中型普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì)——畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-07-01 23:24本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)[1]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)．機(jī)械工業(yè)出版社．.[2]任殿閣，張佩勤主編設(shè)計(jì)手冊(cè)．遼寧科學(xué)技術(shù)出版社．.[3]吳宗澤羅圣國主編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)．高等教育出版社．2000.[4].[5].[6].[7][8][9].附錄。我認(rèn)為，通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)的經(jīng)歷會(huì)讓我在以后的工作崗位上有很大的幫助。確確實(shí)實(shí)讓我學(xué)到了很多東西，特別是為人處事方面。您真的是幸苦了。才把這次畢業(yè)設(shè)計(jì)給做完?；ハ鄮椭?、協(xié)作。不過幸好有王老師的指點(diǎn)，使我們正確而且有效率的完成了。通過這一次的畢業(yè)設(shè)計(jì)使我們機(jī)床結(jié)構(gòu)又有了更進(jìn)一步的加深和了解。設(shè)計(jì)過程也是培養(yǎng)我們認(rèn)真細(xì)心的態(tài)度。在畢業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中，我也遇到了很多問題。王老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，和藹可親，待人誠懇，熱心幫組學(xué)生，研究深入而廣泛。在設(shè)計(jì)中我們也遇到了其它許多棘手的問題，例如，設(shè)計(jì)采用的度量標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致裝配的時(shí)候產(chǎn)生了干涉的問題，對(duì)于這個(gè)問題我們采用互相調(diào)節(jié)的方法，需要相互配合的兩個(gè)零件的設(shè)計(jì)者相互協(xié)調(diào)，最后實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的效果。主軸箱的結(jié)構(gòu)繁多，考慮到實(shí)際硬件設(shè)備的承受能力，在畫主軸展開圖的時(shí)候不影響表達(dá)出主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下，我省去了很多細(xì)部結(jié)構(gòu)。這次設(shè)計(jì)的效果沒有預(yù)計(jì)的理想，有一些硬件方面的原因。結(jié)構(gòu)也有了跟進(jìn)一步的加深。特別是在計(jì)算的時(shí)候要特別仔細(xì)，一不小心就容易出錯(cuò)。使用過程當(dāng)中有一些問題實(shí)在是很棘手，但是，通過細(xì)心加仔細(xì)。通過，此次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我們把3年來，所有學(xué)過的東西都用上了。特別是資料書很多時(shí)，我們卻無從下手。綜上幾點(diǎn)考慮，由于車床箱整體的受力要求不高，所以選用深溝球軸承：一軸的軸頸的直徑為20mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6204二軸的軸頸的直徑為35mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6207三軸的軸頸的直徑為40mm，我們選用滾子軸承，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》可知選用6208。軸承的精度越高價(jià)格越貴。（5）經(jīng)濟(jì)考慮在滿足使用要求的情況下，優(yōu)先選用價(jià)格低廉的軸承。為方便在長軸上軸承的裝拆和緊固，可選用帶內(nèi)錐孔和緊定套的軸承。推力軸承的極限轉(zhuǎn)速都很低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦發(fā)熱嚴(yán)重，若軸向載荷不十分大，側(cè)可采用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。（2）轉(zhuǎn)速條件高速時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。輕載和中載時(shí)應(yīng)選用球軸承，受重載或沖擊載荷時(shí)，應(yīng)選用滾子軸承；純徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承等；純軸向載荷時(shí)，可選用推力軸承；軸向、徑向均有載荷時(shí)，若軸向載荷比徑向載荷大得多，常選用推力軸承和深溝球軸承的組合結(jié)構(gòu)。三種，α越大，軸向承載能力越大。、25176。)7000B(α=40176。但承受沖擊載荷能力較差，適用于高速場(chǎng)合角接觸軸承7000C(α=15176。低不允許深溝球軸承60000高8′～16′主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受少量雙向軸向，工作時(shí)內(nèi)外圈軸線允許偏斜。雙向推力球軸承可以承受雙向軸向載荷，中間圈與軸配合，另兩個(gè)圈為松圈。適用于轉(zhuǎn)速不太高，軸的剛性較好的場(chǎng)合雙列深溝球軸承40000中2′～10′能承受較大徑向載荷，也承受一定的雙向軸向載荷。主要承受徑向載荷，其載荷能力比調(diào)心滾子軸承約大一倍，也能承受少量的雙向軸向載荷。適用于多支點(diǎn)軸、彎曲剛度小的軸以及難于精度對(duì)中的支承調(diào)心滾子軸承20000中176?！?176。電動(dòng)機(jī)軸一軸二軸三軸前面已算出一、二軸的轉(zhuǎn)矩再算出第三軸上的轉(zhuǎn)矩估算軸徑根據(jù)其中查表可得C的取值范圍是[107,118]。(1)校核第一、二軸上嚙合的齒輪的強(qiáng)度根據(jù)表123得極限應(yīng)力查表167得安全系數(shù)許用齒根應(yīng)力由上可知：驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力查表齒形系數(shù)載荷系數(shù)K查《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》表16—5可得K=所以安全(2)校核第二、三軸上嚙合的齒輪的強(qiáng)度根據(jù)表123得極限應(yīng)力查表167得安全系數(shù)許用極限應(yīng)力由上面計(jì)算可知驗(yàn)算齒根彎曲應(yīng)力齒形系數(shù)
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