【正文】 2. 在0℃以下氣溫，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，才能進(jìn)行張拉作業(yè)。處理辦法是：由頂錨產(chǎn)生的斷絲，若僅斷1～2根，且斷頭在錨口處，因斷絲內(nèi)滑損失甚少，不影響預(yù)應(yīng)力筋的總應(yīng)力，這種情況可不作處理，若斷絲3根以上時(shí)，需要更新束，對(duì)于頂錨斷絲發(fā)生的抽絲（即鋼絲滑入孔道）及一束鋼絞線全斷者，應(yīng)重新更換鋼絞線，更換辦法是：用氧氣沿軸向把錨圈切割開(kāi)，使錨具失效，在鋼絞線應(yīng)力失效后，從另一端抽出，穿入新鋼絞線束。若更換夾片仍發(fā)生滑絲現(xiàn)象，這說(shuō)明鋼絞束硬度大，要更換鋼絞線。3. 每端鋼絞線回縮量≤5mm（張拉后夾片外露量，與24h合測(cè)量外露量之差）。6%以內(nèi)。7. 退頂：工具錨拆出后，繼續(xù)將千斤頂、限位器拆出，用游標(biāo)卡尺量取工作錨夾片外露量。因與設(shè)計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)量比較時(shí)，應(yīng)扣除梁端以外鋼絞線工作長(zhǎng)度的伸長(zhǎng)量。吊住逐漸下滑的千斤頂。超張拉時(shí)，千斤頂主缸、油壓表、壓力表、壓力值P（Mpa）應(yīng)力計(jì)算如下： бkAρn P= Fρ式中 Aρ鋼絞線束截面積（ mm2） бcon設(shè)計(jì)錨下張拉控制力（kN設(shè)計(jì)規(guī)定） Fρ千斤頂主油缸面積（ mm2） n千斤頂校正系數(shù)，由試驗(yàn)室標(biāo)定千斤頂時(shí)測(cè)得,一般n≤。3. 分級(jí)加載：加載分為4級(jí)，、的設(shè)計(jì)控制張拉力，每加載一次，均應(yīng)測(cè)量一次延伸量（即主油缸、活塞外露量、鋼絞線外露端和工具錨夾片的受力移動(dòng)情況。到達(dá)噸位后，用鋼尺丈量油缸外露量及油頂外沿至錨下墊板的距離作為初讀數(shù)。丁、張拉作業(yè)：1. 0階段：千斤頂充油2～3cm。（，如果設(shè)計(jì)另有規(guī)定時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理）、（）。縱向束：先長(zhǎng)，后短束；橫向先中間后兩邊束；豎向：從墩頂向合攏段方向，依次對(duì)稱。錨具供貨單位應(yīng)提供質(zhì)保書(shū)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)錨具外觀質(zhì)量、錨環(huán)、夾片硬度進(jìn)行分批抽檢作好記錄。d. 工具錨安裝要與工作錨、限位板、千斤頂保持在同一軸線上，使鋼絞線受力均勻，保證張拉質(zhì)量。每付夾片用橡皮圈套上。9. 工具錨板及夾片使用注意事項(xiàng)：a. 將錨板外壁擦凈，在錐孔內(nèi)壁涂上防銹油。工具錨在張拉時(shí)起臨時(shí)錨固鋼絞線以施加應(yīng)力的作用，限位板通過(guò)其限位深度尺寸，控制夾片張拉時(shí)的退出量，以保證鋼絞線的回縮損失不超過(guò)規(guī)定值。再將千斤頂充油，千斤頂活塞伸出3～5cm。限位板穿孔時(shí)應(yīng)先穿中間孔，后穿周邊孔，由2～3人同時(shí)操作。5. 預(yù)緊：為使孔道內(nèi)各根鋼絞線松緊一致，夾片握裹使鋼絞線達(dá)到張拉時(shí)受力均勻，用YDQ單孔千斤頂采用一端張拉方式進(jìn)行預(yù)緊，在張拉端對(duì)每根鋼絞線實(shí)施張拉力50～80kg（σcon5%～8%），并用小手錘敲擊錨板周邊，使錨板進(jìn)入錨下墊板面的正確位置。安裝時(shí)錨板、錐孔、夾片必須清潔，不允許錨板、鋼絞線夾片上浮銹、油污、砂粒等雜物。 2. 安裝和拆除順序?yàn)椋汗ぷ麇^板→ 夾片→限位板千斤頂工具錨板夾片3. 安裝工作錨：先在工作錨板上用石筆編號(hào)，再將同一編號(hào)的鋼絞線逐根穿入錨板孔內(nèi)，將錨板推至錨下墊板止口環(huán)內(nèi)，錨板的編號(hào)、方向、位置在梁的兩端應(yīng)一致。