【正文】 （6）采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機(jī)的間距控制在1。一般正常施工控制在不低于110—130℃，不超過165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 （2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。運料車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證攤鋪不間斷。同時為保證攤鋪時的最佳溫度（120——140℃），盡量節(jié)省運輸時間，工地應(yīng)組織專職人員疏導(dǎo)交通，保證車輛安全準(zhǔn)時。安裝路緣石后要將基層清掃干凈。施工放樣： 瀝青混凝土施工前放出的邊緣、中線等要準(zhǔn)確、順適。 （4）瀝青混合料的礦料和最佳瀝青用量是根據(jù)瀝青混合料配合比設(shè)計來確定。對于抗滑表層瀝青混合料用的粗集料，應(yīng)選用堅硬、耐磨、韌性好的碎石。通常是面層的上層宜用較稠的瀝青，下層或連接層宜用較稀的瀝青。施工前應(yīng)將技術(shù)要求、施工計劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全操作等事項，向全體施工人員作詳細(xì)交底。 （5）落實好交通管理和消防、安全措施。 （4）備齊質(zhì)量控制用的儀具。 （2）施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不能隨意變更，而且各種材料(包括瀝青、各種礦料)均應(yīng)備足，質(zhì)量、規(guī)格等均應(yīng)符合規(guī)定。 （7）水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染。 （5）如果噴灑48h小時后或鋪筑瀝青面層前有局部尚有透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清除。 （3）兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪碎石，碎石用量45m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑38mm，并用輕型壓路機(jī)碾壓12遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50℃。在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均用手提式噴灑器進(jìn)行噴灑或補灑。 （3）灑布按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機(jī)撒布。常疏通、清洗灑布機(jī)械和各種輸油管道及噴嘴，以防阻塞，始終保持良好的工作性能。 （1）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。清掃最好用清掃機(jī)完成，局部要用水沖洗干凈。 ?。?）集料：采用粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。(五） 封層施工材料 （1）瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青PC－PA－2。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。檢驗 各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。 （3）路肩一同碾壓。 （1）首先用震動式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），18~21靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2~3遍，達(dá)到表面密度無輪跡。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。 （6）設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高，出來異常馬上采取補救措施。 （4）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。 （2）攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤（用水車灑水）。運輸及攤鋪 必須全幅一次性攤鋪機(jī)攤鋪（即兩臺攤鋪機(jī)同時梯隊形作業(yè)）。準(zhǔn)備下承層 下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。 （3）粉煤灰：使用時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。（四）二灰碎石施工材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點是： （1）碎石：級配滿足要求，(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。 （3）翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗收，應(yīng)徹底處理。檢驗 （1）試驗員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗壓實度（要及時拿出試驗結(jié)果），壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 （2）碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。整平完成后，首先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接15~20厘米，用此法震壓6~8遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯輪碾壓2~3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補。最后一遍整平時平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè)。 （6）整平時多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 （5）重復(fù)（3）~（4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。 （3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。整平用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平 （1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。拌和時拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進(jìn)行粗平和壓實，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī)范要求為準(zhǔn)。 （3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時先橫向拌和兩個單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。拌和時要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗，每間隔5~10米挖驗一處，檢查拌和是否到底?？紤]拌和、整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定），土的含水量過大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。 備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計算每延米的石灰用量。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。 （2）碼條備土用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備土可采用此方法。該方法有利于機(jī)械化施工，但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。備土、鋪土分兩種方法： （1）用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運土量，用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置（劃出方格），直接整齊地卸土于路槽上。 用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求 不含樹皮、草根等雜物。路基必須達(dá)到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊沿順直，路肩平整、整齊。（三）灰土基層施工： 材料要求 （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天須充分消解； （2）消石灰存放時間宜控制在1個月以內(nèi)； （3）一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同），以便對壓實度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。 路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應(yīng)按規(guī)定密實度填筑，最低密實度不應(yīng)小于93％。