【正文】 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（一）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人成 員：項(xiàng)目管理人員（二）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各部門和各專業(yè)分包單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為應(yīng)急救援小組成員。 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃詳見本施工組織設(shè)計(jì)附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表。 主要試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器配備計(jì)劃本工程試驗(yàn)設(shè)備由受委托試驗(yàn)室配備。（九） 建立職工娛樂室、配置電視機(jī)及其它娛樂器具，使民工下班后能得到充分的休息，輕松愉快。（七） 實(shí)行按勞計(jì)酬，多勞多得原則，民工的經(jīng)濟(jì)收入要公開，工資要如實(shí)發(fā)到工人手中。（五） 發(fā)揮工會(huì)組織的作用在生產(chǎn)班組中建立工會(huì)小組，開展工會(huì)日常工作，工會(huì)要維護(hù)職工利益，協(xié)調(diào)班組與項(xiàng)目的關(guān)系。（三） 堅(jiān)持持證上崗(項(xiàng)目經(jīng)理部頒發(fā)工作證)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴工作證，不佩戴工作證及安全帽不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 民工及宿舍文明管理民工是建筑企業(yè)的一支重要力量，充分發(fā)揮這支隊(duì)伍的作用將企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)我公司多年來(lái)對(duì)民工的管理經(jīng)驗(yàn)，本工程我們將進(jìn)一步做好以下工作：（一） 選擇技術(shù)素質(zhì)高的成員，相對(duì)穩(wěn)定的民工隊(duì)伍。（十） 保護(hù)施工成果，不能隨意損壞施工成品及機(jī)具設(shè)備，對(duì)鋼模、滾筒、振動(dòng)梁、平板振搗器使用后及時(shí)清理，集中放置做到工完場(chǎng)清。（八） 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械等分階段布置。開工前準(zhǔn)備工作應(yīng)做到：（六） 現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置要建立管理標(biāo)準(zhǔn)。（四） 為新工藝新產(chǎn)品編特定的工藝卡，用圖文并茂的形式編制在工藝卡上，作為操作依據(jù)。 現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理（一） 現(xiàn)場(chǎng)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、嚴(yán)格按吉林省建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理規(guī)定，結(jié)合該工地實(shí)際制定具體管理辦法，提高基礎(chǔ)上施工的綜合管理水平提高工程質(zhì)量，消除污染、美化環(huán)境，完善安全防護(hù)和消設(shè)施，搞好治安聯(lián)防工作，保證社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益的提高。施工便道要經(jīng)常灑水，防止車輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。施工廢水、生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池等方式處理，不得污染水源及耕地。已破壞的將給予恢復(fù)。（四） 加強(qiáng)施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作針對(duì)地區(qū)特點(diǎn)，有針對(duì)性地采取措施，最大限度地減少施工環(huán)境的破壞。嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為了確保環(huán)境得到保護(hù)，不管任何時(shí)候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)的工作人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令去辦。（一） 切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。 環(huán)境保護(hù)措施按照國(guó)家有關(guān)環(huán)保規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)與所在區(qū)域環(huán)保部門聯(lián)系，按要求控制各種粉塵、廢氣、廢水、噪音等環(huán)境污染源。 現(xiàn)場(chǎng)總平面管理本工程材料及周轉(zhuǎn)材料多，故增設(shè)專人進(jìn)行平面管理，材料進(jìn)出場(chǎng)設(shè)專人指揮、協(xié)調(diào)、加強(qiáng)施工機(jī)械的管理及臨設(shè)工程的布置，合理的總平面布置，對(duì)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌，搞好文明施工生產(chǎn)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提高社會(huì)信譽(yù)都極為重要。（6）夜間施工人員白天應(yīng)有足夠的睡眠時(shí)間，保證夜間施工有充沛的精力。（5）夜間作業(yè)必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，分工明確。（4）夜間施工各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮必須加強(qiáng)防護(hù)力度，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。（2）施工前應(yīng)派專人對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行檢查，并確認(rèn)完好，對(duì)所使用的車輛確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作狀況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。（6）對(duì)職工駐地、生產(chǎn)車間的明線要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查維修，防止漏電引起火災(zāi)。（4）新職工上崗前，必須進(jìn)行防火知識(shí)安全教育，并做好簽證登記。禁止使用明火，如遇特殊情況施工需要?jiǎng)佑妹骰?，必須?bào)送施工監(jiān)理單位批準(zhǔn)，并抄送業(yè)主消防部門管理部門備案。定期不定期開張防火檢查，整治隱患。