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正文內(nèi)容

10月上旬汽車(chē)咨迅盤(pán)點(diǎn)(參考版)

2025-07-01 07:19本頁(yè)面
  

【正文】 CSM北美銷(xiāo)售分析經(jīng)理巴克表示:“未來(lái)的豪華車(chē)市場(chǎng)會(huì)由于人口和收入的持續(xù)增加、更多新產(chǎn)品的出現(xiàn)以及現(xiàn)有品牌。   調(diào)查分析指出,在中國(guó),贏得汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一步就在于向消費(fèi)者傳遞恰當(dāng)?shù)男畔?;汽?chē)制造商需要辨別影響目標(biāo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的關(guān)鍵因素,并以此來(lái)發(fā)展更為有效的廣告策略,從而更好地獲得目標(biāo)消費(fèi)者的關(guān)注。僅有6%的購(gòu)車(chē)者考慮車(chē)輛的性能,5%的消費(fèi)者考慮汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)。該調(diào)查顯示,“物有所值”仍然是36%的消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的首要因素。其余參與調(diào)查的4個(gè)品牌的認(rèn)知度均未達(dá)到兩位數(shù)。   在九個(gè)國(guó)外品牌當(dāng)中,本田的廣告投放獲得最高的投資回報(bào)率。奧迪以18%的品牌認(rèn)知度排名第二,與此相較。然而,汽車(chē)品牌認(rèn)知度并不與廣告投放額成正比,在性能、外形、品牌形象等眾多因素中,“物有所值”被三分之一以上的消費(fèi)者作為購(gòu)車(chē)選擇的首要考慮因素。結(jié)果顯示,高額廣告投入并不能百分之百地贏得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)某個(gè)品牌的高認(rèn)知度。距離年底不足兩個(gè)月,汽車(chē)廠家更會(huì)使出更多解數(shù)來(lái)比拼銷(xiāo)量。南京菲亞特和上海大眾等經(jīng)銷(xiāo)商最高降幅達(dá)1萬(wàn)元?! ?月份是今年繼6月份之后第二個(gè)降價(jià)高峰月。飛度9月份銷(xiāo)量7733臺(tái)。另一增速很明顯的是廣州本田。其中,北京現(xiàn)代同比增長(zhǎng)了160%,環(huán)比也增長(zhǎng)了30%。9月份上海大眾、一汽大眾和廣州本田分別以3萬(wàn)輛、。其中20億元投放在電視媒體上,26億元投放在平面媒體。整個(gè)2003年,汽車(chē)制造商在國(guó)內(nèi)媒體上的汽車(chē)廣告投放量飛速增長(zhǎng),但這些廣告投放是否能贏得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌的高認(rèn)知度,仍然有待商榷。而現(xiàn)代、馬自達(dá)等品牌認(rèn)知度較差,均未達(dá)到兩位數(shù)。安全帶太臟時(shí),可用軟性肥皂水作清洗液,用布或海綿擦洗,注意不要使用染料或漂亮白劑,否則會(huì)腐蝕安全帶,且不要用硬刷刷洗,以免降低安全帶的抗拉強(qiáng)度。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在所有可能致命的車(chē)禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救約45%的生命;如果同時(shí)使用安全氣囊,這一比例將上升到60%.  誤區(qū)之三:不用保養(yǎng)  在汽車(chē)的日常保養(yǎng)工作中,安全帶常常被忽視,其實(shí),同其他部件一樣,安全帶也要使用與保養(yǎng)兼顧,經(jīng)常檢查安全帶的性能,一旦發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時(shí)更換,座椅旁邊地板上所有固定座椅、安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊,螺栓周?chē)鷳?yīng)涂上密封膠。因?yàn)闅饽业谋l(fā)力非常大,如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,對(duì)身體也會(huì)有嚴(yán)重的損傷?! ≌`區(qū)之二:有安全氣囊就行了  有一些人認(rèn)為,車(chē)內(nèi)裝備有安全氣囊,所以就沒(méi)必要系安全帶了。其實(shí),當(dāng)車(chē)僅以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí),身體前沖的力量就相當(dāng)于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊,其沖力之大可想而知。安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會(huì)吸收大量動(dòng)能,極大地減輕乘員的受傷害程度。