碾壓方法如下： 碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行碾壓； 壓實機(jī)具宜先輕后重增長土基強度； 碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4km／h，以免土被機(jī)械推走； 碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行：一般碾輪每次要重疊15—20cm，約碾壓5—8遍至表面無顯著輪印，應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達(dá)到要求的密實度為止。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實機(jī)具的單位壓力不應(yīng)超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。路基壓實機(jī)具的選擇及壓實 根據(jù)土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實機(jī)械，用不同的機(jī)械壓實，其壓實效果也各異。挖方路基的施工： 挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)行，寬度每側(cè)比牙石邊寬50厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中線高程必須符合設(shè)計要求，路槽挖好后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經(jīng)碾壓后仍不能達(dá)到要求的密實度時，應(yīng)與業(yè)主、設(shè)計單位協(xié)商處理辦法并辦理設(shè)計變更手續(xù)。 路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度——回彈模量應(yīng)滿足路面設(shè)計要求，然而實測土基回彈模量比較困難，可測試彎沉值代替。必要時可增加檢查點數(shù)，以防止壓實不足處漏檢。核子密度濕度儀應(yīng)與環(huán)刀法、灌砂法等進(jìn)行對比標(biāo)定后才可應(yīng)用。 在壓實過程中，自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢查壓實度是否符合要求。 壓實過程中嚴(yán)格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。用施工用的土類在試驗室內(nèi)用規(guī)定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量，再根據(jù)規(guī)范要求確定必須達(dá)到的壓實度。（3）壓實質(zhì)量控制與檢查：為保證達(dá)到規(guī)定的壓實度，在壓實施工過程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行壓實工作的控制與檢查，以便及時調(diào)整壓實工作。各類土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件。一般不含有害雜質(zhì)的土，均可用作路基用土。 填土的選擇和填筑的規(guī)則：填筑路堤的土(簡稱填料)以采用強度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小，便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。 填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實。 （2）對于耕地和松土，應(yīng)先壓實后再進(jìn)行填筑。在填筑前應(yīng)清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實度。 移樁移點：將施工中難以保留的樁位，沿橫斷面方向移設(shè)于施工范圍以外，并加以保護(hù)。 確定出橫斷面的方向，通常用方向架，(也稱十字架)或經(jīng)緯儀進(jìn)行。路基放樣 路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點，標(biāo)定出路基的輪廓，作為施工的依據(jù)。 對路基土方的數(shù)量、質(zhì)量、運距應(yīng)實地進(jìn)行復(fù)查。（4）施工測量中的其他事項 注意復(fù)查土石方成分，按其開挖難易程度分類是否恰當(dāng)，否則應(yīng)予以糾正。 水準(zhǔn)基點應(yīng)設(shè)在施工范圍以外，便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上，或設(shè)在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)基點相閉合，符合精度要求。對施工時難以保留的樁，如加樁、曲線上各點樁，應(yīng)加釘予以保護(hù)。補測轉(zhuǎn)角點樁時，可用延長切線法，交出丟失的轉(zhuǎn)角點樁，并打釘護(hù)樁保護(hù)。 恢復(fù)路線的中線，要依據(jù)路線平面圖，直線、曲線及轉(zhuǎn)角點一覽表、護(hù)樁記錄等進(jìn)行核對查找。施工測量（1）中線的恢復(fù)和標(biāo)定 從路線勘測施工進(jìn)場一般要經(jīng)過一段時間，在這段時間內(nèi)原定的標(biāo)志可能有部分散失或現(xiàn)場發(fā)生了移動。 （3）摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的排水措施。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線、管道和附屬設(shè)施的情況，并了解上述設(shè)施與場地有無可能供施工臨時使用。踏看和調(diào)查： 開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和資料講行沿線踏勘和調(diào)查，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見逐一標(biāo)明，會同設(shè)計單位和建設(shè)單位進(jìn)行協(xié)商解決，并做出會議紀(jì)要(或會審意見)。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現(xiàn)場，組織施工進(jìn)度計劃，調(diào)節(jié)勞動力分布密度，安排材料機(jī)具供應(yīng)，控制施工設(shè)備進(jìn)場情況，擬定關(guān)鍵工程的技術(shù)措施等。 物質(zhì)準(zhǔn)備工作，應(yīng)做到材料、設(shè)備工具、勞動力、臨時便道等全面落實，還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。組織準(zhǔn)備是做好一切工作的前提。（二）路基施工路基施工前的準(zhǔn)備工作： 內(nèi)容：施工前的工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三方面的內(nèi)容。分段回填土壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。 （2）回填土?xí)r不得含有有機(jī)物以及大于50mm的磚、石等硬塊，按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近，每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時必須將溝槽內(nèi)雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。13. 回填土控制措施 （1）管道隱蔽工程驗收合格后，溝槽應(yīng)及時進(jìn)行回填。 （2）當(dāng)管道砼強度達(dá)到5MPa以上時進(jìn)行回填土，溝管兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行回填，夯填防止管道位移。12. 溝槽回填 （1）溝槽回填前必須將溝槽內(nèi)雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。 （2）當(dāng)圖紙示明或監(jiān)理工程師有指示時，管涵基礎(chǔ)根據(jù)土質(zhì)留有一定的沉降量。 （3）混凝土強度達(dá)到要求以前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架、及腳手架等荷載。10. 砼養(yǎng)護(hù) （1）砼澆注完成后，待表面收水并硬化后對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7d以上或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。 （5）在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板和支架穩(wěn)定，防止走模，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，確保砼施工質(zhì)量。 （4）振搗器插入砼或拔出時要慢，以免產(chǎn)生空洞，且要垂直的插入砼。 （3）砼澆注時按水平法分層澆注，插入式振搗器振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層砼澆注時間不得超出2小時。9. 混凝土澆注 （1）基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，在砼澆注前，基坑底部不允許有積水。800mm以上管徑穩(wěn)管后，進(jìn)入管內(nèi)檢查接口情況，以減少錯口現(xiàn)象。調(diào)整管子高程時，所用墊塊必須堅固，穩(wěn)管順序從下游排向上游。 8. 穩(wěn)管 （1）管口鑿毛，根據(jù)設(shè)計尺寸管口鑿毛處畫線，用剁斧將管子皮鑿毛，不傷及管壁砼。對不銹鋼活套（供應(yīng)狀態(tài)為平板）的彎曲成型過程中，應(yīng)保持連續(xù)圓順的變形，不得出現(xiàn)死彎或折皺。 （6）將發(fā)泡橡膠板纏繞在橡膠套外面，發(fā)泡橡膠板應(yīng)自然均勻貼合在橡膠套外，對口自然對靠且處于管頂中部，用膠帶粘和固定。 （4）將橡膠套套入管材端部，套入長度為橡膠套的一半，然后將另一半翻折回來套在同一管端。 （2）清除管內(nèi)雜物，清潔管端連接部位。 具體操作應(yīng)符合下列要求：