【正文】 管道與檢查井、收水井的聯(lián)結(jié)處灌漿要飽滿。需設(shè)置二層井蓋，做法參照“津07SSZ12”B60頁“雙層井蓋及支座示意圖”中整體式雙層井蓋大樣圖。收水支管管徑為d300mm，坡度為1%，坡向檢查井，施做360度包管。綠化帶下溝槽回填素土至綠化換填土層底，密實度不小于90％。為配合道路修筑，密實度不小于90％。、承插口管道安裝，在一般情況下插口插入方向應(yīng)與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。管道安裝后應(yīng)采取措施，防止管道回彈。、施工單位根據(jù)具體情況決定管道接口使用的機具保證管道均勻?qū)?。做好工序交接驗收，如墊層的平整度、高程、厚度、密實度及排水溝的完好程度、土基有無坍松等。下管前應(yīng)將承口內(nèi)和插口表面及管身的泥土臟物清干凈。管道安裝、管道安裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作工程所用的管材、管道附件、構(gòu)（配）件和主要原材料等產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場時必須進(jìn)行進(jìn)場驗收并妥善保管。、借轉(zhuǎn)角度：176。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。管道接口選用“國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集”——《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》，圖集號06MS2011，P23，“D＝200～1800mm鋼筋混凝土承插口管橡膠圈接口”。、如管道開槽槽底標(biāo)高座落于淤泥層之上，仍為淤泥層，則應(yīng)拋塊石擠淤，塊石間用碎石、石粉填嚴(yán)，至管道基礎(chǔ)底部，換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致，再按管道基礎(chǔ)施作，換填厚度根據(jù)置換軟弱土的深度承載力確定?；A(chǔ)處理根據(jù)《塘漢路擴(kuò)寬改造二期工程巖土工程勘察報告（詳細(xì)勘察報告）》，為提高地基承載力，本工程基礎(chǔ)處理方法如下：、在管道基礎(chǔ)底部換填50cm石屑，換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致，再按管道基礎(chǔ)施作。砂石基礎(chǔ)、D=200～3000鋼筋混凝土管180176。管道基礎(chǔ)承插口鋼筋混凝土管道采用砂石基礎(chǔ)，參照國標(biāo)圖集“06MS2011”（ D=400～3000鋼筋混凝土管120176。施工排水本工程管道位于地下水位以下，設(shè)計建議采用水窩子加排水溝排水方法。施工開槽時，槽底禁止擾動，不允許超挖。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應(yīng)避免出現(xiàn)振動荷載，成槽后應(yīng)盡快完成管道基礎(chǔ)和敷設(shè)管道等工作，避免長時間晾槽。、雨水收水支管采用反開槽方法施工。測量放線放線原則：雨、污水管線平面位置按設(shè)計道路中心線、輔道邊線或者坐標(biāo)施放；凡位于路口及有預(yù)埋管的井位均為控制井位；排水管道除控制井位外，其余檢查井可根據(jù)實際情況沿管道長度方向進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整間距不大于2米。鋼筋混凝土管管材應(yīng)符合國標(biāo)《混凝土和鋼筋混凝土管》GB/118362009的要求。管級選擇：參照《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集》“市政排水管道工程及附屬設(shè)施”（06MS2011）施做。d300mm雨水收水支管采用承插口鋼筋混凝土管。、污水規(guī)劃：在塘漢路兩側(cè)擬建d400d800mm污水管道排入進(jìn)廠道路北塘污水處理廠d2200mm現(xiàn)狀進(jìn)水管道中。、污水規(guī)劃：在塘漢路兩側(cè)擬建d400d500mm污水管道，排入北塘污水處理廠現(xiàn)狀污水d1500mm進(jìn)水管。第2節(jié) 排水工程概況塘漢路北環(huán)鐵路以南段屬于海洋高新區(qū)，塘漢路北環(huán)鐵路以北段屬于塘沽區(qū)。收水井周圍施工由于收水井周圍在施工中難以壓實，為確保其邊緣的壓實度，特采取以下施工步驟：要嚴(yán)格按照道路施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，井周應(yīng)縱向、橫向仔細(xì)碾壓，要確保水泥穩(wěn)定碎石基層下承層的壓實度達(dá)到96%，基層壓實度應(yīng)達(dá)到98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），7天無側(cè)限抗壓強度≥。