供張拉使用；b. 將千斤頂、油泵及油管等張拉設(shè)備稱至梁體張拉端組裝，把千斤頂卡絲盤(pán)和楔子擦洗干凈，并聯(lián)接就序；c. 宜將油泵運(yùn)轉(zhuǎn)1～2min左右，然后令大缸進(jìn)油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小油缸進(jìn)油，使大活塞回零。（三）安裝錨具及張拉設(shè)備1. 張拉機(jī)具配套、組裝及運(yùn)轉(zhuǎn)a. 對(duì)所使用的千斤頂、油壓表進(jìn)行配套，并根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸位下的油表讀數(shù)。6. 穿束前，應(yīng)先用壓力水沖出波紋管孔道中雜物，并用過(guò)濾的壓縮空氣將孔道中的積水吹干。4. 鋼絞線束在儲(chǔ)存運(yùn)輸制作安裝過(guò)程中，應(yīng)防止鋼束銹蝕，沾上油污及損壞變形。束內(nèi)每根兩端均用白膠布纏貼編號(hào)，同一根的號(hào)相同。預(yù)應(yīng)力鋼束尺寸以施工放樣為準(zhǔn)，可用長(zhǎng)鋼尺穿入孔道內(nèi)丈測(cè)后確定，記入工程日志并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員認(rèn)可，以便竣工決算。工作長(zhǎng)度視采用的錨具、千斤頂及工作條件而定。不得將電焊地線搭在鋼絞線上。1. 下料宜用切機(jī)或砂輪機(jī)切斷，不得用電焊切斷。2條補(bǔ)充：鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)按照設(shè)計(jì)確定，當(dāng)設(shè)計(jì)中未給出下料長(zhǎng)度時(shí)，可按下式計(jì)算，并通過(guò)試用后進(jìn)行修正：計(jì)算：L=L0+2L1+nL2+2L3式中：L ——鋼絞線下料長(zhǎng)度L0——錨具支承板間孔道長(zhǎng)度L1——錨具高度L2——張拉千斤頂支承端面到槽形口外端面間的距離（包括工具錨高度）L3——長(zhǎng)度富余量（可取100mm）n ——單端張拉為1，兩端張拉為2丁、預(yù)應(yīng)力損失測(cè)定：為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和積累資料，管道摩阻測(cè)量是試驗(yàn)求出孔道偏差系數(shù)和孔道摩阻力，錨圈摩阻等反映由于鋼絞線穿錨圈出現(xiàn)彎折而生活的摩阻損失，測(cè)試方法及設(shè)備請(qǐng)按鐵路橋涵施工規(guī)范中附錄上辦理。：將成盤(pán)鋼絞線安放在鋼絞線分配內(nèi)上，通過(guò)穿束機(jī)將鋼絞線送入孔內(nèi)，當(dāng)孔道口在箱內(nèi)時(shí)，將鋼絞線通過(guò)軟導(dǎo)向管穿入。：① 用人工將一根Ф5mm高強(qiáng)鋼絲從穿束端送進(jìn)孔內(nèi)，直到另一端孔口；② 利用已實(shí)設(shè)的鋼絲將牽引用的Ф16mm鋼絲繩從孔的另一端拉到穿束端；③ 在已編束的鋼絞線束端搬運(yùn)至梁端后，插入一根帶環(huán)的鋼筋，并將鋼束及Ф12mm鋼筋焊成一體或?qū)摻z線端頭裝上穿束套。6. 張拉作業(yè)一個(gè)月且不超過(guò)200次，經(jīng)過(guò)更換配件的嚴(yán)重漏油的、張拉現(xiàn)象與上述相同時(shí)的張拉千斤頂、壓力表必須重新校驗(yàn)。校驗(yàn)有效期為一周。4. ，標(biāo)定后的校正系數(shù)≤,校驗(yàn)的有效期為一個(gè)月。3. 校驗(yàn)張拉設(shè)備的壓力機(jī)、壓力環(huán)、測(cè)力傳感器其精度不得低于177。 丙、千斤頂、油壓表校驗(yàn)：1. 預(yù)應(yīng)力使用的千斤頂，應(yīng)由專人使用和管理，并定期校驗(yàn)維護(hù)，建立檔案卡片。12. 各種直徑通孔器各一個(gè)。10. 0～200游標(biāo)卡尺4把。8. 木把螺絲刀10054把。6. 工具錨及夾片4套（與錨系列配套）。4. 