【正文】 31 / 31。一般缸體和缸蓋同一種材料時，缸墊光滑的一面朝向（ ）；鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋時，缸墊光滑的一面朝向（ ）；或有標記的一側朝向（ ）。 五、預習檢測題 、連桿蓋等重要螺栓、螺母時，應從（ ）向（ ）均勻交叉成輻射形次序分（ ）次進行，主軸承蓋、飛輪固定及進、排氣岐管螺栓等則（ ）均勻交叉的分2~3次進行，最后一次達到標準規(guī)定的力矩。凸輪軸、挺柱等要在安裝氣缸蓋、氣門組之前安裝，正時帶輪齒形帶或正時鏈輪鏈條以正時齒輪取代。（6）安裝發(fā)電機、空氣壓縮機、風扇帶、曲軸箱通風裝置、起動機等附件，并調整風扇帶的張緊度。（4）安裝化油器、空氣濾清器、機械膜片式汽油泵及連接油管等。先清除管內積炭及其它贓物，并用壓縮空氣吹凈。（2）安裝機油濾清器，按規(guī)定力矩擰緊其緊固螺栓，并裝好機油壓力傳感器。 （1）安裝分電器傳動軸、分電器、高壓線、火化塞等，調整點火系。以變速一軸為導桿，套上從動盤、中間壓盤和離合器蓋及壓盤總成。（3）安裝離合器。、飛輪、離合器等（1）裝飛輪殼之前，應主油道堵頭螺釘涂以密封膠擰緊。將曲軸轉2~3圈后，復查一遍，予以確認。為合適。（3）安裝張緊輪（鏈傳動時還要裝導鏈罩），并適當調整張緊度。（2）將正時鏈條或齒形帶裝入曲軸和凸輪軸正時鏈輪或齒形帶輪。安裝前應將液壓挺柱浸入潤滑油中反復推壓，排除內腔中空氣。（2）對搖臂驅動氣門式頂置凸輪軸，應先裝凸輪軸，再裝搖臂組。 注意，鋁氣缸蓋必須在冷態(tài)下緊固，而鑄鐵氣缸蓋還要在熱態(tài)下進行第二次緊固。一般缸體和缸蓋同一種材料時，缸墊光滑的一面朝向缸體；鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋時，缸墊光滑的一面朝向缸蓋；或有標記的一側朝向氣缸蓋。（6）氣缸襯墊稍涂機油，放在氣缸體上，使氣缸墊和氣缸體上的水孔、機油孔、螺孔等全部對齊。（4）用氣門彈簧裝卸鉗壓緊彈簧，裝入鎖銷或鎖夾。（3）在氣門桿上涂一薄層機油，按順序記號分別插入氣門導管內。注意油封一定要壓到位，防止油封變形或損壞。（5）檢查放油螺塞是否擰緊。注意對正螺孔。（2）檢查曲軸箱內各機件是否裝配齊全完好、油底殼內是否有異物。、集濾器（1）安裝機油泵和機油集濾器，按規(guī)定力矩擰緊機油泵緊固螺栓。（7）全部活塞連桿組安裝好后，用扭矩扳手檢查曲軸轉動的阻力矩，其值應不大于標準值?；蛴煤癖∫?guī)測量該間隙，~。裝開口銷時，鎖止方向應一致。繼續(xù)輕擊活塞頂，直至連桿瓦與連桿軸頸貼合為止。（5）用活塞環(huán)卡箍束緊各活塞環(huán)至槽內（注意卡箍應貼緊缸體上平面，且不得松脫，否則要重新擺放活塞環(huán)開口位置），將活塞連桿組從氣缸體頂部放入氣缸中，用錘柄端部輕擊活塞頂部，將活塞推入氣缸中。（3）安裝活塞環(huán)，擺好開口位置。轉動曲軸，用厚薄規(guī)檢查活塞在上、下止點及行程中部三個位置，活塞頭部前、否則為活塞偏缸，要予以糾正。（1）檢查活塞是否偏缸。（6）安裝曲軸油封。待全部軸承上緊后，用手扳動曲柄臂或飛輪時，應無阻滯的轉動。（4）按記號裝上主軸承蓋，按規(guī)定扭矩分2~3次均勻地從中間向兩端交叉擰緊軸承蓋螺栓。此時應仔細調整好曲軸止推軸承片與瓦座的對應位置。如果上、下瓦片不通用時，千萬不要裝錯，應將帶有油孔和油槽的一片裝在氣缸體瓦座上，并使兩者的油孔對準，以免油眼被堵，而破壞潤滑。若止推片安裝在第一道主軸頸的，在安裝曲軸之前，先將正時齒輪和兩片止推片裝在軸頸上，并注意止推軸承片的安裝位置和方向要正確。如在擰緊氣缸蓋、連桿蓋等重要螺栓、螺母時，應從中央向四周均勻交叉成輻射形次序分2~3次進行，主軸承蓋、飛輪固定及進、排氣岐管螺栓等則四周均勻交叉的分2~3次進行，最后一次達到標準規(guī)定的力矩。