安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬均勻、勾縫密實、線條直順、曲線圓滑美觀。未盡事宜按照《混凝土路緣石》（JC 8992002）要求進(jìn)行施做。側(cè)、緣石中選用水泥中C3A含量不超過8％，水泥細(xì)度（比表面積）不超過350m2/kg，％。當(dāng)符合下列條件之一時，也應(yīng)澆灑粘層：瀝青混凝土路面在鋪筑上層前，其下層的瀝青層已被污染；與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)、緣石等的側(cè)面。噴灑過量處應(yīng)予以刮除。粘層瀝青噴灑后，應(yīng)等乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后方可鋪筑瀝青面層。、下封層集料應(yīng)堅硬、耐磨、潔凈、粒徑級配滿足要求。下封層施工工藝、透層瀝青破乳后應(yīng)立即施工下封層。、噴灑透層瀝青后的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行。、當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在基層表面灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。、瀝青表面層必須進(jìn)行彎沉值檢測，不應(yīng)大于計算彎沉值。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無成團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。、瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40－2004）－－3的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度進(jìn)行選擇。寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。、瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下層瀝青層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層。應(yīng)力吸收層應(yīng)采用傳統(tǒng)的施工機械和施工工藝進(jìn)行施工。粘層瀝青采用快裂或中裂噴灑型陽離子改性乳化瀝青（PCR），其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的要求。礦料規(guī)格采用5～10mm碎石礦料用量根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等情況確定，～，且礦料必須采用拌合樓加熱并除塵。透層瀝青粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的品種和用量得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100。透層瀝青采用慢裂噴灑型陽離子乳化瀝青（PC2），其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的要求。、礦粉礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性材料磨制。砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)水洗后使用，河砂中的貝殼材料必須篩除。細(xì)集料的潔凈程度，石屑和機制砂以砂當(dāng)量（適用于0～）或亞甲藍(lán)（適用于0～～）表示。、細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料宜采用專用的細(xì)集料破碎機生產(chǎn)的機制砂。、粗集料瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性及良好的顆粒形狀。、瀝青輔道、非機動車道面層瀝青采用70號A級道路石油瀝青。1mm；耐溫性：100~280℃。、基層碎石水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰碎石層中的碎石采用級配碎石，其級配組成應(yīng)符合下表要求，碎石的壓碎值不大于30%。有機質(zhì)含量超過10％的土不宜選用。、土石灰粉煤灰土底基層中，土宜采用塑性指數(shù)12～20的粘性土。材料要求、石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）中規(guī)定的III級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。、土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機碾壓，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。