【正文】 c)大量使用標(biāo)準(zhǔn)件?？墒惯@類電梯生產(chǎn)方式和現(xiàn)代大規(guī)模汽車生產(chǎn)方式一樣，采用流水線生產(chǎn)方式。零部件工藝改進(jìn)使產(chǎn)品價格降低，同時更加耐用。用價格低廉可靠性高的普及型電腦代替價高可靠性低的電梯專用電子板來控制電梯。這一類型電梯技術(shù)發(fā)展方向主要是：a)高新技術(shù)和新材料在制作電梯零部件的應(yīng)用。在將來這類電梯約占中國電梯總需求一半以上。未來超高速電梯舒適感會有明顯提高。曳引式超高速電梯的研究繼續(xù)在采用超大容量電動機(jī)、高性能的微處理器、減振技術(shù)、新式滾輪導(dǎo)靴和安全鉗、永磁同步電動機(jī)、轎廂氣壓緩解和噪聲抑制系統(tǒng)等方面推進(jìn)。超高速電梯速度越來越高。這些群控系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動態(tài)特性。　 電梯群控系統(tǒng)將更加智能化。e)很好地解決了電梯控制與外圍設(shè)備的兼容和聯(lián)系。根據(jù)統(tǒng)計表每年將有5萬臺舊梯進(jìn)入更新改造市場，該技術(shù)使用將會產(chǎn)生巨大社會效益和企業(yè)效益。同時這也為將來通過網(wǎng)絡(luò)檢查電梯狀態(tài)成為可能，特別是電梯事先維修可以做到更好更全面，也進(jìn)一步加快企業(yè)電梯上網(wǎng)。a）安裝期將減少 30％以上，其直接好處是降低安裝成本，客戶也因從訂梯到使用電梯周期費(fèi)用減少和提高現(xiàn)金周轉(zhuǎn)率。安裝過電梯的人都知道放線、對線是費(fèi)時、費(fèi)力、極容易錯的工作?？傊畯匿N售到安裝和售后服務(wù)許多工作都可以通過網(wǎng)絡(luò)完成，而且費(fèi)用低、快速、準(zhǔn)確、服務(wù)質(zhì)量好。也可把已定點(diǎn)所有外購件生產(chǎn)廠、配套廠通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)，廠家在接到訂單后，通過技術(shù)部安排生產(chǎn)明細(xì)表和零部件制作分工表即可通過網(wǎng)絡(luò)快速、準(zhǔn)確地給外購件生產(chǎn)廠、配套廠下達(dá)生產(chǎn)指令，并指示交貨地點(diǎn)（通常為減少從生產(chǎn)廠到組裝廠再到工地來回運(yùn)費(fèi)直接運(yùn)到工地） ，同時通過網(wǎng)絡(luò)通知被廠家認(rèn)可的專業(yè)安裝隊(duì)進(jìn)場安裝電（扶）梯。c)利用網(wǎng)絡(luò)快速、準(zhǔn)確特點(diǎn)，降低制作成本。如果用戶需要也可以馬上得到各個方案報價，你還可以在網(wǎng)上簽訂購銷合同，通過網(wǎng)上銀行支付貨款，從而完成購銷合同。在網(wǎng)上你可以展示自己產(chǎn)品的特點(diǎn)、功能、外形和尺寸、以及所需土建尺寸?，F(xiàn)在傳統(tǒng)營銷體系是人對人的銷售（或面對面銷售） ，由于需要大量銷售人員，其銷售成本高昂。也可以通過電梯網(wǎng)絡(luò)在規(guī)定時間內(nèi)自動掃描每臺電梯各部件以發(fā)現(xiàn)事故隱患做到事先維修，減少停梯時間，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。在將來各大品牌廠家為了生存和發(fā)展都會在公共網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中建立自己電梯網(wǎng)站（電梯專用平臺） ，這也是一條必由之路，電梯上網(wǎng)主要是實(shí)現(xiàn)以下功能：a)用網(wǎng)絡(luò)把所有電梯監(jiān)管起來，保證電梯安全運(yùn)行，確保乘客安全。在 21世紀(jì)的今天如何提供用戶滿意產(chǎn)品和服務(wù)已成為關(guān)系到各企業(yè)生死存亡問題?！　‰娞莓a(chǎn)業(yè)將信息化、網(wǎng)絡(luò)化。在近期如果能盡快解決生產(chǎn)永磁同步電機(jī)成本問題，永磁同步無齒曳引機(jī)將代替由蝸輪蝸桿傳動副異步電機(jī)組成的曳引機(jī)。由于沒有效率低、高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進(jìn)一步降低。同時永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子無電流通過，不存在轉(zhuǎn)子耗損問題 。d)能耗低。由于采用了永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動（沒有蝸輪蝸桿傳動副）其傳動效率可以提高 20％～30％。由于永磁同步無齒曳引機(jī)與傳統(tǒng)的蝸輪、蝸桿傳動的曳引機(jī)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：a)永磁同步無齒曳引機(jī)是直接驅(qū)動，沒有蝸輪、蝸桿傳動副，永磁同步電機(jī)沒有作異步電機(jī)所需非常占地方的定子線圈，而制作永磁同步電機(jī)的主要材料是高能量密度的高剩磁感應(yīng)和高矯頑力的釹鐵硼,其氣隙磁密一般達(dá)到 ，所以可以做到體積小和重量輕。電梯零件在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境沒有影響（如剎車皮一定不能使用石棉）并且材料是可以回收的。