同時(shí)很多司機(jī)因?qū)Π踩珟У男阅懿皇翘貏e了解,在使用時(shí)走進(jìn)了誤區(qū)。其實(shí)在發(fā)生交通事故時(shí),給人們安全起最主要保障作用的卻是我們最常見(jiàn)的安全裝置—安全帶。首頁(yè)安全帶使用的3大誤區(qū)  隨著越來(lái)越多的汽車(chē)涌入尋常百姓家,道路交通事故發(fā)生頻率也與日俱增。 如果車(chē)輛僅僅是一些刮、蹭小毛病,如果花錢(qián)不多,又沒(méi)有出過(guò)險(xiǎn),不妨自己花錢(qián)修理。另外,各家公司對(duì)不同車(chē)型開(kāi)出的保險(xiǎn)費(fèi)系數(shù)也不一樣。 險(xiǎn)種如何配置 決定車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)高低有幾大要素,如是否指定駕駛,駕駛?cè)藛T的性別、年齡、駕齡;行駛區(qū)域是否在500公里以?xún)?nèi);車(chē)齡和車(chē)型;是否有固定車(chē)位、ABS、安全氣囊、防盜裝置等。 最重要的是車(chē)輛在上一年有無(wú)違章,有沒(méi)有理賠。 要避免超額投保這個(gè)誤區(qū),明明手中是一輛舊車(chē)、評(píng)估價(jià)值不過(guò)5萬(wàn)元,即使你投報(bào)的保額10萬(wàn)元、20萬(wàn)元的,保險(xiǎn)公司可能也不來(lái)管你,但真到要賠付時(shí),它才不會(huì)給你高額賠償呢。有人為節(jié)省保險(xiǎn)費(fèi)而不足額投保,如20萬(wàn)元的轎車(chē)只保10萬(wàn)元,萬(wàn)一發(fā)生事故造成車(chē)輛損毀,就不能得到足額賠付了。由于汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)率是固定的,因而交費(fèi)多少取決于汽車(chē)自身保險(xiǎn)金額的高低。 新車(chē)、舊車(chē)如何保 如果你買(mǎi)的是新車(chē),建議你最好把車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、全車(chē)失竊險(xiǎn)這些基本險(xiǎn)種保齊。 如果車(chē)主想使保費(fèi)便宜一點(diǎn)的話,可以去小一點(diǎn)的公司看一看,同一輛車(chē)可比大公司便宜一千元左右?,F(xiàn)在有40%至50%的投保人采用委托理賠的方法,報(bào)案后把車(chē)、單證和委托索賠書(shū)一起交給保險(xiǎn)公司推薦的修理廠,只需在家坐等通知把修好的車(chē)開(kāi)回來(lái)。作為新車(chē),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商代辦的保險(xiǎn)價(jià)格有時(shí)也蠻優(yōu)惠的。今年5月,新的《道路交通法》實(shí)施后,如何保得全、費(fèi)用省大有學(xué)問(wèn)。車(chē)輛保險(xiǎn)是有車(chē)一族每年一次的頭等大事,2003年以前,所有保險(xiǎn)公司實(shí)行的是統(tǒng)一條款和費(fèi)率。首頁(yè)如何為汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)“量身訂做”的保險(xiǎn) 每年的金秋十月,杭城車(chē)險(xiǎn)投保量是個(gè)小高峰。  有可能的話,在清潔玻璃的噴水壺里加入酒精來(lái)降低冰點(diǎn),保證水壺里的水不會(huì)結(jié)冰,隨時(shí)可以清潔擋風(fēng)玻璃,保持良好的視線。對(duì)啟動(dòng)無(wú)力、使用時(shí)間超過(guò)兩年的電瓶最好換掉?! ‰娖康臋z查同樣不可忽視?! z查水箱中的防凍液是否低于標(biāo)準(zhǔn)刻線,添加時(shí)要使用同一型號(hào)的防凍液,不可混用?! 《鞖鉁氐停募居脵C(jī)油黏度變稠,曲軸循環(huán)阻力變大,機(jī)油流動(dòng)性差,造成活塞和缸套磨損加大。汽車(chē)在冬季經(jīng)常會(huì)遇到啟動(dòng)困難、水箱凍壞等問(wèn)題,嚴(yán)重的還會(huì)把缸體凍裂。另外,據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)。因此,要擴(kuò)大輪胎出口,首先要加快出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整,從出口斜交胎為主轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹谧游缣橹鳎岣叱隹谳喬サ募夹g(shù)含量和附加值。三是出口交貨值增幅明顯,大大高于出口交貨量,說(shuō)明出口產(chǎn)品附加值提高。幾家大的出口企業(yè)均有大幅度增長(zhǎng),%;,%;,%;,%;,%。今年我國(guó)輪胎出口呈現(xiàn)三大特點(diǎn):一是出口量增幅大。今年輪胎出口呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,出口輪胎交貨量和交貨值均大幅度增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受橡膠等原材料成本影響,10月份可能是輪胎巨頭再次調(diào)價(jià)的臨界期。