學(xué)士論文-理工科類-測(cè)量技術(shù)在內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用分析(參考版)
2024-11-12 05:24本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn) 李明峰 ,馮寶紅 .GPS 定位技術(shù)及其應(yīng)用 [M].北京 .國(guó)防工業(yè)出版社 ,2020. 熊志昂 ,李紅瑞 ,賴順香 .GPS 技術(shù)與工程應(yīng)用 [M].北京 :國(guó)防工業(yè)出版社 ,2020. 。尤其是計(jì)算機(jī)與 GPS 結(jié)合應(yīng)用在內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)測(cè)量工程中 ,使測(cè)量工作發(fā)生了質(zhì)和量的 “ 革命 ” 。降低了測(cè)量成果的差錯(cuò)率 。 3 結(jié)語(yǔ) 隨著測(cè)繪科技的不斷發(fā)展 測(cè)量手段不斷更新 ,新的精度更高、操作更加簡(jiǎn)單方便的測(cè)量?jī)x器、測(cè)繪軟件不斷涌現(xiàn)。每個(gè)單位工程結(jié)束后 ,測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)該及時(shí)對(duì)該單位工程進(jìn)行驗(yàn)收測(cè)量 ,確定其是否達(dá)到交工的要求。在施工中 ,測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常對(duì)挖槽進(jìn)行水下地形 測(cè)量 ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)疏浚工作中的欠挖、漏挖等質(zhì)量問(wèn)題 ,及時(shí)指揮承包商解決問(wèn)題 ,保證施工質(zhì)量。 測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理的工作重點(diǎn) 在施工前的工程量復(fù)核測(cè)量時(shí) ,測(cè)量工程師應(yīng)該和承包商共同進(jìn)行 ,并各自獨(dú)立完成水下地形測(cè)量 ,各自得出復(fù)核結(jié)果。這個(gè)系統(tǒng)的工作原理是 :由安裝在施工船舶上的船載定位終端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)向陸地監(jiān)控中心發(fā)送數(shù)據(jù) ,通過(guò)監(jiān)控中心計(jì)算收集。 施工船舶監(jiān)測(cè) 為了及時(shí)、有效、準(zhǔn)確對(duì)施工區(qū)段各施工船舶的航行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤處理 ,確保施工安全 ,工程中需要實(shí)時(shí)掌握各船舶的航行位置、航速、航行線路 ,做到統(tǒng)一調(diào)度、及時(shí)調(diào)整。施工過(guò)程中 ,利用電子圖形控制系統(tǒng) ,駕駛員按照計(jì)算機(jī)所顯示的施工挖泥圖
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