（7）在裝配時，須在零件的配合表面和摩擦表面（如齒輪、凸輪、螺紋、搖臂頭部等）上涂抹清潔機油。（5）不能互換的零件（如氣門與氣門座、活塞連桿組、各軸承、氣缸體與飛輪殼等）及有安裝方位要求的零件，必須核對裝配標記，不得錯亂安裝。氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物，以免旋入缸蓋螺栓時，擠壓積液，使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開裂。（3）準備裝配的零、部件及總成必須經(jīng)過檢驗和試驗，符合修理技術標準。四、實訓步驟與方法 （一）發(fā)動機裝配的要求（1）發(fā)動機的裝配場地應該清潔、防塵，且室溫要求保持較為穩(wěn)定。（4）常用工具、量具一套。（2）工作平臺或翻轉架、吊裝設備。（2）熟悉發(fā)動機電路的接線方法。 （2）發(fā)動機的檢驗與調整。，要確保柱塞套筒和出油閥（ ）間清潔，無任何雜質、污物，出（ ）擰緊力矩不能過大，（ ）應完好無損。否則在裝上時，要重新找到第一缸（ ）時活塞的位置并和（ ）記號對齊后，再將噴油泵裝上，并要復檢噴油提前角是否符合要求。，將噴油泵操縱臂向（ ）方向推到（ ）的同時，按曲軸旋轉方向轉動曲軸至（ ）上的標記與（ ）上的記號對正后，再拆噴油泵。 五、預習檢驗題 ，將清潔干凈的（ ）裝在（ ）上。 ②密封墊圈完好，安裝時保證斷面壓緊寬度均勻，不偏斜。 ⑤拆卸手泵部件 （2）輸油泵的裝配裝配時，按拆卸相反的順序進行。 ③拆下手泵部件和出油管接頭，取出止回閥彈簧機止回閥。從活塞回彈能力的強弱判斷活塞彈簧工作是否正常。 （10）安裝輸油泵及調速器總成等附件。（9）裝復放油螺塞，安裝供油提前角自動調節(jié)器。（8）檢查供油齒桿運動阻力。 ③用千分表檢查凸輪軸的軸向間隙，若不符合要求，可通過改變前軸承蓋與泵體之間的墊片厚度進行調整。注意：發(fā)動機工作順序及噴油泵凸輪軸的旋轉方向，凸輪軸安裝方位不得有錯，前后端不要顛倒。阻力過大時，應查明原因并予以排除。否則，應通過調整螺釘將其調整到標準值； ②利用專用工具，將挺柱總成裝入泵體承孔（此時挺柱導向銷必須嵌入承孔的導向槽內），并用力向上推壓，插入挺柱托板。注意：彈簧座不得裝反，上做平面朝上，下座平面朝下；柱塞和套筒必須是原配，不得互換。拉動供油齒桿，檢查其行程是否符合要求，若不符合要求，應重新調整齒圈與齒桿的相對位置。 （4）安裝調節(jié)齒圈和油量控制套筒①將調節(jié)齒圈固定在控制套筒上，使齒圈的固定凸耳處于控制套筒兩油孔之間居中位置，擰緊調節(jié)齒圈固定螺釘； ②將供油齒桿上的標記（刻線或點）與泵體端面平齊。（3）安裝出油閥偶件將出油閥偶件、墊圈、出油閥彈簧、減容器、密封圈（預先裝入出油閥壓緊螺母槽內）、出油閥壓緊螺母依次裝入泵體。注意，定位螺釘擰緊后，柱塞套筒應能上下微量移動，并能微量轉動。（2）按裝柱塞套筒先將柱塞套筒定位螺釘、墊圈旋入泵體1~2扣螺紋，然后把柱塞套筒從上部裝入泵體座孔，并使其定位槽對準泵體上的定位螺釘。檢查調節(jié)齒干的運動阻力，要求泵體傾斜45176。 4. A型柱塞式噴油泵的裝配裝配前，將各零部件清洗干凈，用壓縮空氣吹干，在零件表面涂上清潔的機油。 從泵體檢視窗口取出調節(jié)齒圈及控制套筒并做好配合標記。 ⑨拆下出油閥緊固螺帽，依次取出出減容器、油閥彈簧、出油閥，用專用出油閥拉器拉出出油閥，所有零件按順序放好。 ⑦將泵體檢視窗口一側朝上放平，將專用工具從泵體底部的螺塞孔插入泵體內，使其彈簧夾夾住滾輪，并用力推壓挺柱體總成，抽出挺柱托板，然后從凸輪軸室內取出挺柱總成。 ⑥拆下凸輪軸前軸承蓋的緊固螺栓，撬下前軸承蓋，然后用木棒或銅棒從裝調速器的一端輕輕敲擊凸輪軸，將其連同軸承從泵體前端取出。其解體步驟為： ，放凈調節(jié)器內的機油； ，用帶狀扳手夾住殼體，擰下調節(jié)器殼。 ④拆解調速器： （連蓋上調速叉、操縱手柄、操縱軸、限速螺釘?shù)龋?，取出推力盤部件、拉桿彈簧、墊圈； ，用拉力器拉出飛塊保持架總成； ，再用專用工具旋出傳動斜盤的固定螺釘，取出防松墊片，用專用拉器將傳動斜盤從凸輪軸上拉出； ，取下調速器前殼。 ②拆下檢視窗蓋、輸油泵等附件，拆除泵體底部螺塞。 ⑧拆裝過程中要保持工作臺面和場地清潔。同類精密偶件之間的零件不能互換，清洗后放在清潔的柴油中。 ⑤拆下的零件應按部位有次序的擺放，以免裝復時錯亂。 ③使用專用扳手拆卸，不準用活動扳手和管鉗等工具，嚴禁直接敲擊或亂撬零件。 （1）分解注意事項①分解前，用煤油、汽油和柴油（不能用堿水清洗）應將噴油泵外表面清洗干凈，用壓縮空氣吹干，進行外觀檢查，必要時在試驗臺上進行試驗。 ④拆下排氣制動和速度控制桿拉索、電磁斷油閥導線。 ②拆卸分配泵驅動軸蓋，將分配泵傳動軸齒輪螺母旋松數(shù)圈，用齒輪拉出器拉出齒輪，端面與螺母相靠，之后卸下拉出器和螺母。否則在裝上時，要重新找到第一缸噴油時活塞的位置并和噴油正時記號對齊后，再將噴油泵裝上，并要復檢噴油提前角是否符合要求。 注意事項： ①注意正時裝配記號：拆下噴油泵總成前，將噴油泵操縱臂向斷油方向推到底的同時，按曲軸旋轉方向轉動曲軸至噴油泵傳動凸緣上的標記與噴油泵外殼上的記號對正后，再拆噴油泵。 ②用專用工具從噴油泵凸輪軸上拔下傳動齒輪。調好后將鎖止螺母鎖緊。（6）噴油壓力的調整方法調整時先松開鎖緊螺母。過大會造成針閥偶件變形、卡死，過小會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；不要遺落墊圈。③將進油管接頭旋人噴油器體。 ①將針閥偶件放人緊固螺套，將螺套旋人噴油器體。注意：針閥偶件要單獨清洗，在柴油中來回抽動針閥。注意觀察針閥和針閥體結構，針閥與閥體是配對研磨的精密偶件，不能與另外偶件互換并需注意防塵，應立即浸人清潔的柴油中注意保管。（4）將噴油器倒夾在臺鉗上，擰下噴油嘴緊固螺母，取下針閥偶件。（2）將噴油器夾在臺鉗上（注意，鉗口墊以銅片，不要夾得太緊，以免噴油器變形），松開頂部的調壓螺釘保護螺母。（6）獨立、明亮干凈、防止外界粉塵的專用試驗室。（3）常用工具、量具一套（4）工作平臺、臺鉗。三、實訓設備與工量具 各小組配備下列工量具及設備： （1）柴油機及噴油泵、噴油器總成。（2）掌握噴油器、噴油泵、調速器的正確拆裝方法、步驟。 （2）噴油泵、調速器的拆裝。其它見實訓一。（2）拆裝空氣供給系統(tǒng)。（4）其它，如零件盤/箱或零件擱架、棉紗等。三、實訓設備及工量具 （1）電控發(fā)動機（2）常用和專用工具。（4）傳感器的認識。（2）空氣供給系統(tǒng)的拆裝。2. 油泵下體漏油小孔應保持（ ），以便能及時發(fā)現(xiàn)泵膜的（ ）。（5）泵體突緣與氣缸體結合面間的襯墊厚度要適當，最好裝用原襯墊，以免影響泵油量和泵油壓力。（3）泵膜的上下夾片不得裝反。裝合汽油泵時，按與拆卸時的相反順序進行，但應注意： （1）不得進、出油閥口裝錯方向，閥門支撐片方向也不得裝反。尤應注意觀察分析內、外搖臂之間的角間隙的結構及其作用－起動前手一油泵泵油時，外搖臂抵在凸輪軸上，內搖臂可單獨運動；當膜片下凹，化油器不需要供油時，內搖臂不動而外搖臂仍可在凸輪推動下?lián)u動。（7）拆下?lián)u臂回位彈簧、搖臂軸，取下內、外搖臂，取下手搖臂組件。（6）拆下泵膜拉桿固定螺母，依次取下泵膜上夾片（護盤）、泵膜、泵膜下夾片、墊圈、泵膜彈簧座、泵膜彈簧及泵膜拉桿油封等。注意：進出油管接頭、進出油閥的結構相同，拆卸時應注意其