（5）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出問題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（3）指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。施工機(jī)械的安全控制措施（1）嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程”，各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理，確保做到管理人員不違章指揮，作業(yè)人員不違章操作，工人不違反勞動(dòng)紀(jì)律。電源采用三相五線制，設(shè)專接地線，總配電箱和分配電箱應(yīng)設(shè)防雨、雨罩和門鎖，同時(shí)設(shè)相應(yīng)漏電保護(hù)器。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，并組成一個(gè)由10～20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定。（2）對(duì)機(jī)械、車輛操作手要經(jīng)常組織文明行車、安全行車教育。布置生產(chǎn)任務(wù)要講述安全生產(chǎn)要點(diǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)措施。 安全管理體系項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全第一責(zé)任人，各工區(qū)設(shè)安全工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員。（5）加強(qiáng)與場(chǎng)區(qū)內(nèi)各施工單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。（4）根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理，維修。（3）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛按交通導(dǎo)向行駛。（2）各施工區(qū)施工前，向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出交通管制及疏導(dǎo)方案實(shí)施申請(qǐng)，根據(jù)批準(zhǔn)的方案書面告知場(chǎng)內(nèi)各施工單位?，F(xiàn)制定施工方案使施工期間交通不受中斷，交通組織建議方案如下：（一）交通組織方案本工程道路設(shè)計(jì)寬度相對(duì)較寬，采用“半幅施工、半幅通行”方案。（9）管道附近禁止停放各種機(jī)械及堆放雜物。 （7）基坑回填土前，懸吊的剛性管線下應(yīng)砌筑支墩加固，防止下沉，并按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。 （5）工程施工時(shí)，不得碰撞管道懸吊系統(tǒng)或利用其做起重架、腳手架或模板支撐。 （3）管線應(yīng)在其下面的原狀土開挖前支吊牢固，并經(jīng)檢查合格后，再采用人工開挖其下部土方。(二)、懸吊措施 （1）施工前應(yīng)調(diào)查所有施工影響范圍內(nèi)的管線，著重查明懸吊管線種類、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭型式、節(jié)長(zhǎng)和管線基礎(chǔ)等資料。采取拆改和懸吊兩種措施。（4）遇到設(shè)計(jì)雨水管道正好從大樹下面穿過(guò)時(shí)，適當(dāng)對(duì)雨水管道進(jìn)行修改，并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位及甲方核準(zhǔn)后，方可施工。鋼絲繩需在接觸樹干的部分套上塑料軟管，防止直接接觸樹干。第二道支撐采用拉鋼絲固定：因道路兩側(cè)的樹木樹冠比較高大，受風(fēng)面很大，施工過(guò)程中，立一道支柱可能不能完全解決穩(wěn)定性問題。 樹木保護(hù)措施 本工程道路兩側(cè)樹木擬采用二道支撐。（9）為給面層的平整度創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)，下面層自動(dòng)找平方式選擇鋼絲繩基準(zhǔn)，中、上面層的攤鋪采用浮動(dòng)移動(dòng)式的均衡梁。首先是要攤鋪得均勻、平整，而其后的壓實(shí)也非常重要。（7）控制碾壓速度，～，振動(dòng)頻率應(yīng)高于25HZ。（5）正確指揮自卸車卸料，防止碰撞攤鋪機(jī)，以免影響攤鋪質(zhì)量。（3）按照瀝青混合料的供給情況調(diào)整好攤鋪機(jī)的攤鋪速度，以保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 瀝青混凝土面層（1）按設(shè)計(jì)要求保證混合料的出料的出料溫度，拌和不要超時(shí)，成品混合料的溫度不過(guò)高或過(guò)低。養(yǎng)生期一般不少于7天，有條件時(shí)可采用塑料膜覆蓋；在鋪筑上層之前，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁重車通行；延長(zhǎng)施工段落，減少接縫數(shù)量。碾壓時(shí)發(fā)生龜裂混合料在拌和碾壓過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查含水量，及時(shí)調(diào)整配合比，養(yǎng)生期間禁止車輛通行。 質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)預(yù)防措施 水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度不足選用12t以上的壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)輕、重配備，碾壓時(shí)注意先輕后重；混合料攤鋪后盡快碾壓，盡可能縮短從加水?dāng)嚢璧侥雺撼尚蜁r(shí)間，延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)；當(dāng)含水量過(guò)高或過(guò)低時(shí)，應(yīng)采取措施，在達(dá)到最佳含水量（或略高，但不超過(guò)2%）時(shí)才碾壓。盡量減少施工縫的留設(shè)，下一次接頭施工必須先對(duì)接頭處灑水濕潤(rùn)，保持良好的整體性。溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥，回填必須分層夯實(shí)或碾壓基層施工階段：嚴(yán)格控制施工配合比。按規(guī)范要求做連井閉水試驗(yàn)。所有管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的管材要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢驗(yàn)。嚴(yán)格控制土方的回填厚度，加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控，爭(zhēng)取一次性成型。土方施工階段：隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，爭(zhēng)取在天氣晴朗的情況下施工，必要時(shí)采取二十四小時(shí)作業(yè)。