【正文】 。，下封層應(yīng)按橋面防水層的要求實(shí)施。、橫坡與路面縱、橫坡一致。，出水口的邊坡加固應(yīng)牢靠、結(jié)實(shí)。對(duì)需要防水的部位，須采取防水措施。縱向碎石盲溝和中粗砂頂部均設(shè)置一層透水土工布。，其余范圍填一般粘土，要求壓實(shí)度不小于90%。，設(shè)置向鋪道方向的橫坡，橫坡為2%。在大橋、互通立交前后設(shè)置開口，其余路段按4km左右的間距設(shè)置一處開口，開口長度25m，除搶險(xiǎn)、急救和維修外，其余通車時(shí)間開口處均設(shè)置活動(dòng)防撞欄，路面結(jié)構(gòu)與車行道等厚同結(jié)構(gòu)?？v向碎石盲溝和中粗砂頂部均設(shè)置一層透水土工布。，其余范圍填一般粘土，要求壓實(shí)度不小于90%。，兩側(cè)設(shè)置向行車道的橫坡，橫坡為4%。3 尺量：每200m測4處4 頂面高程（mm） 177。項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法1 壓實(shí)度（％） 不小于設(shè)計(jì)值 按JTG F80/12004檢查，每200m測2處2 平整度 土路肩 20 3m直尺：每200m測2處4尺硬路肩 103 橫坡（％） 177。，一般路段的培土壓實(shí)度不小于90%，設(shè)置有路側(cè)邊溝路段的培土壓實(shí)度不小于93%。路緣石不利在路面面層和瀝青碎石基層施工期間砌筑。、平石、路肩質(zhì)量控制、平石路緣石和平面石全部采用C20預(yù)制混凝土，寬20cm。在第一遍噴涂1小時(shí)后進(jìn)行第二遍噴涂，待涂膜完全干燥后，溶劑揮發(fā)干凈后，即可進(jìn)行瀝青面層的攤鋪。，其用量如下：～06kg/m2，,～，防水層材料性能指標(biāo)詳見圖紙16頁。，同時(shí)增強(qiáng)路面與橋梁主體的粘結(jié)，方便施工，設(shè)計(jì)采用防水效果顯著、界面粘結(jié)強(qiáng)度強(qiáng)、涂膜柔韌性好、施工簡便、無毒環(huán)保的溶劑型高分子防水粘結(jié)劑。，碎石撒布數(shù)量以撒布瀝青面積的60～70%、不滿鋪、不重疊為宜。，厚度不宜小于6mm（其厚度不計(jì)入路面結(jié)構(gòu)厚度中），且做到完全密水。，并在表面撒布適量瓜米石。碎石撒布數(shù)量以撒布瀝青面積的60～70%、不滿鋪、不重疊為宜。《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）。、粘層、封層及橋面鋪裝防水粘結(jié)層質(zhì)量控制（M）—AL（M）—2稀釋瀝青，采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，～。該試驗(yàn)路也應(yīng)作為工程的一部分驗(yàn)收；如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)，已鋪筑的試驗(yàn)路段由承包人修整或返工處理直至合格。⑤ 承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路段成功。在承包人提交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。② 承包人應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。：① 瀝青混合料面層一般采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、密度、抗滑等功能要求。，應(yīng)具有良好的顆粒形狀，通常以接近立方體、多棱角體為宜。，確定施工溫度；改性瀝青由材料供應(yīng)商提供施工參考溫度。，必須在承包人對(duì)下承層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上進(jìn)行。瀝青面層施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比及瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度。熱拌瀝青混合料面層使用瀝青材料做粘結(jié)料，粘結(jié)礦?；蚧旌狭吓c各類基層所組成的路面結(jié)構(gòu)層。試驗(yàn)路合格，監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)質(zhì)檢資料，作為工程的一部分，試驗(yàn)路不合格，承包人應(yīng)自費(fèi)將其不合格部分清理出現(xiàn)場，監(jiān)理工程師應(yīng)會(huì)同承包人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出問題所在，重新做試驗(yàn)路段。檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志是否符合要求，檢查下承層是否合格。. 審閱承包人申報(bào)的施工工藝流程、各種混合料配合比，并作對(duì)比（平行）試驗(yàn)。H為瀝青層總厚度（mm），h為瀝青表面層設(shè)計(jì)厚度（mm）。水準(zhǔn)儀：每200m測4處注：①表內(nèi)壓實(shí)度可選用其中的1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，選用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以合格率低的作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。30尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)10橫坡（%）177。20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬 度 （mm）有側(cè)石177。 瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目 表11項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%；最大理論密度的92%；試驗(yàn)段密度的98%按（JTG F80/12004）附錄B檢查，每200m測1處2平整度σ（mm）平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或σIRI（m/Km）最大間隙h（mm）53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值（）符合設(shè)計(jì)要求按（JTG F80/12004）附錄I檢查4滲水系數(shù)路面上面層80ml/min；中面層、下面層120ml/min 滲水試驗(yàn)儀：每200m測1處5抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測1處；橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按（JTG F80/12004）附錄K評(píng)定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度 （mm）代表值總厚度：5%H表面層：10%h8%H按（JTG F80/12004）附錄H檢查，雙車道每200m測1處合格值總厚度：10%H表面層：20%h15%H7中線平面偏位（mm）2030經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8縱斷面高程（mm）177。橋上的瀝青混凝土應(yīng)隨主線同時(shí)攤鋪、同時(shí)碾壓，橋上禁止使用大噸位壓路機(jī)強(qiáng)振施工。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)連接平順。刨除或切割不得損傷下層路面。平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整充分壓實(shí)。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上。壓實(shí)應(yīng)按試驗(yàn)段確定的組合方式及程序進(jìn)行，并備有認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以利于狹窄地帶及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)和修補(bǔ)。當(dāng)改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當(dāng)而造成損壞，或達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)予鏟除并分析原因，采取措施糾正。壓路機(jī)碾壓速度的選擇應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)本身的能力、壓實(shí)厚度、在壓路機(jī)隊(duì)列中的位置等確定。改性瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行，在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類型壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、改性瀝青與混合料的類型，以及混合料溫度、拌合、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)類型、數(shù)量以及壓路機(jī)的組合等，各種壓實(shí)機(jī)械必須安裝能控制的霧化設(shè)施。為防止骨料離析，路面全寬必須采用性能相同的兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的前后距離一般為10～20m，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm。瀝青混合料攤鋪機(jī)要求組合式3臺(tái)（12米以上），至少2臺(tái)為近3年內(nèi)購置的設(shè)備，其性能等同或不低于VOGELE－2100型以上，并配有強(qiáng)夯熨平板，以提高初始密實(shí)度。運(yùn)料車到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)有監(jiān)理檢查混合料的溫度，攤鋪溫度不得低于160℃。，改性瀝青混合料的運(yùn)送也必須使用具有二次攪拌功能的瀝青混合料拌和轉(zhuǎn)運(yùn)車，每臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)能力240T/h 以上，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。在施工過程中，溫度控制尤為重要，一般比普通瀝青混合料提高10℃～ 20℃，但最高不應(yīng)超過190 ℃。當(dāng)由于貯存而引起影響混合料質(zhì)量的情況時(shí)，應(yīng)予廢棄并找出原因，及時(shí)采取糾正措施。應(yīng)為拌和設(shè)備裝配附加設(shè)備，如纖維、消石灰等外加劑添加設(shè)備，拌和機(jī)必須配備計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集及自記打印數(shù)據(jù)的裝置，拌和場應(yīng)有良好的排水設(shè)施，必須配備500t以上的瀝青儲(chǔ)存罐，且具有保溫加熱功能。 生產(chǎn)改性瀝青混合料時(shí)，應(yīng)按該類改性劑或改性瀝青所要求的工藝條件和生產(chǎn)方法進(jìn)行，當(dāng)需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)研究確定。%空隙率符合JTG F40－2004的規(guī)定飽和度符合JTG F40－2004的規(guī)定穩(wěn)定度符合JTG F40－2004的規(guī)定流值符合JTG F40－2004的規(guī)定拌和溫度符合JTG F40－2004的規(guī)定浸水馬歇爾試驗(yàn)符合JTG F40－2