最早調(diào)價(jià)的是固特異,2004年初其消費(fèi)品輪胎漲價(jià) 2%~3%,大路貨輪胎漲價(jià)4%~6%,翻新胎漲價(jià)最高達(dá)6%;錦湖美國(guó)輪胎公司緊隨其后,今年1月其乘用胎和輕卡胎漲價(jià)3%~5%;米其林北美公司從2月1日起對(duì)一些乘用和輕卡替換輪胎提價(jià),最高達(dá)5%,另外米其林在中國(guó)也調(diào)整了部分規(guī)格輪胎的零售價(jià),調(diào)價(jià)范圍約5%;7月,日本普利司通將輪胎批發(fā)價(jià)提高5%;日本住友、東洋和橫濱公司也均提價(jià)5%左右。首頁(yè)受橡膠原料影響世界輪胎價(jià)格將繼續(xù)上漲  今年以來(lái),受橡膠等原料成本大幅增加影響,世界十大輪胎巨頭先后調(diào)價(jià)3%~10%,其行為已經(jīng)對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)造成較大的影響。韓國(guó)SK株式會(huì)社與中國(guó)石油化工集團(tuán)合資建廠,其戰(zhàn)略目的為進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。目前,在北京市內(nèi)計(jì)劃銷(xiāo)售添加清潔劑新標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油的中國(guó)石油加油站,各項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)全部到位。使用添加了清潔劑的汽、柴油,在國(guó)外已經(jīng)非常普遍,國(guó)內(nèi)的一些省份也有使用,這不僅能夠促進(jìn)油品充分燃燒、增加汽車(chē)動(dòng)力性能、有效提高汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),還有利于減少油料消耗,達(dá)到節(jié)約能源的目的,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。這是該公司積極響應(yīng)北京市號(hào)召,為減輕大氣污染,凈化首都空氣,打造綠色奧運(yùn)氛圍做出的重大舉措。東風(fēng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,與BP公司的潤(rùn)滑油合資項(xiàng)目是一個(gè)好項(xiàng)目,東風(fēng)公司將加快項(xiàng)目推進(jìn),力爭(zhēng)早日將合資公司成立起來(lái)。該化工廠主要生產(chǎn)DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)保護(hù)液。東風(fēng)將與BP合作生產(chǎn)潤(rùn)滑油 據(jù)悉,東風(fēng)汽車(chē)公司與英國(guó)BP公司在第五屆中國(guó)國(guó)際機(jī)電博覽會(huì)上簽訂投資意向,將在湖北合作建設(shè)東風(fēng)BP潤(rùn)滑油生產(chǎn)項(xiàng)目。阿德南分析說(shuō),持續(xù)的高油價(jià),將對(duì)中國(guó)和印度等經(jīng)濟(jì)正在崛起的亞洲國(guó)家,產(chǎn)生較大影響。26日,歐佩克的一位高級(jí)官員阿德南透露,歐佩克有可能將油價(jià)的調(diào)控范圍從目前的每桶22到28美元,提高到每桶30到35美元。SmarTire公司抓住了這一商機(jī),成為了世界輪胎無(wú)線傳感控制系統(tǒng)的技術(shù)先鋒和供應(yīng)商。SmarTireSystems公司一直致力于輪胎氣壓監(jiān)控技術(shù)的開(kāi)發(fā),為全球汽車(chē)和交通領(lǐng)域提供先進(jìn)的智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)于9月1419日在德國(guó)法蘭克福舉辦的汽車(chē)零配件展覽會(huì)上首次推出。 表:2010年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)產(chǎn)品 市場(chǎng)規(guī)模 與2003年相比 預(yù)測(cè)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模與2003年相比安全及舒適相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)(10種)8030億日元通信設(shè)備和模塊(6種)8900億日元半導(dǎo)體(6種)顯示屏(5種)2660億日元ECU(8種)車(chē)載傳感器(8種)6750億日元電路部件(4種)2330億日元其它(8種)首頁(yè)加拿大向歐洲提供高壓輪胎監(jiān)控系統(tǒng)  加拿大SmarTireSystems公司日前宣布,將向歐洲市場(chǎng)提供高壓輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS),該高壓系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)為大客車(chē)、運(yùn)動(dòng)型車(chē)和商用車(chē)設(shè)計(jì)的。