、施工中應(yīng)采取措施防止土工格柵受損，出現(xiàn)破損時應(yīng)及時修補或更換。、土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料，避免受陽光過長時間暴曬，間隔時間不應(yīng)超過48h。、山皮土的壓實，僅靠推土機或前端裝載機的運行，當(dāng)50cm的山皮土填筑完畢后，才能用平碾等機具壓實。、一切車輛、施工機械只允許沿路堤軸線方向行駛，不允許在填料上回行。、用輕型推土機或前端裝載機散料。、填筑山皮土、施工采用與地基條件相適應(yīng)的機械壓實，接地壓力不允許過大。、竹笆在槽底上鋪第一層竹笆時，相鄰竹笆間用鐵絲進(jìn)行固定，第二層竹笆的竹筋與第一層竹笆的竹筋相互垂直，上下層也要固定保證不產(chǎn)生側(cè)向滑移。路基施工技術(shù)要求、路基施工開挖路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，清除的雜物應(yīng)妥善處理，不能隨意傾倒。、質(zhì)量檢測與控制開工前，應(yīng)對施工所采用的水泥、粉煤灰、施工用水及發(fā)泡劑進(jìn)行有見證的消泡試驗，以確定發(fā)泡劑與其它材料的適應(yīng)性；其合格標(biāo)準(zhǔn)為泡沫輕質(zhì)土濕密度增加率不超過10%。盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土里來回走動。澆筑時，以加寬側(cè)縱向每20m為一獨立澆筑區(qū)進(jìn)行澆筑施工，且每一澆筑區(qū)應(yīng)一次澆筑完畢。泡沫輕質(zhì)土澆筑施工：澆筑泡沫輕質(zhì)土前,應(yīng)檢查基槽底及開挖側(cè)壁上是否有殘留松土,如有應(yīng)予以清除,確保澆筑的泡沫輕質(zhì)土與基槽底及其側(cè)壁間的接觸密實?；坶_挖邊坡坡比除設(shè)計明確規(guī)定的外，其余坡比應(yīng)控制在1:～1:1范圍內(nèi)。設(shè)備單臺泵送能力不應(yīng)小于50m3/h。泡沫輕質(zhì)土制作設(shè)備應(yīng)具有原材料自動化計量功能，在拌和制作泡沫輕質(zhì)土?xí)r，應(yīng)能調(diào)節(jié)水泥（砂）漿或泡沫流量。當(dāng)7天齡期抗壓強度≥≥，該配合比可作為施工配合比采用?？箟簭姸仍囼灧椒ㄍ胀ɑ炷翉姸仍囼灧椒?，但要求壓力機采用小量程砂漿壓力機進(jìn)行抗壓試驗，且強度結(jié)果不做尺寸折減。泡沫輕質(zhì)土路基施工完畢后，如表面澆注層7天強度滿足≥，則在7天后即可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工，否則，應(yīng)至少等待14天方能展開后續(xù)施工。、水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。施工時大粒徑碎石應(yīng)填在下部，空隙較大時應(yīng)掃入石渣或石屑填充，上部可填石渣或石屑。為盡量減少搭接工程數(shù)量，相鄰格柵重疊搭接寬度不小于20cm。2%之內(nèi)。、路基必須分層填筑碾壓。對于塘漢路老路部分如開挖后老路部分承載力較好則可只施做60cm厚，新舊路基部分泡沫土應(yīng)開蹬搭接。橋頭路基處理方案為防止楊北排河橋橋頭與一般路段連接處產(chǎn)生不均勻沉降，楊北排河橋南北兩側(cè)橋頭路基處理采用輕質(zhì)泡沫土進(jìn)行橋頭路基處理，道路橫向換填寬度為33m，道路縱向換填長度為15m，道路縱向與一般路段路基進(jìn)行開蹬搭接，蹬高50cm，蹬寬50cm，道路縱向與橋頭蓋梁連接處受蓋梁底面高程控制可適當(dāng)減薄處理。對于局部池塘、溝渠等軟弱地基路段，應(yīng)先打壩抽水清淤晾曬后在進(jìn)行路基處理，以保證地基承載力。一般路基處理、塘漢路舊路利用部分將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm，然后施做40cm厚（每步20cm厚）的水泥石灰土（3%水泥+5%石灰）至路床頂；將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm如路床壓實度或CBR不能達(dá)到設(shè)計要求時出現(xiàn)“彈軟”時，則進(jìn)行原槽6%戧灰，處理深度為40cm。路基處理本工程地處濱海新區(qū)塘沽區(qū)，沿線土質(zhì)多為飽和高液限亞粘土與軟土，含水量較高。人行道路面結(jié)構(gòu)人行道采用如下結(jié)構(gòu)：9cm鋪裝+15cm石灰粉煤灰土(12:35:53)+15cm石灰土（12％），總厚39cm。為了加強層間的粘結(jié)力，在攤鋪易密實瀝青混合料之前，需要噴灑粘層油，粘結(jié)層的瀝青材料應(yīng)采用快裂的高粘度改性乳化瀝青。第6章 主要分部分項工程及關(guān)鍵工序的施工技術(shù)、工藝以及質(zhì)量保證的措施、工程項目實施的重點、難點分析和解決方案第1節(jié) 道路工程概況塘漢路自修筑起點向北下穿京津高速公路延長線高架橋后，從中建幸福城與森林公園中間穿過，于終點南側(cè)跨越楊北排河接港城大道，城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，雙向六車道，道路紅線寬度60m，近期實施寬度33m。