型、重型擊實(shí)法。對(duì)瀝青路面,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。⑥施工中如發(fā)生質(zhì)量事故,經(jīng)處理補(bǔ)救后,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。④各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表。②材料配比、拌和加工控制檢驗(yàn)和試** 13 驗(yàn)數(shù)據(jù)。 在 分部工程中按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分若干個(gè)分項(xiàng)工程。 檢查項(xiàng)目合格率的計(jì)算: 檢查項(xiàng)目合率 =[檢查合格點(diǎn) (組 )數(shù) / 該檢查項(xiàng)目的全部檢查點(diǎn) (組 )數(shù) ] 100% 單位工程分為路工程、路面工程、橋梁工程 (大、中橋)、互通立交工程、隧道工程和交通 安全設(shè)施等六類。③分項(xiàng)工程:在分部工程中,應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)中如何區(qū)分單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程? ①單位工程:在建設(shè)項(xiàng)目下,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立施工條件的工程。 工程質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法的精確性是通過(guò)其重復(fù)性和再現(xiàn)性來(lái)測(cè)量。 水力學(xué)性能:垂直滲透系數(shù)、平面滲透系數(shù)、淤堵、防水性等。 土工合成材料的性能指標(biāo)應(yīng)包括下列內(nèi)容,并應(yīng)按工程設(shè)計(jì)需要確定試驗(yàn)項(xiàng)目: 物理性能:?jiǎn)挝幻娣e質(zhì)量、厚度、材料比重、孔徑等。施加第一級(jí)荷載如為預(yù)定最大荷載的 1/6,待荷載作用達(dá) 1min 時(shí)記錄千分表的讀數(shù),同時(shí)卸去荷載(為預(yù)定最大荷載的2/6)同前,待荷載作用1min 并記錄千分表的讀數(shù),并施施加第 3級(jí)荷載。④回彈形變測(cè)量:將預(yù)定的單位壓力分成 56個(gè)等分,作為每次施加的壓力值。③預(yù)壓:先用擬施加的最荷載的一半進(jìn)行兩次加荷卸荷預(yù)壓試驗(yàn),使承載板與試件頂面緊密接觸。試驗(yàn)步驟:①承載板上 的計(jì)算單位壓力的選定值,對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料用 ;對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定底基層材料用 實(shí)際加載的最大單位壓力應(yīng)略大于選定值。④無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定細(xì)粒土使用的局限性。 公路路面常用的基層、底基層混合材料可分為三大類,一類是柔性基層材料,它包括級(jí)配型集料,嵌鎖型碎石以及瀝 青碎石混事料和瀝青貫入試等,第二是半剛性基層材料,它包括水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(如石灰分煤灰及石灰爐渣土等)第三是剛性基層材料,指水泥混凝土,強(qiáng)度高的貧混凝土和碾壓混凝土。 抗拉強(qiáng)度 的試驗(yàn)方法有直接抗拉試驗(yàn)、間接抗拉試驗(yàn)和彎拉試驗(yàn)。若在粘性土參加砂土,則其最大干密度 變大 ,最佳含水量 變小 。 在擊實(shí)功一定的條件下,隨著土工粗粒含量的增多,土的最佳含 水量變化小,和最大干密度的變化 大 。 2)℃水分變化不超過(guò) 1g。 無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件,在整個(gè)養(yǎng)生期間試驗(yàn)規(guī)定溫為,在北方地區(qū)應(yīng)保持(20177。 4車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料熱穩(wěn)定性能。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。③將試件連同試模置于車轍試驗(yàn)機(jī)的試件臺(tái)上,試驗(yàn)輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件石展壓方向一致。 1)℃的恒溫室中,保溫不小于5h,也不得多于 24h,在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上,粘帖一個(gè)熱電偶溫度計(jì),控制試件溫度穩(wěn)定在( 60177。 ) MPa,將試件裝于原試模中。③當(dāng)試樣液面上最初出現(xiàn)一瞬即滅的藍(lán)色火焰,立即從溫度計(jì)上讀計(jì)溫度,作為試樣的閃點(diǎn),注意勿將試焰四周的藍(lán)白色火焰誤認(rèn)為是閃點(diǎn)火焰。此時(shí)應(yīng)確認(rèn)點(diǎn)火器的試焰為直徑( 4177。 )℃ /min。步驟:①開(kāi)始加熱試樣,升溫速度迅速地達(dá)到 ( 14—17)℃ /min。 ⑤將熱試件傾入針入度盛樣皿或延度、軟化點(diǎn)等試模內(nèi),并按規(guī)定方法進(jìn)行針入度等各項(xiàng)薄膜加熱,試驗(yàn)后殘留物的相應(yīng)試驗(yàn),如在當(dāng)日不能進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),試樣應(yīng)在容器內(nèi)冷卻放置過(guò)夜,但全部試驗(yàn)必須在加熱后 72h內(nèi)完成。④將盛樣皿置一石棉網(wǎng)上,并連同石棉網(wǎng)放回( 163177。但從放置盛樣皿開(kāi)始至試驗(yàn)結(jié)束的總時(shí)間,不得超過(guò) 。②在烘箱達(dá)到恒溫 163℃后,將盛樣皿迅速放入烘箱內(nèi)的轉(zhuǎn)盤上,并關(guān)閉烘箱門和開(kāi)動(dòng)轉(zhuǎn)盤架;使烘箱內(nèi)溫度回升到 162℃時(shí)開(kāi)時(shí)計(jì)時(shí),并保持溫度( 163177。 1)r/min的速度旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤與水平面傾斜角不大于3176。 4瀝青老化方法: 瀝青薄膜加熱試驗(yàn)的適用范圍及步驟: 適用于測(cè)定道路石油瀝青薄膜加熱后的質(zhì)量損失,并根據(jù)需要測(cè)定薄膜加熱后的殘留物的針入度、粘度、軟化點(diǎn),脆點(diǎn)及延度等性能的變化,以評(píng)定瀝青的耐老化性能。注意在加熱過(guò)程中如溫度上升速度超過(guò)此范圍時(shí),測(cè)試驗(yàn)重做。④將盛有水和環(huán)架
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