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正文內(nèi)容

上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土簡支梁橋設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)

2025-07-01 12:35本頁面
  

【正文】 最后,我再一次真誠的祝愿老師們身體健康,事業(yè)順心,合家歡樂;祝愿同學(xué)們學(xué)業(yè)有成,能夠在新的崗位上開創(chuàng)美好到明天,從而更好的來回報(bào)老師和母校!。各位老師不辭辛苦,非常細(xì)心、熱心的幫助了我,提供了許多寶貴的意見和建議,不僅使我順利完成了畢業(yè)設(shè)計(jì),而且增強(qiáng)了我的自信心,使我的知識體系更加扎實(shí);我從中學(xué)到很多書本上沒有的東西,這些都是老師們多年教學(xué)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),這為我們以后走向工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)。7. 影響線在荷載計(jì)算時(shí)的運(yùn)用。5. 通常用杠桿原理法計(jì)算荷載在支點(diǎn)處的橫向分布系數(shù),剛性橫梁法用于計(jì)算荷載跨中的橫向分布系數(shù)。3. 采用杠桿原理法計(jì)算時(shí),應(yīng)當(dāng)計(jì)算幾根主梁的橫向分布系數(shù),以便確定承載力最大的主梁,并用這個(gè)最大的承載力作為設(shè)計(jì)依據(jù)。通過對這次課程設(shè)計(jì)讓我懂得了:1. 對主梁橋,荷載橫向分布指作用在橋上的車輛如何在各主梁間進(jìn)行分配,或者說個(gè)主梁間如何共同分擔(dān)車輛荷載。=(+)=/600=19500/600=撓度滿足要求。mm2據(jù)上面的計(jì)算結(jié)果,結(jié)構(gòu)跨中由自重產(chǎn)生的彎矩為MG=mm2=N其抗彎剛度B可按下式計(jì)算: 式中—全截面抗彎剛度,= —開裂截面的抗彎剛度,= —開裂彎矩 —構(gòu)件受拉區(qū)混凝土塑性影響系數(shù) —全截面換算截面慣性矩 —開裂截面換算截面慣性矩 —混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,對C50混凝土= —全截面換算截面重心軸以上部分對重心軸的面積矩—換算截面抗裂邊緣的彈性抵抗矩全截面換算截面對重心軸的慣性矩可近似用毛截面的慣性矩代替,由前文計(jì)算可知:==mm4n—鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量之比為代入后解得x= 計(jì)算開裂截面換算截面慣性矩代入數(shù)據(jù)計(jì)算的: ==10N若用6Φ8,則,可得,滿足要求。M式中—汽車荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值 —人群荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值長期效應(yīng)組合:= =++ = KN斜截面1—1:斜截面內(nèi)有240縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為: P=100ρ= ρsv==100%/(100186)=% 則有, =斜截面截割兩組彎起鋼筋2Φ36+2Φ36,故==+=斜截面2—2:斜截面內(nèi)有240縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為: P= ρsv==% 則有, =斜截面截割兩組彎起鋼筋2Φ36+2Φ36,故==+=斜截面3—3:斜截面內(nèi)有4Φ36縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為: P=100ρ= ρsv==100%/(200160)=% 則有, =斜截面截割兩組彎起鋼筋2Φ36+2Φ25,故==+= 斜截面4—4:斜截面內(nèi)有6Φ36縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為: P=100ρ= ρsv==157100%/(200160)=% 則有, =斜截面截割兩組彎起鋼筋2Φ25+2Φ20,故== += 斜截面5—5:斜截面內(nèi)有6Φ36+2Φ25縱向鋼筋,則縱向受拉鋼筋的配筋百分率為: P= ρsv==% 則有, =斜截面截割兩組彎起鋼筋2Φ20+2Φ14,故==+=故斜截面抗剪承載力滿足要求。