今后,配備該裝備的車(chē)型將不斷增多,海外市場(chǎng)也將不斷增長(zhǎng),目前已經(jīng)增長(zhǎng)近一倍,估計(jì)今后還將以?xún)晌粩?shù)的速度繼續(xù)增長(zhǎng)。自從豐田汽車(chē)率先在“獵犬(Harrier)”(2003年2月發(fā)表)上配備AFS以來(lái),日產(chǎn)汽車(chē)、本田等就紛紛開(kāi)始以高級(jí)車(chē)為主采用該裝備。今后的發(fā)展趨勢(shì)是以“環(huán)?!睘橹黝}推進(jìn)電子化發(fā)展。   電子化方面,以“安全”、“信息”及“環(huán)?!睘橹黝}的研究正在進(jìn)行之中。此次的調(diào)查對(duì)象——(約合人民幣6268億元),估計(jì)今年還將保持5~6%的年增長(zhǎng)率。該產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)拖用直噴多缸系列柴油機(jī)中唯一獲得EPA認(rèn)證的產(chǎn)品。有關(guān)方面論證說(shuō),無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化后,可望形成一個(gè)年產(chǎn)值上百億元、利稅30億元以上、創(chuàng)造萬(wàn)人就業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。1998年,民營(yíng)企業(yè)三明公司獲此消息后積極組織中外無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置的知名專(zhuān)家,走上了這一世界公認(rèn)難題的艱苦研究之路。這項(xiàng)技術(shù)是世界汽車(chē)業(yè)公認(rèn)的十大劃時(shí)代技術(shù)之一,昔日被日本和德國(guó)所壟斷。首頁(yè)配件供應(yīng)我國(guó)在轎車(chē)用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置上獲得突破 日前,洛陽(yáng)三明實(shí)業(yè)公司收到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局轉(zhuǎn)來(lái)的《無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置》發(fā)明專(zhuān)利證書(shū)。據(jù)介紹,該汽車(chē)城將輻射周邊,面向全省,是黑龍江省和哈爾濱市規(guī)模最大、功能最全的汽車(chē)城,同時(shí)也是東北地區(qū)最大的汽車(chē)綜合服務(wù)場(chǎng)所。此次展會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司、中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽摩配件業(yè)商會(huì)和廣州市白云區(qū)政府主辦,預(yù)計(jì)屆時(shí)將有海內(nèi)外600多家知名企業(yè)和兩萬(wàn)人次以上的中外客商到會(huì)參展。據(jù)介紹,目前永福路上已有福興大廈、中儲(chǔ)大廈、南圣大廈等商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng),全部建成后將提供10萬(wàn)平方米的商鋪和大量高級(jí)寫(xiě)字樓,屆時(shí),永福路將成為眾多國(guó)際汽車(chē)用品公司的總部所在地,在中國(guó)汽車(chē)用品行業(yè)繼續(xù)發(fā)揮龍頭老大作用。但隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,永福路及附近區(qū)域可供開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)地塊日漸縮小,區(qū)域內(nèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)普遍存在著規(guī)模偏小、配套不全的問(wèn)題,嚴(yán)重制約了市場(chǎng)的發(fā)展。廣州市東山區(qū)政府高層在掛牌儀式上表示,將把永福路打造成東南亞及華南地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高的國(guó)際性汽車(chē)用品交易中心。最后,其車(chē)速達(dá)到了每小時(shí)307公里,成為目前世界上最快的氫燃料車(chē)。此外,這部車(chē)的車(chē)身原料是碳纖維,輕盈而結(jié)實(shí)。這部被稱(chēng)為“H2R”的新車(chē)是根據(jù)“寶馬7”系列車(chē)型改造的,工程師和設(shè)計(jì)人員僅僅用了11個(gè)月的時(shí)間就完成了設(shè)計(jì)和制造工作。