電梯空載上升和滿載下行電機(jī)再生發(fā)電回收技術(shù)。電梯曳引采用尼龍合成纖維曳引繩，鋼皮帶等無潤滑油污染曳引方式。有專家預(yù)言誰最先推出綠色產(chǎn)品并搶占市場，誰就掌握市場競爭主動權(quán)。當(dāng)今世界非常清晰地認(rèn)識到生存與發(fā)展的關(guān)系：不環(huán)保就無法生存，沒有生存根本談不上發(fā)展。如何在電梯技術(shù)方面保持領(lǐng)先地位從而保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢？首先企業(yè)管理者必須清楚了解電梯技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，并制定一個企業(yè)電梯技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，才能使企業(yè)不但能夠生存并且可以得到發(fā)展。面對日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境每個企業(yè)首先考慮如何生存。參考文獻(xiàn)1. ：機(jī)械工業(yè)出版社，20224132. 李秧耕,何喬治,：機(jī)械工業(yè)出版社，2022981063. 高永新、孫艷萍、張美芝、朱姝. ：中國勞動社會保障出版社，20225附錄 1電梯的發(fā)展與展望 在 2022年 11月我國加入世界貿(mào)易組織使中國經(jīng)濟(jì)向全球一體化的方向又邁進(jìn)一大步。在此，同時感謝在我工作學(xué)習(xí)中給予幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，感謝在畢業(yè)設(shè)計中給我很多幫助的同學(xué)們。這幾個月，無論是在學(xué)習(xí)還是日常生活中，導(dǎo)師都給我很大的幫助和鼓勵，特別是在畢業(yè)設(shè)計上遇到的種種困難有退縮的想法的時候，在此，我表示由衷的感謝。自己要學(xué)的知識真的是太多太多了，難怪老話有“活到老，學(xué)到老”之說，今后還要在學(xué)習(xí)工作中不斷充實(shí)自己。另外，也培養(yǎng)了自己嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。本次設(shè)計用 其功能強(qiáng)大，使用方便，只可惜時間有限，學(xué)的只是皮毛。結(jié) 論通過這幾個月的畢業(yè)設(shè)計，學(xué)習(xí)了 ， 等知識。并且它的語法結(jié)構(gòu)自由，也相對容易掌握一些，可以使使用者集中精力于設(shè)計工作中，而不必花費(fèi)太多的時間在語言和語法的學(xué)習(xí)上。通過仿真波形可以清楚的看出是否實(shí)現(xiàn)了預(yù)計要求的功能，幫助查缺補(bǔ)漏，提高了檢修的速度，減少故障損失。所做出的程序均可通過電腦先進(jìn)行調(diào)試、仿真，通過仿真波形圖可以分析出是否達(dá)到預(yù)計要求所要實(shí)現(xiàn)的功能，模擬調(diào)試好后再進(jìn)行安裝、運(yùn)行，大大提高了其安全性。本設(shè)計 在設(shè)計、安裝、調(diào)試和維修等方面，不僅減少了工作量，而且減少了開支，縮減了成本，效益更高。電氣方面的安全保護(hù)在電梯的各個運(yùn)行環(huán)節(jié)中都有體現(xiàn)。八、安全保護(hù)系統(tǒng)安全保護(hù)系統(tǒng)包括機(jī)械的和電氣的各種保護(hù)系統(tǒng)，可保護(hù)電梯安全的使用。所謂平層，是指轎廂在接近某一樓層的?？空緯r，欲使轎廂地坎與廳門地坎達(dá)到同一平面的操作。操縱裝置是由轎廂內(nèi)的按鈕箱和廳門的召喚箱按鈕來操縱電梯的運(yùn)行的。七、電氣控制系統(tǒng)電梯的電氣控制系統(tǒng)由控制裝置，操縱裝置，平層裝置，和位置顯示裝置等部分組成。一般采用測速發(fā)電機(jī)或速度脈沖發(fā)生器與電機(jī)相連。供電系統(tǒng)是為電機(jī)提供電源的裝置。六、電力拖動系統(tǒng)電力拖動系統(tǒng)由拽引電機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，調(diào)速裝置等組成，它的作用是對電梯進(jìn)行速度控制。對重將平衡轎廂自重和部分額定載重。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數(shù)決定五、重量平衡系統(tǒng)重量平衡系統(tǒng)由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。轎廂架是轎廂體的承重機(jī)構(gòu)，由橫梁，立柱，底梁，和斜拉桿等組成。四、轎廂轎廂是運(yùn)送乘客或者貨物的電梯組件。轎廂門設(shè)在轎廂入口，由門扇，門導(dǎo)軌架，等組成，層門設(shè)在層站入口處。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度，使得轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌做升降運(yùn)動。導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型還可以增加拽引力。拽引機(jī)為電梯的運(yùn)行提