受彎構(gòu)件配有箍筋和彎起鋼筋時(shí),其斜截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算公式為: 式中,—斜截面內(nèi)混凝土與箍筋共同的抗剪能力設(shè)計(jì)值(KN) —與斜截面相交的普通彎起鋼筋的抗剪能力設(shè)計(jì)值(KN) —斜截面內(nèi)在同一彎起平面的普通彎起鋼筋的截面面積(mm2) —異號彎矩影響系數(shù), —受壓翼緣的影響系數(shù), —箍筋的配筋率,ρsv=計(jì)算斜截面水平投影長度C為 C=式中,m—斜截面受壓端正截面處的廣義剪跨比,當(dāng)m,取 m= —通過斜截面受壓端正截面內(nèi)由使用荷載產(chǎn)生的最大剪力組合設(shè)計(jì)值 —相應(yīng)于上述最大剪力時(shí)的彎矩組合設(shè)計(jì)值(KNm驗(yàn)算斜截面抗剪承載力時(shí),應(yīng)該計(jì)算通過斜截面頂端正截面內(nèi)的最大剪力和相應(yīng)于上述最大剪力時(shí)的彎矩。m—4(第三排彎起鋼筋彎起點(diǎn)),相應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計(jì)值分別為:= =m—2(第一排彎起鋼筋彎起點(diǎn)),相應(yīng)的剪力和彎矩設(shè)計(jì)值分別為: = =(5)構(gòu)件腹板寬度改變處的截面。(3)錨于受拉區(qū)的縱向主筋開始不受力處的截面。斜截面抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算位置為:(1)距支座中心h/2處截面。箍筋配筋率為:當(dāng)間距Sv=100mm時(shí),ρsv==157100%/(100160)=%當(dāng)間距Sv=200mm時(shí),ρsv==157100%/(200160)=%amp。2Φ36鋼筋的抵抗彎矩M1為 = =所以各排彎起鋼筋的面積計(jì)算公式如下:計(jì)算得每排彎起鋼筋的面積如下表:表4—2每排彎起鋼筋面積計(jì)算表彎起排數(shù)每排彎起鋼筋計(jì)算面積(mm2)彎起鋼筋數(shù)目每排彎起鋼筋實(shí)際面積(mm2)12 Φ36203622Φ36203632Φ2598242Φ2062852Φ14308在靠近跨中處,依次增設(shè)2Φ25;2Φ20;2Φ14的輔助斜鋼筋,面積為1918mm主筋彎起后持久狀況承載力極限狀態(tài)正截面承載力驗(yàn)算:計(jì)算每一彎起截面的抵抗彎矩時(shí),由于鋼筋根數(shù)不同,則鋼筋的重心位置也不同,有效高度ho的值也不同。d為 KN 則,= =相應(yīng)各排彎起鋼筋的位置見圖4—1及承擔(dān)的剪力值見于下表:表4—1 彎起鋼筋的位置與承擔(dān)的剪力值計(jì)算表鋼筋排次彎起鋼筋距支座中心距離(m)承擔(dān)的剪力值(KN)12345 各排彎起鋼筋的計(jì)算。 (3)計(jì)算第一排彎起鋼筋以后的每一排彎起鋼筋時(shí),取用前一排彎起鋼筋下面彎起點(diǎn)處由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪力值。彎起)承擔(dān)剪力不大于40%。若滿足條件,可不需要進(jìn)行斜截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算,僅 按構(gòu)造要求設(shè)置鋼筋因此,應(yīng)進(jìn)行持久狀況斜截面抗剪承載力驗(yàn)算。由表11 剪力基本組合表可以知道,支點(diǎn)剪力以3號梁為最大,考慮安全因素,一律采用3號梁的剪力值進(jìn)行抗剪計(jì)算,跨中剪力以2號梁為最大,偏于安全取最大的剪力值進(jìn)行計(jì)算。按照截面實(shí)際配筋面積計(jì)算截面受壓
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