項目部對機械設(shè)備進(jìn)行掛牌標(biāo)況，確保機械設(shè)備完好。操作人員必須對機械設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，保養(yǎng)的基本內(nèi)容為“十字操作法”；清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐，保證設(shè)備性能正常。配備的機械操作人員技術(shù)水平必須與其擔(dān)任的工作相適應(yīng)，且須嚴(yán)格遵守持證操作的規(guī)定，做到定人定機定崗位。為避免用電荷載過于集中，造成用電分布不均衡，施工機械的布置盡量做到均勻。設(shè)備管理員負(fù)責(zé)編制各類機械設(shè)備的安全操作規(guī)程，并做好各類設(shè)備的技術(shù)交底工作，確保設(shè)備的安全操作、正常使用和文明施工。以便其落實性能良好、滿足施工要求的機械設(shè)備和工具，按時進(jìn)場，使用完畢后由設(shè)備管理員組織及時退場。為縮短工期，降低勞動強度，最大限度地提高機械化施工水平，大型要提前安裝，盡早投入正常使用，各專業(yè)配備專用中、小型施工機具。計劃下達(dá)至各個環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人，及時檢查和督促，反饋現(xiàn)場實際情況并作出相應(yīng)調(diào)整，以確保每一個步驟到位。對于缺少且需用的施工機具，應(yīng)根據(jù)需要量計劃，同有關(guān)單位簽訂租賃合同或訂購合同，根據(jù)施工方案和進(jìn)度計劃的要求，編制施工機具需要量計劃，為組織運輸和確定機具停放場地提供依據(jù)。進(jìn)場后，我單位將立即對大型設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的設(shè)備基礎(chǔ)施工，設(shè)備安裝調(diào)試。第2節(jié) 機械、設(shè)備保證措施根據(jù)工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，現(xiàn)場將投入足夠的施工機械，以滿足道路工程的順利進(jìn)行。在施工過程中，我們將根據(jù)具體的施工進(jìn)度和項目要求進(jìn)行增加、更新和調(diào)整，以達(dá)到最優(yōu)化、最合理的配置，全力滿足施工需要，保障施工生產(chǎn)；同時避免資源的浪費或閑置。第5章 機械設(shè)備投入計劃第1節(jié) 施工機具配置原則主要的施工機械設(shè)備由本單位統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本標(biāo)段工程需要。建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位。（7）組織專業(yè)化施工人員配置上將抽調(diào)具有路基、路面、排水工程施工經(jīng)驗的技術(shù)和管理人員組成項目部；針對本工程的特點和工期要求，上場專業(yè)化施工隊伍，配備足夠的施工人員，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。（6）配合拆遷工作投標(biāo)人將配備經(jīng)驗豐富的專職人員成立專職配套切改小組，做好征地拆遷工作，做到征地拆遷完成一段，開工一段。科學(xué)合理使用本工程建設(shè)資金，保證各項施工活動得以正常進(jìn)行。（4）外部環(huán)境保證措施積極主動與業(yè)主、監(jiān)理等部門聯(lián)系，取得他們的支持和理解，并多為施工提供方便條件。從項目經(jīng)理開始就將施工安全做為施工進(jìn)度控制過程中的重中之重，加大安全管理力度和投入。（2）經(jīng)濟(jì)獎罰措施引進(jìn)競爭機制，選用高素質(zhì)的施工隊伍，并采取經(jīng)濟(jì)獎罰手段，加大合同管理力度，確保工程的進(jìn)度和質(zhì)量要求。第7節(jié) 其他施工進(jìn)度及施工工期保證措施（1）交通措施本工程場外道路已可滿足運輸需要，排水和道路工程施工期間，尤其在雨季施工期間、混凝土及拌合料的供應(yīng)需滿足輸送車連續(xù)作業(yè)的最低需要和加快施工進(jìn)度的需要。將民工工資的支付情況納入項目經(jīng)理部的各項考核指標(biāo)中進(jìn)行統(tǒng)一考核。開設(shè)專門帳戶，由公司財務(wù)派專人專管，保證工程款的?？顚Ｓ谩＞唧w措施為認(rèn)真貫徹落實各上級主管部門關(guān)于切實解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程款的民工工資問題的要求，我公司承諾：決不出現(xiàn)施工單位拖欠民工工資。我公司采取“舉證責(zé)任倒置”辦法，即由用人單位負(fù)責(zé)舉證，企業(yè)拿不出工資發(fā)放證據(jù)就視為欠薪，解決了農(nóng)民工討薪時“舉證難”