汽車常用輔助電氣系統(tǒng)的使用與維護畢業(yè)論文(參考版)
2025-07-01 15:24本頁面
【正文】 參考文獻[1]《汽車電子控制基礎》魯植雄，夏令偉 江蘇科學技術出版社 [2]《車身電氣》 李涵武 化學工業(yè)出版社[3]《汽車電器設備原理與檢修》 于萬海 電子工業(yè)出版社，2004[4]《汽車電控技術》 陳志恒 高等教育出版社，2005[5]《汽車電工電子技術基礎》 趙福堂 北京理工大學出版社，2008[6]《汽車電器與電子技術》 孫仁云 北京：機械工業(yè)出版社，200620。千言萬語也不能表達出我內心現(xiàn)在的想法，因為我們快要分別了，但在我心中你們都是我最要感激的人。在學校學到了我自己想做的，同時也很高興認識這么多老師，非常感謝你們對我?guī)椭徒逃?。在這里，我和同學一起播撒汗水，收獲幸福的微笑。謝謝張老師給我提供的這次畢業(yè)設計的機會，這次論文選題傾注了張老師莫大的心血，在論文寫作期間張老師向我們提供了無微不至的幫助。把我所學的知識又重新回顧了一遍。這次畢業(yè)設計不僅鍛煉了我的毅力，讓我形成了一絲不茍的工作態(tài)度，而且加強了我與同學、老師之間的團隊協(xié)作能力，這次畢業(yè)設計對我未來的工作能力的加強以及樂觀向上人生觀的形成都將起到不可小覷的作用。更重要的我認為我們更應該了解車子的安全性，應該畢竟開車安全是最重要的啊，每個人的生命都只有一次，所以對于我們汽車工作人員更應該本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度生產安全配置更多的車。 結論汽車技術的發(fā)展在我國來講是一項方興未艾的事業(yè)，放眼看去從事汽車這一行業(yè)真可謂前途無量。其基本原理是：利用控制直流電動機的正反電流方向，電機正反向運轉來完成門鎖的開、關動作。放氣閥安裝在塑料盒內的系統(tǒng)管路上，壓力泵停止轉動后，放氣閥打開，使系統(tǒng)中管路通大氣，壓力泵轉動之前，放氣閥關閉，使系統(tǒng)管路與大氣隔離。若管路或膜盒漏氣，壓力泵雖然轉動但建立不起正壓或負壓，觸點不能閉合。雙觸點壓力開關裝在內裝有控制器與雙向壓力泵的塑料盒內。 后車門及行李艙的門鎖執(zhí)行器如圖224所示。當用鑰匙或用手按下兩前門的任一門鎖扣來鎖門時，連接桿被壓下，門鎖開關內的鎖門觸點閉合，見圖223。 前門鎖執(zhí)行器結構 雙向壓力泵式中央門鎖結構 當用鑰匙或用手拉起兩前門的任一門鎖扣來開門鎖時，由于連接桿將鎖扣與前車門門鎖開關連接，此時連接桿被向上拉起，門鎖開關內的開鎖觸點閉合，見圖223。 其基本原理是：利用雙向空氣壓力泵產生壓力或真空，通過膜盒來完成門鎖的開、關動作。 雙向壓力泵式中央門鎖 雙向空氣壓力泵式中央門鎖主要由門鎖控制器、機械裝置、空氣管路三部分組成。 （3）為了方便，乘客仍可用各車門機械鎖來開關車門。它具有以下功能： （1）駛員將駕駛側車門鎖扣鎖住時，其它幾個車門及行李箱門都能自動鎖定；同樣，若用鑰匙鎖門，其它幾個車門及行李箱門也被鎖好；實現(xiàn)集中鎖門功能。前進/后退電機工作，座椅向后移動。 （2）向后調節(jié)。將電動座椅開關拔到“前進”位置時，電路中的電流為：蓄電池“+”→熔斷絲（發(fā)動機蓋下熔斷器／繼電器盒）→電動座椅開關端子F→前后調節(jié)開關“前進位”→電動座椅開關端子E→前進/后退電機→電動座椅開關端子D→電動座椅開關端子C→搭鐵→蓄電池“—”。 電動座椅前后調整傳動機構 電動座椅上下調整傳動機構 電動座椅的控制電路 電動座椅控制電路的原理與電動車窗的控制電路相似，通過調整開關控制雙向直流電動機的電流方向，圖229為別克轎車駕駛員座椅控制電路，它有六種可調方式，座椅前部上、下調節(jié)；后部上、下調節(jié)；座椅前、后調節(jié)。 上下調整傳動機構如圖222所示，由蝸桿軸、蝸輪、心軸等組成。前后調整傳動機構如圖227所示，由蝸桿、渦輪、齒條、導軌等組成，齒條裝在導軌上。(2）、傳動機構 電動座椅的傳動機構主要由變速器（蝸輪蝸桿）、聯(lián)軸裝置、電磁閥等組成。(1）、雙向直流電動機 一個雙向直流電動機通過改變其電流方向，可以完成兩個對立方向的調整，通常兩向移動座椅裝有2直流個電動機，四向移動的座椅裝有4個直流電動機。全程移動所需時間約為 2～10s。8 電動座椅 為了提高汽車乘坐的舒適性，通過操作方便的控制開關，調整座椅位置或改變坐姿，盡可能地減小駕駛或長時間乘車的疲勞，現(xiàn)代轎車都安裝有電動座椅裝置。 電流由蓄電池“+”→點火開關→熔斷絲→M22接線柱1（上）→3（右）→M11（圖右）3（上）→M11（圖右）3（下）→左側上下電機→M11（圖中）3（下）→M11（圖中）3（上）→M22（圖右）3→M22（圖右）2→搭鐵→蓄電池“—”，形成電流回路，使左側鏡面下轉動。電流由蓄電池“+”→點火開關→熔斷絲→M22接線柱1（上）→1（右）→M11（圖中）3（上）→M11（圖中）3（下）→左側上下電機→M11（圖右）3（下）→M11（圖右）3（上）→M22（圖右）1→M22（圖右）2→搭鐵→蓄電池“—”，形成電流回路，使左側鏡面上轉動。 電流由蓄電池“+”→點火開關→熔斷絲→M21接線柱2（上）→1（左）→M11（圖左）3（上）→M11（圖左）3（下）→左側左右電機→M11（圖中）3（下）→M11（圖中）3（上）→M21（圖左）1→M21（上）1→搭鐵→蓄電池“—”，形成電流回路，使左側鏡面右轉動。電流由蓄電池“+”→點火開關→熔斷絲→M21接線柱2（上）→3（右）→M11（圖中間）3（上）→M11（圖中間）3（下）→左側左右電機→M11（圖左）3（下）→M11（圖左）3（上）→M21（中間）3→M21（上）1→搭鐵→蓄電池“—”，形成電流回路，使左側鏡面左轉動。M11為左或右選擇開關，M21為左右調整開關，M22為上下調整開關。有的電動后視鏡還帶有伸縮功能，由伸縮開關控制伸縮電機工作，使整個后視鏡回轉伸出或縮回。微型直流電動機采用雙向永磁式，每個后視鏡安裝兩個，上下方向的轉動用一個電機控制，左右方向的轉動由另一個電機控制。 7 電動后視鏡 汽車后視鏡
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