限位板4只（與VLM錨系列配套）。千斤頂2臺(tái)（用于豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉）。 乙、張拉設(shè)備與工具準(zhǔn)備（按4端同時(shí)張拉配備）1. 電動(dòng)高壓油泵（含壓力表兩只）4臺(tái)。5. 作孔道摩阻和錨圈口摩阻測(cè)試，如橋梁規(guī)模小，監(jiān)理同意，可采用規(guī)范數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。3. 孔道經(jīng)過(guò)通孔及清理，無(wú)殘?jiān)胺e水。2. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料齊全，錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，對(duì)錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)。在梁段砼灌注中，采取從前向后逐步灌注的辦法防止。新砼灌注后，因水化熱升溫時(shí)，老砼接觸部位亦因通電加熱而截面脹大，當(dāng)新生砼越過(guò)溫度高峰開(kāi)始收縮時(shí)，切斷老砼電源，使新、老砼在溫度接近的條件下收縮，防止裂紋生產(chǎn)。針對(duì)裂紋產(chǎn)生的原因，采取合理設(shè)計(jì)砼配合比，控制水泥用量的辦法，減少前兩種裂紋。梁體砼出現(xiàn)的裂紋歸納起來(lái)有四種：收縮裂紋、溫度裂紋、應(yīng)力裂紋及材料裂紋。經(jīng)河灘的主管，可埋在土內(nèi)，外露部分進(jìn)行保溫處理。②在河灘上靠近橋墩的地方建立鍋爐房一所，由鍋爐房鍋爐生成蒸氣養(yǎng)護(hù)。噴氣支管根據(jù)需要每隔1m左右布設(shè)一道。鍋爐位置盡量靠近主墩，高程在洪水水位以上。蒸氣養(yǎng)護(hù)應(yīng)專人測(cè)溫，按照每一梁段布置的測(cè)溫孔插入溫度計(jì)，升溫和降溫時(shí)每小時(shí)測(cè)一次，恒溫時(shí)，每2小時(shí)測(cè)一次，測(cè)得的溫度填入“溫度檢查記錄表”中。鋼束張拉完后，在水溫30℃，漿溫20℃左右條件下進(jìn)行孔道灌漿。砼試件與箱梁節(jié)段共同養(yǎng)護(hù)， 當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到4～8Mpa時(shí)，應(yīng)揭開(kāi)棚布，采用膠管成孔時(shí)，膠管抽拔完后，繼續(xù)蒸氣養(yǎng)護(hù)，保持30～40℃。同時(shí)也要有良好的保溫性能。b. 蒸氣養(yǎng)護(hù)為適應(yīng)箱梁節(jié)段懸空養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，宜將施工梁段包裹起來(lái)，形成一個(gè)蒸養(yǎng)室。冬季砼養(yǎng)護(hù)，根據(jù)我國(guó)南北氣溫情況，可選用以下幾種方法之一。一般季節(jié)按有關(guān)規(guī)定澆水養(yǎng)護(hù)。d. 砼灌注宜盡量安排在上午10時(shí)至下午4時(shí)溫度比較高的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。砼運(yùn)輸過(guò)程中要考慮途中的溫度損失。若用旋轉(zhuǎn)式拌合機(jī)，一般不少于4分鐘。拌合時(shí)，先把水泥、砂、碎石拌勻，然后加水?dāng)嚢?，避免熱水與水泥直接接觸，產(chǎn)生假凝，影響砼最終強(qiáng)度。砼拌合用水宜加熱至55～60℃。a. 當(dāng)工點(diǎn)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，梁段砼工程應(yīng)按TB1021097《鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范》砼冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。