材料的進(jìn)場(chǎng)階段：首先考察貨源情況，貨源的數(shù)量充足；材料的進(jìn)場(chǎng)必須把好質(zhì)量關(guān)，與廠家簽訂合同，明確質(zhì)量的利害關(guān)系。 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量檢測(cè)及控制程序框圖 各施工階段質(zhì)量保證措施施工準(zhǔn)備階段：料場(chǎng)的平整需按照土方工作的要求進(jìn)行施工，料場(chǎng)要設(shè)計(jì)一定的排水坡度，中間稍高，四周偏低，使場(chǎng)內(nèi)不能形成積水，并且在四周修建排水溝，降低料場(chǎng)的水位。（4） 雨后的面層工作面，馬上組織人員進(jìn)行清理，將局部積水清除干凈，應(yīng)考慮用鼓風(fēng)機(jī)吹干路面，為盡快復(fù)工創(chuàng)造必要的條件，待路面曬干后方可繼續(xù)施工。（3） 當(dāng)天氣明顯有變時(shí)，馬上調(diào)整施工梯隊(duì)，縮短壓路機(jī)工作面，使壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的間距變小，其間距處于控制范圍內(nèi)，以便一旦降雨，馬上停止攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并組織壓路機(jī)將已成面碾壓小成活。（2） 每一輛瀝青混凝土槽車均應(yīng)備有苫布，在瀝青混合料運(yùn)出瀝青拌和站之前予以覆蓋。（4） 鋪好后的混合料遇雨時(shí)用輕型壓路機(jī)趕普壓一遍，以減少雨水滲入，雨停后再碾壓密實(shí)。雨中或雨后道槽嚴(yán)禁車輛通行。如有暴雨和陰雨連綿的天氣，安排暫停施工，此時(shí)可安排一些調(diào)節(jié)工程做。雨前碾壓不完時(shí)，用輕型壓路機(jī)封壓表面，以減少雨水滲入。槽內(nèi)如有積水，及時(shí)疏通、排出，防止泡軟溝底。（2） 溝槽開挖時(shí)盡量縮短開槽長(zhǎng)度，并做好臨時(shí)排水，防止雨水進(jìn)入溝內(nèi)。（五） 瀝青混凝土路面安排在氣溫較高季節(jié)月份施工，當(dāng)在施工氣溫低于10℃時(shí)，不宜攤鋪瀝青混凝土路面，若必須攤鋪時(shí)，將采取以下措施：（六） 提高混合料拌和溫度，使其滿足JTG ；（七） 運(yùn)料車必須覆蓋保溫；（八） 采用高密度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱；（九） 攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度；（十） 增加壓實(shí)機(jī)械，縮短壓實(shí)時(shí)間。對(duì)有冷卻水系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備，不用時(shí)，一定要放完蓄水，以防凍壞設(shè)備。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，不進(jìn)行砼和砌體施工。7 季節(jié)性施工措施 冬季施工技術(shù)措施（一） 入冬前必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行冬季施工的宣傳教育和安全措施交底，建立健全冬季安全生產(chǎn)責(zé)任制，備齊安全防護(hù)用品。增設(shè)工程應(yīng)急設(shè)備，在攪拌站設(shè)置JZC500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)兩臺(tái)，120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)和50T儲(chǔ)水池，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置50KW流動(dòng)發(fā)電機(jī)一臺(tái)、水車一臺(tái)，以保證在突然停水停電情況下，能保證工程進(jìn)行應(yīng)急處理或短期施工處理?；鶎幼鳂I(yè)面，以保證工程質(zhì)量為前提，搶工程作業(yè)面。施工過(guò)程中，依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況編制月、旬施工計(jì)劃和相應(yīng)的實(shí)施措施，并定期召開相關(guān)平衡調(diào)度會(huì)議，協(xié)調(diào)關(guān)系，檢查落實(shí)生產(chǎn)的具體實(shí)施情況，并作出相應(yīng)的調(diào)整計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理及各職能部門定人定崗，明確崗位責(zé)任制，實(shí)行輪流值班制度，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種施工矛盾。 確保工期的組織管理措施服從指揮部的統(tǒng)一指揮，尊重監(jiān)理工程師監(jiān)督指導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門積極主動(dòng)聯(lián)系工作，形成寬松的外部環(huán)境。6 施工總進(jìn)度計(jì)劃及保障措施 施工進(jìn)度安排計(jì)劃開工日期2014年12月10日（實(shí)際開工日期以監(jiān)理工程師發(fā)出的開工令時(shí)間為準(zhǔn)），目標(biāo)工期227日歷天。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。（3）標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。涂布后干燥10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。1） 路面消掃放線組首先使用手推式路面淸掃機(jī)淸除路面枳土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。施工氣溫一般在10℃～30℃為宜,環(huán)境溫度低于0℃時(shí)堅(jiān)決不施工。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。4）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。2)立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。（3） 標(biāo)志牌與立柱施工1)在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm。3）基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，房頂上第三方有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖面，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。安裝的標(biāo)志與交通流向成直角。 手孔井和基槽回填施工參照排水檢查井和管溝填土相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。（2） 自動(dòng)開關(guān)的額定電流大于被保護(hù)線路的計(jì)算電流并盡量接近線路計(jì)算電流。短路大多由短路絕緣破壞引起，過(guò)負(fù)荷是由于照明負(fù)荷盲目增加引起。（8） 路燈燈桿、接線：燈具安裝應(yīng)牢固可靠，接線螺絲要壓緊，電線要留有適當(dāng)余量，下面接線時(shí)注意火線相位，按規(guī)定分配相位接線；