奧迪公司稱(chēng),他們尚未得到任何因風(fēng)門(mén)問(wèn)題引起的意外事故及傷亡報(bào)告。-1999款A(yù)6自動(dòng)檔轎車(chē)替換風(fēng)門(mén)。 因風(fēng)門(mén)問(wèn)題德國(guó)大眾在美對(duì)奧迪A6實(shí)施召回?fù)?jù)海外媒體報(bào)道,德國(guó)大眾公司近日稱(chēng),該公司正在美國(guó)召回28363輛奧迪A6豪華型轎車(chē)。SUBARU將采取全球同步的品牌戰(zhàn)略,計(jì)劃在中國(guó)開(kāi)展一系列積極、有效的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。目前在中國(guó)推出的這6款車(chē)型,均為SUBARU最頂級(jí)的全輪驅(qū)動(dòng)精品:、Impreza翼豹轎跑車(chē)、Impreza翼豹旅行轎跑車(chē)及Forester森林人,已在全世界得到廣泛認(rèn)可。為了可在無(wú)空轉(zhuǎn)狀態(tài)下啟動(dòng)空調(diào),還采用了通過(guò)蓄電池驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)。比普通款式配備的原車(chē)型薄60mm。最大輸出功率為190kW(255hp),比普通款式提高了11kW(15hp)。這樣,燃效方面。計(jì)劃年銷(xiāo)售量為2萬(wàn)輛。本田雅閣混合動(dòng)力車(chē)12月再次沖擊美國(guó)市場(chǎng)  本田日前宣布將于2004年12月在美國(guó)上市“雅閣混合動(dòng)力車(chē)(Accord Hybrid)”。新公司將擁有并管理3家工廠和在海外的9家海外分公司。通用汽車(chē)公司、鈴木公司、上汽集團(tuán)和大宇債權(quán)人將成為通用大宇的股東。日前通用汽車(chē)公司、大宇汽車(chē)公司及代表大宇汽車(chē)債權(quán)人委員會(huì)的韓國(guó)發(fā)展銀行在韓國(guó)漢城聯(lián)合宣布,通用大宇項(xiàng)目中與大宇汽車(chē)公司的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓工作全部完成,新公司通用大宇汽車(chē)科技公司即將正式成立。值得注意的是,2004年前9個(gè)月,寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸市場(chǎng)共銷(xiāo)售12,461輛汽車(chē)(去年同期9,593輛),同比增長(zhǎng)30%,其中包括275輛MINI以及華晨寶馬汽車(chē)有限公司在中國(guó)生產(chǎn)的7,859輛寶馬3系列和 5系列轎車(chē)。前三個(gè)季度,寶馬集團(tuán)在亞洲共交付70,339輛汽車(chē),%(去年同期61,754輛)。當(dāng)月,寶馬集團(tuán)共銷(xiāo)售三個(gè)品牌的汽車(chē)118,173輛,%(去年9月為102,633輛),其中包括98,200輛BMW汽車(chē),19,903輛MINI和70輛RollsRoyce Phantoms(勞斯萊斯幻影),和去年9月相比,%,%。其中,%達(dá)743,927輛(去年同期678,115輛),%達(dá)142,881輛(去年同期137,131輛),此外還包括485輛RollsRoyce。大眾汽車(chē)公司還說(shuō),到2011年之前公司要將成本降低30%。另外,由于大眾公司在西歐和美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量下降,目前大眾公司的汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)過(guò)剩30萬(wàn)輛。在德國(guó),大眾公司每個(gè)工時(shí)的成本為33歐元,在法國(guó)只有23歐元。大眾今年做汽車(chē)生意只是“賠本賺吆喝”  德國(guó)大眾汽車(chē)公司日前表示,包括商用車(chē)輛在內(nèi),今年上半年大眾公司生產(chǎn)的汽車(chē)平均每輛虧損50 歐元,與同行相 比處于劣勢(shì)。合作項(xiàng)目包括建造一臺(tái)所謂的世界發(fā)動(dòng)機(jī),共同開(kāi)發(fā)三菱Colt和戴克SmartForFour以及一款中級(jí)轎車(chē)平臺(tái)??伺c三菱“重歸于好”  戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)近日與日本三菱公司簽署協(xié)議,內(nèi)容是兩家公司對(duì)原來(lái)的共同生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目繼續(xù)合作,這是今年4月戴克集團(tuán)決定不再對(duì)三菱投入更多資金,雙方對(duì)未來(lái)的合作進(jìn)行深入的考慮之后決定簽署的協(xié)議。據(jù)了解,19月份,一汽大眾共銷(xiāo)售柴油轎車(chē)7000輛。投放儀式后,一汽大眾在杭州又接
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