d. 內(nèi)模及隔墻洞孔模多為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，板面和木架拆散后從洞口抽出，銪清刷整理，存放在室內(nèi)，以備下次使用。如在重力作用下不能克服粘結(jié)力的情況下，可以采取手動(dòng)葫蘆強(qiáng)行剝離。c. 外側(cè)模拆卸。b. 端碴拆卸。拆除螺栓以后逐塊拆卸。砼表面的止?jié){條、膠帶紙、堵縫軟纖維應(yīng)及時(shí)處理干凈，所有砼表面缺陷，梁段臺(tái)階均應(yīng)找平補(bǔ)強(qiáng)，保持梁體表面光亮、清潔和美觀。2. 拆模順序 端?！拱鍍?nèi)?！魤?nèi)模→頂板內(nèi)?！饽?、底模3. 拆模時(shí)砼表面溫度， 箱內(nèi)溫度與外界氣溫之差不宜大于15℃。（八）拆模1. 拆模的強(qiáng)度要求（1） 箱梁端模不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％（15Mpa）。4. 抽掉波紋管內(nèi)的襯管和壓重筋，對(duì)波紋管進(jìn)行清孔，通孔檢查。2. 砼灌注完后，指定專人清除橋面的YGM錨支承板上砼，以利張拉。4． 對(duì)于腹板下料高度超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)考慮采取防砼下料而造成離析的措施。腹板下的底板臨時(shí)支座處有錨固鋼筋，布置密集，砼灌注時(shí)應(yīng)防止發(fā)生砂漿集中粗集料未進(jìn)入的現(xiàn)象發(fā)生。下料必須均勻，層厚約60cm～80cm，及時(shí)用插棒振搗，同時(shí)補(bǔ)以附著式振搗器側(cè)振，以防止碎石堆集一起，而水泥漿又集中表面的情況出現(xiàn)。（六）砼灌注作業(yè)的下料方式1． 由于梁段較高，底板中鋼筋布置不多，砼采用砼泵送，布料管直接下料或箱梁底板處主要靠?jī)啥税惭b滑槽送入砼，或在橋面板上開(kāi)洞用漏斗下料；分層灌注，層厚約30cm及時(shí)振搗，嚴(yán)禁以腹板作溜槽灌注底板砼。振搗以表面泛漿，光潔及氣泡消失為度，嚴(yán)防漏振或過(guò)振，使砼外光內(nèi)實(shí)。內(nèi)側(cè)模（含隔墻處）應(yīng)開(kāi)窗。8． 振搗是灌注砼保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)分工明確，定崗定職，分區(qū)定人負(fù)責(zé)，并有專人檢查配合，用竹片插搗、排氣、檢查。6． 頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的[形聯(lián)系筋，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形。5． 灌注腹板時(shí)，砼經(jīng)振動(dòng)，易沿下梗肋冒出底板，此時(shí)應(yīng)停止肋板或下梗肋的振動(dòng)，并在內(nèi)模下梗肋與底板交接處設(shè)置水平模板壓住，防止砼大量冒出，超過(guò)底板。3． 灌注砼作業(yè)必須保證不間斷進(jìn)行，其上、下層砼間隔時(shí)間，不能超過(guò)初凝時(shí)間。（五）灌注注意事項(xiàng)1． 砼入模過(guò)程 ，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟、壓扁砼振搗前，切忌操作人員在砼面上走動(dòng)，以避免引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象的發(fā)生。順橋向由箱梁0塊墩頂面兩端向墩中線合攏。3． 灌注腹板采用水平分層，每層灌注厚度不大于30厘米。先底板、腹板、最后頂板。4． 正式支座，臨時(shí)支座，墩旁托架再次檢查一遍，確認(rèn)無(wú)誤后才通知開(kāi)盤(pán)。有無(wú)破損及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，防止漏漿。2． 模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污應(yīng)清除干凈。振動(dòng)原則按灌注順序：先底板、腹板、后頂板，在腹板砼振搗完成后，不得再在底板上振動(dòng)，以免腹板砼下滑造成空洞式裂縫。3． 振動(dòng)體系施工中采用以內(nèi)部插入振動(dòng)為主，外部側(cè)振為輔的原則，比較困難的區(qū)段利用竹片插搗輔助，在灌注底板砼時(shí)可采用振動(dòng)力大的插入式振動(dòng)器振搗，并輔以附著式振動(dòng)器振搗，在灌注頂板砼時(shí)采用插入式軟管振動(dòng)器振搗，最后用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找平，停留1～3小時(shí)，收梁后，再予抹平。2． 箱梁0塊梁段砼灌注原則視其具體情況，按照我們所具備的設(shè)備能力和工藝水平?jīng)Q定，通常采用全斷面一次灌注成型，如因梁高、砼數(shù)量大、管道多而密、操作困難、灌注時(shí)間長(zhǎng)，宜采用兩次灌注。8． 為了加快箱梁塊段的生產(chǎn)周期，要求砼三天強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。6． 初凝時(shí)間不少于6小時(shí)，亦可按實(shí)際灌注砼量進(jìn)行修正。附加劑使用前加強(qiáng)檢查，確保品種無(wú)誤，計(jì)量準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)優(yōu)選。4． ‰,‰,或緩凝減水混合劑NF6的用量應(yīng)為1‰水泥用量。2． 水泥用量：箱梁采用C50砼，每立方水泥用量不宜大于500公斤。8． 冷拉粗鋼筋，施工中不得有施焊行為。7． 冷拉后的粗鋼筋要在室內(nèi)存放（離地面20cm處），分規(guī)格、張拉批次掛牌堆放。自然時(shí)效處理，冷拉后需經(jīng)48小時(shí)后才能進(jìn)入工地安裝，在自然溫度（25℃～30℃下）放置三周后才能進(jìn)行預(yù)施應(yīng)力。冷拉程序：0→ → N → →05． 冷拉后鋼筋表面不得有裂紋和局部頸縮等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)逐根檢查外觀。接近控制應(yīng)力時(shí)，尢應(yīng)放慢加載速度，冷拉延伸率超過(guò)4%一般不宜使用。Ag3． 冷拉采用雙控，以應(yīng)力控制為主伸長(zhǎng)控制為輔，冷拉控制應(yīng)力為75kg f/mm2即750MPa，～4%，放松回到初拉 （控制應(yīng)力的6～8%，持荷時(shí)間不少于2分鐘，測(cè)量鋼筋伸長(zhǎng)值并算出鋼筋冷拉伸長(zhǎng)率，在持荷時(shí)間內(nèi)由于鋼筋伸長(zhǎng)，噸位下降，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足噸位，由噸位不再下降時(shí)計(jì)算持荷時(shí)間，若該拉伸率偏低，持荷時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。2． 冷拉有兩種做法：來(lái)料鋼筋先冷拉后按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料使用；另一種先按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料后，再冷拉。（二）冷拉1． 豎向預(yù)應(yīng)力采用ΦL32高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，錨具為YGM錨，使用前應(yīng)進(jìn)行冷拉。e. 在砼灌注中不停地抽動(dòng)管中插入物以防止漏漿凝固，砼灌注完畢后，立即撥出毛竹管或高壓膠管，壓重鋼筋，檢查是否漏漿并用高壓水和壓縮空氣沖洗管道。c. 在鋼筋綁扎和管道安裝完成后，立即畏置腳手板，防止檢查人員和施工操作人員在鋼筋和管道上踩踏，以防管道碰壞和壓扁，以及變形。b. 在鋼筋綁扎和管道安裝完成后，對(duì)管道進(jìn)行二次全